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离合刹车一起踩可以吗?

发布时间:2021-04-27 18:18:04 原创 来源:中华网 阅读:2509
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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这个是可以一起踩的,没有问题的:

1、手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的,换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说,这样安排都是绝佳的;

2、大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多,除非你是左撇子,从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏,驾驶起来不至于有顿挫,而且从人的应急反应能力来说,右脚也是要快于左脚;

3、这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度,右脚要更长时间。时间一长,即使轻踩也会很费力,这时右脚的韧性要比左脚更发达;

4、而且从汽车结构上说,这样安排对于连接发动机配置更合理,这更接近汽车理论设计。

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不是一起踩的,起步时应该轻抬离合慢给油,离合有个触点,感觉到触点的时候,在慢慢给油,车子就会动了,新手或是刚换了一辆车的时候这个动作应该慢慢来。着车以后踩离合、挂1档。慢慢的松离合,越慢越好,同时轻轻的踩油门,一切都要慢慢来,当感觉车子吃上劲的时候(记住离合的深浅,那就是离合的离合关联点,以后再踩离合就踩到那个深度就可以了)。保持住离合,再慢慢的加油门,当车子汽车后开出个5米左后的时候,离合就可以全放开了。多练习练习,习惯了就好了。油门和刹车不要猛踩,离合要一次踩到离合的关联点,但是要注意离合踩多了开车很累的。 离合器的作用是切断发动机与变速箱之间的动力传递,方便驾驶员变换档位。油门是驾驶员控制发动机转速或者说控制一定范围内的空气进入发动机燃烧室的多少。
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离合刹车怎么踩?

个人认为正确的方法是先踩刹车,然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关,有以下几种情况:1、第一种,你需要稍微减下速度。例如,从70km\/h,降低到65km\/h,在这种情况下,直接踩刹车就行了,不需要踩离合;2、第二种,你需要大幅度降低速度,但是不需要停车。例如,你刹车前挂的是5挡,车辆速度70km\/h,你需要把车辆速度降低到了10km\/h;3、这个时候,如果你不踩住离合,而直接重刹的话,速度降低到一定程度,例如30km\/h以内的时候,车辆就会开始发抖,而当速度再低或者停车的时候,车辆还会熄火。像这个时候就需要先踩住离合,然后再踩刹车了。
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离合刹车一起踩会熄火吗?

离合刹车同时踩下去是不会熄火的:1、不过这样对车辆是不好的。正确的停车方式是车辆行驶停车时,高挡车速比较快,如果不紧急制动,先踩刹车,降低车速至每小时25公里左右,踩离合器,同时踩死刹车;2、换挡停车,当低挡车速比较慢的时候,直接踩下离合器再踩刹车;3、如果是紧急刹车,直接踩刹车,使用刹车系统和发动机同时刹车,当然会使汽车熄火,但情况紧急,生命安全比较重要。
发布时间:2021-04-28 01:41:10 阅读:1031

离合刹车一起踩有异响?

离合刹车一起踩会有异响的原因是:1、如果是离合器踏板发出的,可能是离合器踏板回位弹簧缺少润滑油,可以加一点润滑油试试;2、如果仍不工作,则可能是离合器踏板总成故障,需要更换离合器踏板总成;3、如果是发动机舱发出的噪音,可能是离合器系统中分离轴承的故障,这就需要更换分离轴承。
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刹车油门一起踩会怎样?

刹车油门不是一起踩的,如果它们一起踩的话会出现一些影响:1、不同的车辆会有不同的影响,一般都不建议进行尝试的;2、一般自动挡的车在油门和刹车一起踩下去的话,会使变速器过早报废;3、而手动挡车则容易烧坏离合器片,造成不同程度的损伤,还会造成不必要的维修。
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刹车离合怎么踩?

刹车离合的踩法分两种情况:1、一种情况是车速快的时候,此时应先踩下刹车,待车辆快停下的时候再踩下离合,车停后挂入空挡(如是路上紧急避让,也可以不入空挡);2、另一种情况是慢速行车,为避免车辆熄火,应先踩离合,再刹车减速;3、离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置,也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了,实现自动变速。
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刹车和离合一起踩会怎么样?危险吗?

