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电喷车熄火怎么回事?

发布时间:2021-04-27 15:55:03 原创 来源:中华网 阅读:2555
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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电喷车熄火打不着火一般是开关或者线路出现故障:

1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位,故障灯是否亮;

2、开关问题往往不注意,应当上车首先检查;

3、也可能是高压油泵电磁阀失灵,失灵后空挡提高转速能熄火;

4、当开关良好,线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵,检查高压油泵电磁阀就好。

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这可能是传感器或进气系统出现了问题,出现这种情况后建议去检查一下传感器和发动机的进气系统。如果是传感器出现了问题,需要立即更换,如果是发动机的进气系统出现了问题,需要维修。使用电喷发动机的摩托车都是有ecu的,摩托车ecu的作用与汽车ecu的作用是相同的,ecu都是用来控制发动机运行的。ecu被称为发动机的大脑,如果没有ecu,那发动机是无法正常运行的。ecu可以通过各种传感器来收集信息,经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。如果传感器损坏了,那ecu就无法收集某一项重要的数据,这样会影响发动机的正常运行。如果执行机构损坏了,那ecu就无法控制发动机运行了,这样也会影响发动机的正常运行。所以,传感器损坏后要立即维修。摩托车和汽车本质上就是一个控制系统,在这个控制系统内,任何一个环节出现问题都会影响整个系统的正常运行。汽车和摩托车并不是单纯的机械,汽车和摩托车上还有复杂的电子系统。电子系统的可靠性耐用性要比机械系统差一些。
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电喷发动机突然熄火原因

电喷发动机突然熄火原因如下: 1、驾驭技能不够纯熟。司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火; 2、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油,而不供油就容易引起汽车熄火; 3、使用劣质燃油。自动挡的汽车一般不会随便涌现熄火的景象,一旦自动挡的汽车出现熄火的情况,其主要原因就是使用了劣质(没有达到标准)的燃油,进而导致发动机积碳而熄火; 4、同时多缸故障。有可能出于火花塞或者高压包故障,造成1缸或多缸不点火,从而形成熄火。但只有同时多缸故障不点火才能造成熄火,因此有这种可能但是可能性不算大。
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新车启车抖动熄火怎么回事?

新车启车抖动熄火的可能原因:1、积碳过多。积碳通常出现在节气门内壁,进气门头部,进气道内壁,活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多,会造成进气量不足,使得启动困难或者怠速容易熄火;2、氧传感器没有达到工作温度。冷启动情况下,氧传感器在这段时间是无法工作的,所以传到ECU上就会有一定的判断失误,进而造成油气混合、点火时间的控制也会产生偏差,这必然会减少汽车的动力输出,从而发生一定的抖动现象;3、缺缸。这种情况常见于多缸火花塞的汽车,出现的情况可能是一个气缸不工作或者是多个缸不工作,如果你的汽车气缸较多,出现一个气缸不工作的话表现还不明显,如果气缸较少或者是2个以上气缸不工作,主要表现就是发动机发生比较明显的震动从而导致汽车也会出现抖动的情况。
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练车起步熄火怎么回事?

练车起步熄火的原因如下:1、抬离合器太快。这个是自己练习不到位,左脚不能很好控制离合器开度,只能多练习,让左脚可以很慢很均匀地抬起离合器。ps,如果题主家里有一辆手动挡车型,就多坐上去踩踩离合,体验感受。如果没有,还有一个偏方,买个气球,充6成气,左脚上去反复踩。重点练习很慢很均匀;2、离合器抬得太多。教练车(或考试车)都是小马力车型,并且由于长时间怠速,积碳比较严重,所以马力比普通家用车小很多,简单说就是没力气,容易熄火。所以可能存在离合器完全抬起时,车子无法上坡,只能把自己憋熄火了,解决方法是抬离合器抬到车辆抖动,稳定住左脚不要动(如果太紧张无法感觉到抖动,就看转速表,转速表指针上下不停摆动了就是了),右脚松刹车,此事会有两种情况1。车在慢慢往前走,这时就保持原样就好,不要再动离合,不要踩油门,直到车子已经走出半坡起步考试范围(不踩油门主要考虑题主是小白,动右脚踩油门可能把左脚也移动了,造成熄火,大神勿喷);3、车辆没有移动。这时右脚去踩油门,不要踩太多,轻踩就好,踩太多发动机的声音可能会吓到自己。。。此时车辆会前进,那就保持原样出考试范围。如果题主运气特别不好,车辆还不动,那就松一点点离合器,车就会前进。保持不动出考试范围。
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热车起步熄火怎么回事?

