手动挡起步快有什么诀窍?

手动挡车起步快的方法：左脚将离合器踩到底，这里千万不可忽视，离合踩到底，挂挡才能正常。小轿车挂一挡，如果是皮卡车，一般挂二挡起步就可以，这样还能快很多。挂入一挡后，右脚踩油门保持转速一千转左右，不可太高。如果保持不准，那么你可以采用间歇式油门，快速反复踩油门保持一千转。松开手刹，然后离合器迅速抬起至半联动状态，此时车辆开始动起来了，然后离合器停一秒钟左右，这个根据起步状态判断。车辆顺利起步后，油门给起，转速和车速上来后踩离合到换挡到踩油门的操作步骤进入正常驾驶了。实际上车辆起步的关键是油门和离合的配合，这个是一个熟能生巧的过程。

摩托车起步绝不会熄火的诀窍是油门与离合器之间的动作配合要协调。握下离合器手柄，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，当车辆出现移动趋势的时候，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应适当加大供油。若发动机转速较高，而车辆未动，应减小油门。这个过程中尽可能保持转速稳定。摩托车怎么打火起步图解1、插入钥匙，转动到ON位置上，摩托车的用电系统就会通电；2、此时检查仪表上所显示的档位，确保摩托处于空档状态，如果不是空档要先将其降回空档再按下右边把手的点火按钮；3、摩托车启动后，握紧左边把手的离合，然后轻踩换挡杆挂入一档；4、挂入一档后，踩紧刹车，慢慢松开离合，此时可以感受发动机的抖动状态，如果坐车上能明显感受到摩托车抖动，说明离合达到半联动点，此时可一松开刹车起步；5、起步过程中，如果车速太慢导致不平稳，可以适拧动油门给点油，待摩托平稳起步后在慢慢将离合完全松开。摩托车起步后是要进行换挡，具体的换挡时机要根据速度去决定：一档：一档对应的发动机转速为2000至3000转，也就是20至30km/h的时速；二挡：摩托车通常达到20至30km/h就可以挂入二档了；三挡：三档对用的发动机转速为3000至4000转，也就是30至40km/h；后续档位也就以此类推，换挡时切记要捏紧离合，再向前踩换挡杆，每踩一下就升一档。退档也是如此，捏紧离合向后踩一下换挡杆即可，退档的顺序一般是三档、二档、一档、空档。

在松离合器时，一定要一点一点松开，切不可着急，当车子明显抖动时，再松开刹车。当完全松开刹车的时候，如果车子还没有起步，再慢慢完全松开离合器，此时车子即可正常行驶。以下是科目二坡道定点起步考试技巧：挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜：当车体右侧距离6线750px以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶。观察左后视镜：当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、放开油门，当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉紧停车驻动器，停车到位。打左转向灯，慢抬离合：当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成。等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。

"科目三起步的诀窍是左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命，当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步。以下是汽车起步时机的掌握：红绿灯口排首位起步时机：注意垂直方向的交通指示灯，当垂直方向的交通指示灯变成橙色时，就可作起步准备了，如果看不到垂直方向的交通指示灯，可留意行人道的交通指示灯，以此作参照物。双车道在其他车后面的起步时机：透过前车的玻璃，看再前面的车，当再前面的车起动时，就可作起步准备了，借助其他方法，能判断再前面的车的状态，如果实在没有方法找到参照物，就只好等到前面的车的刹车灯亮起时，就要注意作起步准备了。四车道在其他车后面的起步时机：首先可用双车道在其他车后面的起步时机，看旁边车道的同排车的前一辆车，如果它起步，就可作起步准备了。"

手动挡快速起步的方法如下：1、新手起步：左脚踩着离合缓缓松开，从离合器到半联动位置，开始利用怠速龟速行驶。等到离合器完全松开，然后再利用右脚踩油门行驶。这样避免了起步熄火的发生，但如此龟速的起步，势必会让后面的车主不满，所以只适合新手。2、普遍方法：油门和离合相互配合，需要一定的驾驶经验，找到半联动位置。随后用力踩油门，就可以平稳快速的起步。但离合器半联动位置，并不是所有的车主都能找到。如果经验不足，最好不要轻易尝试。3、小窍门：找不到半联动状态，完全可以尝试，油门和离合器同时上下。在起步的时候，油门离合同步踩和松，也就是说，在踩着离合的时候，右脚也同时踩油门。当松开离合的时候，右脚也减缓力度，同样可以做到快速平稳起步，还避免了半联动短暂的停留。

