1.3t和1.6l哪个动力大

在同品牌同技术水平的前提下，1.3T动力更大，1.5L动力更小。因为1.3t是涡轮增压，1.5l发动机为自然吸气，相对来说1.3T动力要大些。如果车主是经常在城市开车的话，因为城市路况比较拥堵，选购1.5L的的车型就可以满足驾驶需求了，一般城市家用小轿车动力基本上在1.4L到1.8L之间。如果车主需要经常跑高速的话，因为1.5L的发动机大多数使用的是电喷发动机，在后段加速过程中就有些力不从心了，可以选择动力更大的车型。车辆的动力大小各有利弊，并不是越大越好。1.3T的动力虽然大些，但是后期的保养费用也比较高。1.5L的车型相对来说保养费就比较低些，车主可以根据自己的实际情况选择合适的车型。

柴油比汽油更有动力。同样排量的发动机柴油比汽油的动力强劲，起步柴油也占优势，在保养方面普通柴油发动机比较低廉。柴油发动机的最大优点是比汽油发动机省大约30％的燃油，缺点是噪声略高于汽油发动机3分贝左右，对油品的要求不低于汽油发动机。汽油机转速高，一般可达到7000转每分钟，启动容易，噪声低，但辅助电器设备多，维修复杂。柴油机扭矩大，结构简单，可靠性高，耗油低，燃油经济性好，现代先进的柴油机更加环保，但缺点是转速低（4000转到5000转），噪声较大（在轿车用小型高速柴油机上已经得到很好的解决），使用劣质柴油或者维护不当时容易冒黑烟。柴油和汽油的区别：1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧；2.汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上；3.汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车；4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

1.5l和1.6l是汽车排气量、油压传动的专业术语，指每一个行程或循环吸入或排出的流体的体积。1.5l和1.6l动力的最大差别就在于发动机排量大小的不同1.5l的排量较小，功率较小，提速慢；1.6l排量比1.5l大，功率较大，提速快，但是比1.5l的更加费油；功率越大的汽车越快，同系列的轿车排量越大，一般配置也就越高。1.5l和1.6l排气量不同，就意味着1.6l引擎中的汽油燃烧要比1.5l引擎的能量多。补充一点，排量是体积单位，所以单位是l，如果通常的轿车后面跟的是T，就说明这辆车有涡轮增压器。

一般来说，1.0T和1.6L马力和功率都是一样大。虽不能就此断定其他品牌或车型的1.0T和0.6L马力也一样，但两者之间相差必定不会很大，1.0T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机的动力性能方面基本上是是差不多的。马力也就相当于汽车的功率，马力越大最高速度就越大。马力的意义在于推进汽车的极速表现，马力越大、发动机的转速就越高、加速就会更强。

1.3T动力更大，1.5L动力更小。以下是关于1.3T和1.5L的区别的详细介绍：发动机的区别：1.3T是三缸型发动机，1.5L是四缸型发动机。在相同的条件下，三缸型发动机比四缸型发动机的噪音更大、抖动更强。动力的区别：在正常条件下，1.3T涡轮增压发动机大体相当于1.8自然吸气发动机的动力，基本上能够满足日常使用。而1.5L配合五速手动变速器,动力输出损耗小,输出方式更加直接。后期维护成本：1.3T的保养费更高，后期的维护费用也更高。1.5L的保养费更低，后期的维护费用也相应较低。

即使是发动机的型号相同，但是不同厂家生产的发动机动力表现也不相同，因为发动机生产厂家在技术水平方面有着很大的差距，为了方便观察，通过福特福克斯这款车型进行对比。相关区别如下：排量不同：1.5T和1.6L都代表着汽车发动机的排量，1.5T就是指排量为1.5L的涡轮增压发动机，而1.6L则代表排量为1.6L的自然吸气发动机。油耗不同：1.5T发动机更省油。但是输出马力1.5T发动机的马力是180，而1.6L的发动机是125，意味着如果输出同样马力，百公里油耗1.5T至少比1.6L节省1.2L。发动机不同：1.5T装备了一个涡轮增压发动机，涡轮增压和自然吸气发动机本质的区别也就是涡轮增压发动机通过增加涡轮，从而加大了发动机的进气量。

一般情况下同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大,表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强，动力也更大。以下是两者的区别：1、启动方式：汽油机是点燃式，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。2、气缸压缩条件：汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。3、适用范围：汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。

