坡道定点停车扣分细则是什么？

科二坡道定点停车扣分点：1、车辆行驶过程中轮胎压过道路边缘线或着中心线，扣100分。2、车辆停止后，汽车距离边缘线超过50厘米，扣100分，超过30厘米，未超过50厘米，扣10分。3、车辆停止后，前保险杠未在桩杠线上且未超过50厘米，扣10分。4、停车之后，没有拉紧急制动的，扣10分。5、起步时间超过30秒，扣100分。6、起步溜车大于50厘米，扣100分，大于30厘米小于50厘米，扣20分，超过10厘米小于30厘米，扣10分。7、起步车辆熄火，扣20分。坡道定点停车操作要领：听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

坡道定点停车口诀：1、两条标线有标准，30、50要分清；2、30扣10分，50杀得很，车轮、前杠(前保险杠)要停稳；3、停车、溜坡是大忌，手刹要到位；4、转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。科目二考试中注意事项如下：第一，保证睡眠，考试前一天晚上务必要好好休息，避免第二天考场上的不自主紧张头昏。第二，带好自己的身份证，去参加考试一定要带好自己的身份证，没有身份证就无法参加考试。第三，确保准备工作，到了自己考试的那台车上，请记住一定要将座椅和后视镜调整到自己认为最舒服最方便的状态，要知道后视镜和座椅的不习惯直接影响考试过程中的判断。第四，倒车入库时控制速度，切记打方向“宜早不宜迟”，对点位要会预判，以便留有调整的余地。第五，侧方位停车时要控制好车速，尽量缓速慢行。第六，曲线行驶，要尽量靠近弯道外侧驶入，慢慢的转动方向盘，同时观察后视镜，切忌后轮压线。第七，直角转弯，判断汽车与直角之间的关系，找准最合适的点，直接转弯，千万不能耽误时间，导致直角转弯压线。第八，坡道起步，坡道起步的过程中一要注意打左转向灯，另外一定要控制离合器，不要导致车子熄火，或者后溜。

坡道定点停车位置在30厘米左右。车辆停车之后，机动车辆的前保险杠需要停在中间线上面，车身与边线间隔要保持在30cm的距离，才是正确的停车位置。在坡道定点停车起步的时候要注意，在停车后的30秒内要完成坡道起步，起步时需要打开车辆的左侧转向灯。坡道定点停车与坡道起步是机动车驾驶人员考试中的一个考核点，里面是包括了两个考试项目，首先是上坡路的定点停车，然后是坡道的起步，是5项考试之中的必考项目，定点停车时车辆的保险杠全部要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或者后缩黄线50厘米。以下是相关信息：1、考核要求：坡道定点停车和起步是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。2、签到：学员必须携带本人的身份证和准考证，根据自己所预约的日期和考试场次，到当地的考验场候考大厅签到。记得提前三十分钟到场等候。

车头保险杠不能超出最前面的线，前轮要压在中间的线上，右边一般是在右边黄线和黄白线之间。坡道定点停车的简介：坡道定点停车是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。定点停车时车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，则考试不及格。坡道定点停车的注意事项：上坡前应在最短时间内把方向调正。

坡道定点停车的意义在于可以立即停车。小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目。考生上车后，首先要调整好座椅、后视镜，以及系好安全带。应尽量保持固定舒适的坐姿，背靠座椅，双手自然放在方向盘上，与方向盘的距离不能太远或太近。坡道起步时间限制：不得超过30秒。坡道定点停车；听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。坡道起步扣分标准：车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的扣100分；起步时后溜大于30厘米的扣100分；车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的扣20分。

坡道定点停车技巧是先轻带油门，慢松离合器，其次是一旦感觉车子已有向前的动力，应松手刹，同时略加油门，最后车子一经起步，慢慢松开离合器。不要手刹的起步方法：打左转向灯，慢抬离合，车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转每分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成。注意事项：上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内。下坡千万不能踩离合、踩油门。

坡道定点扣分规则如下：车身方面：停车后，车身右侧距离边线：大于300mm，扣10分，大于500mm扣100分；压线或扫线扣100分。停车后，前保险杠位置未定于桩杆线上：且前后未超出500mm扣10分，超出500mm扣100分。其他方面：停车后，未拉紧驻车制动器：扣10分。30秒内未完成起步：扣100分。起步时熄火一次：扣10分。启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档：扣100分。