热车起步熄火的原因就是:1、踏板车冷车时怠速高是正常的,因为它的化油器装有冷车自动加浓装置,在冷车时会自动加浓混合气以有利于起动,就象手动的风门一样;2、怠速应在热车时调整并以热车时的怠速为标准,不要管冷车,冷车时的怠速是不稳定的。调整时先起动发动机预热,热车后把怠速调稳,如果把怠速调高一点就不低也不熄火了就说明原来是怠速偏低,在热车时把怠速调稳就可以了;3、如果热车时调整怠速也熄火或不稳定,可以检查气门间隙是否过小,火花塞是否燃烧不好,清洗化油器检查化油器是否堵塞以及各胶管是否老化漏气。
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冷车起步熄火怎么回事?

冷车起步熄火:1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘。发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换;2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定;3、进气管路漏气诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。
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车起步抖动熄火怎么回事?

车起步抖动熄火的原因有:1、冷车启动抖几下熄火了说明发动机有启动的迹象但没有启动成功,大致的故障原因应该是出在电火花和混合气浓度这两方面;2、发动机要正常启动必须要有强有力的正时电火花、足够的缸压以及浓度合适的混合气。火花塞积碳会导致火花塞间隙变小,因此迸发出电火花需要的电压也变小,此时的电火花能量不足,就无法点燃混合气了;3、发动机启动时需要蓄电池向火花塞供电,蓄电池电压不足也会导致火花的能量不足。发动机的点火正时由凸轮轴传感器接收信号和发动机ECU控制,一般来说ECU的程序是不会出错的,所以凸轮轴传感器故障是更常见的原因;4、因为液态汽油在气缸中挥发越地多越容易点燃,而冷态下的汽油挥发量少所以要喷多点油让其有足够的挥发量。因此发动机冷启动时需要非常浓的混合气;5、发动机是否处于冷态则是由水温传感器检测,水温传感器若是故障,就无法判断目前是冷启动还是热启动,喷的汽油不足就会导致发动机凉车启动抖几下熄火。
发布时间:2021-04-26 12:49:03 阅读:205

电喷车维修学修电喷车好学吗?

电喷车维修学修电喷车还是蛮好学的:1、从机器的角度讲,电喷车应该更好修,因为现在的电喷系统,具备很完善的诊断功能,大部分问题电脑自己都知道,并且有相关的检查对策;2、但是从人的角度,电喷车不好修,因为还需要更新知识。很多师傅修了一辈子,积累了很多经验,但是碰到电喷就头疼了,因为对电喷的原理不了解,对需要的工具不掌握;3、修电喷,先要从电喷系统本身报出的故障码入手,这样才能比较快速地解决问题,其它方面,以前的维修经验还是可以用得上的,关键还是要学习新知识。
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电喷车冒黑烟怎么回事?

电喷汽车冒黑烟的原因:1、冷启动、暖机、大喷油属正常现象;2、发动机缺缸、大喷油、可能造成燃烧不充分冒黑烟;3、火花塞、间隙过大、点火能量不足、燃烧不充分、可能造成冒黑烟;4、氧传感器损坏,建议找专业维修店进行检查。
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电喷车没劲是怎么回事?

电喷车没劲的原因:1、使用燃油品质问题,燃油水份含量重、杂质较多等,导致发动机工况异常的抖动;2、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油;3、汽油滤芯堵塞或是异物杂质较多,供油不畅,燃油管路堵塞、破裂、锈穿或是变形(因刮蹭或是碰撞等原因)等造成供油不畅等;4、点火线圈或是分电器故障,高压点火供给异常、导线(如分火线)老化漏电等原因;5、火花塞点火异常,部件老化或是超过正常寿命需要更换、积碳沉积、选用型号不对(如热值)等。
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柴油皮卡电喷车打不着火怎么回事?

柴油皮卡电喷车打不着火的原因:1、电瓶亏电是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转;2、汽油流动受阻不要等汽油快烧完才加油发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动;3、点火系统工作状态不好特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。
发布时间:2021-04-27 12:08:03 阅读:588

天气冷电喷车打不着火怎么回事?

天气冷电喷车打不着火一般是开关或者线路出现故障:1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位,故障灯是否亮;2、开关问题往往不注意,应当上车首先检查;3、也可能是高压油泵电磁阀失灵,失灵后空挡提高转速能熄火;4、当开关良好,线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵,检查高压油泵电磁阀就好。
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汽油电喷车打不着火怎么回事?

造成汽油电喷车打不着火的原因如下:1、是磨擦表面润滑不及时。冷启动时,机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏;2、是气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低,汽油雾化困难,一部分未雾化的燃料以液态进入气缸,冲刷气缸壁上残存的油膜,使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化,磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此,冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的,应坚决纠正;3、是受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前,汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质,使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损。发动机工作温度越低,磨损就越严重。
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柴油电喷车打不着火怎么回事?

柴油电喷车打不着火一般是开关或者线路出现故障:1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位,故障灯是否亮;2、开关问题往往不注意,应当上车首先检查;3、也可能是高压油泵电磁阀失灵,失灵后空挡提高转速能熄火;4、当开关良好,线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵,检查高压油泵电磁阀就好。
发布时间:2021-04-27 12:09:04 阅读:245

柴油电喷车动力不足怎么回事?

