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电喷发动机不着车怎么回事?

发布时间:2021-04-27 15:51:04 原创 来源:中华网 阅读:2424
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打不着车的原因:

1、可能是蓄电池没电导致的,可以采用充电的办法解决,比如,把蓄电池拿下来,用充电机充电;

2、但这个方法有些麻烦,除非您附近正好有修理店,自己买充电机的话,虽然不贵但必要性不大;

3、如果蓄电池已经用了五六年以上,估计充电也不会有太好效果,此时最好是更换蓄电池,把新蓄电池装上,发动机就能顺利启动,问题便解决了;

4、另外,电瓶价格你可以到我们的官网上或者下载我们的APP后搜索看看。

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电喷发动机启动困难怎么回事

电喷发动机启动困难的原因如下: 1、电瓶亏电,其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,起动机只咔咔响不转; 2、汽油流动受阻,表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动; 3、点火系统工作状态不良,冷天由于进气温度低,燃油在气缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在气缸内,超过着火极限浓度而无法着车; 4、排气管结冻,外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。
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车辆故障灯不亮不着怎么回事?

车辆故障灯不亮不着的原因:1、节气门或发动机内部的积碳过多;2、氧传感器出来现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市源区进行低速行驶,很容易出现这种现象;3、喷油嘴出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油度状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不问稳。如果严重的话,就会直接熄火;4、加了金属含量超标的劣质答汽油,致使氧传感器中毒。解决办法就是换一家加油站。
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电喷发动机加不起油门怎么回事?

电喷柴油机加不上油可能是由于以下原因:1、油路堵塞导致供油不畅;2、喷油嘴泄压轨压太低。,导致供不上油;3、共轨限压阀泄压轨压太低,导致供不上油;4、电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成;5、采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。
发布时间:2021-04-27 11:41:02 阅读:292

电喷发动机故障灯亮怎么回事?

电喷发动机故障灯亮的原因:1、油质是导致发动机故障灯亮的首要因素;2、大家知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的,辛烷值越高,抗爆性越好,比如97号车用汽油,其辛烷值不小于97(研究法),含铅汽油会导致氧传感器铅中毒,因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因,从而也是导致故障灯亮的原因之一;3、喷油咀是由电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷孔等组成,当通电时,电磁线圈产生吸力,针阀吸起,打开喷油孔,燃油经喷油孔呈雾状喷出,正常情况下电磁线圈阻值为15Ω左右。因而喷油咀的好坏直接影响发动机的工况;雾化程度好,燃烧完全,发动机工作平稳、有力,反之发动机发抖,尾气过浓。更严重的是喷油咀滴油,直接导致发动机排气管有可能冒黑烟导致氧传感器报警,点亮发动机故障灯;4、碳罐电磁阀是否正常工作也是点亮发动机故障灯的原因之一;5、碳罐电磁阀是由管接头,阀门,铁心,回位弹簧,电磁线圈组成,它是一种NF常闭电磁阀,电磁阀只有在发动机水温达到摄氏60度时,发动机运转,发动机电脑ECU以占空比的形式控制电磁阀开启以释放油粒,从而燃油蒸气被吸入进气管。根据发动机运行工况,电磁阀接受ECU指令来控制进气量,如果电磁阀阀门被卡住,使电磁阀常开,从而使进入进气管的气体变浓,最终导致发动机混合气过浓,从而使尾气超标,氧传感器反馈信号给ECU,点亮发动机故障灯。
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电喷车能不能推着发动机?

自动挡的不可以,手动挡可以:1、电瓶无法启动的且还有电压的可以;若电瓶完全无电的不可以;2、手动挡可以找几个人来推着车了,首先挂上3挡,后边几个人推着跑起来起速后,驾驶员边抬离合器边打火一般就启动着车了;3、开钥匙看仪表灯亮是否亮,如果指示灯亮,就可以推着的,如果指示灯不亮,就推不着的。
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电喷车冒黑烟怎么回事?

电喷汽车冒黑烟的原因:1、冷启动、暖机、大喷油属正常现象;2、发动机缺缸、大喷油、可能造成燃烧不充分冒黑烟;3、火花塞、间隙过大、点火能量不足、燃烧不充分、可能造成冒黑烟;4、氧传感器损坏,建议找专业维修店进行检查。
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柴油皮卡电喷车打不着火怎么回事?

