坡道定点停车规则是什么?

坡道定点停车口诀：1、两条标线有标准，30、50要分清；2、30扣10分，50杀得很，车轮、前杠(前保险杠)要停稳；3、停车、溜坡是大忌，手刹要到位；4、转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。科目二考试中注意事项如下：第一，保证睡眠，考试前一天晚上务必要好好休息，避免第二天考场上的不自主紧张头昏。第二，带好自己的身份证，去参加考试一定要带好自己的身份证，没有身份证就无法参加考试。第三，确保准备工作，到了自己考试的那台车上，请记住一定要将座椅和后视镜调整到自己认为最舒服最方便的状态，要知道后视镜和座椅的不习惯直接影响考试过程中的判断。第四，倒车入库时控制速度，切记打方向“宜早不宜迟”，对点位要会预判，以便留有调整的余地。第五，侧方位停车时要控制好车速，尽量缓速慢行。第六，曲线行驶，要尽量靠近弯道外侧驶入，慢慢的转动方向盘，同时观察后视镜，切忌后轮压线。第七，直角转弯，判断汽车与直角之间的关系，找准最合适的点，直接转弯，千万不能耽误时间，导致直角转弯压线。第八，坡道起步，坡道起步的过程中一要注意打左转向灯，另外一定要控制离合器，不要导致车子熄火，或者后溜。

坡道定点停车位置在30厘米左右。车辆停车之后，机动车辆的前保险杠需要停在中间线上面，车身与边线间隔要保持在30cm的距离，才是正确的停车位置。在坡道定点停车起步的时候要注意，在停车后的30秒内要完成坡道起步，起步时需要打开车辆的左侧转向灯。坡道定点停车与坡道起步是机动车驾驶人员考试中的一个考核点，里面是包括了两个考试项目，首先是上坡路的定点停车，然后是坡道的起步，是5项考试之中的必考项目，定点停车时车辆的保险杠全部要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或者后缩黄线50厘米。以下是相关信息：1、考核要求：坡道定点停车和起步是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。2、签到：学员必须携带本人的身份证和准考证，根据自己所预约的日期和考试场次，到当地的考验场候考大厅签到。记得提前三十分钟到场等候。

上坡定点对于部分人来说，是最困难的项目，下面是扣分规则，大家练车时要格外注意：1.车辆行驶过程中轮胎压过道路边缘线或着中心线，扣一百分；2.车辆停止后，汽车距离边缘线超过50厘米，扣一百分，超过30厘米，未超过50厘米，扣十分；3.车辆停止后，前保险杠未在桩杠线上且未超过50厘米，扣十分；4.停车之后，没有拉紧急制动的，扣十分；5.起步时间超过30秒，扣一百分；6.起步溜车大于50厘米，扣100分；大于30厘米小于50厘米，扣20分；超过10厘米小于30厘米扣十分；7.起步车辆熄火，扣二十分

坡道定点停车技巧是先轻带油门，慢松离合器，其次是一旦感觉车子已有向前的动力，应松手刹，同时略加油门，最后车子一经起步，慢慢松开离合器。不要手刹的起步方法：打左转向灯，慢抬离合，车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转每分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成。注意事项：上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内。下坡千万不能踩离合、踩油门。

坡道定点扣分规则如下：车身方面：停车后，车身右侧距离边线：大于300mm，扣10分，大于500mm扣100分；压线或扫线扣100分。停车后，前保险杠位置未定于桩杆线上：且前后未超出500mm扣10分，超出500mm扣100分。其他方面：停车后，未拉紧驻车制动器：扣10分。30秒内未完成起步：扣100分。起步时熄火一次：扣10分。启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档：扣100分。

坡道起步的规则是踩住离合和刹车，打左转向，缓抬离合，当感受到车身开始抖动时，果断抬起刹车，车辆即开始向前行驶。以下是关于坡道起步的相关介绍：30cm边距如何调整：针对30cm边距调整，主要是找好自己的参照点，一般有三种方法：一是雨刷器最高点与右边线重合；二是车头三分之一处与右边线重合；三是沿着上坡时颜色很深的车轮印走，基本上考试都是参照这三个点调整车身与边线30cm边距，需要学员多多练习，掌握好车感，懂得车身不正时该如何调整，这样才能更加有效的控制车速与边线的距离。如何解决熄火或者溜车：在起步时，离合器控制不好，很容易出现熄火或者溜车现象。离合器抬得太快，必然熄火，溜车是没有控制好刹车。起步时，缓抬离合器待车身明显抖动时，平稳起步。发现车子后溜时，迅速踩死离合器和刹车，找到半联动点。

