左转车道在最右边怎么回事?

道路上的左转车道之所以会设置在最右侧，其实是因为道路转弯半径不足。传统的设置在最左侧的左转车道容易导致部分公交车和大型车辆在转弯时半径不足，从而不能顺利通过路口，存在一定安全隐患。但是将左转车道设置在最右侧以后，就能增大转弯半径，从而保证车辆顺利转弯掉头，能够极大程度避免事故的发生。左转车道设置在最右侧除了增大转弯半径这一个目的以外，还有一个非常重要的原因是实行精细化交通管理。通常把这一做法形容为左转右置，左转/掉头右置车道作用在于：当上游道路有限，距离存在大量右转汇入的交通流，需要集中左转时，可以避免与道路直行车发生冲突。一般左转车辆需要连续变道的进口会设置左转/掉头右置车道，以防引发交通拥堵情况。所以在一些城市道路上，为了方便车辆掉头，不少路口都将左转和右转车道合并设置在道路的最右侧。这样的车道无论左右转都是没有问题的。

有掉头车道和左转车道,左转车道不能调头。这种情况下左转车道不能掉头。如果地面上专门有掉头车道和左转弯车道的指示标线，那么掉头车辆和左转弯车辆就应当按照其指示分开通行，两者有区别，乱走就有可能罚款。如果有掉头车道，就不能在左转车道掉头。如果地面有掉头车道和左转车道的专用标志和标线，那么掉头车辆和左转车辆就应该按照其标志分别通行，两者是有区别的。具体介绍：1、禁止掉头。带有禁止掉头或禁止左转标志的禁止掉头标志只要有禁止掉头的标志，你就不能在这个路口掉头。掉头也是左转的延伸，所以如果路口有禁止左转的标志，那么路口的掉头也是禁止的；2、斑马线处禁止掉头。斑马线上禁止掉头。如果是在允许掉头的路口，应该过斑马线再掉头。不能在斑马线上掉头；3、没有左转车道时禁止掉头。即使在最左边的车道，如果没有允许左转的标志，也是不允许掉头的；4、第二条左转车道不准掉头。车辆停在第二个左转车道时，不能掉头。没有任何标志，车辆只能在最里面的左车道掉头；5、黄色实线处禁止掉头。不要在黄色实线处掉头。即使有允许掉头的标志，也要等到绿灯亮了，越过停车线掉头；6、高速公路上禁止掉头。在高速公路上掉头越过中央分隔带是违法的，将被罚款并记12分。如果你错过了高速公路上的匝道，你应该向前行驶到下一个匝道出口，离开高速公路。不要心存侥幸，违规掉头。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的一次记12分。

左转车道施工可以在左转绿灯直行红灯时，直行道左转。以下是关于左转弯的拓展介绍：注意事项：在准备左转弯。应在车道线虚线区域驶入左转弯车道。左转弯时。应提前将车辆驶向道路左侧（或左转弯待转区），并通过后视镜或侧头观察。让行。进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十五条道路养护施工单位在道路上进行养护、维修时，应当按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施。道路养护施工作业车辆、机械应当安装示警灯，喷涂明显的标志图案，作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查。发生交通阻塞时，及时做好分流、疏导，维护交通秩序。道路施工需要车辆绕行的，施工单位应当在绕行处设置标志；不能绕行的，应当修建临时通道，保证车辆和行人通行。需要封闭道路中断交通的，除紧急情况外，应当提前5日向社会公告。第三十六条道路或者交通设施养护部门、管理部门应当在急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段，按照国家标准设置警告标志和安全防护设施。在行车过程中如何避免闯红灯：1、有箭头指示灯时看箭头灯，否则看圆灯；2、红灯亮时，车头不得再越过停止线；3、黄灯亮时，车头不得再越过停止线；4、绿灯刚闪时，距离近且速度快时，应该通过，因为此时可能刹不住而越过停止线；距离远或速度慢或路口拥塞时，应该停止；5、城市开车，养成只要见到斑马线或停止线，遇路口，就找交通灯的习惯。

