四驱系统多少钱?
发布时间：2021-04-27 18:07:04
原创
来源：中华网
阅读：2576
这个要看你的是什么车了，因为很多车都是可以装四驱系统的，建议你到汽车配件部咨询一下价格比较好：
1、四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）；
2、很多人都以为四轮驱动的汽车可在任何地面上跑，想去哪里就去哪里。实际上这是夸大了四驱车的能耐，就算是我的HUMMER，也不敢单独在野外行驶；
3、开过四驱越野车的朋友可能都知道，在恶劣的路面上，汽车差速器使得每一轴只有一个轮可以得到驱动，而且是在不停地打滑。所以四驱车并非万能车，你必须知道四驱系统是怎么一回事。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
宝马x3四驱是哪种四驱系统
宝马x3是适时四驱，适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。汽车四驱系统分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。适时四驱操作上更适合新手，因为不需要驾驶员进行操控，一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，应用起来更加简单。适时四驱是车辆遇到需要四驱的情况下，系统才会自动开启四驱，而在其他情况下都是两驱系统。相比其他四驱系统，适时四驱的结构更简单，有效降低成本以及整车重量。如果需要一定的越野能力，同时兼顾经济性，配备适时四驱的车型值得考虑。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1087
途乐四驱系统如何使用
途乐四驱模式的使用方法是转动变速杆后面的四驱模式切换旋钮就可以使用不同的驱车模式，4H为高速四驱模式，4L为低速四驱模式。4H，即高速四驱模式。它适用于普通道路或高速道路行驶，以及湿滑、雨雪路面使用。高速四驱的动力分配为50：50，属正常四驱模式。4L模式，即低速四驱模式。这个模式下，动力输出比、扭矩均会增加，最高动力输出比达1：99，爆发力的增加有助于车辆脱困，但同时也增加了油耗。除在深度越野的时候，一般情况下不建议使用。途乐是全时四驱，全时四驱就是汽车在驾驶中全部轮子全部独立运动，
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1020
奔驰的四驱系统叫什么？
奔驰的四驱系统叫4matic,如果见到奔驰的汽车后面有这个标志，那代表这款车是四驱的。四驱有三种，分别是分时四驱，全时四驱，适时四驱。分时四驱一般在轿车上见不到，这种四驱系统在很多硬派越野车上才可以见到。配备分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车轮上扭矩会被放大，这样可以帮助车子顺利脱困。全时四驱系统一般在一些轿车和豪华suv和一些四驱轿车上才会见到，配备这种四驱系统的汽车大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。适时四驱系统的成本是很低的，这种四驱系统一般在一些比较便宜的城市suv上会见到。有些高性能汽车也会赔本适时四驱系统。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9593
路虎的四驱系统叫什么?
路虎的四驱系统叫全地形反馈适应系统。四驱系统的定义：四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大的改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱和全时四驱。全地形反馈适应系统的介绍：全地形反馈适应系统是路虎获得发明专利的一项创新技术，于2004年首次使用在路虎发现3上。路虎系列越野车多数都应用了该技术。在路虎的全地形反馈适应系统中共有五种档位设定，依次为：普通、草地沙砾雪地、泥泞和车辙、沙土、岩石模式。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9242
宝马x3四驱是哪种四驱系统？
宝马x3是适时四驱，适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。以下是关于四驱系统的相关介绍：汽车四驱系统分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。适时四驱操作上更适合新手，因为不需要驾驶员进行操控，一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，应用起来更加简单。适时四驱：是车辆遇到需要四驱的情况下，系统才会自动开启四驱，而在其他情况下都是两驱系统。相比其他四驱系统，适时四驱的结构更简单，有效降低成本以及整车重量。如果需要一定的越野能力，同时兼顾经济性，配备适时四驱的车型值得考虑。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8338
