现代朗动价格是多少?

2016款现代朗动搭载的是1.6L发动机。2016款现代朗动1.6L发动机最大功率为93.8千瓦，最大扭矩156牛米。朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”（ELANTRA）拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置。现代发动机非常耐用，技术成熟，性能稳定。现代发动机在汽车发动机的生产中有完善的质量检测体系，所以不用担心耐用性。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的核心，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动车电机和混合动力。

现代朗动配备的是6挡手动和6挡手自一体变速器，在动力方面，在售的现代朗动搭载1.6L的自然吸气发动机，最大功率为93.8kw，最大扭矩为156nm，最大马力是128ps。现代朗动的车身长宽高分别4570mm、1775mm、1445mm，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。该车方向盘上多功能按键颇为丰富，集成了音响、定速巡航、蓝牙电话等按键，通过弧线的设计来进行整合不仅加了运动分而且还和中控台的设计相对应。

现代朗动使用的是韩国摩比斯变速箱。以下是关于摩斯比的相关介绍：1.韩国摩比斯是韩国现代的全资子公司，其6AT主要用于现代、起亚以及未来的克莱斯勒上。2.摩比斯是进来发展很猛的韩国汽车零部件厂，6AT的研发成熟，使其广泛用于自家车系上，进一步的降低了成本。这套变速箱虽然与爱信同位6速，但是其最大的特点是配合现代自己的高转速发动机，起步给力，换挡逻辑也非常好，不输于爱信。3.这款变速箱在起步一个峰值过后有个放缓期，不像爱信那样先柔后猛。在节油方面爱信胜出，现代的这套变速箱为自己的发动机量身打造，匹配度很高。

现代朗动是6挡手动和6挡手自一体变速箱，变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。以2016款现代朗动为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4570mm、宽1775mm、高1445mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量为1233kg。2016款现代朗动前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是128ps，最大功率是93.8kw，最大扭矩是156nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

可以按出机械钥匙用来打开车门，接着拿着智能钥匙来摁动一键启动功能键，通常就是能够用来启动车子。随后要及时更换钥匙的电池，避免造成更多不便的影响。现代朗动的车钥匙拔出机械压实之后，能够看到塑料壳中间是有一个豁口的，再用一字螺丝刀撬开塑料盖即可，接着用cr2032松下的纽扣电池，用正极朝下的方式替换进去以后，再用力捏紧塑料盖，合上卡扣即可。朗动是韩国现代汽车旗下的一款车型，国外名字是伊兰特，2010年在海外正式上市，而到了2012年8月才引入到国内的。朗动的外形很是动感又时尚，线条足够流畅，内饰风格则是简单的，配置很是丰富，有很高的质感，性价比很高。不过车头稍微短了点，所以若是前方停车的话，掌控起来需要一点时间，另外就是减震效果稍微硬了点。

现代朗动的噪音不是很大。朗动的做工在某些细节上值得认可。例如，一个完整的橡胶密封圈被车门和车身门框所包围，从而有效地隔离了车外的噪音。使用排气管的尾部。双耳式悬挂设计减少了排气系统的振动和噪音。如果有很大的声音。给车主的建议：1.您将车开至80KM，然后滑入空档，并仔细聆听。如果声音更清晰，则可以判断四个车轮之一存在问题。如果以空档滑行并且声音消失，通常是发动机的轴承故障。发动机轴承的消融通常是水泵，发电机和张紧轮。3.如果以上问题均未发现，则您的汽车必须去维修店，因为这很可能是变速箱发出的噪音，维修起来比较麻烦，而且成本更高。

现代朗动搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号G4NB的1.8L发动机。其实就是伊兰特的发动机，1.6是伽马发动机跟悦动的一样。现代朗动搭载1.6L发动机和1.8L发动机，其中，1.6L发动机最大功率为127匹，最大扭矩155Nm，而1.8L采用最新发动机，最大功率为145匹，最大扭矩175Nm。发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错，网友称起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错。朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。朗动(Elantra)拥有不折不扣的国际范--横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST2012);在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号;在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。

噪声是可以接受的，朗动车型是一款紧凑级别车辆，是由北京现代所生产，这款车型所搭载的是一台1.6升的自然吸气发动机，匹配的是六速手动变速箱和六速手自一体变速箱，自然吸气发动机对比于涡轮增压发动机的声音是会小一些，并且车辆行驶时候会有着更好的平顺性。机动车辆在正常使用的过程中，如果感觉噪音过大，可以去当地的汽车改装厂对车辆进行整体的隔音处理，当车辆的整体隔音做好之后，车内是可以感受到明显的噪音较小，整体隔音做好之后，对车辆是没有任何影响的，只会给车辆的乘坐舒适度增加一些。