道路上的左转车道之所以会设置在最右侧，其实是因为道路转弯半径不足。传统的设置在最左侧的左转车道容易导致部分公交车和大型车辆在转弯时半径不足，从而不能顺利通过路口，存在一定安全隐患。但是将左转车道设置在最右侧以后，就能增大转弯半径，从而保证车辆顺利转弯掉头，能够极大程度避免事故的发生。还有一个非常重要的原因是实行精细化交通管理。我们通常把这一做法形容为左转右置，左转/掉头右置车道作用在于：当上游道路有限，距离存在大量右转汇入的交通流，需要集中左转时，可以避免与道路直行车发生冲突。一般左转车辆需要连续变道的进口会设置左转/掉头右置车道，以防引发交通拥堵情况。转弯注意事项：在转弯的时候学会控制好方向盘，这一点也是非常重要的。如果想转小弯，要把方向盘尽量打到底，等转过弯后再慢慢回正方向。如果想转大弯，就要慢慢地打方向。此外我们在转弯的时候要学会看后视镜，尤其要留意转弯的死角，以免不小心撞到障碍物或者是路边的石墩子。如果是在恶劣天气下开车转弯，一定要提早打开前大灯和雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，并且随时做好制动停车的准备。

在最左侧车道，将不能进行超车。所以也不需要打转向灯。不得超车的情形：依据《道路交通安全法》第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一，不得超车：前车正在左转弯、掉头、超车；与对面来车有会车可能；前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车；行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件。相关规定：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

虽然交通法并没有明确规定，在两条左转车道上，掉头车辆必须靠左侧左转车道行驶，这样可以减少了安全隐患。依据《道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志，标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：有交通标志、标线控制的时候，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的时候，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

1超车的基本动作加速并线进旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。2超车的正确时机当发现前车由于自身原因严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时可以考虑超车。3超车时眼观六路要先观察所要借用车道的状况，还要观察所要超的车前面的车辆行驶情况。另外，在超车前也要观察前车。4降档提速为在尽量短的时间内获得较大的加速度，自动挡车型要把油门踩到底，让变速器连续降档，进而获得较大扭矩。

左转车道在最右侧，最常见的原因是转弯半径不足。由于传统的左转车道在最内侧，容易导致部分公交车或是大型车辆转弯半径不足，不能顺利地通过路口，为了防止道路拥堵、减少安全隐患，所以将左转车道设置在右边，以增大转弯半径，保证车辆顺利转弯、掉头。关于黄色虚线的介绍：1、简介：黄色虚线是可以在保证安全的前提下，进行借道超车或掉头。拓展资料：交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。2、作用：黄色虚线和黄色实线的作用一样，也是用于区分不同方向的车道。

这种情况下左转车道不能掉头。如果地面上专门有掉头车道和左转弯车道的指示标线，那么掉头车辆和左转弯车辆就应当按照其指示分开通行，两者有区别，乱走就有可能罚款。以下是相关介绍：1、法规：《根据道路安全法》相关规定，违规进行左转车道掉头属于违反交通信号通行，最多的情况就是左转车道掉头被扣3分处罚款。如果道路有明确的禁止掉头信号灯，那么就属于闯红灯，要被扣6分。2、可以掉头的情况：在左转车道行驶路口没有掉头灯时，当车辆在左转车道行驶并没跨越停止线，路口虚线一侧车辆不受红灯限制，可以掉头，但也要避让对向车辆。

最常见的原因是转弯半径。由于传统的左转车道在最内侧，容易导致部分公交车或是大型车辆转弯半径不足，不能顺利的通过路口，为了防止道路拥堵，所以采用了左转车道设置在右边。另外，当相邻两个交叉口的距离比较近，前一个交叉口右转车辆在此交叉口左转，且流量较大，如果按照传统设置左转车道，会导致在有限的道路空间内出现大量的交织车流，导致道路拥堵甚至发生交通事故，所以也会做出类似的调整。

左转车道施工可以在左转绿灯直行红灯时，使用用直行道左转。以下是关于左转弯的拓展介绍：1、注意事项：（1）在准备左转弯。应在车道线虚线区域驶入左转弯车道。（2）左转弯时。应提前将车辆驶向道路左侧（或左转弯待转区），并通过后视镜或侧头观察。（3）让行。进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。2、交通法规：《交通安全实施条例》第五十条第款:划导向车道路口按所需行进向驶入导向车道按《交通》第九十条规定该交通违行处200元处罚、扣2分。全国各地有些许区别，请以当地交通法规细则为执行标准。