柴油电喷车动力不足的原因有:1、喷油器检查:针阀通过电磁阀的控制开启或关闭来控制喷油量的多少。重点检查喷嘴积碳情况、针阀是否卡死、电磁阀及线束的好坏。喷油器偶件损坏会造成漏油、咬死或雾化不良,容易造成缺缸导致柴油机动力不足,应及时清理或更换;2、排气管路检查:检查管路是否有堵塞现象、前后排气管内是否积碳严重、排气制动蝶阀是否转动灵活。排气管堵塞会导致发动机排气不通畅,燃烧效率下降,从而引发动力不足故障。排气管及接头的密封性也是很重要的因素。增压机靠废气压力吹动涡轮来带动泵轮高速旋转,向进气管路输送压缩空气。这种故障也往往发生在新车身上。新车在运行一段时间后,管路不断遇热膨胀遇冷收缩,接头处极易松动;3、冷却与润滑系统有故障:柴油机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油机排气温度增加时,应检查中冷器器和散热器,清除水垢;4、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸,使发动机动力不足。应拆下检修,并更换已损坏的零件。若进水温度太低,会导致散热损失增大,此时应调整进入温度,使之符合规定的数值。
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柴油电喷车热车停车后再启动困难怎么回事?

柴油电喷车热车停车后再启动困难的故障原因简单归纳以下几个方面:1、喷油系统。故障现象起动时曲轴转动速度正常,但需要较长时间才能起动,或有明显着车征兆而不能起动。燃油压力太低;喷油器不工作;喷油器漏油;点火正时不正确;2、进气系统中有漏气;空气滤清器有堵塞;气缸压缩压力太低。检查气缸压缩压力。如压力过低,应拆检发动机;3、在热车状态下不易起动,应检查在点火开关关闭后,燃油系统的保持压力是否正常。应检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等处是否漏油。
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电喷发动机不着车怎么回事?

打不着车的原因:1、可能是蓄电池没电导致的,可以采用充电的办法解决,比如,把蓄电池拿下来,用充电机充电;2、但这个方法有些麻烦,除非您附近正好有修理店,自己买充电机的话,虽然不贵但必要性不大;3、如果蓄电池已经用了五六年以上,估计充电也不会有太好效果,此时最好是更换蓄电池,把新蓄电池装上,发动机就能顺利启动,问题便解决了;4、另外,电瓶价格你可以到我们的官网上或者下载我们的APP后搜索看看。
发布时间:2021-04-27 15:51:04 阅读:74

电喷车熄火怎么回事?

电喷车熄火打不着火一般是开关或者线路出现故障:1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位,故障灯是否亮;2、开关问题往往不注意,应当上车首先检查;3、也可能是高压油泵电磁阀失灵,失灵后空挡提高转速能熄火;4、当开关良好,线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵,检查高压油泵电磁阀就好。
发布时间:2021-04-27 15:55:03 阅读:202

电喷车发热怎么回事?

发动机引擎盖发热的原因:1、发动机的温度在刚刚启动几秒钟后就开始迅速升温,因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥较好的性能的,想想看汽车发动后活塞的运动非常快,而在汽缸内燃烧的汽油和空气的混合气体在点燃后迅速燃烧和膨胀来带动活塞运动,当然会产生巨大的热量啦,所以为了保证热量不会太快的上升并且烧毁发动机,就得进行散热了,而发动机舱空间有限,车在行使中因速度产生的风和风扇都把散热器的热量吹到发动机罩里,而机器盖子是金属的,所以热的比较快;2、发动机运动热量散发到机舱盖上包括散热器的热量,只要仪表盘上的水温表没有显示水温过高就没有问题;3、确认散热器风扇是否正常运转;4、将水箱盖打开,确认散热器及储液罐冷却水的水量,散热器部分是否已经很脏,是否附有污垢;5、如果冷却水不足,请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水,作为应急,应补充水。
发布时间:2021-04-27 15:55:03 阅读:103

车转速高自动熄火怎么回事?

车转速高自动熄火,可能是发动机出现了故障,需要到维修店检查一下:1、车辆在使用过程中仪表板上的黄灯,一般此时要检查发动机,附近找车辆维修车间进行维修\/保养,因为发动机是车辆的心脏,要及时、定期进行维修;2、发动机故障灯路上有几个:黄灯常亮,黄灯闪烁,红灯亮、红灯闪烁,如果是红灯亮,立即到4S店检查、修理,故障很严重,如果是黄灯,故障可能不影响驾驶,也要尽快检查;3、汽车可以通过OBD接口,用电脑读出故障码,如果对车辆机械\/电子系统感兴趣,可以去买个OBD接口的蓝牙模块,用笔记本电脑或安卓手机就可以查看和清除故障码了。
发布时间:2021-04-28 05:22:03 阅读:184

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