马自达cx-5和本田crv哪一个值得入手？

本田CRV会更保值一些。外观：2017款本田CR-V提供六种车身颜色供消费者选择，分别是珍珠白、珠玉黄、琥珀棕、彩晶黑、赤霞红、翡玉黑等颜色。翡玉黑金混动版车型提供。车身尺寸方面，长度为4585毫米，宽度为1855毫米，高度为1679/1689毫米，轴距为2660毫米。宽度比前一代有所提升，轴距增加40毫米。内饰：新车基本延续了现款车型的内饰布局，仪表板/门面板材料、木纹饰板、缝线设计等都很受消费者欢迎。另外，随着车身尺寸的增加，新车在空间方面也会进一步提升。配置上，据悉新车搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和AndroidAuto。此外，新车还配备了可远程启动的双温区自动空调。

丰田rv4和本田crv相比，总体来说各有优势，车子的技术，款型方面本田crv好一些。2020款本田CR-V耀目版针对老款的240TURBO经典版、240TURBO舒适版、240TURBO都市版三款车型的前大灯升级为LED前大灯；2020款本田CR-V耀目版plus针对老款的240TURBO风尚版、240TURBO豪华版两款车型的前大灯升级为LED前大灯，并增加LWC盲点显示系统。外观方面，全新RAV4荣放的造型设计与海外版全新RAV4保持一致，装配设计别出心裁的分体式中网，中网上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形进气格栅。前包围上的黑色塑料护板同样设计为梯形，与中网形成呼应。两侧雾灯区域做成凸显运动感的内凹式样。多媒体配置方面，4款新车型均配备10.1英寸中控屏，带有丰田智行互联系统、百度CarLife、趣驾WeLink、前后排USB接口+12V电源等。安全配置上，4款新车均配备7安全气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制等，8颗驻车雷达则仅有2.0LCVT四驱尊贵版配备。

马自达cx7二手车，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下，短时间过度使用还是能够考虑的：1、MazdaCX-7的前挡风玻璃的倾斜角度达到65.5°，使得整体造型非常接近跑车，较其它SUV车型更为运动、流线、奔放。同时，这种设计也有利于降低风阻，增强运动性能并降低油耗；2、内饰方面的设计思路是以「RelaxbutSportyCockpit」（可让人放松但具运动感的座舱设计）为主要方针。因此，MazdaCX-7既实现了坐在驾驶座时的振奋感，同时也兼具让人放松的空间设计；3、MazdaCX-7驾驶舱拥有与高级轿车一样的舒适感，而车内的大空间也令驾乘者倍感放松。考究的材质和精湛的制造工艺极大提升了观赏、触摸、感受的乐趣，给人留下高级、洗练的质感印象。

二手悍马h3值得入手，原因如下：1、悍马的性能很好，但就是油耗太大。悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受污染；2、每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水、沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力；3、这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液、机油、变速器\/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务，保证这些液体处于正常的工作温度，并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

本田crv混动版质量还可以啊，值得购买，它的性能：1、本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳；2、最大优点：外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高，空间：整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用；3、操控：操控舒适灵活，挡位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映\"高速行车中噪音较大。动力：搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢；4、CR-V最大缺点：起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显，外观：CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价\"本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜；5、内饰：内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映\"新车异味较大。油耗：东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。

看个人喜好咯，我个人觉得二手车越新越好，铃木雨燕还是不错的，车子省油，故障率低，1.3手动挡的如果没有发生过大的事故，还是值得买的：1、由于派喜是基于雨燕平台研发生产的车型，所以两款车型的车身尺寸方面十分相近。雨燕的尺寸参数要比派喜略大，不过在车身高度及整备质量方面则要小于派喜，特别是高度方面派喜足足比雨燕高出90mm，估计在车内乘坐空间方面派喜表现将会有不俗的表现；2、雨燕依旧采用了1.3L直列四缸发动机+5速手动变速箱的组合。其最大功率为86马力，最大扭矩为110牛米，这样的动力搭配日常代步绝对够用了，至于激烈驾驶嘛还是算了吧；3、从技术层面来看，这台拉线油门+单顶置凸轮轴的发动机没有太多科技化装备，皮实耐用、保养成本低是这款发动机最大的特点，一次小保养仅需200元刚出头。

