现代朗动是什么变速器？

现代朗动的变速箱型号是A6GF1。现代朗动AT变速器是韩国莫比斯制造的6AT变速器。6AT的成熟研发使其广泛应用于自有车系，6AT最大的特点就是匹配现代高速发动机，起步强劲，无肉，换挡逻辑非常好。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

朗动一共使用两种型号的轮胎，一种是205/55/r16，另一种是215/45/r17。以下是轮胎使用的注意事项：注意胎压：胎压不可太高，会因为天气，汽车在行驶的时候轮胎经过摩擦而导致胎压回升，这样会有爆胎的危险。清理杂物：清除胎纹内杂物，如果汽车轮胎里面的纹路被杂物堵死，那么这种防止打滑的功能就会严重降低，甚至给行车安全带来威胁。检查前轮定位：前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。

现代朗动的电瓶型号是CR2032，电池的电压是12V，电池的容量为60Ah，低温启动电流为550A的启动蓄电池。电池的正常使用寿命在1到8年不等，和车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况下一般可以使用3年以上。现代朗动配备了包括侧安全气囊与气帘等安全配置，以及紧急制动提醒系统、胎压监测系统、与前后泊车辅助雷达等众多安全系统设计。朗动的长宽高分别为4570mm、1775mm、1445mm，轴距为2700mm。

北京现代朗动的汽车电瓶型号：6-QW-60YD（12V-60Ah-550A），容量为60AH，低温启动电流为550A。正常的使用寿命一般在2-6年之间，根据具体使用情况不同寿命也有长有短。现代朗动一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。以下是相关内容介绍：1、1.6升自然吸气发动机有128马力和156牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。2、1.8升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。现代朗动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

现代朗动的电瓶型号是12v60ah。以下是现代朗动的更多资料：1、朗动是在海外率先上市的现代汽车全球车型。朗动外观动感时尚，线条流畅，内饰简洁，配置丰富。2、朗动将搭载1.6LY发动机和1.8L-Nu发动机，1.6L发动机最大功率为127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为145匹，最大扭矩175N·m。朗动提供两款不同尺寸的轮胎，1.6L排量匹配205/55R16，1.8L则使用更加进取的215/45R17尺寸。

现代朗动电池的型号是12v60ah。以下是关于现代朗动的介绍：1、现代朗动一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。2、1.6升自然吸气发动机有128马力和156牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。3、1.8升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

现代朗动使用的是韩国摩比斯变速箱。以下是关于摩斯比的相关介绍：1.韩国摩比斯是韩国现代的全资子公司，其6AT主要用于现代、起亚以及未来的克莱斯勒上。2.摩比斯是进来发展很猛的韩国汽车零部件厂，6AT的研发成熟，使其广泛用于自家车系上，进一步的降低了成本。这套变速箱虽然与爱信同位6速，但是其最大的特点是配合现代自己的高转速发动机，起步给力，换挡逻辑也非常好，不输于爱信。3.这款变速箱在起步一个峰值过后有个放缓期，不像爱信那样先柔后猛。在节油方面爱信胜出，现代的这套变速箱为自己的发动机量身打造，匹配度很高。

现代朗动经常无法启动的原因是：使用了劣质机油、蓄电池亏电、启动继电器发卡、火花塞问题。现代朗动长宽高分别为4570mm、1775mm、1445mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积是473l。这款车搭载的是1.6l4缸自然吸气发动机，最大马力为128匹，最大功率为93.8千瓦，与其匹配的是6挡手动变速箱，驱动方式为前置前驱，前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了扭力梁式非独立悬挂。

现代朗动是6挡手动和6挡手自一体变速箱，变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。以2016款现代朗动为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4570mm、宽1775mm、高1445mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量为1233kg。2016款现代朗动前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是128ps，最大功率是93.8kw，最大扭矩是156nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

现代朗动钥匙电池型号是cr2032，其工作原理是：钥匙发出电波，由汽车天线接收电波信号，经电子控制器ecu识别信号代码后系统的执行器执行开启或闭锁动作。以2016款时尚版现代朗动为例，其车身长宽高分别是：4750mm、1775mm、1445mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l。2016款时尚版现代朗动前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是128ps，最大功率是94kw，最大扭矩是156nm。

