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液压减震器和无液减震器有什么区别?

发布时间:2021-04-27 18:56:04 原创 来源:中华网 阅读:2616
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液压减震器和无液减震器的区别:

1、通常采用两种办法来缓冲一根轴筒在另一根轴筒里的滑动:一种叫液压减震,使用专门的液压油;

2、另一种叫气压减震,使用加压氮。减震器为双向运动:当车轮因载荷或刹车而下沉时,减震器便加压;当汽车恢复原来的负荷时,减震器便减压。减震器的原理其实很简单;

3、当它加压时,连接轮子的下压力管上升,将活塞推入连接车厢的另一根轴筒;活塞上有标准小孔,孔上安装油压嘴,润滑油穿过油压嘴而起到阻尼减震器上升的作用;

4、反之,轮子在悬挂弹簧压力下便恢复原来的位置。

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减震器的功能

减震器的作用主要是抑制减震后弹簧弹起时的震动和路面的冲击,阻止路面不平或行驶状况不佳传递到车身的震动,保持车辆的乘坐舒适性,快速消除路面引起的车轴和车轮的震动,保证车轮随时能着地,从而保证车辆的转向和制动功能,提高车辆的行驶安全性。由于减震器对更换频率没有严格要求,这是车主容易忽视的问题。一般来说,大约有8万公里远。即使减震器没有损坏,也需要更换减震器。这是因为减震器内部已经磨损老化。虽然从外观上看不出减震器是否损坏,但会明显感觉到汽车的舒适性不如以前,比如刹车和转弯时,操控性变得很差,而且很大一部分。如果减震器漏油,会使汽车没有减震效果。比如单侧减震器漏油,会造成车侧偏高,车侧偏低,行驶时会跑脱,加剧轮胎的不规则磨损。需要到维修店检修单侧减震器漏油问题。如果减震器顶部橡胶老化脱落,汽车通过颠簸路面时,减震器会与汽车其他部位发生碰撞。需要及时更换减震器顶部橡胶。机箱的异响大部分主要是因为这个原因,但也可能是其他原因造成的。此外,如果减震器的弹簧疲劳和软化,减震和缓冲效果将大大降低。这是因为减震器弹簧不能给车辆更大的反作用力,车辆下沉会比正常情况更快。由于减震器弹簧不能完全减缓车身下沉,减震器上的液压会增大,导致减震器漏油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1084

减震器漏油?

减震器漏油原因介绍:1、减震器内部的清洁度不好,有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损。2、减震器的工作条件恶劣,外部的泥沙等杂物进入油封。3、减震器油封的密封接口老化,失去密封功能。4、在喷底盘装甲的时候,没有将减震器遮好,装甲附在减震器活塞杆上。5、控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长,这个部位是密封不严导致。以下是减震器漏油的解决办法:1、减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油,判断减震器是否漏油失效,而是要根据减震器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减震器,可以不用更换。另外,减震器在正常工作时会有渗油现象,是正常现象。2、对于前减震器这种支柱式减震器,油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下,不需用更换。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现,则需要更换减震器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1047

减震器的用处

减震器能够缓解路面带来的冲击,迅速吸收颠簸时产生的震动,使车辆恢复到正常行驶状态。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。
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避震器和减震器区别

避震器和减震器的区别:1、组成结构不同,减震器只是减震器总成的一部分;减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成;2、更换难度不同,更换独立的减震器操作难度大,需要专业的设备和技师,危险系数大;更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝,轻松搞定;3、价格差别,单独更换减震器套装的各个部件价格贵;而减震器总成则包含了减震系统的所有部件,相对于更换减震器的所有部件而言,价格更便宜;4、作用不同,单独的减震器只有减震的作用;而减震器总成在悬架系统中还承担着悬架支柱的作用。避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后,它会持续一段时间又伸又缩,所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐舒适。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。
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减震器总成与减震器的区别是什么?

减震器总成与减震器的区别如下:1.组成结构不同:减震器只是减震器总成的一部分;减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。2.更换难度不同:更换独立的减震器操作难度大,需要专业的设备和技师,危险系数大;更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝,轻松搞定。3.价格差别:单独更换减震器套装的各个部件价格贵;而减震器总成则包含了减震系统的所有部件,相对于更换减震器的所有部件而言,价格更便宜。4.作用不同:单独的减震器只有减震的作用;而减震器总成在悬架系统中还承担着悬架支柱的作用。
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减震器和悬架系统有什么区别?

