宝马自动挡的车怎么开?

开自动挡车步骤：1、将点火钥匙转到第二格电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒；2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡，若倒车则在P挡直接点火，并拉紧手制动或踩下制动踏板；3、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后松开手制动，然后平稳抬起制动踏板，汽车缓慢起步后逐渐踩下油门踏板给油，启动汽车。注意发动机启动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

1踩刹车踏板刹车踏板先踩死，换入“D”挡，然后往右边推动挡位把手。2换挡拨片的使用可以通过方向盘的+、-拨片进行升降挡。

半自动挡汽车起步与自动挡车相同。插入钥匙，发动车辆，注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。将挡位从P挡换到D挡。注意此时右脚仍踩着刹车，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开，然后稍加油门，车辆即可启动。更多介绍如下：1、半自动挡定义：半自动挡也叫半自动操纵式变速器，半自动操纵式变速器AMT又称为电控机械式自动变速器，该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上，通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作，实现变速器内部换挡过程的自动化。2、其有两种形式：一种是常用的几个挡位自动操纵，其余挡位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定挡位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换挡。区别于半自动挡的自动挡位，也称自动操纵式变速器，其传动比选择和换挡是自动进行。

以下是关于宝马三系自动挡挡位的具体说明：1、进入车辆可以看到挡位位于驾驶员右侧位置。2、按下“P”按钮为挂上停车挡，停车的时候使用。3、把挡位挂入“R”挡为倒车挡，倒车的时候要注意观察。4、把挡位挂入“N”挡为空挡。5、把挡位挂入“D”挡为自动挡模式。6、把挡位挂入“M”挡或“S”挡为手动或运动模式挡位，向上“减号”，向下“加号”为降挡和升挡。

开自动车的方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后不需要踩刹车，直接按一下启动键；2、踩下刹车再按一下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定；4、再次踩下脚踩挂d挡，松开手刹，起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步，按喇叭和打转向灯提示其他车辆和行人；5、缓慢放开脚刹起步，起步后应该迅速驶入道路，按照规定的速度行驶；6、根据路况平稳踩踏油门加油，安全上路。

自动挡开车步骤：1、进入车内第一件事情就是系好安全带，在启动车前先踏住左边的刹车踏板；2、将车钥匙插入，在踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙，这时会听到汽车发动机启动的声音；3、查看车的仪表是否正常，左侧的仪表为发动机转速，右侧的仪表为速度计，检查仪表上是否有报警灯显示；4、如果有门没有关好之类的提示，一定要先进行处理，确认速度计和油量计中油量是否足够，油量过少就要去加油；5、把手刹放下来，保持踏住刹车的状态，把挡位从停止挡P拉到前进挡D，松开刹车轻踩右侧的油门踏板，缓缓给油启动汽车，并注意四周的车况即可。

把挡位挂在P或N挡的时候启动，大部分车同时需要脚踩刹车，因为这主要是为了防止意外而设置的程序，启动后挂入D挡加油前进就可以了。遇到红绿等没必要换挡，踩住刹车就行了要是需要停的时间要长一些，要把挡位放当P档上。2019款宝马5系已正式上市，新款5系对长轴版的配置进行了微调。其中，中低配车型新增了电动后备厢盖、电动天窗两项配置。525Li/530LiM运动套装版车型取消了自适应远近光灯、头灯随动转向两项功能。在外观方面，整体设计延续了宝马的家族式设计。标志性的双肾带有镀铬装饰，看上去显得精致又高级。豪华前脸看上去很吸引眼球，整体彰显出尊贵霸气。大天使眼LED灯加开眼角设计增添了整体的奢华感，在大灯上方还有BMW标志，更加彰显其身份。在内饰方面，一如既往的延续了奢华感。做工用料讲究，整体设计契合完美，加上11色可自调氛围灯，营造了良好的豪车氛围。

在机动车辆启动之后要踩下刹车踏板，然后将挡位移动到D挡，解除车辆的驻车制动，松开车辆的刹车踏板，此时车辆会缓缓向前移动，再踩下车辆的油门踏板，就可以为机动车辆加速，是非常好驾驶的。宝马5是一款中大型的三厢车，车辆使用的是2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大马力是184，最大功率是135，最大扭矩是290，发动机使用的是95号汽油，供油的方式是直喷发动机的，缸体和缸盖均为铝合金材质，匹配的是手自一体变速箱，机动车辆的整车质保是三年或者是10万公里，以先到的一个数值为准。

自动挡（包括手自一体变速器）车辆驾驶方法：1、挡把位置在P（或者N）挡位时，钥匙打着车，移动挡位D前进挡或者R后退挡时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了，挡位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；2、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住，短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动挡位在N挡，抬起制动（刹车）；使用手刹停车，在挡位上字母P是停车（驻车）、R是倒车、N空挡、D是前进；如果是手自一体变速器是增加一挡-是降低一挡；3、下坡、上坡一直都用D挡位即可，用刹车和油门控制车速就行了；4、在等红灯的时候或者短时间停产时，挡位挂在D挡、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动挡位在N挡，抬起制动（刹车）；使用手刹停车。

大众自动挡车的开法：1、大众自动挡车的开法都一样，自动挡只有刹车和油门，离合跟刹车在一块，P挡驻车挡，R倒车挡，D挡前进挡，N是空挡，有的变速器还有其他挡位都是模仿手动挡汽车而设计的，都是D挡的衍生物；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果自己能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现；3、限制挡的正确使用，许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出；4、比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速（如超车）时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

