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离合刹车一起踩可以吗?

发布时间:2021-04-27 18:18:04 原创 来源:中华网 阅读:2509
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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这个是可以一起踩的,没有问题的:

1、手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的,换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说,这样安排都是绝佳的;

2、大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多,除非你是左撇子,从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏,驾驶起来不至于有顿挫,而且从人的应急反应能力来说,右脚也是要快于左脚;

3、这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度,右脚要更长时间。时间一长,即使轻踩也会很费力,这时右脚的韧性要比左脚更发达;

4、而且从汽车结构上说,这样安排对于连接发动机配置更合理,这更接近汽车理论设计。

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手动挡离合和刹车可以一起踩吗?

从理论上来说刹车和离合是可以一起踩,但是踩下离合等同于空挡,在没有挡位作用的情况下,汽车的刹车距离会延长,反而容易造成安全隐患。尤其是急刹车的时候,手动挡如果刹车离合一起踩,更容易造成追尾。正确做法:平时的驾驶中,尽量做到刹车和离合不要同时踩下,正确的处理方法是,先踩下刹车,等到需要减档的时候再踩下离合。刹车起步:脚刹起步:在踩住脚刹的前提下,踩下离合器,挂一档,松开了离合器到半联动位置时,车身出现轻微颤动,车头翘起,此时松开脚刹,车辆就开始缓慢前进。手刹起步:手刹起步时无须踩住脚刹,其前提是在有一定坡度的地面上,为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是:左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一档,右手放在手刹上,松开离合器到半联动点,立刻松开手刹,车辆平稳前进。
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离合刹车一起踩的后果是什么?

在高速上遇到紧急情况时,应双手握稳方向盘,观察前方的情况,同时右脚迅速果断地踩下制动踏板,要踏到底(很可能一下子使车子熄火),但是不要急于踩离合器,因为车子尚未降到一定速度时,发动机也有一定的减速作用。过早踩离合器形成空挡,反而会让车处于不受控制的状态,不便于采取转向等其他补救措施,只有等车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。此外,下坡时也不能轻易踩离合器,离合器的作用只是用来换挡以及二挡以下防熄火,三挡以上踩刹车就是刹车,千万别去踩离合器。扩展资料:简介:离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力耦合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。作用:作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
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刹车要和离合一起踩吗?

离合器踏板和刹车踏板不能一起踩。以下为相关介绍:1、各部件作用:刹车踏板的作用非常明显,就是用来降低车速。当踩下刹车踏板之后,汽车上的预留轴承就会产生连锁反应,推动刹车片和刹车盘运作,达到制动效果。离合器相当于变速箱上的空挡,当驾驶员踩下离合器时,变速箱和发动机之间的联系断开。2、危害:如果经常踩离合器踏板,不仅会损伤离合器的使用寿命,而且会伤害到汽车变速箱。除非是紧急刹车,可以一起踩离合器和刹车,以达到快速制动的效果。
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降速只踩离合还是离合刹车一起踩?

降速是先踩离合再踩刹车。以下是汽车过减速带的错误方式:1、通过减速带不减速:如果驾驶员长期以高速通过减速带,就会对车辆造成更大的冲击,同时会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等。2、斜着过减速带:斜着过减速带,两个轮子由于不是同时压过减速带,车头会倾斜。长期斜着过减速带,会对汽车的悬挂影响非常大,容易造成左右悬挂受力不均,对于弹簧、减震器以及整个车身,也会产生更大的折损消耗。
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离合刹车一起踩的后果是什么?

离合刹车一起踩的后果是会损伤离合器,同时也会伤害到汽车变速箱。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。
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油门离合一起踩可以吗?

油门离合不可以一起踩,踩了离合就相当于挂的是空挡,此时发动机与变速箱是没有连接的,所以踩油门不会有效,建议在正常行驶时不要这样操作。离合器固定在发动机的飞轮上,属于汽车的传动系统,离合器可以连接或断开发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后,离合器可以断开,抬起离合器踏板离合器可以连接。离合器片是一个需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的不断增加离合器片会不断磨损,在离合器片磨损到一定程度后就需要更换。如果长时间不更换离合片,会导致离合器出现打滑现象。
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刹车离合一起踩会怎样

有可能会出现车轮抱死的情况。1、除非是迫不得已的情况下,才可以同时踩离合和刹车,以实现迅速刹车的目的;2、例如说车主在碰到非常紧急的情况下,以便让车速尽快降低,可以同时踩离合和刹车。而在正常驾驶的状态下碰到阻碍物或必须刹车的情况,减速只必须踩刹车就可以了。如果车主在市区以缓慢的速度驾驶的情况下,例如五十千米每小时,此刻要想减速得话,可以先踩离合再踩刹车,这么可以实现比较好的减速效果。如果同时踩,在车子使用过程中,不管有没有进档,只要踩了离合,都会有力量传递给离合器片。即便是空挡的情况,稍微踩下离合,就会加快离合器片损坏。除了会产生损坏外,在某些下坡、急转弯道路或是高速行驶的过程中,刹车和离合同时踩也可能发生风险。
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离合刹车一起踩有异响?