很多司机开手动挡车遇到情况需要减速时都会刹车和离合一起踩,要说这样做危险似乎也没见多少人因为刹车和离合同时踩而引起事故。也可能有,只是我们没遇到而已,但肯定不多。我认为刹车和离合同时踩也不算错,因为有些情况下确实需要同时踩,但是我认为有更好的替代方法。什么时候需要刹车和离合同时踩我们都知道带挡行驶中发动机转速如果低于1000转就会很不稳定,首先动力不足,其次转速太低发动机运转稳定性差,稍微有点阻力就会熄火。行驶中踩刹车时随着车速下降,发动机转速也一点点降低。如果发动机转速太低,接近怠速了那就很容易熄火。所以说踩刹车时如果发动机转速比较高,那么不踩离合器也没问题,但是当转速下降到接近怠速时就必须同时踩离合了,否则很容易导致熄火。比如你开车以80公里/小时的速度行驶,发动机转速2000,这时候踩刹车根本不用踩离合,直接踩刹车就行,随着车速逐渐下降,发动机转速也一点点降低,当发动机转速接近1000转时就要踩离合切断动力了,否则转速继续下降很容易导致熄火。还有发动机转速很低行驶时踩刹车也要同时踩离合,比如堵车时你挂1档缓慢行驶,发动机转速1000转,这时候要踩刹车的话就要同时踩离合了,否则一脚刹车下去发动机转速立马下降,很容易熄火。总之踩刹车时要不要踩离合有一个黄金准则:看发动机转速,只要发动机转速不是太低,那么直接踩刹车也没问题。但是发动机转速很低的时候就要同时踩离合了。但是除了低速行驶以外我还是不建议大家刹车离合同时踩。理由如下:1、刹车和离合一起踩增加操作负担离合器踏板是最重的,踩刹车时一般都是出现了一些状况,这时候左脚再一直用力踩着离合器会增加司机负担。一方面是身体负担,左脚要一直用力。另一方面是心理负担,对于一些新手来说踩离合是为了稳妥,离合器踏板踩下去后潜意识里不敢轻易放开。这样会让新手更加不知所措。2、容易出现意外离合器踏板很重,踩下去后左脚要一直用力,稍有放松可能就会导致踏板反弹从而引起危险。记得我就遇到过一次,当时刚下完雪,鞋底上粘了雪特别滑,在调头时左脚打滑导致离合器踏板反弹,车立马就往前冲了出去。幸好脚后跟还爱着离合器踏板,用力一脚又给跺下去了。要不然左脚根本来不及再去踩。所以我建议大家可以把离合刹车同时踩的动作换成刹车配合空挡。比如你车速80公里/小时正常行驶,这时候需要减速,那么可以先踩刹车,让车速一点点下降。等发动机转速接近1000转时你踩下离合器并挂入空挡,然后你就可以松开离合器踏板,只用右脚控制刹车就行了。这样既不用担心发动机熄火,又轻松自如,等路况好了以后根据车速选择合适的挡位挂上走人。最重要的是当前车辆处于滑行状态,司机没有压力,可以更专心地去选择合适的挡位。说到这里估计很多人会说:哎呀,那不行,怎么能空挡滑行呢?太危险了。其实我觉得稍微多了解一下就不会这么说了。最忌讳空挡滑行的就是重车、大坡度、适当的速度,这时候车速很容易失控。比如你开货车拉十吨货,车速40公里/小时的情况下如果空挡滑行的话稍微有点坡度车速就会很快增长,而且有可能让你挂不进去挡,只能靠刹车减速,而重载车辆刹车很容易过热从而引发危险。但是家用车制动性能大部分时间是富余的,而且我们是在车辆充分减速后切入空挡的,所以失控的概率实在是太小了。(出自WWW.qсWxjs.com)
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减档时刹车和离合可以一起踩吗

是可以一起踩的,但踩下的时候需要注意,可以将离合器踏板直接踩到底,但刹车踏板要循序渐进的踩下,千万不能够直接将刹车踏板直接踩到底,这样车辆将会出现抱死的情况,对车辆的使用是有着一定的影响,千万要注意。机动车辆的刹车也叫做制动,制动的原理是机器在高速轴上固定一个轮或者是盘在机器上安装与之相适应的带或者是盘在外力作用下,使之产生制动力矩。机动车辆的离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺丝钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出,轴式变速箱的输入轴。
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踩离合再踩刹车刹车怎样踩