悬挂系统和减震器不是同一种类型,区别在于减震器是悬挂系统里面的一个部件。悬挂系统介绍如下:1、悬挂系统的组成:汽车的悬挂系统就是车身与轮胎间的弹簧和减震器组成的系统,悬挂系统用来支撑汽车的整个车身,改善汽车的乘坐舒适度。因为汽车使用的悬挂都不同,所以汽车在驾驶中带来的感觉也不一样。2、悬挂系统的作用:汽车悬挂系统看起来比较简单,其实悬挂系统综合了很多种作用力,它决定着汽车在行驶过程中的稳定性、舒适性和安全性,是组成汽车非常重要的部分。
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减震器是什么?

减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。以下是关于减震器的相关介绍:1、作用:减震器(Absorber),减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。2、搭配:在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
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液压减震器漏油怎么修复?

液压减震器漏油只能更换了:1、减震器是链接车辆轮胎底盘和车身车架直接的,承载在很大的重量。减震器是缓解车辆颠簸时震动的,而且在车辆过弯时可以很好的稳定车身。减震器出现漏油说明减震器已经损坏,减震效果会逐渐降低,时间长了,里面油漏完了减震就等于没有作用了。一旦出现漏油必须及时更换,定期去4S店检查;2、悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动,汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内;3、此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。
发布时间:2021-04-28 11:17:04 阅读:3550

液压减震器漏油不修会影响车吗?

汽车液压减震器漏油不修会直接影响到汽车:1、现在我们普遍的家用轿车的减震器都是使用的液压减震器,那么液压减震器主要靠的就是我们减震器里面的液压来提供减震缓冲的作用;2、一旦我们减震器出现漏油之后,那么我们汽车的舒适性是会大大降低的,这是因为减震器不能够正常的控制我们悬挂的伸缩,不能正常的过滤路面的颠簸了;3、而且比较重要的是,如果我们的减震器长期属于漏油的情况下,并且在路面的颠簸下使用,就会导致我们减震器内部损坏比较严重,有可能出现减振器断裂的这种情况,一旦减振器断裂我们骑车在高速行驶时就非常的危险,会危及到我们的行驶安全;4、所以当我们发现减震器刚开始漏油的时候,我们是可以勉强进行使用的,但是我不建议大家长期使用漏油的减震器。
发布时间:2021-04-28 11:17:04 阅读:3541

液压减震器和无液减震器区别在哪?

最大的不同是减震液,和电磁线圈:1、电磁减震器内减压液粘性可根据路况实时调节,而液压减震器封装后减压液粘性不可调节;2、电磁减震器(ElectromagneticAbsorber)是利用电磁反应的一种新型智能化独立悬架系统。它利用多种传感器检测路面状况和各种行驶工况,传输给电子控制器ECU,控制电磁减震器瞬间做出反应,抑制振动,保持车身稳定,特别是在车速很高,突遇障碍物时更能显出它的优势;3、电磁减震器的反应速度高达1000Hz,比传统减震器快5倍,彻底解决了传统减震器存在的舒适性和稳定性不能兼顾的问题,并能适应变化的行驶工况和任意道路激励,即使是在最颠簸的路面,电磁减震器也能保证摩托车平稳行驶,代表了减震器发展的方向。
发布时间:2021-04-28 11:17:04 阅读:3515

液压减震器油封拆卸方法是什么?

建议去维修店拆,因为拆卸油封需要把减震器总成拆下来的:1、减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性;2、在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的;3、悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动;4、汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
发布时间:2021-04-28 11:17:04 阅读:3536

液压减震器会异响么?

减震器异响可能的原因:1、减震器本身漏油或弯曲等导致的,直接更换就可以了;2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的,直接更换或润滑就可以了;3、减震弹簧变形导致的,直接更换就可以了;4、也有可能是车轮轴承异响,直接更换就可以了。
发布时间:2021-04-28 11:17:04 阅读:3538

液压减震器拆卸有什么方法吗?

液压减震器拆卸建议到汽车维修店更换:1、悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动,汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器;2、其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内;3、此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。
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液压减震器弹不起来了怎么修?