手动档车起步快有什么方法：1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门。3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器。4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档。

科目三起步的诀窍是左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命，当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步。以下是汽车起步时机的掌握：红绿灯口排首位起步时机：注意垂直方向的交通指示灯，当垂直方向的交通指示灯变成橙色时，就可作起步准备了，如果看不到垂直方向的交通指示灯，可留意行人道的交通指示灯，以此作参照物。双车道在其他车后面的起步时机：透过前车的玻璃，看再前面的车，当再前面的车起动时，就可作起步准备了，借助其他方法，能判断再前面的车的状态，如果实在没有方法找到参照物，就只好等到前面的车的刹车灯亮起时，就要注意作起步准备了。四车道在其他车后面的起步时机：首先可用双车道在其他车后面的起步时机，看旁边车道的同排车的前一辆车，如果它起步，就可作起步准备了。

上坡起步绝不会熄火的诀窍是：1、挂上一挡后，先给油，把油门踩到转速表1500至2000转时右脚稳到不动；2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点，即快到半联动点而实际没有到半联动点的部位，左脚就稳到不动，同时快速松手刹；3、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再轻松左脚的离合，控制油门保持在1500至2000转即可。上坡起步需要注意：踩油门时不能抬离合器，离合器要抬得慢，过快易熄火。

挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500至2000转，右脚稳定不动；慢抬离合到半联动点时，回踩一点，同时快速松手刹。起步：完成松手刹的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻松一点，控制油门保持在1500至2000转，一般车子就会起步。坡道起步熄火：松手刹与松离合没有做到统一；油门不够，没有做好油离的配合；离合到了半联动点，手刹松慢了，也会导致熄火。

要起步时保证离合器和刹车踏板已踩到底，随后缓慢松离合器，当车体渐渐开始颤动的比较严重的时刻，左脚控住离合器踏板不要动，右脚缓慢松刹车踏板，当车走动的时刻，再完全松开刹车踏板。要注意的是松离合器是一定要慢。一、起步前先查看，在车子起步前，第一步不要忘记打左转向灯以提醒其他车子。在确定车前还有左侧都没有阻碍物后，利用汽车后视镜查看后面驶来的车子。依据后面车子的距离还有行车速度，预测抵达的时间，留出足够的时间让自己坦然起步。二、找好离合器点再起步，左脚先将离合踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另外一只手放到驻车制动器的操作杆上随时待命。这时，轻抬离合器找半联动点。当感觉发动机声音变沉，车头开始上抬时，立刻松掉手刹，同一时间右脚轻轻地踩下加速踏板，车子就可以稳定快速的起步了。三、抓住换挡时机，什么时候换挡实际上并不会太难掌握，尽管每辆车的换挡时机都不怎么太一样，但是大部分在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。考试时眼睛不能一直盯住转速表不放，学着用耳朵去听发动机的噪声，看着前方感觉每一个档位换档时的速度。这些在平常训练多加注重，很快就能熟练掌握适当的换挡时机了。

1、起步前，保证离合和刹车已踩到底；2、挂进1挡后慢放离合，当车体逐渐抖动的较为厉害的情况下，左脚控住离合，右脚慢松刹车，当车有向前行驶趋向时彻底松掉刹车；3、由于具体情况中车子的怠速较为低，当坡道较陡的时候，在松掉刹车的那刻，右脚要最好快速地踏下油门，适度地给车子补给动力，不然便会溜车。上坡起步的合理方式：1、最先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合二者一起慢慢踏下，把车停到坡上；2、随后提手刹、挂空档，这时抬刹车、抬离合，车子停稳；3、上坡起步的时候先踏下刹车和离合；4、随后挂一档，不仅如此右手放在手刹位置，左手攥着方向盘；5、渐渐抬离合，同步可以慢慢抬刹车，这时观测车况的不同；6、当离合抬到车子有抖动的情况下，维持离合脚不动，右手一起放下手刹；7、这时要是车子没有显著的溜坡，则将踩刹车的脚挪到油门上，轻踩油门，慢慢松开离合，车子就可以起步了。