柴油皮卡电喷车打不着火的原因:1、电瓶亏电是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转;2、汽油流动受阻不要等汽油快烧完才加油发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动;3、点火系统工作状态不好特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。
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天气冷电喷车打不着火怎么回事?

天气冷电喷车打不着火一般是开关或者线路出现故障:1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位,故障灯是否亮;2、开关问题往往不注意,应当上车首先检查;3、也可能是高压油泵电磁阀失灵,失灵后空挡提高转速能熄火;4、当开关良好,线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵,检查高压油泵电磁阀就好。
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汽油电喷车打不着火怎么回事?

造成汽油电喷车打不着火的原因如下:1、是磨擦表面润滑不及时。冷启动时,机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏;2、是气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低,汽油雾化困难,一部分未雾化的燃料以液态进入气缸,冲刷气缸壁上残存的油膜,使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化,磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此,冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的,应坚决纠正;3、是受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前,汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质,使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损。发动机工作温度越低,磨损就越严重。
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柴油电喷车打不着火怎么回事?

柴油电喷车打不着火一般是开关或者线路出现故障:1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位,故障灯是否亮;2、开关问题往往不注意,应当上车首先检查;3、也可能是高压油泵电磁阀失灵,失灵后空挡提高转速能熄火;4、当开关良好,线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵,检查高压油泵电磁阀就好。
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柴油电喷车动力不足怎么回事?

柴油电喷车动力不足的原因有:1、喷油器检查:针阀通过电磁阀的控制开启或关闭来控制喷油量的多少。重点检查喷嘴积碳情况、针阀是否卡死、电磁阀及线束的好坏。喷油器偶件损坏会造成漏油、咬死或雾化不良,容易造成缺缸导致柴油机动力不足,应及时清理或更换;2、排气管路检查:检查管路是否有堵塞现象、前后排气管内是否积碳严重、排气制动蝶阀是否转动灵活。排气管堵塞会导致发动机排气不通畅,燃烧效率下降,从而引发动力不足故障。排气管及接头的密封性也是很重要的因素。增压机靠废气压力吹动涡轮来带动泵轮高速旋转,向进气管路输送压缩空气。这种故障也往往发生在新车身上。新车在运行一段时间后,管路不断遇热膨胀遇冷收缩,接头处极易松动;3、冷却与润滑系统有故障:柴油机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油机排气温度增加时,应检查中冷器器和散热器,清除水垢;4、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸,使发动机动力不足。应拆下检修,并更换已损坏的零件。若进水温度太低,会导致散热损失增大,此时应调整进入温度,使之符合规定的数值。
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电喷发动机不着车怎么办?

电喷发动机不着车的解决方法:1、检查电喷系统线束及保险,特别如点火开关线路方面(包括保险和点火钥匙线路);2、用专用工具测试检测电瓶电压是否正常,是否达启动条件(如启动电压)。根据检测结果对蓄电池进行必要的维护或更换;3、检查相关传感器是否损坏、脏物遮挡等。如曲轴\/凸轮轴信号传感器的完好度。检查传感器相关线路及接插件是否松动或断线。
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电喷发动机声音大怎么回事?

发动机声音大的原因:1、当汽车停放了很久后启动,发动机会产生剧烈的震动,然后发出\"哒哒\"的噪音;2、因为汽车长时间停放后,润滑油基本全部流到了机油油底壳,在冷车启动时油泵并不能马上建立油压,特别是缸盖内部的气门,在冷车启动时得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声;3、解决:这个时候的噪音属于正常情况,当发动机启动一会过后,发动机就会恢复正常,不再有剧烈的噪音。
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电喷发动机不着车怎么回事?

打不着车的原因:1、可能是蓄电池没电导致的,可以采用充电的办法解决,比如,把蓄电池拿下来,用充电机充电;2、但这个方法有些麻烦,除非您附近正好有修理店,自己买充电机的话,虽然不贵但必要性不大;3、如果蓄电池已经用了五六年以上,估计充电也不会有太好效果,此时最好是更换蓄电池,把新蓄电池装上,发动机就能顺利启动,问题便解决了;4、另外,电瓶价格你可以到我们的官网上或者下载我们的APP后搜索看看。
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电喷车熄火怎么回事?