液压减震器不能弹起,说明已损坏,无法修理,只能更换:1、液压减振器不靠油来承受负载,主要靠弹簧支撑,利用液压油的流速来缓冲;2、阻尼油不足时,压力和反弹非常剧烈,会有严重的撞击声,加油过多而没有阻尼效果,如同实心的;3、油的粘度对阻尼运动有直接关系,加油时一定要适当,不可多加。
发布时间:2021-04-28 03:00:04 阅读:3300

液压减震器漏油怎么回事?

液压减震器漏油肯定会影响使用的,一旦漏油是必须要更换的:1、减震器是链接车辆轮胎底盘和车身车架直接的,承载在很大的重量。减震器是缓解车辆颠簸时震动的,而且在车辆过弯时可以很好的稳定车身。减震器出现漏油说明减震器已经损坏,减震效果会逐渐降低,时间长了,里面油漏完了减震就等于没有作用了。一旦出现漏油必须及时更换,定期去4S店检查;2、悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动,汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关;3、汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将\"大能量一次冲击\"变为\"小能量多次冲击\",而减震器就是逐步将\"小能量多次冲击\"减少。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
发布时间:2021-04-27 18:56:04 阅读:2637

液压减震器漏油怎么办?

液压减震器漏油肯定会影响使用的,一旦漏油是必须要更换的:1、减震器是链接车辆轮胎底盘和车身车架直接的,承载在很大的重量。减震器是缓解车辆颠簸时震动的,而且在车辆过弯时可以很好的稳定车身。减震器出现漏油说明减震器已经损坏,减震效果会逐渐降低,时间长了,里面油漏完了减震就等于没有作用了。一旦出现漏油必须及时更换,定期去4S店检查;2、悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动,汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关;3、汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将\"大能量一次冲击\"变为\"小能量多次冲击\",而减震器就是逐步将\"小能量多次冲击\"减少。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
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液压减震器和无液减震器区别是什么?

最大的不同是减震液,和电磁线圈:1、电磁减震器内减压液粘性可根据路况实时调节,而液压减震器封装后减压液粘性不可调节;2、电磁减震器(ElectromagneticAbsorber)是利用电磁反应的一种新型智能化独立悬架系统。它利用多种传感器检测路面状况和各种行驶工况,传输给电子控制器ECU,控制电磁减震器瞬间做出反应,抑制振动,保持车身稳定,特别是在车速很高,突遇障碍物时更能显出它的优势;3、电磁减震器的反应速度高达1000Hz,比传统减震器快5倍,彻底解决了传统减震器存在的舒适性和稳定性不能兼顾的问题,并能适应变化的行驶工况和任意道路激励,即使是在最颠簸的路面,电磁减震器也能保证摩托车平稳行驶,代表了减震器发展的方向。
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液压减震器怎么加油?

下面就是液压减震器加油的方法:1、减震的顶端有个螺栓,拧下来就可以注油,一定要平均,否则会减少减震寿命;2、液压减震器不是靠油来承重,主要是靠弹簧支撑,利用液压油的流动速度来缓冲,减震缺油时下压和回弹很剧烈,会有严重的撞击声;3、加油过多就没有了减震效果,如同实心的,油的粘稠度对减震运动有直接关系,加油必须适量,不可多加。
发布时间:2021-04-27 17:28:04 阅读:3601

减震器使用寿命?

后轮减震器一般寿命为4-5年吧,需要更换的周期:1、减震器(Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的;2、减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象);3、减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
发布时间:2021-04-26 16:27:27 阅读:1975

凯越减震器漏油换减震器还是

直接更换减震器。更换新的减震器即可。凯越减震器漏油需要更换减震器。减震器漏油或者油量不足会造成磨损是发出异响。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换,减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬,影响驾驶舒适性。减震器损坏对汽车的影响如下: 1、单边减震器漏油,会造成车身不平衡一边高一边低,行驶时汽车会自动跑偏,加剧轮胎的不规则磨损; 2、减震器顶胶老化脱落,会使减震器与其他部件碰撞,从而发出异响,一般底盘异响多是这个原因; 3、减震弹簧疲软,弹簧伸张力不足,会使减震、缓冲的效果大大降低,减震器受到的液压就会增加,从而导致减震器漏油。 更换新的减震器即可。
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