起步时，导致发动机熄火的原因是飞轮与离合器片之间的转速差过大。如果想避免起步熄火，需要降低飞轮与离合器片之间的转速差。手动挡汽车在起步时需要使用半联动技巧，这个技巧可以降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差。手动挡汽车起步时，首先要踩下离合器踏板挂入1挡，然后快速抬起离合器踏板，等离合器到达结合点后，要停一下，然后慢慢继续抬起离合器踏板，此时右脚要缓慢踩下油门踏板。使用半联动技巧最重要的就是知道离合器的结合点。离合器结合点是指离合器刚刚开始结合的时候，此时停一下可以让发动机飞轮带动离合器片旋转。在慢慢抬起离合器踏板的过程中踩下油门踏板可以提高离合器片转速，并且可以防止发动机熄火。

手动挡起步口诀概括之前是这样的：1、准备起动挂一挡，车动之前开左灯。鸣号然后放手刹，起动必须半联动；2、车动即可转二挡，二挡油门稍加重。关灯然后转三挡，三挡油门更加重；3、提高车速转四挡，四五高速转挡快。两脚离合必分明，规范动作要记清。

手动挡起步不熄火的方法是：1、先慢抬离合到半联动，等车子动了，然后轻踩油门，百同时继续慢放离合，你会感觉到离合器放到某个点上车子向前加速的趋势非常明显度；2、这时候迅速踩下离合换二挡，然后慢放离合轻踩油门，直到离合完全放开，专继续踩油门，然后换三挡；3、其实最重要的就是要慢放离合，只要够慢，配合着油门，是绝对不会熄属火的，如果照这样做还会熄火，那就是车子的问题了。

手动挡起步又快又稳的诀窍是：1、右脚松脚制动，回油门，右脚适当加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板；2、应先快抬至接近半联动位置，然后在慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时；3、左脚应迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动

手动挡起步绝不会熄火的诀窍：1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的；2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂挡有打齿的声音，或挂不上挡，容易造成变速箱齿轮损伤；3、挂挡，挂到1挡，许多新手挂挡特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的挡位上。不可2挡起步。每台车挡位分布不一样，请按排挡杆指示挂入；4、松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。

开车起步快的技巧如下：1、仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整；2、在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡（自动变速器置于行车挡）。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶；3、注意：准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区；告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让；瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。

起步时，导致发动机熄火的原因是飞轮与离合器片之间的转速差过大。如果想避免起步熄火，需要降低飞轮与离合器片之间的转速差。手动挡汽车在起步时需要使用半联动技巧，这个技巧可以降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差。手动挡汽车起步时，首先要踩下离合器踏板挂入1挡，然后快速抬起离合器踏板，等离合器到达结合点后，要停一下，然后慢慢继续抬起离合器踏板，此时右脚要缓慢踩下油门踏板。使用半联动技巧最重要的就是知道离合器的结合点。离合器结合点是指离合器刚刚开始结合的时候，此时停一下可以让发动机飞轮带动离合器片旋转。在慢慢抬起离合器踏板的过程中踩下油门踏板可以提高离合器片转速，并且可以防止发动机熄火。

起步方法：1.上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。2.踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。3.挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。4.松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。5.松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。6.加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。这种起步方式就比较稳，如果需要升到2档，提前给点油门，一脚离合后，就可以直接升档了！启动的关键就在于熟悉这辆车的离合带动汽车的那个点，熟悉后，也就变成习惯了！等待红绿灯时不要紧张，当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，慢慢松离合器，最后一秒时看到前面的车动了，你就轻踩油门，再慢松离合器，这样不容易熄火。

1、挂上一档后，首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动。这时候一定要注意不能再抬油门踏板。2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。3、踩油门时不能抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。