坡道定点停车位置应满足汽车前保险杠位于桩杆线上，车轮距右侧道路实线30cm以内，且不压实线。操作方法：听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠。即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）。踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯。考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握：正确掌握离合器的接触点，若操作不正确，容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机。若操作不正确，起步行车会造成后制动片的严重磨损。正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小，起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。若操作不正确，会损伤车子的离合器。

c1驾照坡道定点停车起步总结如下：1、控制车速：控制好车速是定点停车的关键，车速越慢越好，这就考验驾驶员对离合、刹车的控制。2、看点：右车轮压小黄线的看点的位置会因为驾驶员座位的高低远近不同而不同，需要根据自己的实际作稍微的调整，看车头三分之一位置压白线比较准一些。3、定点停车：定点停车推荐方法一，看左后视镜边缘线比较准一些。因为，即使右车轮压小黄线不准确，也不会影响到定点停车。左后视镜下边缘与定点目标线的位置关系，也需要根据自己的实际作稍微的调整。4、坡道起步：需要驾驶员熟练掌握半离合位置，坡道起步时可以稍微加少量油，以防熄火。

坡道定点起步这个项目包含：定点停车+半坡起步两个部分。坡道半坡起步评分标准：1、30秒内未完成起步，扣100分；2、起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档，扣100分；3、起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分。坡道定点停车评分标准：1、停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；2、压线或扫线扣100分；3、停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；4、停车后，未拉紧驻车制动器扣10分。

扣分项目：1、没有定点停车：不合格。2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线：不合格。3、停车后溜大于30cm：不合格。4、停车后溜小于30cm：扣10分。5、起步未开左转向灯：扣10分。6、车辆行驶中压道路边缘实线：扣100分。7、车辆停止后，前保险杠未压到停车线：扣10分。8、停车时右前轮距边缘线30cm以上：扣10分。9、起步时间超30秒：不合格。

坡道定点扣分规则如下：1、停车后，车身右侧距离边线：大于300mm，扣10分，大于500mm扣100分；压线或扫线扣100分。2、停车后，前保险杠位置未定于桩杆线上：且前后未超出500mm扣10分，超出500mm扣100分。3、停车后，未拉紧驻车制动器：扣10分。4、30秒内未完成起步：扣100分。5、起步时熄火一次：扣10分。6、启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档：扣100分。

半坡起步定点停车规则如下：1.没有定点停车：不合格。2.车辆停止后：汽车前保险杠未到控制线不合格。3.停车后后溜大于30厘米：不合格。4.停车后后溜小于30厘米：扣10分。5.起步未开左转向灯：扣10分。6.车辆行驶中压道路边缘实线：不合格。半坡起步定点停车考试技巧：1.注意路边距(30cm)：这和靠边停车一样，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行。2.爬坡：保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施安全距离。以下是相关介绍：1、机动车超车规定:前车正在左转弯、掉头、超车；与对面来车有会车可能；前车为执行紧急任务警车、消防车、救护车、工程救险车；行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大路段等没有超车条件。2、机动车应当遵守下列规定：让所借车道行驶车辆先行；依次按顺序行驶，不得频繁变更车道；应当在慢速车道行驶车辆，在不妨碍快速车道车辆正常行驶时，允许借道超车，但超车后立即返回原车道。

坡道定点规则是：1、坡道定点停车评分标准：停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；2、坡道半坡起步评分标准：30秒内未完成起步，扣100分；起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，挡位未置于空挡或驻车挡，扣100分；起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分；3、重点强调：科目二考试，大多数的扣分项就在“坡道定点停车与起步”这个项目中；没见过五次考试，十次机会全部错在倒车入库的；却见过五次考试，十次机会全部错在坡道定点停车与起步这个项目的，此项目没有百分百把握，不要参加考试。

坡道定点停车下坡的操作：1、过了坡，靠着上坡的力够下坡是送掉油门，不要挂挡，左脚放在离合上，原则是不带离合的，让车惯性下坡；2、但是学员很容易因为考试场地路况不熟，或者前面有车，急着踩刹车，导致熄火，所以左脚先方在离合上，可以适当带一点离合。如果遇到要刹车，及时踩离合，这样不会熄火，再把挡调回来；3、如果没有特殊情况，下坡，送油门，惯性下坡，快到点，踩离合，刹车，挂挡。

半坡起步定点规则：1、车辆右前后车轮距离边线30厘米以内。一般来说，坡道的地面上都会有一个箭头，我们可以利用它，对准箭头的哪个位置开上去正好，这个需要大家自己慢慢去练习；2、定点停车。必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米；3、停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系，具体的点，大家可以在练习的时候让教练帮你找准，不过，找准之后，以后座椅的位置也必须是调到这个位置才行，否则又会有变动。

坡道定点停车扣分点：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；4、车辆停止后，车轮压边缘线，考试不及格；5、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣10分，车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格，坡道熄火，扣10分。

坡道定点停车看点：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向往右侧路边线靠近；2、当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；3、看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车；4、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，然后驶出考试区域。

手动挡坡道定点停车和起步技巧：1、首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线；2、其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）；3、最后，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转\/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转\/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

坡道定点停车的方法：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近。当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；2、有的驾校采用的是另一种办法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车，停车后一定要稳，关右转向灯。两种方法目的都是保证前保险杠在第二条粗实线（桩杆线）上，前轮压在第一条虚线上，停车务必要稳，不可溜车；3、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步。保持直行，继续下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开坡道定点停车和起步考试区域；4、担心起步溜车或熄火：及时踩刹。当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制；5、担心起步超过30秒：不要急躁。30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。