马自达CX-5的车型一直受到消费者的喜爱，极具运动感的车身正是在广大车迷的最爱：1、马自达CX-5是一辆紧凑级SUV，竞品对手是丰田RAV4、本田CR-V等车型；2、但CX-5是一辆很特别的车型，首先在外观上采用了魂动设计，浑然天成的圆润的车身线条，让它看起来就与众不同十分漂亮；3、现在整个汽车界都在使用一些直的、锋利的线条去勾勒汽车的运动感，像宝马、大众。

二手思域和高尔夫，个人觉得思域会比较值得入手的，原因如下：1、作为一款面向年轻人的时尚座驾，第十代CIVIC（思域）的造型充分迎合了当下的潮流动感元素和时尚阳光色彩。修长简洁的流畅车身，俨然一副超跑的姿态；2、本田家族飞翼式俊朗前脸又兼具层次感，犀利的LED大灯似乎又带着年轻人特有的桀骜不驯；3、而美观大气的铝合金轮毂和隐藏式双排气管总能轻松调动起大家的运动激情；4、年轻人最爱的一键开启式电动天窗当然也必不可少，车内光线明亮，心情也跟着明亮了起来。

马自达cx-5雨刮器电机的拆解方法：1、先找个长柄螺丝刀把联动杆与雨刷电机连接的地方撬开；2、用十个的扳手把雨刷电机卸下来；3、把新的雨刷电机按原样装上。调整雨刷臂的角度就可以了；4、建议：还是找维修店安装，因为一般店家都会负责安装，也多花不了多少钱，也不耽误自己的时间。

本田雅阁9代二手车还是可以买的：1、雅阁作为老牌的日系车，这款车在市场上的性价比很高，销售量也很好；2、放在几年前这款车可是要加钱才能提的到的车，包括现在马路上的一些雅阁样式都不会落伍的，它的动力，空间都是很好的；3、而且美观上来说是做的十分优秀的，虽然是一款比较老成的车型，但是丝毫不影响他自身的魅力。

二手纳智捷5值不值得入手，主要还是看你自己够不够喜欢：1、在二手车市场，纳智捷U5还是具有很多优势的。在如今这个看脸的时代，颜值即是正义，车子也是一样；2、在90后开始成长为车市消费军的主力后，纳智捷也迅速捕捉到了这一行业动向，在纳智捷U5的外形设计上加入了跑车线条，运动感十足，所以纳智捷U5在外观上还是比较讨年轻消费者喜欢的；3、纳智捷U5的车灯采用极光流线风格头灯，LED方向灯搭配一体式灯带，同时还加入日间行车灯，时尚感十足。前保险杠造型层次分明，雾灯区采用立体式设计。尾部的设计层次感强，渲染了时尚运动的车型设计，两侧增加了后散热孔，时尚之余又有动感；4、另外，纳智捷U5车身的长宽高分别为4395*1763*1594毫米，轴距为2620毫米，配备有双五辐式大尺寸铝合金轮圈，转动起来的视觉效果出众。平时在路上的时候，回头率很高。

日产途达二手车值得买：1、外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计；2、内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式；3、动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。

广汽本田缤智二手车值得入手，配置：1、在外观方面虽然变化不大，采用的是家族式设计里面，但是细节上进行了一些处理，新款缤智相对于老款车型而言，在前脸上面做了一些变动，增加镀铬的亮条，整体而言辨识度大大提升，整体来说中期改款在外观方面还是能够跟的上审美观念；2、在动力上面采用了两种动力方式来适应不同的人群，其中1.5L发动机最大功率131马力，1.5T发动机的最大功率177马力，在同级别的车当中算不上很优势，但是勉强来说带动着缤智轻量化设计的车身是没有任何问题的；3、相对于整车而言，唯一美中不足的就是车辆的悬挂系统，从前悬挂上面来说，麦弗逊结构更简单、成本较低、对空间的要求也更低但是结构简单的原因，在车辆波动的时候会产生比较大的晃动，舒适性大大折扣。

