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电磁离合器的故障如何维修?

发布时间:2021-04-27 18:21:04 原创 来源:中华网 阅读:2666
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电磁离合器的故障的维修方法:

1、电磁离合器一般故障多发生在启动、空转以及载荷的时候,但在启动时期发生较多,主要表现为无法启动,或者输入电磁离合器的电压过低以及动力不稳定、打滑或温度过高等。但也有特殊情况,所以在输入电压时要注意要求;

2、线圈短路,遇到这种故障通常情况下都是更换或者修复使用,建议将更换或者修改后的电磁离合器电路进行改造;

3、运转不稳定,极有可能是输入电压不稳定,检测电源的功率大于电磁离合器额定功率的1.5倍左右,电压波动在±5%范围内。解决运转不稳定的方法,就是检查电压情况,稳定电压。

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电磁离合器工作原理

当接通电流时即会产生磁力然后会吸合“衔铁”片,离合器处于接合状态,当将电流切断电流时,线圈不通电即会将“衔铁”弹开,离合器就处于分离的状态。汽车空调的电磁离合器其实就是车辆发动机与车辆空调压缩机之间的一个动力传递装置,而且车子的空调压缩机就是由发动机经过电磁离合器来进行驱动的。按常理来讲,车子的空调电磁离合器是由线圈总成、驱动盘总成以及带轮总成这几部分所组成的。直至今日,即使空调电磁离合器已经是机电一体化产品中比较典型的产品了,但是如果不加以维护也依旧还是会遭到损坏的。当空调系统的压力过高的时候就会对空调电磁离合器线圈造成损坏,因为带动压缩机运转的阻力如果过大就会超过了电磁线圈的电磁吸力,然后就会导致离合器主动盘与被动盘之间产生摩擦。目前,日本的小仓离合器株式会社算是生产汽车空调电磁离合器发展势头最好的公司了,其次,值得一提的是,该公司还是业界标准的制定者,有着很重要的位置,在行业里发挥着举足轻重的作用,甚至可以说是该行业的领头羊了,对汽车空调电磁离合器的发展也是有着非常重要的作用的。
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电磁离合器故障有哪些

常见的电磁离合器故障有空转力矩大、衔铁盘卡死或动作失灵、摩擦片磨损过大、离合器未接通、接通时有冲击、接通时间过长或打滑、异常发热以及线圈短路和无法启动。电磁离合器中的空转力矩大需要检查一下是否存在偏心,是的话要及时重新调整,然后再检查干式摩擦片间是否有灰尘及油污。如果是衔铁盘卡死或动作失灵的话,就要重新更换一下平面度比较差的摩擦片,或是检查了轴向以后重新装配,还要检查一下与轴配合的孔倒角是不是太小了,以及磁辊在花键上是否安装不当。若是发现摩擦片磨损过大的话,首先要检查安装是否正确,有没有存在符合运行,以及运转时候的跳动量是否正确。此外,还要查看一下离合器是否没有接通,主要是检查是否存在电刷磨损、电刷接触不良、线圈断线这些情况。
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汽车电磁离合器坏了?

汽车电磁离合器坏了有以下表现:1、电磁离合器打滑,汽车用低速挡起步时,放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难,加速行驶时,车速不能随着发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦糊味或冒烟等现象;2、电磁离合器分离不彻底,将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断,致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热;3、电磁离合器颤动,起步时整车抖震,特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时,车出现连续性冲击。
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电磁离合器刹车器如何接线?

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