开哈佛自动挡车的方法：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

开现代自动挡车的方法：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

宝马自动挡：1、挡把位置在P（或者N）挡位时，钥匙打着车；移动挡位D前进挡或者R后退挡时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；2、挡位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；3、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动挡位在N挡，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；4、在挡位上字母P是停车（驻车）、R是倒车、N空挡、D是前进；如果是手自一体变速器+是增加一挡-是降低一挡；5、下坡、上坡一直都用D挡位即可，用刹车和油门控制车速就行了；在等红灯的时候或者短时间停产时，挡位挂在D挡、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动挡位在N挡，抬起制动（刹车）；使用手刹停车。

自动挡汽车只要把AC键按下，车内的空调就能打开了：1、AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环可以手动切换的。如果你想打开冷风，只要调节一下温度就行了；2、默认空调状态为最大状态（或车内外温差较大时），自动打开内部循环，其他情况下一般不自动打开内部循环；3、车外循环时，空调从车外进入风中，而车内循环则是在车内使用空气循环。长期使用内循环降低车内空气质量，可能会感到头晕脑涨。几分钟的循环应用于短时间的循环，以允许新鲜空气进入汽车并改善空气质量。

自动挡的车的使用：1、启动只用P和N挡；把挡位挂在P或N挡的时候启动，大部分车同时需要脚踩刹车，因为这主要是为了防止意外而设置的程序！启动后挂入“D”挡加油前进就可以了；2、专心用好“D”挡；各种车型自动挡有一些差别，有的有“M”挡，叫手动模式，有+-，分别代表升挡和降挡；有的有“S”挡，叫运动模式，延迟升挡位，可以足够的扭矩动力。有的有叫“L”挡的，叫低速挡，这几种模式无论是运动模式还是、手动模式还是低速挡都不需要去管，正常情况下只需使用好D挡就够了。因为刚玩自动挡车子对于自动挡还没搞清楚，不熟悉，挂D挡行驶，让车子自动换挡就可以了！等玩熟了之后慢慢体会那些特殊模式；3、熟悉自动变速箱特性；在手动挡的模式下，一般会适当深踩油门，快速提高转速，满足升挡的条件，快速进入省油的5挡，且进一步加油门可提速！而自动变速箱的换挡模式则为加油降挡、收油升挡。在自动挡的模式上，怠速转速本身就较高，放开手刹或脚刹后，不用加油车辆就能前进。为了实现节油的效果，通常只需通过轻踩油门，让转速上升后松油门，以收油的方式，让自动挡车辆通过变速箱智能进入更高的挡位。相反频频深踩油门会让自动变速箱降入更低速挡，频繁的操作容易导致除增加油耗外，还会加剧变速箱的磨损；4、切勿在行驶中挂“N”挡滑行因为变速箱这时在挂入N挡时，变速箱内的油压在系统中没有建立，这时变速箱内运动件在没有油膜的情况下会快速磨损；5、如何停车，停车分两种情况，等红灯和在停车场停车。等红灯时，30-40秒之内保持“D挡，踩刹车即可。如果超出或较长时间，建议还是挂“N”挡，踩刹车或拉手刹比较合理，但不能挂“P”挡，因为挂“P”挡一旦追尾，对变速箱损坏非常大。在停车场停车，自动挡车型可以在车停稳后先把挡挂入N挡再拉手刹然后再松脚刹，让手刹受力而不是让变速箱受力，最后再挂入P挡。假如停车后先挂P挡，会形成停车时所受外力都由变速箱来承当，一但遭到外力冲击，有能够会导致变速箱外部损坏或挡位卡死等，变速箱较容易遭到损伤。假如在坡道停车，先挂P挡让变速箱受力，很能够会损伤P挡锁齿轮。

自动挡车起步正确方法是上车后首先踩下制动踏板，启动发动机，此时不要松开制动踏板，挂入d挡，松开制动踏板车子就能向前行驶了。自动挡，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

帕萨特自动挡的车怎么开？开帕萨特自动挡车的方法：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

1、启动要温和：踩下脚刹，将档位从P档拉到N档（如倒车则在P档直接点火），然后点火，踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档拉到D档即可。2、开车要温柔：汽车在行驶中做到不加猛油，少踩刹车，匀速驾驶的好习惯。高速行驶时尽可能定速行驶，用好刹车。3、日常保养很要紧：要记得平时汽车的日常保养，每次的小保养，大保养都需要按时去做。4、等红灯时，不要挂“D”档：当汽车在等红灯的时，都会选择挂在“D”档，并踩住刹车。其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”档，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”档。5、短时间停车要挂P档：当汽车停车等人时间超过1-2分钟的时候，建议把档位挂在“N”档上，这样操作既能减少油耗，而且还可以避免变速箱油过热，长期这样会对变速箱起到保护的作业，要是停车时间还长，超过3-4分钟，最好挂在“P”档上，这样安全、省油又环保。

自动挡车起步正确方法是：1、上车后首先踩下制动踏板，启动发动机；2、此时不要松开制动踏板，按下换挡杆上的锁止按钮；3、同时将换挡杆挂入入需要的d挡（前进）或R挡（倒挡）；4、松开手刹，然后松开制动踏板车子就能向前或向后行驶了；5、其它操作与手动挡车操作一样。自动挡车不允许空挡滑行；6、在等红灯时，短时间可以不用挂空挡，直接踩住刹车，红灯过后直接松开刹车，加油行驶即可。时间较长，可将挡位挂到N挡（空挡）。如车辆带自动启停功能，直接在D挡踩刹车，发动机在D挡自动熄火，需要前进时，松开刹车，发动机自动启动，加油即可行驶；7、车辆需要驻车时，车辆停稳后，先拉手刹，让后再将挡位挂到P挡（驻车挡），熄火，锁车门即可。自动挡，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，车辆自动使用合适挡位；下坡车速太快时，可以手动挂入低速挡；5、L——Low，低速挡。在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。