在同品牌商和同技术水平下，1.3t比1.5l动力大。1.5l是指发动机排量为1.5l，自然吸气，而1.3t指的是涡轮增压。以下是排量的扩展资料：1、1.5L含义：1.5L指的是排量。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。2、分类：微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。

1.6l和1.2t的区别是型号不同：1.6l是自然吸气发动机，1.2t是涡轮增压发动机。1.2T发动机的马力大。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。现在的发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和气波增压。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

1.6L代表的是自然吸气发动机，1.2T代表的是涡轮增压发动机。在动力介入之前，1.6L发动机的动力要强于1.2T，而动力介入以后，1.2T发动机的动力会更强。自然吸气是汽车进气的一种方式，似乎在不通过任何增压的情况下，大气压将空气直接压入燃烧室的一种形式。而涡轮增压是在自然吸气的基础上增加了涡轮增压器，这实际上是一种空气压缩机，通过压缩机来增加进气量，利用的是发动机排出来的废气惯性冲力来推动的。当发动机的转速过快以后，废气能够迅速的增快，叶轮就会压缩更多的空气进入气缸，空气的压力跟密度增多以后就能够燃烧更加多的燃料，调整好发动机的转速以后发动机的输出功率也会增加。

2.0L是指排量为2000cc的自然吸气发动机，1.4T是指排量为1400cc的涡轮增压发动机，由于排量不同，进气方式不同很难直接比较动力大小。排量是指汽车每个行程或每个循环吸入或排出的流体体积，通常汽车的排量大单位时间内发动机所释放的燃料多。排量是一种容积单位，也是发动机工作容积的总和。一般越野车和跑车的动力性能好，相对排量也比较大。发动机内活塞从上止点移动到下止点的工作容积称为气缸的排量，如果发动机内有许多个气缸，所有气缸工作容积之和就称为发动机的排量。发动机的排量是汽车最重要的结构参数之一，能代表发动机的大小，发动机内许多指标与排气量的大小密切相关，汽车的性能与汽车排量的大小也有很大的关系。

根据车型和厂家对发动机动力调校的不同，1.3t和1.6l的动力方面也会有一定的差异。以2018款的荣威RX3为例，其1.3t的版本动力更强一些，以下具体说明：荣威RX32018款1.3t版：采用了一款1.3t的三缸涡轮增压发动机，其最大马力为163匹，最大功率为120kw，最大扭矩为230N·m。荣威RX32018款1.6l版：采用了一款1.6升的四缸自然吸气发动机，其最大马力为125匹，最大功率为92kw，最大扭矩为158N·m。根据上面的数据信息来看，1.3t和1.6l的发动机相比，还是1.3t的动力更大一些的。但是关于荣威RX3，其1.3t版本和1.6l版本使用发动机的缸数、变速箱形式都不一样，所以结论可能会出现一些偏差，仅起参考作用。影响汽车动力的因素除了发动机排量之外，还包括个人驾驶技术、变速箱好坏、轮胎好坏和汽车的自重等。在选择汽车发动机排量时，最好要去现场试驾一下，根据自己的需求来购买。

两款动力相比较，1.5T的动力爬坡能力更强。理论上来说，1.6肯定是大于1.5的，但是1.5加上T动力就会有明显的差异，为了方便大家理解，用长安CS35举例。这款车一共有两种动力，分别是1.6L和1.5T，从该车的销售价格来看，1.5T的车型售价要高于1.6L的车型，之所以比较贵，是因为1.5T的车型动力更加充沛。1.6L的发动机最大功率为92kw，最大功率为160牛米，而1.5T发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为215牛米，从这两款发动机的输出功率就可以看出，1.5T的动力更强劲。涡轮增压的发动机，在驾驶感受上就会给驾驶者带来不一样的体验，提速较快，而且一脚油门就能带来明显的推背感。如果想选择一款经济实用，而且驾驶感受比较舒适的车，建议选择自然吸气的车型，如果车主比较喜欢追求汽车的动力和驾驶感受，建议选择涡轮增压的汽车，在这里提醒广大车主，买车一定要根据汽车的实际用途和自身的需求来选择。

