可变车道直行可以吗?

可变车道绿灯直行扣不扣分需要根据不同情况决定，可变车道绿灯需要按照指示灯方向行驶，如果可变车道指示直行，这个情况不会扣分。如果可变车道指示左转的时候直行了，这个情况属于没有按照规定车道行驶，会受到一定的处罚，具体时间扣3分罚款200元。在可变车道行驶一定要注意指示方向，进入可变车道之前要仔细留意指示牌的通行状态，弄清楚是直行还是左转，根据指示牌指示方向行驶就可以。可变车道的内侧一般会有很多条锯齿性状的斜线，从位置来看可变车道主要设置在交叉路口，根据各个时段不同的车流量流向特点，灵活调控车道的流向，还可以变换车道的行驶方向，这样就可以缓解交通压力。法律依据：《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条：机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

可变车道主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段而设置的可以变换行车方向的车道。可变车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。可变车道的设置目的：解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。通俗一点说，就是一个路口早高峰的时直行的流量比较大，而到了晚高峰时左转的流量比较大，这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。所谓交通潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。可变车道的行车方式：可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行。之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

可变车道需要按照指示方向行驶，如果可变车道指示直行则不会扣分，如果指示左转时直行了，属于未按规定车道行驶，会受到处罚，记1分罚200元。可变车道内侧有多条锯齿状斜线，也叫可变导向车道，主要设置在交叉路口，车道可依据不同时段的车流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，主要用于缓解交通压力。可变车道通过的办法：通过可变车道时要注意指示方向，一般在进入可变车道之前都会有提示牌，有的是在路中间的隔离带上，有的提示牌是在红绿灯灯柱底下，还有的是在路面的正上方。这些标志会提示你当前的可变车道的通行状态，是直行还是左转，只要根据提示牌指示方向行驶即可。有些可变车道是没有提示牌的，如果走错就会被扣分，而对于这种没有提示牌，应该根据红绿灯指示行驶，如果看到直行灯是绿灯的时候，可以通过可变车道直接通过。如果只有左转绿灯亮起，则可以通过可变车道进行左转，但当全部为红灯时，可以进入可变车道等待直行的，如果要左转，则不能进入这个可变车道。

可变车道绿灯直行可以通过。因为可变车道是一个应急车道，本身的作用是缓解交通压力，当交通道路处于拥堵高峰期时，可变车道可以疏散车道，降低多车严重堵塞的机率。可变车道的正确行驶方法：从远处看指示牌。如果驾驶员不留心注意，很容易就会违章驾驶。可变车道不是全天通行，一般都会指定在早上7点-9点通行，因此走可变车道要看好准确的行驶时段，按照规定时间行驶。可变车道里行驶，要提前看好信号灯，只有绿灯亮起后才能驶入可变车道。有的可变车道亮起绿灯可以直行，如果亮起红灯，只能驶入，不能直行。可变车道路面都是实线，要求驾驶人不能在可变车道里压线，否则会被监控摄像头抓拍。越线超车更不可以，而且非常危险。

可变导向车道上直行可以。可变车道内侧划了多条斜线，就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。可变车道行驶的注意事项：当逆行可变车道开口处的信号指示灯为绿色时，左转弯的车辆允许驶入，驶入可变车道后，按照正常的交通标志标线和信号灯行驶；当开口处小信号灯为红灯和黄灯状态时，都是不允许车辆驶入车道内的。在逆向可变车道处伸缩护栏开启后，掉头车辆请在逆向可变车道开口处择机提前掉头，禁止在路口内侧左转车道掉头；逆向可变车道处伸缩护栏关闭后，方可在路口内侧左转车道掉头。机动车驶入可变车道后，禁止在开口处的黄色网格线内停车。逆行可变车道只允许东向来车方向车辆掉头，不允许西向来车方向掉头。

可变车道红灯直行绿灯直行。可变车道的作用：可变车道的作用是最大程度提高路口通行效率，合理智能分配车道。因为根据不同时段，该路口转弯和直行车辆的数量不同，有时直行车很少，转弯车特别多，那么此时可变车道会变成转弯车道，提高了转弯的通行效率。潮汐车道：也是可变车道的一种，但更多的是用作不同行驶方向之间的变化，就是说该车道的行驶方向会变，有可能是北向南行驶，也有可能是南向北行驶。与上述说的可变车道道理相同，也会在道路上方有一个电子路牌，根据电子路牌的指示行驶即可。路牌显示直行或者转弯，那就是可以行驶，路牌显示一个差号的就不能行驶。

可变车道的标识为车道内侧划了多条锯齿斜线，有点像趴下的“非”字。可变车道的概念：可变车道，是指能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道的应用：“可变导向车道”主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。可变车道的行车规则：驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。

1变更车道进入可变车道后，驾驶人不能再变更车道。2指示方向通行当交通信号灯任何一个行进方向的绿灯亮起时，可变车道内的车辆必须按照绿灯指示方向通行。3正常行驶按照直行车道一样正常行驶，不能左转，然后在下一个路口调头或者选择其他线路。

