汽车led大灯评测怎么样?

汽车led灯35w的流明为3200，每瓦91流明。一般80～100流明/瓦是最合适的，但具体要根据原车灯光功率和个人对亮度的要求。1、卤素灯泡的近光在一千流明上下，远光在一千二流明；2、氙气灯是三千二百流明，实际上在两千流明之上。从理论上来说，led车灯瓦数越高，即功率大，亮度就更亮。但实际上，led车灯瓦数并不是越高越好，如果瓦数越高，功率越大，工作温度就越高，这就要求更好的散热效果。led芯片工作温度必须要控制在85°C以下，这样才能确保它的使用寿命能达到3万小时以上。由于汽车线路有额定功率，如果led车灯瓦数较高，超过了汽车导线的负荷，线路就会发热，更会导致烧坏。从发光效率来说，相同瓦数的led大灯亮度比原车卤素灯更亮。

无透镜led大灯效果不怎么样。以下是关于led大灯的具体介绍：1、光型：如果原车没有透镜，LED大灯没有近光没有自带切线功能，出来的光形没有切线。如果原车没有透镜，但想要出来的光形切线明显，必须安装近光自带切线功能的LED灯泡。2、色温：LED大灯常用色温有（按使用频率高低顺序排列）6000K纯白光、3000K黄金光、4300K黄白光三种。雨雾天须用黄光或黄金光，不能用白光或黄白光。因此，雨雾天可以用原车卤素灯泡和LED的黄光或黄金光，但不能用氙气灯，因为氙气灯没有黄光。3、电流：LED大灯功率一般是30W左右，电流一般是2.2A左右。4、耐用性：LED大灯灯泡温度是70-90度，温度越高，光衰越快，寿命越短，LED灯泡比原车卤素灯泡耐用很多。

汽车led大灯的好处有节能成本低，寿命超长等。以下是汽车led灯的介绍：1、led光通量3000LM：超亮，雨雾,黑夜中行车更安全。2、led瞬间启动：克服启动，超车视线盲区，车主，行人更安全。3、led色温易控制：稳定，能保持左右灯光一致。4、led克服氙气灯需要解码问题：避免烧车隐患。5、led无汞等重金属绿色：节能、环保。

汽车大灯是可以用LED的，并且使用LED车灯的好处还有很多。LED大灯的寿命非常长，一般在6万小时到10万小时。这样就可以长期不用更换，也减少了大灯突然损坏的概率，同时减少因大灯不亮而引起的罚单情况。另外，LED大灯使用也比较实惠，因为它的功率低，耗电低，也就是耗油也低，所以能节省不少汽油。还有其灯的亮度很高，警示作用良好，比普通的灯泡颜色更加纯正，持久不褪色。耐冲击性、抗震性也高，同时体积小，因此选择LED大灯价值很高的。

矩阵式led大灯和led大灯的区别在于其灯珠的数量不同，转向灯的闪烁方式也不同。矩阵式LED大灯的远光灯珠一般有5颗，不仅有远近光的照明功能，还能根据照明的需要来决定开启和关闭的灯珠的颗数，不用同时亮起也不同同时熄灭，而普通的LED大灯就只有远近光的照明功能。矩阵式LED大灯还可以自动的遮蔽对向来车的远光灯，根据来向车辆自动调整灯珠的亮灭进而达到调整远光的目的，扩大了可视范围，而普通的LED大灯并不具备这个功能。除此之外，矩阵式LED大灯的转向灯是动态的，而普通的LED大灯只能一闪一闪来提示转向。

LED灯的缺点：1、LED灯成本高于普通车灯，目前随着LED应用的不断普及，价格将进一步降低；2、汽车前大灯普及困难，散热效果不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯具的使用寿命；3、没有行业标准，产品质量参差不齐，同一产品与不同led产品价格相差1-2倍的现象都有；

雪莱特LED汽车大灯是一个不错的选择：1、据了解，雪莱特LED车灯M1采用HP50灯珠聚光达到最理想的效果，而且一些车型还可以自行调整，使光型达到最佳状态；2、转换效率高达95%以上，让亮度达到3000流明，高于卤素灯和氙灯媲美，且M1采用仿卤素灯结构设计，机身更小，安装更方便；3、最主要的一点，在产品的销售价格上，已经几乎等同于氙灯的情况，相当于雪莱特新霸道的价格。

汽车前灯可以用LED灯的。换LED灯的好处：1、长寿命，寿命5-10万小时，一般在车辆寿命期内无需更换；2、省钱，原来的车配备了白炽灯，一个21瓦；LED灯一个只有1瓦以上，整个汽车总共是不到100瓦，节电也就是节油，五年由此节油少100升；3、免罚单，由于LED超长寿命，避免了因灯具突然缺失而招至的罚单。