测试1.0t和1.6l哪个马力大，需要通过这两款发动机的功率和动力进行对比。即使是发动机的型号相同，但是不同厂家生产的发动机动力表现也不相同，因为发动机生产厂家在技术水平方面有着很大的差距，为了方便观察，通过福特福克斯这款车型进行对比。2018款福克斯分别采用的是1.0t和1.6l的发动机，因为1.0t属于涡轮增压，这款发动机的最大功率为92kw，最大马力为125ps，1.6l发动机的最大功率为92kw，最大马力为125ps，通过这两款车的数据对比，福克斯使用的1.0t和1.6l发动机，发动机的马力和功率都是一样大的，两款发动机的动力即使是存在一定的差异，但是动力性能方面相差也不会很大。1.0t相对于1.6l发动机，1.0t发动机在行驶过程中的加速效果比较明显，但是加速时间有些延迟，1.6l发动机的动力输出比较平顺，加速没有延迟，反应迅速，这两款发动机的性能差别不大，所以汽车价格相差也不会很大。

因为不同的车型对动力会有不同的调校，所以具体情况还要看各个厂家给出的信息。不过一般来说，1.0T和1.6L的马力差不多。以下用2018款的福特福克斯举例说明：1、2018款三厢经典1.6L手动风尚型智行版售价12.78万元采用了5挡手动的变速箱，发动机为四缸。最大马力为125匹，最大功率为92kw，最大扭矩为159N·m。最高车速为185km/h，工信部综合油耗为6.4L/100km。2、2018款三厢经典1.0TEcoBoost125的手动超能风尚型智行版售价12.78万元同样采用5挡手动的变速箱，发动机为三缸。最大马力为125匹，最大功率为92kw，最大扭矩为170N·m。最高车速为195km/h，工信部综合油耗为5L/100km。从上述的数据可以看出来，1.0T和1.6L的马力是同样大的，但是1.0T比1.6L感觉更为强劲。当然，根据厂商的不同，调校方式也会有出入。车主朋友在购车时，可根据自己的需求来选择。

网上从来不缺这类关于涡轮与自吸的争论，但是我认为这些争论只是过过嘴瘾而已，对绝大多数人来说没有实际意义。我都是把这当相声小品来看。有些习惯自吸的人就看不惯涡轮增压，但是涡轮增压发动机比同排量自吸动力好功率大这是板上钉钉的事实啊。先说扭矩同样大小的气缸，涡轮增压可以充入更多空气，喷更多的油，压缩冲程气缸压力比自吸大，点火后燃烧膨胀力肯定更大，那么扭矩是不是就比自吸强了？再说说发动机功率根据公式来看发动机功率＝转速×扭矩÷9550所以我们可以简单理解为以下两点：1、相同转速下谁扭矩更大其功率就更大。2、相同扭矩下谁能拉到更高的转速谁功率就大。涡轮增压发动机本身扭矩就有优势，而1.3和1.6排量差距很小，所以1.3增压发动机最大功率也是可以轻松超越1.6自吸的。所以说不管是低速行驶还是高速行驶，1.3T的动力都要好于1.6自吸。动力好就是好，这是明摆的事实。什么叫跑得过前面说了1.3T的动力要比1.6自吸强，那么1.3T在高速上能跑得过1.6自吸吗？这要看你说的跑得过是什么意思了。如果只是论参数的话那不管是比加速还是比极速，1.3T都占上风。因为功率大是事实。加速时扭矩更大，发动机转速提升快，车速增长快，所以加速很快。而拼极速的话相同档位下谁能达到更高的转速谁极速就高。比如自吸发动机5挡5000转能达到180公里/小时，再踩油门速度也上不去了，因为此时输出扭矩已经和阻力平衡了，发动机没有额外的扭矩去让转速继续提升。而增压发动机此时扭矩更大，发动机有额外的扭矩让转速继续提升，那么极速就可以更高。但是前面所说的情况只限于同样的车和同样的变速箱，因为不同车型其重量、风阻系数、变速箱类型都不同，而这些都会影响到加速性和车辆极速。比如很多SUV，发动机功率比很多轿车大，但是轿车极速能上200，SUV最多能到180，这就是车型不同对极速的影响。所以说同一款车，同一种变速箱的话1.3T无论是加速还是极速都比1.6自吸好。但是不同车型那就不好说了，限制因素太多，不过绝大部分情况下仍然是涡轮增压更有优势。驾驶很重要前面的内容只是纯粹以参数说话，但汽车是人开的，参数再好驾驶技术不行也是白搭。有些人开车眼观六路耳听八方，会提前预判路况、会选择合理的路线，可能人家的车加速能力没你好，但是人家走位漂亮，总能在车流中找到最佳的路线，一路下来几乎不踩刹车，车速想慢也慢不下来。而有些人看到直路就地板油，看到有车就重刹，虽然一路上频繁在表演着强悍的加速性，但是由于频繁刹车，依然是被人家牵着鼻子走。家用车不必过分在意这些一直有人强调：买车动力很重要，也经常见到有人吐槽某某车动力不行，满足不了日常需求。其实我觉得这只是个人感受而已，并不是客观存在的事实。也许这些人开惯了大排量动力好的车，相比之下这些小排量家用车的动力感受确实不如那些性能车。但是说无法满足日常需求就有点矫情了，别的不说，高速限速120，貌似没有哪辆家用车跑不到吧？我开个1.2的面包车拉几百公斤货在高速上还能跑140，更别提那些发动机排量普遍更大、风阻系数普遍更小的家用车了。有人说买车要选加速性能好的车才安全，因为超车更轻松。这句话听起来似乎很对。但是我觉得日常超车不是冒险，普通小排量车正常超车动力绝对够用，极端情况下超车确实对发动机性能有需求，但是这种情况的超车已经不仅仅考验动力了，更考验司机的胆量、技术和车辆的稳定性。而且动力越好司机胆子越大，越容易在极端情况下进行危险的超车动作。所以我的观点就是每辆车有每辆车的定位，了解车辆的脾气，正常用车就行了，我觉得零百加速快一点不值得炫耀，那是车辆自身属性，安全驾驶无事故才是老司机充满技术含量的炫耀的资本。(中华网汽车http://auto.china.com/)