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。以下是关于可变车道的更多资料：可变车道关键设定在交叉口，减轻交通出行压力，特别适用于采用时效性道路交通对策的交叉口。遇到可变车道根据可变车道的指示驾驶即可。可变车道主要针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，需按导向箭头指示的方向行驶。

可变导向车道上有的路口情况允许直行，有的则不可以，此车道具有灵活性，根据道路指示行驶就可以。以下是关于可变导向车道的相关介绍：1、概述：指当进入该车道后不止一个行驶方向，设置在交通较为复杂的路段。通常出现在左侧车道或右侧车道，一般以直行和右转弯合并为一车道或左转弯和掉头合并为一车道。这样一来更加灵活，机动性更强让车辆有更多的选择，避免拥堵的情况。2、注意事项：（1）进入车道前注意观察车道上方的指示牌行驶方向，如果行驶方向与需要前进方向不一致，就不要驶入可变导向车道。（2）留意道路两侧的指示牌，有时候可变导向行驶方向按照时间段规定，误入可变导向车道的车辆只能按该时间段行驶方向行驶。

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的非字，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。其主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走即可。可变导向车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力，尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。其设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。

如果可变车道指示方向为直行，不会扣分，具体需按照指示方向行驶；如未按指使方向行驶，属于未按规定车道行驶，扣2分并罚款200元。可变车道是指车道内侧划多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道，主要针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少或早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。可变车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通的压力，适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。

​可变车道被指示直行，就不会扣分。1、要按照可变车道指示的方位驾驶；2、假如指示是左转，你却直行了，会受到处罚记3分并且罚款；3、某些可变车道没有标志，假如你走错了将会被扣分。可变车道是应急车道，适用于在高峰期疏散比较严重的交通堵塞。交通部门依据公路交通状况挑选更改可变车道的驾驶方位，以减轻交通压力，最大限度地运用可变道路车道资源。如误进可变车道，按照指示牌驾驶。越线、变道、掉头等，会被罚款并且扣3分。如果我们见到直灯是绿色的，我们可以通过可变车道。假如仅有左转弯绿灯亮，可以左转弯通过可变车道，但当全部红灯都亮时，可以进到可变车道，等直行。假如你想左转弯，你不能进到这个可变车道。

转弯车道直行要分情况：1、这种情况不是老司机，很难在短时间判断清楚正确的操作车辆，司机稍不注意就会压到实线，最好还是按道行驶吧；2、按说左转车道直行算不按导向车道行驶。但是生活里我们经常看到好多车在直行绿灯，左转红灯的时候从左转车道直行，根据有些老司机的说法就是，有的电子眼只能拍到直行车道闯红灯，而抓拍不到不按导向车道行驶；3、这些车主路熟悉路况，天天在那一条线跑的车主，他甚至知道哪儿是不能违规的，知道哪儿电子眼坏了，可以适当的占点便宜。还有有些车道切的有感应线，在左转车道红灯直行的时候应该会触发电子眼拍照，这就是和直行绿灯，左转弯要驶入待转区一个道理，只要直行亮绿灯，几个车道的电子眼就会关闭；4、这种事还是要相信自己，别人能走不代表他不违章。如果占错道了，就按道路指示走。别抱侥幸心理，也是对自己和他人的安全负责。

可变车道不可以掉头的：1、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道；2、这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段；3、碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了，是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向；4、可变车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行，或者调头和左转合并为一个车道，可变导向车道有着灵活性，是不同于普通的车道指示线的。

不可以，左转车道直行属于违章行为，是需要做违章处理的：1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行，遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；2、在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行；3、第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

在右转弯车道直行不可以的：1、右转车道直行算违章，属于不按规定车道行驶根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚；2、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；3、驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的绿灯，右转弯车道，直行是违章行驶，会被记2分。

红灯可以右转在直行车道右转不算闯红灯，算不按规定车道行驶。驾驶机动车不按规定车道行驶，通常指不按车道行驶，压线、骑线行驶，违法行为有以下三种：1、驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的，违法代码：43120，处罚标准：扣3分，罚款50元；2、驾驶机动车在城市快速路上不按规定车道行驶的，违法代码：13550，处罚标准：扣3分，罚款50元；3、驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的，违法代码：60230，处罚标准：不扣分，罚款50元。

在可变车道是左转，而你直行了，属于未按规定车道行驶，算闯红灯：1、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的\"非\"字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道；2、它主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了；3、\"可变导向车道\"主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。

可变导向车道线直行是车辆在此道路上可进行直行以及变向，是不会扣分的。可变导向车道线的意思就是进入该车道后的走向须根据对应车道信号灯的指示确定。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道地面有标线指示走向。可变导向车道线一般设在交通情况比较复杂的路段。交通标线颜色的分类以及应用如下：1、白色虚线，画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进；2、白色实线，画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线；3、黄色虚线，画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放；4、黄色实线，画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放；5、双白虚线，画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线；6、双黄实线，画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；7、黄色虚实线，画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转；8、双白实线，画于路口时，作为停车让行线。