现代朗动搭载的是代号为G4FG的1.6L发动机和代号G4NB的1.8L发动机，其中现代朗动1.6L发动机最大功率为127kw，最大扭矩155nm；1.8L采用新的Nu发动机，最大功率为145kw，最大扭矩175nm。朗动是在海外率先上市的现代汽车全球车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4570mm、1775mm、1445mm。朗动方向盘上多功能按键颇为丰富，集成音响、定速巡航、蓝牙电话等按键，所以通过弧线的设计来进行整合，不仅加了些运动分，而且还和中控台的设计相对应。

现代朗动火花塞是SILZKR6B10E铱铂金材质，作为发动机点火系统的终端部件，在点火系统中扮演着非常重要的角色。火花塞的热值是火花塞受热和散热的程度，热值表示火花塞本身的散热热量。热值由1~9个数值组成。低热值有1-3种，中热值有4-6种，高热值有7-9种。火花塞原装热值一般为5、6、7种，能大量散热的冷型火花塞即是高热火花塞，冷型火花(高热值)的绝缘衬套比较短，冷却路径短，散热量大，不易使中心电极温度升高。热火花塞是指发热量相对较低的火花塞。

当代朗动刹车失灵原因很多，一是制动系统缺少必要的维护，制动总泵内杂质过多，密封不严，真空助力泵失效，刹车油过脏或混用几种刹车油时发生气阻，制动总泵或分泵发生泄漏，储气罐或管道接口发生泄漏；二是因操作不当，使机件发生故障；三是由于重载，在重力加速度的作用下，增大车辆的移动惯性，直接导致制动失灵。现代朗动刹车失灵的解决方案：根据路况及车速控制好方向后，脱开高速挡，同时快速轰击空油门，将高速挡换上低速挡。因此，引擎会产生巨大的牵引力，使车速迅速下降。此外，在更换低速挡时，应同时更换手刹，但要注意不要将手刹拉得太紧或拉得太慢。如刹车过紧，容易使制动盘“抱死”，极有可能损坏传动部件而丧失制动能力；若刹车过慢，则会使制动盘磨损烧蚀而失去制动功能。二是利用汽车的保险杠、车体等钢件与路旁自然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，以达到强制停车脱险，尽量减少事故损失的目的。在行驶过程中发生制动失灵，应及时减入中低挡，保持足够的动力行驶到坡顶停车。若需停半坡时，应保持前进低挡，拉紧手刹，随车人员及时用石头、垫木等物将车轮卡住。如果出现后滑现象，尾部应朝向山坡或安全地带，打开前灯和应急信号灯，提醒前后车注意。当下坡刹车失灵，无法利用汽车本身的机构来控制车速时，驾驶员应果断地使用自然障碍物，如路边的岩石、大树等，给汽车带来阻力。如一时找不到合适的地形，可以利用，紧急情况下可将车体的一侧靠近山脚，通过摩擦增加阻力，逐渐降低车速。

现代朗动搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号G4NB的1.8L发动机。其实就是伊兰特的发动机，1.6是伽马发动机跟悦动的一样。现代朗动搭载1.6L发动机和1.8L发动机，其中，1.6L发动机最大功率为127匹，最大扭矩155Nm，而1.8L采用最新发动机，最大功率为145匹，最大扭矩175Nm。发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错，网友称起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错。朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。朗动(Elantra)拥有不折不扣的国际范--横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST2012);在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号;在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。

朗动配备的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。在售的现代朗动在动力方面，搭载1.6L的自然吸气发动机，发动机最大功率为93.8kW/6300rpm，最大扭矩为156N·m/4850rpm，最大马力是128PS。在外观方面，现代朗动采用网状式前进气格栅，虽然面积不大，但简洁的样式看上去运动气息更浓。前大灯组造型与15款保持一致，但灯腔内部结构经过了优化，并配备透镜以及集成光导式日间行车灯，搭配上L形镀铬装饰的圆形雾灯，整体感觉年轻时尚了不少。在内饰方面，北京现代朗动多处运用了X造型的设计理念，采用黑色或米色内饰加以银色饰条装饰，增添了时尚感和立体感。整体内饰多处借鉴了第八代索纳塔的设计，尤其是中控部分的线条多变且极具视觉冲击感，体现出很强的运动风格。在座椅的设计上，无论是从座椅的造型还是坐上的感觉都是非常不错的，背部和腿部有着不错的包裹性。