根据车型和厂家对发动机动力调校的不同，1.3t和1.6l的动力方面也会有一定的差异。以2018款的荣威RX3为例，其1.3t的版本动力更强一些，以下具体说明：1、荣威RX32018款1.3t版：采用了一款1.3t的三缸涡轮增压发动机，其最大马力为163匹，最大功率为120kw，最大扭矩为230N·m，工信部综合油耗为6.6L/100km。2、荣威RX32018款1.6l版：采用了一款1.6升的四缸自然吸气发动机，其最大马力为125匹，最大功率为92kw，最大扭矩为158N·m，工信部综合油耗为5.9L/100km。根据上面的数据信息来看，1.3t和1.6l的发动机相比，还是1.3t的动力更大一些的。但是关于荣威RX3，其1.3t版本和1.6l版本使用发动机的缸数、变速箱形式都不一样，所以结论可能会出现一些偏差，仅起参考作用。影响汽车动力的因素除了发动机排量之外，还包括个人驾驶技术、变速箱好坏、轮胎好坏和汽车的自重等。在选择汽车发动机排量时，最好要去现场试驾一下，根据自己的需求来购买。

测试1.0t和1.6l哪个马力大，需要通过这两款发动机的功率和动力进行对比。即使是发动机的型号相同，但是不同厂家生产的发动机动力表现也不相同，因为发动机生产厂家在技术水平方面有着很大的差距，为了方便观察，通过福特福克斯这款车型进行对比。2018款福克斯分别采用的是1.0t和1.6l的发动机，因为1.0t属于涡轮增压，这款发动机的最大功率为92kw，最大马力为125ps，1.6l发动机的最大功率为92kw，最大马力为125ps，通过这两款车的数据对比，福克斯使用的1.0t和1.6l发动机，发动机的马力和功率都是一样大的，两款发动机的动力即使是存在一定的差异，但是动力性能方面相差也不会很大。1.0t相对于1.6l发动机，1.0t发动机在行驶过程中的加速效果比较明显，但是加速时间有些延迟，1.6l发动机的动力输出比较平顺，加速没有延迟，反应迅速，这两款发动机的性能差别不大，所以汽车价格相差也不会很大。

因为不同的车型对动力会有不同的调校，所以具体情况还要看各个厂家给出的信息。不过一般来说，1.0T和1.6L的马力差不多。以下用2018款的福特福克斯举例说明：1、2018款三厢经典1.6L手动风尚型智行版 售价12.78万元采用了5挡手动的变速箱，发动机为四缸。最大马力为125匹，最大功率为92kw，最大扭矩为159N·m。最高车速为185km/h，工信部综合油耗为6.4L/100km。2、2018款三厢经典1.0TEcoBoost125的手动超能风尚型智行版 售价12.78万元同样采用5挡手动的变速箱，发动机为三缸。最大马力为125匹，最大功率为92kw，最大扭矩为170N·m。最高车速为195km/h，工信部综合油耗为5L/100km。从上述的数据可以看出来，1.0T和1.6L的马力是同样大的，但是1.0T比1.6L感觉更为强劲。当然，根据厂商的不同，调校方式也会有出入。车主朋友在购车时，可根据自己的需求来选择。