奥迪q7的四驱系统是什么系统？
奥迪Q7使用的这套四驱系统是奥迪特有的quattro四驱系统。以下是相关介绍：1、适用车型：这套四驱系统被用在奥迪多款高性能车型上，不仅口碑好，而且实力强，是全时四驱的代表产物。2、换代更新：这套四驱系统经历了七次换代，这套系统最核心的部件就是著名的托森差速器。从第二代四驱系统开始，奥迪就使用了托森差速器，托森差速器最大的亮点就是具有扭矩感应能力。3、系统功能：在正常行驶的状态下，这套四驱系统会将汽车产生的动力以50：50的分配比例传递给汽车的前后轴。当汽车在行驶的过程中，某一个车轮出现打滑的现象时，中央差速器会将动力更好的分配给汽车的车轴。这套四驱系统能根据驾驶情况和天气的不同，实现前后轴之间完全不受限制的灵活扭矩分配。在正常行驶的情况下，发动机产生的扭矩会传送到后轮上，配合车身稳定系统，即使是在湿滑的路面行驶，汽车也不会出现打滑或者是侧倾的现象。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7040
大众的四驱系统叫什么？
大众的四驱系统叫大众4MOTION系统。大众4MOTION系统可以根据车辆行驶地形的不同状况，将动力自由分配给前后轮，甚至可在必要时依靠系统将所有驱动力施加在一只车轮上。4Motion技术核心是HaldHaldex中央差速器，HaldHaldex中央差速器至今已发展为多片离合差速控制系统，通过机械装置与电控液压系统共同作用达到智能分配扭矩的目的。这个多片离合器依车型不同而布置在不同的位置，有的靠近后桥差速器，有的类似于奥迪的方法与变速器融为一体。其原理类似于手动挡汽车的离合器，只不过摩擦件间的压紧力由弹簧力变成油液压力。基本结构为：输入轴末端通过花键与离合器片径向固定；输出轴与壳体铸为一体，壳体内侧也安装了多片离合器片。扭矩的分配便是通过油压对离合器片的作用来实现，油压的高低决定了分配扭矩的大小，而油压则是通过ECU控制电磁阀产生的。有了ECU，至于何时何地分配多少扭矩到各个车轮，自然也就变得简单。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6565
途乐四驱系统如何使用？
途乐四驱的使用方法是将控制旋钮转到auto自动模式，行车电脑会根据车辆实时情况自动选择驾驶模式。四驱系统的优势有以下3点：1、全时四驱：在所有路况下都有着强大的牵引力，可以保证均匀的轮胎磨损以及起步和爬坡能力的增加；2、分时四驱：可以根据路面的情况进行转换，通过接通或断开分动器从而来达到两驱和四驱自由转换使用的驱动方式；3、适时四驱：只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，在其他情况下都是两轮驱动，可以根据道路的多变性而做出扭矩分配的相应调整。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6527
awd四驱系统是哪种四驱？
awd四驱系统是全时四驱，全时四驱指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。四驱模式可以分为全时四驱与分时四驱，两者的不相同之处是分时四驱可以在四驱和两驱之间切换，而全时四驱基本都是四驱。四轮驱动分为：1、全时四驱：任何时间车辆都是四轮独立推动；2、分时四驱：由驾驶者根据路况，通过手动接通或断开分动器来转换两轮驱动模式及四轮驱动模式；3、适时四驱：系统会根据行驶路况在两区和四驱之间自动切换，只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而其余情况下仍然是两轮驱动。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5773
丰田的四驱系统叫什么
四驱系统叫做分时四驱和全时四驱，丰田公司所生产的车型四驱系统没有其他的叫法，并不像奥迪品牌的四驱系统，是经过注册的。四驱系统车辆在行驶的时候有很不错的抓地力，并且也有得很好的脱困能力，让车辆行驶更加的稳定。机动车辆上面的四驱系统是汽车的四个车轮都能得到驱动，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好的时候出现车轮打滑，汽车的通过能力可以得到很好的改善。四驱系统主要分为分时四驱和全时四驱。部分车型上面是根据车主的自行选择，也有部分车型是固定的，是不可以选择的。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