如果路口遇到红灯需要停车,或者靠边停车,应先踩离合,等到接近斑马线的时候,再直接踩刹车,因为汽车的速度越低,轮胎和地面的摩擦阻力越大,如果先踩刹车的话发动机容易熄火。就按手动挡汽车的减挡减速来说,例如四挡行驶过后,需要减速到三挡;转弯、掉头、停车之前,要从三挡减速到二挡;此时,要先踩刹车减速,等速度降到合适的区间,再踩离合换挡。紧急制动时只踩刹车不踩离合器会有以下潜在影响:1、ABS受影响:在不踩离合器的情况下,发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作。在极端的情况下可能会影响操控,比如紧急避让动作的效果,如果是湿滑路面的话就更危险了。2、会熄火:只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火,虽然刹车距离没有变,但刹住后还有发生二次事故的可能性,如果第二次危险来临的时候您熄火了,想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间,也是安全隐患。3、可能会误操作:在紧急情况下人是高度紧张状态,特别是对于机械操作感较差的人来说,慌乱中很可能会对踏板误操作,如果同时踩下刹车和离合器,即使误踩了油门也不会影响刹车效果。
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手动挡下坡要离合和刹车一起踩吗

手动挡下坡离合踏板和刹车不可以一起踩。离合器一般在启动发动机、车辆起步、车辆换挡的时候进行操作的。车辆下坡的时候跟太多因素有关,离合器只能用于换挡、起步、行驶时换挡,无需换挡的时候,如果踩离合器,会对离合装置有很大的损坏。在下拨的时候,如果将离合器踩到底的话,相当于是空挡滑行,此时的挡位处空挡,空挡的下拨速度是相对于非空挡是快很多,一旦汽车的制动系统出现了问题,导致的就是人无法控制车辆。如果是带着档运行,不踩离合的情况下,车速很根据发动机的装置调整,相当于发动机起了刹车的作用,车速会有所下降。
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刹车油门一起踩会有什么后果

有可能会出现刹车情况,同时踩的话或者是叫做减速制动;还有可能是没有减速,或者减速的不多;最后可能会出现的一种情况是出现原地烧胎。一般情况下同时踩的问题不大。当汽车的刹车和油门一起踩的时候,后轮就会原地打转。虽然汽车没有在正常行驶,但是这种现象非常消耗轮胎寿命,这也是被称为烧胎。这是只要松开刹车,车子就会立即弹出去。第二种情况就是会启动汽车的刹车装置,行驶中的汽车会马上停下来,静止的汽车不能启动,前者和紧急刹车差不多。最后一种情况是会造成车速减慢。
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油门刹车离合器的作用,油门刹车离合一起踩会怎

离合器的作用比较简单,离合器的作用等同于做为1个公路桥梁把汽车发动机的驱动力传入为电阻箱,但这一个传输的过程中会有不一样的速率和一种,速率越快他的烦恼了,齿轮比越高,所以呢,这一个过程需要用离合器作作用就是在不一样时间切换挡位和变速器转速的匹配。油门刹车离合器的作用离合器的作用是分离出来汽车发动机与变速器间的传动力。离合制动油门是手动挡汽车由脚来控制的三个功能键,也是日常出行最重要的几个功能。离合器由左脚控制,在驾驶室最左边的位置。制动功能俗称刹车,由右脚控制在驾驶室靠中间的位置。在最右侧的是油门,也是由右脚进行控制。以上这三个功能齐全的话说明是手动挡的车型,是因为自动挡没有离合器的功能键,所以脚只要控制两个制动和油门就可以,而且都是由右脚来进行控制。不过随着手动挡汽车慢慢的退出历史舞台,其实还是有必要进行重新设计,觉得如果能够双脚控制刹车和油门,也许可以减少更多误操作吧。油门刹车离合一起踩会怎么样离合油门一起踩会上到离合器的。是因为挂挡和换档的情况下,应用到的离合器,踩油门是非常容易伤到做为,而且还会导致刹车时间过长,造成刹不住的后果,汽车发动机的声音也会增大,发出呼呼的声音,浪费汽油不说还伤车。所以,提醒各位新手司机朋友们,开车的情况下,不要养成离合与油门一起踩的习惯,为了个人的安全以及做为的使用寿命着想,要保持良好的开车习惯。
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刹车离合一起踩会怎样

有可能会出现车轮抱死的情况。1、除非是迫不得已的情况下,才可以同时踩离合和刹车,以实现迅速刹车的目的;2、例如说车主在碰到非常紧急的情况下,以便让车速尽快降低,可以同时踩离合和刹车。而在正常驾驶的状态下碰到阻碍物或必须刹车的情况,减速只必须踩刹车就可以了。如果车主在市区以缓慢的速度驾驶的情况下,例如五十千米每小时,此刻要想减速得话,可以先踩离合再踩刹车,这么可以实现比较好的减速效果。如果同时踩,在车子使用过程中,不管有没有进档,只要踩了离合,都会有力量传递给离合器片。即便是空挡的情况,稍微踩下离合,就会加快离合器片损坏。除了会产生损坏外,在某些下坡、急转弯道路或是高速行驶的过程中,刹车和离合同时踩也可能发生风险。
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