中华网汽车> 汽车维修间 > 发动机敲缸怎么解决?

发动机敲缸怎么解决?

发布时间:2021-04-27 16:59:04 原创 来源:中华网 阅读:2463
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

发动机敲缸解决方法如下:

1、汽车发动机启动后,低温运行时有敲击声,温度正常,声音消失,可暂时不处理,继续行驶;

2、汽车发动机温度正常,有明显的冲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸和维修;

3、拆下汽缸盖,拉动活塞,发现汽缸严重失圆、拉伤,或活塞与汽缸之间的间隙过大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环;

4、若发现连杆变形,应尽量更换。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

发动机敲缸是什么原因?汽车发动机敲缸原因

发动机敲缸是什么原因?汽车发动机敲缸原因:1、选择的汽油辛烷值过低标号不足,国内的汽油辛烷值一般比标的低,例如,你的车是标明92号以上,那么,由于国内汽油辛烷值不足,加入92的辛烷值可能只有90,标号不足,当然会爆震;2、汽车燃烧室积碳,由于发动机燃烧是产生积碳,集结在活塞顶部,造成发动机压缩比响应变高,产生爆震,火花塞,如果4只火花塞里面有点火不良的话,也可能发生;3、之所以出现这种现象,是由于活塞间隙过大或活塞变形所致;因为冷态下活塞间隙较大,敲缸异响自然严重一些,而当发动机温度升高后,活塞会产生膨胀,从而使得活塞间隙变小,敲缸异响声当然也就随之减轻。
发布时间:2020-10-29 11:35:29 阅读:341

发动机敲缸不修的后果

发动机敲缸不修会影响发动机正常工作,不仅会导致汽车的动力下降,发动机在工作的过程中也会产生大量的积碳,导致汽车的油耗上升。发动机在工作的过程中,活塞是做往复式的导向运动,因为活塞的两端都是铰链连接,所以只受拉力和压力作用,当活塞与汽缸壁之间产生较大的间隙,在工作的过程中,活塞与汽缸壁会产生碰撞,所以才会产生敲缸的现象。我们都知道,发动机在工作的过程中会产生一定的积碳,燃烧室内的积碳过多会造成发动机的压缩比增大,气体压力温度过高,燃油在燃烧室内燃烧会产生爆震的现象,这就是所谓的敲缸现象。如果发动机在工作的过程中,发动机内的可燃烧气体燃烧速度过快,会引起缸内压力过高,活塞裙部撞击汽缸壁同时也会导致敲缸的声音出现。汽缸垫过薄或缸体顶面磨削过多,会导致发动机内的压缩比增大,发动机在工作的过程中容易引起爆燃,在这种状态下也会出现敲缸的现象。
发布时间:2020-12-27 00:12:34 阅读:492

发动机敲缸是什么声音

敲缸的声音是哒哒哒,如果不仔细听是不明显的。敲缸是由于汽缸磨损缸径变大引起的,也可能是因为爆震引起的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门都会关闭。此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高。如果可燃混合气的稳定性不好,那可燃混合气就会提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行。这样就会导致发动机出现敲缸的情况。并且爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性,严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。如果发动机出现了爆震,一定要检查是什么原因导致的,然后要立即解决。如果发动机长时间处于爆震状态,会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。如果是因为汽缸磨损而导致的敲缸,需要进行镗缸修复。镗缸时一定要去专业的店家,并且要使用可靠性耐用性比较好的配件。汽缸磨损是因为平时不注意保养造成的,建议大家平时一定要按时保养自己的爱车。
发布时间:2020-12-27 02:16:06 阅读:226

发动机急加速敲缸声解决

出现这种情况后可以更换新的爆震传感器,这样可以防止爆震导致的敲缸。如果是因为活塞与汽缸壁之间的间隙过大,那就需要进行镗缸修理了。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,爆震会发生在压缩冲程。大部分汽车发动机出现敲缸的情况也都是由于爆震引起的。发动机处于压缩冲程时进气门和排气门都会关闭,此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高。如果汽油的稳定性不好,那可燃混合气就会提前燃烧。提前燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行。此时活塞正在向上运行,这样就会导致发动机出现敲缸的情况。导致爆震的原因有很多,可能是加的汽油标号不对,可能是燃烧室内积碳太多,也有可能是爆震传感器损坏了。汽车的发动机上都是有爆震传感器的,这个传感器在监测到爆震后会将信号反馈给ecu,ecu可以通过调整点火提前角等数据来抑制爆震。如果发动机频繁出现敲缸现象,建议去检查一下爆震传感器。,如果爆震传感器损坏了,那就要立即更换。
发布时间:2020-12-27 03:26:29 阅读:731