左转车道在右边是不合理的：1、一般这样设计多是考虑了传统左转车道在最内侧导致部分公交车等大型车辆转弯半径不足的问题，当然如果允许掉头的话，也有车辆掉头的转弯半径问题；2、考虑这个问题通常跟相应的车种的流量没有太大关系，一般情况下，每个小时内肯定会有公交车进入该交叉口，但如果空间条件有限，按照传统在路内侧设置左转车道，就有可能导致公交车左转时不能顺利、快速地通过交叉口，从而可能导致道路拥堵；3、另外还有一种情况可能会如此设计就是相邻两个交叉口的距离比较近，前一个交叉口右转车辆在此交叉口左转，且流量较大，如图，按照传统设置左转车道的话，会导致在有限的道路空间内出现大量的交织车流，导致道路拥堵甚至发生交通事故，故也会做出类似的调整。

在左转车道直行是属于违章行为的，这是需要处罚的。相关资料，违法行为有以下几种：1、驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的，违法代码：43120，处罚标准：扣3分，罚款50元；2、驾驶机动车在城市快速路上不按规定车道行驶的，违法代码：13550，处罚标准：扣3分，罚款50元；3、驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的，违法代码：60230，处罚标准：不扣分，罚款50元；4、左转是红灯，直行是绿灯的情况下，可能按不按所需行进方向驶入导向车道处罚100元，不记分，也可能按闯红灯200元记3分；5、都是绿灯的情况下，可能按不按所需行进方向驶入导向车道处罚，也可能不处罚。一般不处罚。

我们国家都是靠右行驶的，大部分情况下都是右转转小弯，左转转大弯。所以：1、一般来说你要右转弯的话，就要提前驶入最右边的待转车道。因为是三条直行车道，你在左边转过来就会影响其他的直行车的正常行驶，严重的话会引起交通事故；2、要承担法律责任的。所以建议你，不管扣分还是不扣分，最好是多学习下道路交通安全法规。但是也有部分路口是在最右边的道转左的（或者反之），但是这种情况下一般都是在有红绿灯的路口才会有的；3、至于你说的扣分还是不扣分，要看你当时转弯的路口有没有监控了，要是有的话，你又没有按照规定的车道行驶的话，那么你肯定会被扣分的。

左转的车道直行处理方法：1、会被扣2分罚款100元根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行；2、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯遇放行信号时，依次通过遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。

按路牌行驶，“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化：1、例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数；2、左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化；3、简单讲就是根车流量来控制车道，一个车道上堵满了而另一个车道上车不多就通过改变方向实现车子的分流。

直行车道不可以左转的：1、直行车道左转按照未按标线行驶处罚，一般罚100，扣2分；2、违法代码138001。违反指示标志、标线或交通警察指挥指示的罚款100根据《交通安全实施条例》；3、第五十一条的相关规定在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。按《交通法》第九十条之规定，对该交通违法行为处100元处罚、扣2分。

单向双车道左转方法：1、两车道只有左转右转两个车道，没有直行车道，则左右两车道都是不可以直行的。车辆的行驶应当按照导向车道表示的方向来行驶；2、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；3、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。

要看地上的箭头，如果没有箭头，都可以直行，有箭头标志，则按箭头标志走：1、高速公路有着良好的车道，且有分厢带，单向行驶，行车十分方便。然而在一般道路上却没有这么好的条件；2、有些双向车道中间只用标线分削开来，有时对向车道上的车辆因超车往往要“借道”驶入对向车道，如果对向车道也有车辆行驶，那就十分危险；3、因此，在一般的双向车道上行驶要倍加小心，无特殊情况不要借道，更不能随意闯入对向车道，行车中要时时注意对向车道上的车辆行驶动态。

双向左转车道指的是道路中心留出一条车道供两个方向的车辆左转进入巷道或者掉头，左转车辆减速进入该车道后，在车道中等待对向车流可穿越间隙，等待机会进行左转或掉头。双向车道掉头注意如下：1、在左转车道行驶，没有掉头灯时，当车辆在左转车道行驶且未驶过停止线，而路口为虚线的，此时掉头不受红灯限制，可以掉头，但要避让其他车辆；2、在左转车道行驶，当车辆未驶过停止线，而路口中心隔离设施有掉头通道的，此时掉头不受红灯限制，可以掉头，但要避让其他车辆；3、在左转车道行驶，没有掉头灯，路口处未设置虚线，护栏处没缺口时，按前方红路灯指示行车，绿灯时可跨越停止线、人行道后掉头；4、在左转车道行驶，路口有掉头灯，路口处未设置虚线，护栏处没缺口时，按掉头灯指示行车，绿灯时可跨越停止线、人行道后掉头。