如果是单独更换led的大灯灯泡的话两个大灯灯泡的价格加上工时费在600左右，如果是更换大灯总成的，单个大灯的费用在1500左右。汽车led大灯作用：1、前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧；2、LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光；3、LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。

汽车led大灯的优缺点如下：1、寿命长，一般可达几万乃至十万小时，如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具；2、高效率、低能耗，LED光源不需要滤色就可以直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上；3、缺点是成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本，高价格导致普通汽车装不起，市场无法推广开来。

汽车充气泵评测：1、有效保障安全：给汽车配置一台车载打气泵，使用自带的胎压表定期进行胎压检测，胎压不足时及时补充，胎压过高时作泄压处理，确保胎压处于标准范围内，万一轮胎给恶作剧地放了气，有个气泵也可以让你坚持到维修店；2、延长轮胎寿命：气压是轮胎的生命之源，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会自体变形增大，会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如果遇到冲击会产生内裂和爆破，容易造成事故；3、保护悬架系统：车辆在胎压过高的状态下行驶，容易导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担。如果任其发展下去，会对发动机底盘及悬挂系统都造成不同程度的伤害。胎压不均，也容易造成刹车跑偏，同样增加悬挂系统的磨损；4、减少油耗：轮胎的气压就非常讲究，气压低或高都会增加耗油量，降低轮胎使用寿命。因此，在行车中配置一台打气泵，能让你更省力省心省钱；5、提高乘坐舒适性：胎压过高会使轮胎太硬，其减震效果变差，明显降低车辆的乘坐舒适性。

汽车舒适性评测：1、作为接触时间最长、接触面积最广的部分，座椅的舒适性将直接影响到大部分的驾驶体验；2、调整模式的悬架与车辆定位基本一致，主要运动型通常比较刚性，而主要舒适型悬架比较软；3、一般来说，车辆的原始轮胎和车型定位是一致的，对于主要的舒适型，原始轮胎更倾向于使用舒适的静音轮胎。

换欧司朗LED大灯，一套需要4000元以上，因为这是进口的：1、汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧；2、LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光；3、LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。

LED大灯有2000--5000元的，国产led大灯2000左右可以搞定，进口的4000左右吧：1、汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧；2、LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光；3、LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。

汽车led灯泡评测如下：1、节能：是由发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1\/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏；2、环保：光谱中没有紫外线和红外线，发热量小，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源；3、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。（具有一次更换，终身使用的特点）；4、高亮度，耐高温。（电能直接转换为光能，发热量小，完全可用手触摸，安全放心）；5、体积小。计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。

汽车隔热膜评测：1、隔热好。在太阳光谱中，主要的热量来源是红外线。高品质的隔热膜可以很好的反射红外线，使汽车的温度降低，同时也可以减轻空调的负担，节省燃油；2、阻挡紫外线的能力强。紫外线不仅会伤害人的皮肤，而且会增加车内装饰件的老化速度。优质车用膜具有足够的紫外线隔离能力；3、防爆性好。这也是汽车膜另一个名称的来源。当有贴隔热膜的玻璃破碎时，碎片也会粘在车膜上，不会飞出来伤人。

led汽车大灯的效果还是蛮好的，比如下面这个牌子的；1、据了解，雪莱特LED车灯M1采用HP50灯珠聚光达到最理想的效果，而且一些车型还可以自行调整，使光型达到最佳状态；2、转换效率高达95%以上，让亮度达到3000流明，高于卤素灯和氙灯媲美，且M1采用仿卤素灯结构设计，机身更小，安装更方便；3、最主要的一点，在产品的销售价格上，已经几乎等同于氙灯的情况，相当于雪莱特新霸道的价格。

汽车大灯改装led大灯属于合法的改装，不违法：1、如果想升级氙气灯，必须是原车使用的氙气大灯，在规定的范围内提高车灯的亮度；2、还有就是对于原车使用卤素灯泡的车，要升级为氙气灯的话需要增加一个透镜；3、车主对原车灯泡改装应注意这些政策，为了避免由于车内灯光不合规定造成车辆年审不能通过，或在路上被交警查处。

从透光率、抗紫外线率和隔热率“三率”来选择：1、透光率表现在无论车膜颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视果。对于隔热率的简易判断，车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。抗紫外线率要找专业人员测试。以前挡膜为例，稍好的车膜透光率在70％以上，抗紫外线率要在98％－99％间，而隔热率需达到48％以上。对于侧窗和后挡，选择的车膜透光率仅需在60％以上；2、其次判断车膜好坏还可用手感判断，优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。如果凭手感无法感觉膜的质量，车主可以取一小块车膜，放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂，说明此类膜属劣质产品，不要选用；3、除此之外，车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯，闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。

汽车蜡，蛮好的，测评也不错：1、首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；2、其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；3、再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘；4、汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附；5、车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。