阅读：4035
awd四驱系统是什么四驱
AWD四驱系统是一种全时四驱系统。这个全时四驱系统内有三个差速器，除了前后轴各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。首先来说一下这个全时四驱系统，这个全时四驱系统内有三个差速器，除了前后轴各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。AWD已经变得和4WD几乎一样了，这两者之间唯一的区别在于AWD比4WD少了低比率的传动装置，因为AWD是全时四驱系统，这也就意味着在驾驶汽车的过程中不用在两轮和四轮驱动之间进行切换。想要了解全时四驱，要先了解什么是分时四驱，分时四驱应该是最常见的一种四驱系统，分时四驱不能在路况良好的路面上使用，由于这个四驱系统没有中央差速器，轮胎的附着力很好，在湿滑的路面不容易出现打滑的现象。全时四驱就是在分时四驱的基础上增加了中央差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解，无论是在任何一种路面上行驶，车轮都不会出现打滑的现象。一般来说，一些全尺寸SUV配备的都是全时四驱系统。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
阅读：3961
途锐四驱系统是什么
大众途锐使用的是4Motion四驱系统。大众SUV车型上的四驱系统主要分为两种类型，分别是4Motion和4xMotion，其中4Motion四驱系统被应用在现款大众途观和途锐上。大众SUV车型上的四驱系统主要分为两种类型，分别是4Motion和4xMotion，其中4Motion四驱系统被应用在现款大众途观和途锐上。越野能力更强的4xMotion四驱系统搭载在2011款途锐3.0TDI柴油豪华型及2013款3.6L越野增强型这两款车型上。首先来说一下4xMotion四驱系统，这个四驱系统是第一代途锐四驱版车型标配的四驱系统，这属于老款的四驱系统，这套四驱系统与保时捷的PTM系统非常相似，在变速箱的输出轴后方安装一个带有多片离合器的分动箱，多片离合器用于锁止中央差速器。4Motion比4xMotion少了一个x，在性能上会弱一些，由于这个系统没有配备中央差速器，这套系统只能算得上是适时四驱系统。现款途锐上采用的4Motion系统则是采用了带有托森式差速器的分动箱，因为没有了多片离合器，所以这套四驱系统不能手动锁止托森差速器。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
阅读：3937
四驱系统原理是什么?
四驱系统的原理：1、当某一个驱动车轮失去与地面的附着力而打滑时，其它车轮仍然具有驱动力从而能够继续驱动汽车前进；2、如果是两轮驱动的汽车，当一个驱动轮失去附着力时，由于差速器的扭矩等量分配原理，另一侧的驱动轮也会失去驱动力，这样就不能驱动汽车；3、由于具有这样的特性，所以四轮驱动的汽车特别适合在冰雪路面、泥泞路面、崎岖不平的路面上行驶。
发布时间：2021-04-27 18:07:04
阅读：2574
四驱系统哪种好?
四驱系统：1、适时四驱和全时四驱因为没有中央差速锁，四驱状态下，前后轮之间的连接通常属于柔性连接，换而言之，当四轮有一个轮子离地或者打滑时，驱动力就会大部分传到这个轮子上，而其他三轮只能获得很少动力，导致打滑、陷车；2、所以，一些智能适时四驱或者全时系统会通过限滑差速器、强行结合多片式离合器、电子系统控制刹车来锁定打滑车轮等方式来达到一定程度的“硬性连接”，这与分时四驱在前后轮接通状态一样，达到良好的越野性能，当然，这还得看四驱系统够不够智能了；3、因为是由它来判断车辆状态，然后通过上面说到的集中方式来分配动力和锁死车轮以达到脱困效果。而这种装备这种智能四驱系统的车型通常价格也相对比较高。
发布时间：2021-04-27 18:07:04
阅读：2576
大众四驱系统叫什么?
大众四驱系统：1、4xMotion用的是电控式差速器，后者用的是机械式，机械式差速器更加灵敏可靠，4motion系统相比4xmotion系统，加强了公路行驶能力，在普通的雨雪天气情况下，在非极端路况下，均比4xmotion有更快速；2、更安全，更舒服的反映。但牺牲了极端路况的越野性能，比如最直观的数据就是新途锐的宣传手册上讲到的：4motion爬坡能力是31度，而配备4xmotion的TDI爬坡能力是45度，还有最大倾斜角度等；3、Quottro是一种全时四驱系统，4Motion是分时的，4xmotion应该很接近于Quattro，奥迪现在毕竟是大众的子公司嘛，随着时间的推移，有关技术是会越来越多地在大众品牌上体现的。
发布时间：2021-04-26 08:10:03
阅读：1791
大众四驱系统怎么样?