2020马自达3值得入手，参数：1、从数据上来看，新老款两辆车使用的是同款动力总成，SKYACTIV-G2.0升自然吸气配6AT变速器，158马力202牛·米，新老款唯一的区别是最大功率转速不同，老款是6400转，新款是6000转，新款昂克赛拉功率峰值来得更早。实际测试成绩，新款车型跑出了9.46秒的0-100公里\/小时加速时间，而老款车型是9.03秒；2、新款的加速成绩更慢了，我们分析了其中的原因。一个可以确定的原因是，全新一代昂克赛拉的重量有所增加，同样是车系最重的顶配，新款整备质量是1385千克，而老款的是1365千克；3、还有个不太确定的原因，是变速器的齿比，我们咨询了一位马自达的中国工程师，他表示新款车型齿比调了，但调整的数值他也不清楚，总之受这些可能的因素影响，新款车型的加速成绩变慢了一些，不过0.43秒的差距，主观感受上也基本感觉不出来。

2019款马自达3值得入手，参数：1、新款马自达3车型，一般来说车子加92号汽油，车子在综合路况条件下行驶一般烧油大体在四五角钱左右一公里；2、从侧面看，Mazda3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势；3、现在看来，因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成单门车，加长前半部分，Mazda3就可能更像一款跑车了。

本田xrv2019新款国六，个人觉得值得入手，性价比不错：1、外观方面，2019款XR-V的前脸并没有沿用原版美规车的设计，而是采用了更加本土化的设计思路，例如在格栅以及雾灯区域加入大量镀铬元素，营造出棱角分明的感觉，在加强新车车头运动特性的同时，又进一步提升年轻元素；2、2019款XR-V除了对外观细节作出微调外，还追加了四个新的车漆颜色，使全系车型的车漆颜色增加至八种，大大丰富了消费者的选择空间，其中丹宁蓝和闪烈黄是本次改款车型的主打色；3、2019款XR-V的内饰造型变化不大，除了新增的\"波尔多红\"、\"棕黑\"、\"黄黑\"三种内饰配色外，主要变化体现在配置的提升，例如8英寸中控屏、多功能方向盘、车前雾灯、胎压监测、前排侧气囊、倒车影像、车内PM2.5过滤装置成为全系标配。空间方面，新款XR-V作为小型SUV依旧有着不错的空间表现。此外中高配车型还将提供HondaSENSING安全超感系统、HondaCONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、真皮座椅、全景天窗等；4、动力方面，新款XR-V引入了搭载地球梦1.5T发动机的220TURBO车型，以替换掉现款的1.8L车型，而1.5L发动机车型则得以保留。其中220TURBO车型匹配的是CVT变速箱，最大功率130千瓦（177马力）\/6000rpm，峰值扭矩220牛·米\/1700-5500rpm；并且继续保留最大马力为96千瓦（131马力）\/6600rpm的1.5L车型，匹配6速手动或CVT变速箱，这两款发动机均满足国六排放标准。

捷达品牌独立之后，只干一件事儿，那就是专职与国产汽车同定位同竞争，而我们都知道国产汽车主要的竞争力就是更好的配置，更低的价格，有非常高的性价比，而捷达品牌也是走的这样的路子。那么捷达汽车值得入手吗？不值得入手。 捷达品牌还是合资品牌，大众对于国内汽车市场是十足的重视，目前来看，国产汽车发展太猛了，大众不得不独立出来一个品牌与国产汽车直接竞争，同样的价格定位，同样的大件配置，at变速箱都使用上了，而价格与国产汽车同级相近价格，这个杀伤力还是相当厉害的，但是对于捷达来说，它当然是为了赚钱的，它能达到国产汽车的制造水平吗？当然没有这样的配置了，国产汽车的价格一直在提升，很显然的，成本所困，不得不提升价格，而合资的捷达能做到国产一样的成本控制吗？显然是不行的。 对于汽车这样的产品来说，减配是一个大问题，但是一般的消费者又不能发现它的减配置的地方，与其如此为何不选择同样的国产汽车呢。国产汽车本身为了更强的竞争力，同级的情况下，会比合资车的配置高非常多，而动力指的发动机，变速箱又是明明白白的品牌了，那么汽车也就好选择了。捷达只是一个老旧的大众发动机，加上一个爱信的at，就有了非常的竞争力，显然不是的，它只是为了抢占市场，并不能算是诚意的产品。这当然是我的个人认为了，对于捷达品牌来说，即没有了合资的所谓面子。也没有了价格方面的优势（高价格的优势）那么比它更优的国产可能是更好的推荐。 (出自auto.china.com)