现代新悦动的变速器是韩国现代MOBIS摩比斯的，它的性能如下：1、悦动为第四代伊兰特，外观相比第五代和第六代国产车型：朗动和领动的确逊色一些，不过追求颜值的韩系车自然不会落后时代潮流，悦动棱角分明，线条流畅，整体造型依然年轻时尚，车身侧面腰线平直，延伸到尾灯处后连接在一起，尾部造型紧凑简约，微微上翘的小鸭尾给车尾增加了不少动感；2、内饰方面，悦动也是走简单家用车的风格，没有花俏的设计和功能，以实用性为重，中控台造型简约，悬浮式8英尺中控屏提升科技感。座椅材质为织物，顶配车型可选装仿皮，虽然织物座椅看上去挡次偏低，不过透气性还是比皮革的要好很多。悦动的车内乘坐空间几乎得到保证，为什么说是几乎呢？因为在后排乘客头部空间上，受车身造型影响，头部空间比较仓促；3、动力，北京现代悦动全系搭载1.6L自然吸气发动机，发动机最大功率为123马力，传动系统匹配6挡手动或6速手自一体变速箱。另外悦动的油耗经济性也是非常不错，工信部综合工况百公里油耗为5.6-6L；4、配置，除了最低配车型，入门安全配置在其他车型上都配备。另外其他配置方面，过去韩系车给人印象是配置丰富，但是悦动延续新韩系车一贯的作风，那就是配置少，如果真的不需要考虑配置这方面，悦动或许是不错的选择。

现代朗动油耗高可能是积碳过多引起的，可以去修理店清理一下：1、配备1.6排量发动机型号，汽车加92号汽油，综合油耗模式基本上是每公里5美分左右；2、油耗高的话，排除路况还有驾驶习惯等因素，建议检查汽车火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗；3、最好根据自己做的加油量和里程做一个记录和统计，你也可以使用类似于小熊耗油这样的应用。

现代朗动价格是10.28-12.89万左右：1、朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”（Elantra）拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩；2、从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆（AUTOBEST2012）；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂；3、“2012NORTHAMERICANCAROFTHEYEAR”的字样随之呈现，顿时，现场掌声雷动。朗动以领先第二名大众新帕萨特13分的绝对优势，斩获2012北美COTY大奖这一全球汽车界最高荣誉。

现代朗动轮毂如下图所示： 朗动双色轮毂非常时尚，韩系车喜欢在轮毂上面多花心思，轮胎尺寸为215/45R17，规格甚至比一些中型车还要高，耐克森品牌的轮胎卖点就是舒适性和静音。轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。当然，一套正品的轮毂都价格不菲，目前国内可以生产并内销（有出口产品）的企业屈指可数，所以进口轮毂的价格都较贵。所以很多改装玩家为了节约成本，选择了所谓的“国产”“台产”的假轮毂，这是完全不可取的，如果是“小作坊”生产的假轮毂，虽然样子和正品轮毂没有太多差别，但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标，经常会有玩家在使用“仿造品”轮毂的时候出现莫名其妙的裂痕和变形等问题，而且在高速过程中，假货也不足以支持如此大强度的负荷，如果出现高速爆裂的现象，直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全！所以特别提醒，如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。轮毂性能一般为锻造轮毂>铸造轮毂>钢制轮毂。

现代新悦动的变速器是什么牌子的？现代新悦动的变速器是韩国现代MOBIS摩比斯的，它的性能如下：1、悦动为第四代伊兰特，外观相比第五代和第六代国产车型：朗动和领动的确逊色一些，不过追求颜值的韩系车自然不会落后时代潮流，悦动棱角分明，线条流畅，整体造型依然年轻时尚，车身侧面腰线平直，延伸到尾灯处后连接在一起，尾部造型紧凑简约，微微上翘的小鸭尾给车尾增加了不少动感；2、内饰方面，悦动也是走简单家用车的风格，没有花俏的设计和功能，以实用性为重，中控台造型简约，悬浮式8英尺中控屏提升科技感。座椅材质为织物，顶配车型可选装仿皮，虽然织物座椅看上去挡次偏低，不过透气性还是比皮革的要好很多。悦动的车内乘坐空间几乎得到保证，为什么说是几乎呢？因为在后排乘客头部空间上，受车身造型影响，头部空间比较仓促；3、动力，北京现代悦动全系搭载1.6L自然吸气发动机，发动机最大功率为123马力，传动系统匹配6挡手动或6速手自一体变速箱。另外悦动的油耗经济性也是非常不错，工信部综合工况百公里油耗为5.6-6L；4、配置，除了最低配车型，入门安全配置在其他车型上都配备。另外其他配置方面，过去韩系车给人印象是配置丰富，但是悦动延续新韩系车一贯的作风，那就是配置少，如果真的不需要考虑配置这方面，悦动或许是不错的选择。