考驾照科目二在坡道起步时熄火是20分，具体分析如下：坡道定点停车和起步的评定标准为：1、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格；3、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；4、坡道熄火，扣20分；5、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格；因此可以看出，坡道起步时熄火是20分。

坡道定点起步这个项目包含：定点停车+半坡起步两个部分。坡道半坡起步评分标准：1、30秒内未完成起步，扣100分；2、起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档，扣100分；3、起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分。坡道定点停车评分标准：1、停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；2、压线或扫线扣100分；3、停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；4、停车后，未拉紧驻车制动器扣10分。

坡道定点扣分规则如下：1、停车后，车身右侧距离边线：大于300mm，扣10分，大于500mm扣100分；压线或扫线扣100分。2、停车后，前保险杠位置未定于桩杆线上：且前后未超出500mm扣10分，超出500mm扣100分。3、停车后，未拉紧驻车制动器：扣10分。4、30秒内未完成起步：扣100分。5、起步时熄火一次：扣10分。6、启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档：扣100分。

车身离边缘线小于30cm，但没有压车道线，不扣分。以下是相关介绍：1、车辆停止后：汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）。2、车辆停止后：车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格。3、车辆启动后：车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。4、车辆启动后：车身后溜50厘米，考试不合格；坡道熄火，扣20分。5、车辆停止后：30秒内未启动车辆，超时不合格。

以下2021坡道定点停车扣分标准：1、标准一：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格。2、标准二：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分。3、标准三：车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次。4、标准四：停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次。

坡道定点停车和起步是驾驶员考试的'一个考核点。要求学员在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。 以下是操作方法：1、坡道定点停车：（1）听到指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶接近停车桩杆约20m时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右侧缓慢行驶，并注意观察停车桩杆。（2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cm内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；（3）准确目测目标，根据自身驾驶经验，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车，关闭转向灯。 2、坡道起步：（1）先踏下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步；（2）踏下加速踏板，提高发动机转速，同时慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；（3）慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踏下加速踏板，同时缓缓抬离合器踏板；（4）当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

坡道定点停车起步熄火的原因：1、一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的；2、二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的；3、对策及分析：（1）、首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。....）出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步；除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。（2）、其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好（车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动），此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。（3）、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。（4）、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火；

坡道定点停车和起步评判标准：1、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；2、起步时间超过规定时间的，不合格；3、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；4、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分；

定点停车是科目二比较难的一项，个人是这么认为的，因为很学员都可以做到不溜车和不熄火，但往往不容易控制停车边线30cm内：1、坡道定点停车评分标准：停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；2、坡道半坡起步评分标准：30秒内未完成起步，扣100分；起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，挡位未置于空挡或驻车挡，扣100分；起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分；3、重点强调：科目二考试，大多数的扣分项就在“坡道定点停车与起步”这个项目中；没见过五次考试，十次机会全部错在倒车入库的；却见过五次考试，十次机会全部错在坡道定点停车与起步这个项目的，此项目没有百分百把握，不要参加考试。

坡道定点停车扣分点：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；4、车辆停止后，车轮压边缘线，考试不及格；5、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣10分，车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格，坡道熄火，扣10分。

坡道定点停车与起步扣分的原因：1、离合掌握不好出现的问题。熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住；2、防止熄火：起步的时候，缓抬离合，当车身明显抖动，有前进的趋势时，先稳住离合3秒钟，然后缓抬刹车，起步完成；3、最重要的是要找到适合的参照点。至坡起考点可看左后视镜下沿是否与前边线重叠，由于身材、身高的因素会影响看点位置，这就需要在练车时多练习，找找适合自己看的点；4、可以使用雨刮器法，这个原理与车头三分之一划分法类似。当观察到雨刮器中间凸起部分与边线重合时，距离就在30公分以内。

手动挡坡道定点停车和起步技巧：1、首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线；2、其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）；3、最后，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转\/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转\/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

坡道定点停车的方法：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近。当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；2、有的驾校采用的是另一种办法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车，停车后一定要稳，关右转向灯。两种方法目的都是保证前保险杠在第二条粗实线（桩杆线）上，前轮压在第一条虚线上，停车务必要稳，不可溜车；3、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步。保持直行，继续下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开坡道定点停车和起步考试区域；4、担心起步溜车或熄火：及时踩刹。当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制；5、担心起步超过30秒：不要急躁。30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。