长安逸动报价是13.29至14.29万：1、逸动（EADO）源自强大的研发实力及全球一流供应商的保障，产品设计、材质、工艺上均体现了全新的品质感。搭载全新一代Bluecore高效发动机，采用DVVT\/IVVT技术，具备“劲、净、静”三大优点。以超越同级车的轴距、宽度为突出点，同时拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘，动力与操控更加灵活；2、长安汽车是国产民族品牌，但是在和世界品牌（福特，马自达，铃木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，就是在等红灯或者较长时间驻车的时候（怠速启停系统的时间可自行调节），发动机可自动关闭，要起步的时候不需重新点火，只需轻点油门就可轻松起步；3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

现代朗动这个品牌的车子是不错的，二手车的话，应该也差不到哪里去：1、北京现代朗动是属于二线品牌，虽然质量不如欧美日系列，但与国内相比仍很强；2、北京现代推出了朗动，弥补了索纳塔八和悦动之间的空白，综合实力优秀，特别是车身设计和丰富配置，所以二手的也是一个不错的选择；3、不过在买二手车的同时还要根据实际的车况来进行购买的。

如果是12款现代朗动手动二手车的话，车辆没有明显的水泡、火烧、大事故，车辆的手续都是完整的话，一般需要6万左右。二手车评估：1、二手车评估方法中的现场评估，是在网上评估的基础上，对车辆的具体车况来进行进一步的评估定价，这就需要评估人对车型和车辆机能有一定的专业认识；2、一般评估车辆需要通过看车漆的平整、颜色，车玻璃、车灯以及车辆缝隙等外观情况判断车辆的整体完好程度；3、同时通过发动机、水箱等内部零件评估车辆是否存在严重的事故。

朗动这款车辆百公里油耗在八个左右，具体要看车辆的实际使用情况，以及行驶路况：1、朗动是一款非常适合家用的A级车，在北京的保有值也是可以的哦。其最大特点是性价比高，具有韩国特色的外观；2、朗动内部的实际空间同一水平的车辆上算是中上的了，座椅舒适度一般，主要是后排座椅角度问题，但因人而异，买的时候感觉下这个哦；3、同价位合资品牌配置也算是非常丰富了，这也是韩国系统的特点。动力技术和底盘调教这代提升的不错。

现代朗动评测：1、现代的钣金师傅肯定都是开挂的家伙，所以设计师能够随意把脑子里的纠结全部投影到朗动身上，难得的是这些复杂的线条不仅柔美，还附有一定的力量感。尾灯的造型非常狭长，与头灯的造型互相呼应，在急刹的时候会自动开启双闪，而且尾灯也会跟着闪烁。1.8L车型使用的轮胎尺寸为215\/45R17，轮胎制造商是来自韩国的耐克森（NEXEN）；2、似乎现代的设计师上班时总会忘记带上直尺，当习惯变成自然之后他们的眼中也只剩下了曲线，所以朗动的内饰采用了大量柔美的曲。与第八代索纳塔前脸相呼应的“小蛮腰”中控设计确实非常大胆，同时又不得不承认这种设计无论美感还是按钮区域划分都非常清晰。除了那份胆大心细的设计之外，朗动的内饰用料也有加强，中控台的上部分除了仪表盘区域外都采用了软性塑料，无论从使用体验还是整体挡次都要提了高不少。同时在工艺方面也有加强，比起在售的悦动均有一定的提升；3、朗动1.8L自动尊贵型测试内涵式韩国型男朗动1.8L自动尊贵型测试内涵式韩国型男方向盘除了样式特殊之外，手感方面也比较细腻，针对3点与9点部位周边都做了人体工程学优化。同时顶配版本提供了11个多功能按钮，左侧为多媒体与车载蓝牙电话控制按钮，右侧为定速巡航与简单的行车电脑控制按钮，其中虽然按钮繁多，但整体逻辑性较好，遗憾的是操作部分按钮需要手部离开方向盘才可触及；4、炮筒式的仪表盘并不稀罕，朗动的设计师为了造就新意，在上框部分采用了特殊弧度，所以仪表盘整体造型有些类似猫头鹰。仪表盘整体采用了蓝白配色，非常清晰与舒心，红色的指针也为其增加了一丝运动感。

现代朗动油耗一般是在8至10个左右：1、朗动是一款非常适合家用的A级车，在北京的保有值也是可以的哦。其最大特点是性价比高，具有韩国特色的外观；2、朗动内部的实际空间同一水平的车辆上算是中上的了，座椅舒适度一般，主要是后排座椅角度问题，但因人而异，买的时候感觉下这个哦；3、同价位合资品牌配置也算是非常丰富了，这也是韩国系统的特点。动力技术和底盘调教这代提升的不错。