大众四驱系统：1、途锐R是继高尔夫和帕萨特之后大众欧洲产品线的第三款插电式混合动力车型。大众途锐R是大众PHEV系列中的首款全轮驱动车型，也是大众R自2019年开始重新调整的又一里程碑。该集团内部性能品牌的董事总经理乔斯特卡皮托（JostCapito）解释说：“我们目前正在大力扩大大众R系列；2、继紧凑型CUV车型——T-RocR和T-RocCabrioletR-Line之后，大众R又在极短的时间内推出了另一款运动型多功能车——途锐R，大众途锐R在大型旅行SUV领域的电动性能达到了一个新的智能化水平；3、和所有途锐车型一样，新款R也标配了全时四驱系统（4MOTION）。4MOTION配合强大的驱动系统（700牛米的扭矩）意味着途锐R能够最大拖车重量为3.5吨。即使在电动模式下，也能承受最大拖车重量。作为世界上第一款插电式混合动力SUV，途锐还配备拖车操纵系统拖车辅，途锐R将首次提供旅行辅助。这款高级车型将是第一款拥有辅助驾驶（自动驾驶巡航系统）的大众汽车，最高时速可达250公里。
发布时间：2021-04-26 08:10:03
阅读：1722
大众四驱系统是伪四驱吗?
对的，这个就是大众，就是这么豪放：1、大众品牌下面除了辉腾和途税以外都是假四驱，辉腾和途税都是3.0T以上的V6发动机（2个直列3缸V型纵置摆放），四驱技术用的是4XMOTION（说白了就是奥迪quattro）和途观的4Motion完全不一样；2、而途观日常行驶前轮分配95%后轮5%，而辉腾和途税的四驱性能则和奥迪quattro完全一样，途观前后桥无法刚性连接，说白了就是常说的适时四驱，再者横置发动机由于物理连接原因无法真正做到前后桥动力输出比长时间自由分配（50：50或40：60等等）；3、你再可以看看大众旗下奥迪的quattro除了低端车型，大多数发动机都是纵置摆放的（1.8T或2.0T，3.0T更不用说了），所以可以在激烈驾驶时或需要后桥多分配动力时确保了前后桥合理分配动力比，另外奥迪用的是托森差速器，大众就是一般的多片离合器，只不多大众的四驱技术借鉴了很多奥迪的，说白了就是低成本的quattro，其性能可想而知。
发布时间：2021-04-26 08:09:02
阅读：1840
牧马人是什么四驱系统
牧马人配备了分时四驱系统，非常多硬派越野车基本都会使用分时四驱系统。配备分时四驱系统的汽车是可让行驶员调节四驱系统的模式的。配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会变大，这样子可以提高汽车的脱困能力和越野性能。牧马人是jeep旗下的一辆硬派越野车，这一款车有双门版车款也有四门版车款。牧马人使用的是一台2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是195.4kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。牧马人的前悬架使用的是整体桥非独立悬架，后悬架也使用的是整体桥非独立悬架。前后基本都使用整体桥悬架可以提高汽车的越野性能。
发布时间：2021-03-15 19:03:09
阅读：8260
awd四驱系统是哪种四驱
AWD四驱系统是一种全时四驱系统。首先来说一下这个全时四驱系统，这个全时四驱系统内有三个差速器，除了前后轴各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。AWD已经变得和4WD几乎一样了，这两者之间唯一的区别在于AWD比4WD少了低比率的传动装置，因为AWD是全时四驱系统，这也就意味着在驾驶汽车的过程中不用在两轮和四轮驱动之间进行切换。想要了解全时四驱，要先了解什么是分时四驱，分时四驱应该是最常见的一种四驱系统，分时四驱不能在路况良好的路面上使用，由于这个四驱系统没有中央差速器，轮胎的附着力很好，在湿滑的路面不容易出现打滑的现象。全时四驱就是在分时四驱的基础上增加了中央差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解，无论是在任何一种路面上行驶，车轮都不会出现打滑的现象。一般来说，一些全尺寸SUV配备的都是全时四驱系统。
发布时间：2020-12-26 14:06:36
阅读：3268
奔驰四驱系统叫什么
4MATIC。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。在ESP——（电控车辆稳定行驶系统）、ASR（速防滑系统）和4ETS（四轮驱动电子牵引系统）电子行驶安全系统的辅助下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。时至今日，梅赛德斯·奔驰拥有包括了七个车型系列共48款四轮驱动车型可供选择，如此丰富的四轮驱动车型带来了非凡的多样性。
发布时间：2020-12-25 23:09:22
阅读：8494