离合刹车一起踩会有异响的原因是:1、如果是离合器踏板发出的,可能是离合器踏板回位弹簧缺少润滑油,可以加一点润滑油试试;2、如果仍不工作,则可能是离合器踏板总成故障,需要更换离合器踏板总成;3、如果是发动机舱发出的噪音,可能是离合器系统中分离轴承的故障,这就需要更换分离轴承。
发布时间:2021-04-28 01:42:03 阅读:3224

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离合刹车同时踩下去是不会熄火的:1、不过这样对车辆是不好的。正确的停车方式是车辆行驶停车时,高挡车速比较快,如果不紧急制动,先踩刹车,降低车速至每小时25公里左右,踩离合器,同时踩死刹车;2、换挡停车,当低挡车速比较慢的时候,直接踩下离合器再踩刹车;3、如果是紧急刹车,直接踩刹车,使用刹车系统和发动机同时刹车,当然会使汽车熄火,但情况紧急,生命安全比较重要。
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科三刹车离合一起踩吗?

科三刹车离合一般不是一起踩的:1、起步,踩离合,缓抬离合,感觉车要走,有往前冲打感觉,轻踩油门,停车,先踩刹车,速度减下来,离合踩到底的同时刹车踩到车停下;2、急刹车时应该只踩刹车不踩离合器,因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机牵引力,导致刹车距离会变长,增加安全隐患;3、只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火,虽然刹车距离没有变,但刹住后还有发生二次事故的可能性,如果第二次危险来临的时候您熄火了,想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间,也是安全隐患;4、在紧急情况下人是高度紧张状态,特别是对于机操作械感较差的人来说,慌乱中很可能会对踏板误操作,如果同时踩下刹车和离合器,即使误踩了油门也不会影响刹车效果;5、从数据上看同时踩离合器和刹车的平均距离比只踩刹车短了7cm,当然这样差距可以视同为效果一样,基本没有变化。
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上坡定点停车是离合刹车一起踩吗?

上坡定点停车是离合刹车一起踩的。上坡定点30公分把握的要点:1、听到语音指令后开始本项考试项目,控制好车速,打开右转向灯,慢打方向向右侧路边线靠近;2、当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时,即可保持方向直行,同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系,目的是保证车身与路边线距离在30cm以内;(一开始可能很难找到这三分之一处,学员在练习的时候不妨先在车上做个标记,习惯后再拿掉标记);3、确定好30cm的距离后,观察左后视镜,当左后视镜下沿与第二条粗黄实线(桩杆线)重合时,即可踩刹车踩离合停车;4、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步,打左转向灯,缓抬离合,当车身发生抖动时保持离合不动,右脚缓慢松开刹车,车辆即可平稳起步,(如果发现起步没力,可加点油门)然后驶出考试区域。
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半坡停车离合刹车一起踩吗?

半坡停车先踩离合再踩刹车,半坡停车方法:1、驾车在上坡路定点停车和坡道起步,可以提高使用挡位和离合器的能力,以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要;2、通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步;3、做到转向正确,换挡迅速,转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调,定点停车桩杆距坡底>1.5倍车辆长,全坡长>30m。
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离合刹车可以一起踩吗?

离合刹车可以一起踩的。紧急制动情况下,需要同时踩刹车和离合,这种情况不能及时换挡,如果只踩刹车会造成发动机熄火,一旦发动机熄火,汽车的各种助力设备或者部分电子设备会丧失功能,会增加出现意外的风险,遇到紧急情况时,同时踩刹车和离合更能保证安全。离合刹车油门作用如下:1、离合器的作用是保证汽车平稳起步和实现平顺换挡;2、制动器的作用是把行驶中的汽车减速直至停车;3、油门的作用是通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
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停车离合刹车一起踩吗

刹车离合器都需要踩。如果车速高的情况下要制动停车,正确做法是先踩刹车,等车速下降到比较慢的时候再把离合踩到底,这样避免熄火。如果低速是要制动停车,正确做法是踩下刹车的同时要把离合踩下。紧急情况下要先踩刹车,给自己留出制动反应时间。 汽车操纵机构的配合关系:1、离合器踏板和加速器踏板的配合关系当离合器踏板在踩下去时,加速器踏板就要抬起来,当离合器踏板在抬起时,加速器踏板就要往下踩。2、离合器踏板和制动踏板的配合关系:(1)速度低在停车时,先踩离合,后踩刹车,停车。因为汽车的速度越低,轮胎和地面的摩擦阻力越大,如果先踩刹车发动机容易息火。(2)速度高在停车时,先踩刹车,后踩离合,停车。因为汽车速度越高,汽车的惯性就更大,如果先踩离合,汽车的惯性就更大,所以必须先踩刹车,使速度降低到一定程度,降低到每小时5公里――10公里的速度,然后把离合器踩下,停车,发动机不容易熄火。
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