总体还不错吧；北京现代朗动是一款比较老的车型：1、目前只有2016款的在售，因此在外形上没有18年19年新出的款式新潮，不过外形的话还比较OK，不会很土气；2、韩系的车一向在颜值方面还是挺能打的，开出去也很有面子。在性能方面和动力方面就显得有些不足了；3、首先它开起来比较的肉，它的最大功率才140匹马力，所以起步也就慢一些，百米加速具体没有注意过反正不怎么给力，然后速度提上来了动力也就提上了。

大众目前是没有朗动的车型，朗逸就有，售价是11.28万--16.28万：1、新款朗逸两厢版的长宽高分别为4541\/1806\/1488mm，轴距2688mm，整体尺寸比现款加大了不少；2、新款的两厢版要比三厢版使用了规格更高的全景天窗，三厢版全系都是普通天窗，而现款的两厢朗逸也是全系没有全景天窗的，这一配置升级在国内是会更受欢迎的；3、动力部分，新一代两厢版朗逸将搭载1.2T\/1.4T\/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力；与之匹配的会是5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱；4、最后，油耗方面；值得一提的是，在燃油消耗试验项目中，城市外环路某段已达到5.4L\/100km的水平，但后半段燃油消耗再次上升，最终燃油消耗指标为7.0L；不过，这仍然是一个很好的标准，非常适合家庭使用。

现代朗动这个品牌的车子是不错的，二手车的话，应该也差不到哪里去：1、北京现代朗动是属于二线品牌，虽然质量不如欧美日系列，但与国内相比仍很强；2、北京现代推出了朗动，弥补了索纳塔八和悦动之间的空白，综合实力优秀，特别是车身设计和丰富配置，所以二手的也是一个不错的选择；3、不过在买二手车的同时还要根据实际的车况来进行购买的。

二手现代朗动参数：1、外观方面：北京现代朗动车头仍旧是典型的家族脸谱，线条少了些锋利但多了些饱满，看起来更和谐中庸一点。同时，设计师为了讨好消费者，特意为进气格栅做了全镀铬处理，使之看起来更时髦高挡一点；2、北京现代朗动车身尺寸上，北京现代朗动的基本规格为4570×1775×1445（mm），和它的上两代车型基本处在同一水准上。与其竞争对手相比，车身尺寸都相差不大，而朗动的优势很明显，就是达到了2700mm的轴距，几乎是紧凑型车中轴距最长的车型之一了。相比现款悦动，朗动的轴距增加了50mm；3、北京现代朗动依旧延续车头的运动基因，短车尾很容易给人饱满圆润的感觉，再加上它的后窗一直延续到车尾上沿，看来托马斯·伯克尔不仅是位\"雕塑家\"，还是fastback溜背设计的拥簇者。

2019款现代朗动需要10.58万到12.78万，配置：1、北京现代朗动是在海外率先上市的现代汽车全球车型。这款车的销量在全球范围内都很高，配色偏黄，内饰丰富，材料多为中控材质，里面的蓝牙电话装置和音响都为工作者提供了很大的方便。而且空调和座椅都比其他车要方便，侧安全气囊和气帘都为车主的人身提供了一定的保障；2、北京现代朗动完美解决了高速卡滞的问题，里面的润滑油不易变质，取装都非常方便。朗动的线束绝对是要比其他车辆好，价格也非常公道，很平价大众，一般价格都在10w上下浮动，是一个正常的小康家庭都有能力购买的；3、车型的外形设计看起来很轻盈，充满活力，很适合年轻人的使用。而且，车的外形虽然看起来不怎么大，却非常紧凑，坐到车里你会发现车内空间非常大，很宽敞舒适。

现代朗动轮毂如下图所示： 朗动双色轮毂非常时尚，韩系车喜欢在轮毂上面多花心思，轮胎尺寸为215/45R17，规格甚至比一些中型车还要高，耐克森品牌的轮胎卖点就是舒适性和静音。轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。当然，一套正品的轮毂都价格不菲，目前国内可以生产并内销（有出口产品）的企业屈指可数，所以进口轮毂的价格都较贵。所以很多改装玩家为了节约成本，选择了所谓的“国产”“台产”的假轮毂，这是完全不可取的，如果是“小作坊”生产的假轮毂，虽然样子和正品轮毂没有太多差别，但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标，经常会有玩家在使用“仿造品”轮毂的时候出现莫名其妙的裂痕和变形等问题，而且在高速过程中，假货也不足以支持如此大强度的负荷，如果出现高速爆裂的现象，直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全！所以特别提醒，如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。轮毂性能一般为锻造轮毂>铸造轮毂>钢制轮毂。