发动机急加速敲缸声解决

出现这样的状况后可以更换新的爆震传感器,这样子可以避免爆震影响到的敲缸。假如是由于活塞与汽缸壁之间的间隙过大,那么就需要实行镗缸修理了。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,爆震会发生在压缩冲程。 大部分汽车发动机出现敲缸的状况也基本都是因为爆震导致的。 发动机处于压缩冲程时进气门和排气门基本都会关闭,这个时候活塞会向上运转压缩可燃混合气。 受到压缩的可燃混合气温度和压力基本都会上升。假如汽油的稳定性不好,那可燃混合气那么就会提前燃烧。 提前燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运转。 这个时候活塞正在向上运转,这样子那么就会影响到发动机出现敲缸的状况。 影响到爆震的原因有非常多,可能是加的汽油标号不对,可能是燃烧室内积碳太多,也有可能是爆震传感器损坏了。 汽车的发动机上基本都是有爆震传感器的,这一传感器在监测到爆震之后会将信号反馈给ecu,ecu可以通过调整点火提前角等数据来抑制爆震。 假如发动机频繁出现敲缸现象,提倡去检测一下爆震传感器。, 假如爆震传感器损坏了,那么就要立即更换。
发布时间:2021-04-16 19:21:05 阅读:115

发动机敲缸声音有多大?

发动机敲缸了,那么气缸内会发出一种清脆又有节奏感的金属敲击声,敲击声会随温度变化而变化:1、汽车发动机启动后,低温运行时有敲击声,温度正常,声音消失,可暂时不处理,不属于敲缸,如果是汽车发动机温度正常,有明显的冲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸和维修;2、假如是由于气缸壁间隙过大造成的,有可能是气环油环卡死,有可能是活塞和气缸套的异常磨损;3、气缸敲击时常伴随加速乏力、燃油消耗、燃油燃烧等症状,这样就要必须进行大修。
发布时间:2021-04-27 14:51:03 阅读:131

发动机敲缸是什么意思?

发动机敲缸的意思就是气缸内压力升高率过大时的金属敲击的现象。敲缸分为:1、燃烧敲缸和机械敲缸,由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸;2、此时如果继续运转,发动机最高燃烧压力异常增高,各部件的热应力增大,机械负荷也增大,在冲击力作用下,运动部件会过快磨损而导致损坏;3、由于运动部件和轴承间隙不正常,引起钝重敲击声或摩擦声,是发生在上、下止点或越过上、下止点时及经过中部时,这种现象称为机械敲缸或冷敲缸。
发布时间:2021-04-27 14:51:03 阅读:72

发动机敲缸怎么修?

修发动机敲缸方法:1、在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显,用旋具将火花塞搭铁,逐缸试听,辨别响声产生在哪缸;2、或往气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声;3、若在发动机工作温度正常后,仍有明显敲缸响声的出现,应及时查明原因予以排除;4、故障现象:发动机怠速时,在气缸的上部发现清脆的敲击声,像一把锤子轻敲水泥地而产生的“嗒、嗒”声音(非常像);5、冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失。将该缸“断火”后,响声减弱或消失。产生原因:活塞与缸壁之间间隙过大。气缸壁润滑不良。
发布时间:2021-04-27 14:51:03 阅读:119

新发动机敲缸怎么解决?

遇到活塞敲缸可以采用以下方法处理:1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行;2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修;3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环;4、如果发现连杆变形,应尽量更换。
发布时间:2021-04-27 14:51:03 阅读:101

发动机敲缸怎么解决?

发动机敲缸解决方法如下:1、汽车发动机启动后,低温运行时有敲击声,温度正常,声音消失,可暂时不处理,继续行驶;2、汽车发动机温度正常,有明显的冲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸和维修;3、拆下汽缸盖,拉动活塞,发现汽缸严重失圆、拉伤,或活塞与汽缸之间的间隙过大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环;4、若发现连杆变形,应尽量更换。
发布时间:2021-04-27 16:59:04 阅读:72

发动机敲缸是什么原因?

造成发动机敲缸的原因:1、选择的汽油辛烷值过低标号不足,国内的汽油辛烷值一般比标的低,例如,你的车是标明92号以上,那么,由于国内汽油辛烷值不足,加入92的辛烷值可能只有90,标号不足,当然会爆震;2、汽车燃烧室积碳,由于发动机燃烧是产生积碳,集结在活塞顶部,造成发动机压缩比响应变高,产生爆震;3、火花塞,如果4只火花塞里面有点火不良的话,也可能发生。
发布时间:2021-04-27 16:59:04 阅读:108

汽车敲缸怎么解决?

汽车敲缸的解决方法如下:1、首先要确定是不是敲缸,鉴定步骤及方法如下:怠速异响明显而加油后异响减弱,说明是气门或发电机水泵之类的地方响;2、怠速时异响弱,越加油异响越大,那又可能是敲缸了。还有怠速时后排气管发出敲破盆的咚咚声,那就是敲缸了;3、如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。如不是敲缸,那么调试气门或更换配件后异响可消除。
发布时间:2021-04-28 17:09:04 阅读:100

冷敲缸怎么解决?