电喷车熄火打不着火一般是开关或者线路出现故障:1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位,故障灯是否亮;2、开关问题往往不注意,应当上车首先检查;3、也可能是高压油泵电磁阀失灵,失灵后空挡提高转速能熄火;4、当开关良好,线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵,检查高压油泵电磁阀就好。
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电喷车发热怎么回事?

发动机引擎盖发热的原因:1、发动机的温度在刚刚启动几秒钟后就开始迅速升温,因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥较好的性能的,想想看汽车发动后活塞的运动非常快,而在汽缸内燃烧的汽油和空气的混合气体在点燃后迅速燃烧和膨胀来带动活塞运动,当然会产生巨大的热量啦,所以为了保证热量不会太快的上升并且烧毁发动机,就得进行散热了,而发动机舱空间有限,车在行使中因速度产生的风和风扇都把散热器的热量吹到发动机罩里,而机器盖子是金属的,所以热的比较快;2、发动机运动热量散发到机舱盖上包括散热器的热量,只要仪表盘上的水温表没有显示水温过高就没有问题;3、确认散热器风扇是否正常运转;4、将水箱盖打开,确认散热器及储液罐冷却水的水量,散热器部分是否已经很脏,是否附有污垢;5、如果冷却水不足,请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水,作为应急,应补充水。
发布时间:2021-04-27 15:55:03 阅读:103

汽车不着车的原因是什么

汽车出现不着车的现象,可能是因为汽车的排气管出现冻结现象,还可能是汽车的火花塞出现故障,需要进行更换或者维修,还可能是汽车的电瓶没有电了,无法为汽车提供启动电流。当汽车出现不着车的现象可以采用三用表电压档测试一下汽车的电瓶电压,如果在10v以下需要及时更换汽车的电瓶,如果在11v左右需要注意汽车电瓶的保养,防止汽车出现无法着车的现象。汽车如果出现转速忽高忽低的现象说明汽车供油系统出现故障,需要及时检查汽车供油系统的有关部件的使用状态。
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君威热车发动机不着车是什么原因

怠速马达、进气门、进气道以及燃烧室的积碳太多而造成的。因为进气道的积碳太多的话,空气通道的横截面的面积就会因而出现变化,混合气就会出现过浓或者是过稀的情况,导致燃烧不正常或者是起动后发动机抖动甚至是打不着车的情况出现。君威是别克旗下的中型运动轿车,这款轿车有两套动力系统可供选择,一套是1.5升的涡轮增压发动机,另一款是2.0升的涡轮增压发动机。其中1.5升的发动机版本的马力是170匹,最大扭矩是252牛米,最大功率时候每分钟是5600转,搭载的是缸内直喷技术,使用了铝合金的缸盖缸体,所匹配的传动系统是9at变速箱。2.0升涡轮增压发动机有着261匹的最大马力,峰值扭矩是350牛米,最大功率时候的发动机每分钟的转速是500转,同样搭载了缸内直喷技术以及9at的变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:5

无故障有油有火不着车怎么回事

车辆无故障有油有火打不着车的原因,主要是启动系统、点火系统、供油系统某处存在着故障,可以尝试检查一下,如果最终还是打不着火的话,建议到4S电或者维修店让维修师傅进行检查修理。可以尝试的应急措施有:第一,如果是电瓶亏电,可以尝试拆卸火花塞进行清洁,再次安装着车启动看看是否正常。第二,如果是汽油流动受阻,导致发动机供油管内无油压。这时可以将车辆置于气温较高的环境中,或采用清洗油路的方法,同时另外有化油器的车辆可以检查与发动机接口胶是否有松动漏气的现象。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:33

风行三菱发动机有油有电不着车怎么回事

当汽车有油有电但是无法启动,说明汽车的发动机出现点火正时hi错误,或者发动机的气缸不足,还可能是汽车的发动机积炭现象太过严重所导致的,需要进一步检查。东风风行是东风柳州汽车有限公司的子品牌,东风柳州汽车公司是东风汽车公司在南部重要的汽车生产基地属于国家一档企业。东风风行旗下的车型包括东风风行s500、东风风行景逸x5、东风菱智等。而且东风风行是国内第1个生产中型柴油载重汽车的企业,并在1991年东风风行公司推出的汽车品牌占据了市场的份额,形成了市场一定的知名度。2001年东风柳州汽车公司推出面向公路商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能车型,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。
发布时间:2022-01-17 15:57:05 阅读:5

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