丰田2.5l的凯美瑞与本田雅阁1.5t怎么选择，哪个更值得入手？个人的建议还是比较大众化的，那就是凯美瑞更值得入手。但是如果你的需求不一样，比如说更喜欢大的空间和油耗的表现，那么1.5t的雅阁还是有一点儿自己的优势的。 先说一下颜值方面，凯美瑞新款还是很有力量感和气场的，这个在颜值方面一直没有什么特点的丰田，这款凯美瑞还是很争气的，颜值还是可以的，另外2.5l的自然吸气发动机动力还是相当充足的，线性还是比较不错的，加上at变速箱，驾驶感相当优秀，比本田的雅阁要强很多的。本田的雅阁为1.5t的发动机匹配的是cvt变速箱，明显还是驾驶感差了。一定有小伙伴会说，b级车要什么驾驶感，也不是不对的，只说开多了就知道，驾驶感才是人乐不乐于开车的基础。因为本田雅阁的空间还是更有优势的。所以另一个方面就是空间和起步方面，本田雅阁有自己的优势，虽然这个并不是很明显，但是驾驶体验还是可以感觉出来的。大扭矩有起步的优势，只是线性没有2.5l的自然吸气好，不过人家是涡轮增回的，不需要太高的转速，各有自己的优缺吧。在油耗方面，本田的1.5t还是有一点儿自己的优势的。看自己选择吧，大家体都说了。这种车型的差异化并不大，要有自己的判断，最好是试驾一下，两台车都去试试，一下子就不一样了。当然新手不行，最好是老司机。

这两款车型，都是自主品牌中的佼佼者，在不同领域均展现了强劲的实力，得到了消费者的认可，取得了不错的成绩，所以无论选择哪款都是一个不错的选择。当然，吉利帝豪gl属于轿车，而名爵zs则属于suv车型，所以题主在买车之前要考虑好自己的实际需求，看suv或者轿车哪个更为适合，然后再入手。接下来，就为大家简单的介绍下这两款车型（定位不同无法对比），看下哪款车型更为适合。 首先我们从吉利帝豪gl说起，作为吉利3.0时代的产品，帝豪gl展现出来强劲的实力。首先从价格上来看，帝豪gl的售价区间为7.88万元-11.58万元，这样的价格让其在同级别车型中优势十足。另外，在产品上帝豪gl采用了家族式的外观设计，更容易得到消费者的认可。另外，在配置上，帝豪gl全系搭载了abs刹车辅助系统，牵引力控制、倒车雷达等安全性配置，让行车更加安全。在动力上，帝豪gl搭载了1.3t、1.4t、1.8l三种发动机，让消费者选择更为丰富。 说完帝豪gl之后，我们来看下名爵zs，作为名爵家族邵景峰设计下的第一款车型，首先名爵zs更符合国人的审美。另外，作为一款互联网suv，名爵zd搭载了上汽和阿里共同研发的阿里云系统，可谓是黑科技满满，这也成为了其在同级别车型中的优势之处。 总的来说，对于这两款车型，各有各的优势之处，究竟该如何选择，还要根据自己的实际情况来定。

马自达CX-5保养手册，CX-5保养一次多少钱，马自达CX-5按照马自达原厂的规定，马自达CX-5每5000公里做一次小保养，主要更换的项目是机油。而行驶到20000公里可以做一次大保养，除了常规的机油机滤更换外，还有空气滤芯、空调滤芯需要更换。值得注意的是，普拉多的机滤不是在5000公里而是在10000公里时更换，有悖于我们常见的小保养。小保养的费用是608元（使用丰田纯牌机油），马自达CX-5保养一次大概是在600元到800元左右，这得根据当地的4S店的价格，马自达CX-5是硬派越野的代表车型之一，自上市以来就以出色的品质、优越的性能而得到了许多越野爱好者的青睐。而作为中高级越野车，马自达CX-5也成为了同级车型中的佼佼者。在维修保养方面，普拉多的提供的整车质保周期为36个月或10万公里，而在之后的保养周期方面，每5000公里进行保养属于一个相对标准的周期。下图是马自达CX-5的保养手册：