冷敲缸活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动,其头部或底部与缸壁,缸盖相碰撞产生异响,又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。故障现象:1、在低温下,有敲击声,发动机温度正常后,噪声减弱或消失;2、机油压过低,缸壁润滑不良;3、发动机转速控制在最明显的异常声响范围内,查看机油加。
发布时间:2021-04-28 17:09:04 阅读:139

福克斯敲缸怎么解决?

首先确定是不是敲缸,鉴定步骤及方法:1、怠速时的异响明显,加油后减弱,表明气门或发电机水泵之类的地方响;2、怠速时异响声音较弱,越加油异响声音越大,那就可能是敲缸了;3、还有有怠速时,后排气管发出敲破盆的咚咚声,那就是敲缸了;4、如果敲缸那就必须解体发动机修理了,这个自己弄不了,还是去维修厂让专业的人弄吧;5、如果不是敲缸的话,那么调试气门或更换配件后异响应该可以消除。
发布时间:2021-04-28 17:09:04 阅读:165

科鲁兹敲缸怎么解决?

首先确定是否敲击气缸,识别步骤和方法如下:1、怠速时的异响明显,加油后减弱,表明气门或发电机泵等局部地方响;2、怠速时异响弱,加油越大,响声越大,即可能敲击气缸。怠速时后排气管发出敲破盆的咚咚声,那就是敲缸了;3、如果敲缸也就是瓦响,必须拆除发动机修理;如果没有敲缸,则调试气门更换配件后,可以消除异常声音。
发布时间:2021-04-28 17:09:04 阅读:125

凯美瑞敲缸怎么解决?

凯美瑞敲缸的解决方法如下:1、首先要确定是不是敲缸,鉴定步骤及方法如下:怠速异响明显而加油后异响减弱,说明是气门或发电机水泵之类的地方响;2、怠速时异响弱,越加油异响越大,那又可能是敲缸了。还有怠速时后排气管发出敲破盆的咚咚声,那就是敲缸了;3、如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。如不是敲缸,那么调试气门或更换配件后异响可消除。
发布时间:2021-04-28 17:09:04 阅读:174

新骐达敲缸怎么解决?

新骐达敲缸的解决方法:1、怠速时的异响明显,加油后减弱,表明气门或发电机水泵之类的地方响;2、怠速时异响声音较弱,越加油异响声音越大,那就可能是敲缸了;3、还有有怠速时,后排气管发出敲破盆的咚咚声,那就是敲缸了;4、如果敲缸那就必须解体发动机修理了,这个自己弄不了,还是去维修厂让专业的人弄吧;5、如果不是敲缸的话,那么调试气门或更换配件后异响应该可以消除。
发布时间:2021-04-28 17:09:04 阅读:103

蓝鸟二代敲缸怎么解决?

首先确定是否敲击气缸,识别方法如下:1、怠速异常声明显且加油后异常声减弱,表明是气门阀或发电机泵等部位响起;2、怠速转速时声音较弱,加油量越大,响声越大,可能会敲击气缸。还有怠速时气管的后面敲击盆的声音那就是缸爆震;3、如果是缸爆震,发动机必须拆卸和修理。如果没有敲击气缸,则调试阀门或更换配件后,可以消除异常声音。
发布时间:2021-04-28 17:09:04 阅读:53

发动机敲缸是怎么回事?

发动机敲缸原因:1、爆震缸是缸体和活塞的磨损,它们之间的间隙变大造成的,特别是当活塞裙部磨损时,敲击声会明显;2、一般来说,在发动机冷机或承重载荷时,声音会增加;3、爆震缸是活塞和缸体间隙变得大造成的,所以压缩情况也会变差,发动机功率会降低,磨损会增加,噪音加大,其他等方面的基本影响也不明显;
发布时间:2021-04-28 17:09:04 阅读:63

发动机敲缸如何判断

判断发动机是否敲缸,主要是根据气缸内是否有一种清脆有节奏的金属敲打声,并且该异响会随着温度的不同而有所改变,具体表现是温度低的时候异响明显,特别是怠速的时候声音最大。发动机之所以会出现敲缸故障有五种原因,第一就是因为修配不当从而导致活塞与气缸之间存在过大的间隙,或是因为气缸严重磨损过后导致间隙过大,发动机工作温度升高以后,活塞发生了膨胀,让间隙变小,引起严重的敲缸。第二就是活塞方向装反了或是活塞已经变形,破坏了活塞跟汽缸之间正常间隙引起的。第三就是润滑条件不好,机油压力太低或年度太低引起的。第四是连杆弯曲或扭曲变形,导致活塞连杆组中活塞在气缸中的歪斜梁超出了正常工作范围,引发气缸不正常磨损引起的敲缸。第五是润滑油道堵塞,导致无法形成正常的压力润滑引起的。
发布时间:2021-11-16 15:45:20 阅读:34

推荐阅读