中华网汽车> 汽车维修间 > 盘式刹车原理是什么?

盘式刹车原理是什么?

发布时间:2021-04-27 15:40:04 原创 来源:中华网 阅读:2391
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

盘式刹车原理:

1、碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘,并在前叉与车架上装置卡钳;

2、再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘,达到刹车的目的,主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上,这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年,并成为机车刹车系统的主流;

3、至于在自行车的使用上,由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及,经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后,有越来越多的公司投入研发,使得碟刹越来越受消费者青睐;

4、除了使用越来越普遍以外,更成为了高级车的标准配备,相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

盘式刹车的工作原理是什么

盘式刹车以静止的刹车盘片,夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力,使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘,使得刹车片与刹车盘发生磨擦,以降低车轮转速,好让汽车减速或是停止。
发布时间:2020-12-25 22:39:30 阅读:379

盘式刹车的优点有哪些

盘式刹车的优点:1.盘式刹车散热性较鼓式刹车佳,在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。2.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。3.盘式刹车系统的反应快速,可做高频率的刹车动作,因而较为符合ABS系统的需求。4.盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用,因此左右车轮的刹车力量比较平均。5.因刹车盘的排水性较佳,可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。6.与鼓式刹车相比较下,盘式刹车的构造简单,且容易维修。
发布时间:2020-12-25 22:39:38 阅读:188

盘式刹车的缺点有哪些

盘式刹车的缺点:1.因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用,使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。2.盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小,使刹车的力量也比较小。3.为改善上述盘式刹车的缺点,因此需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘,或是提高刹车系统的油压,以提高刹车的力量。4.手刹车装置不易安装,有些后轮使用盘式刹车的车型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。5.刹车片之磨损较大,致更换频率可能较高。
发布时间:2020-12-25 22:51:24 阅读:307

盘式刹车怎么调刹车?

盘式刹车是不需要调整的,是自动调整的,有摩擦声一般是片子质量问题或盘与片接触面不好:1、碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔,通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果要比普通盘式刹车更好;2、碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像ABS那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮;3、在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄,当刹车总泵来的油压压送到分缸,使刹车蹄向刹车碟夹住,以达到刹紧的效果,如今已普遍用于前轮,有的高级车装置四轮碟式刹车,其优点是作用灵敏,散热良好,不必调整刹车间隙,保养容易。
发布时间:2021-04-27 11:13:03 阅读:91

盘式刹车和碟式刹车?

盘式刹车和碟式刹车是一样的:1、盘式制动器也叫碟刹,其中又分盘式和通风盘式两种。它是由制动盘、摩擦片、刹车总泵、分泵、制动卡钳还有油管等部件组成;2、制动盘一般用金属的复合材料制造而成,固定在车轮上随车轮转动;3、分泵固定在制动器的底板上,制动钳上的摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,使轮胎迅速停下来。
发布时间:2021-04-27 11:14:03 阅读:51

刹车泵原理是什么?

汽车刹车的原理是摩擦。所有的汽车,都要用一种耐磨的刹车片,与汽车旋转部位紧紧贴合,靠摩擦力使转动部位停下来:1、被摩擦方式有不同,可以分为鼓和碟两大类。跟自行车类似,鼓的方式,是从内向外张开,刹住旋转的鼓,碟的方式,是从两边夹紧旋转的盘;2、刹车动力,最原始的来自人的脚,气动刹车,脚只是一个开关,踩刹车使的劲大小与刹车效果没有关系。液压刹车,动力也是来自人的脚,现在的车有真空助力,一部分动力来自人的脚,大部分动力是发动机产生的真空;3、现在汽车上应用的制动系统可分为两种,一种是液压制动系统;一种是气压制动系统。液压制动系统的工作原理:在物理学中我们知道“液体内的压力处处相等”利用密闭的管路连接液压泵,当制动总泵压力作用在制动液上时,液体不可压缩,将压力传导到制动分泵,使分泵内两个活塞在液体压力的作用下向两侧伸张,推动刹车片与刹车盘产生制动力。由此我们知道在液压制动系统中必须用液压泵。
发布时间:2021-04-27 15:14:04 阅读:68

盘式刹车原理是什么?

盘式刹车原理:1、碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘,并在前叉与车架上装置卡钳;2、再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘,达到刹车的目的,主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上,这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年,并成为机车刹车系统的主流;3、至于在自行车的使用上,由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及,经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后,有越来越多的公司投入研发,使得碟刹越来越受消费者青睐;4、除了使用越来越普遍以外,更成为了高级车的标准配备,相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。
发布时间:2021-04-27 15:40:04 阅读:52

盘式刹车结构是什么?

盘式刹车,卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用,直到车轮停止转动。分为盘式、通风盘式、碟式、摩擦片式:1、碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种;2、通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔;3、通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果要比普通盘式刹车更好。
发布时间:2021-04-27 15:40:04 阅读:64

货车刹车原理是什么?

货车刹车原理:1、大货车一般都采用气刹。气刹是由:空气压缩机(俗称气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个。刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成;2、工作原理:由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀。把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果;3、刹车总泵上室打开的同时下室也打开,高压气体进入快放阀,然后分给两个前轮的刹车分泵。后一样,当驾驶员松开刹车踏板时,上下气室关闭。前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位。前后刹车分泵与的气室与大气相联,推杆回位,刹车结束。一般都是后轮先刹车,前轮稍后,这样有利于驾驶员控制方向。
发布时间:2021-04-27 17:54:04 阅读:284

手刹车原理是什么?

原理很简单:1、打个比方,把车停在下坡路面上,用手制动后,无论在空挡还是在挡位上车子都不会动。如果汽车手刹车是制动的传动轴,那么,在空挡,车子就不会停下来吧;2、脚刹有一个归位弹簧,脚离开后,刹车片自动复位。而手动刹车没有弹簧,抬起后不会掉下来,只有手工按动刹车杆按钮后才会复位;3、原理就是这样,更正以下,刹车其实不是刹轮胎,鼓刹是刹车片对鼓的压力增大,是摩擦力增大,达到刹车目的;叠刹是利用液压压得与车轮一起的车轮片;4、小轿车采用的是刹制动古的,小型货车还是采用刹传动轴的,大型货车采用刹制动古,刹传动轴和它们的原理一样。
发布时间:2021-04-27 17:55:04 阅读:58

刹车制动原理是什么?

汽车刹车的原理是摩擦:1、所有的汽车,都要用一种耐磨的刹车片,与汽车旋转部位紧紧贴合,靠摩擦力使转动部位停下来;2、被摩擦方式有不同,可以分为鼓和碟两大类。跟自行车类似,鼓的方式,是从内向外张开,刹住旋转的鼓,碟的方式,是从两边夹紧旋转的盘。刹车动力,最原始的来自人的脚,气动刹车,脚只是一个开关,踩刹车使的劲大小与刹车效果没有关系;3、液压刹车,动力也是来自人的脚,现在的车有真空助力,一部分动力来自人的脚,大部分动力是发动机产生的真空。
发布时间:2021-04-27 18:08:04 阅读:75

液压刹车原理是什么?

液压刹车原理:1、制动液体(刹车油)充满储存室和制动液管路,当脚踏上制动板时,作用力通过制动推杆推动主缸活塞运动,通过制动液传递到轮缸活塞,推动制动蹄与制动轮之间的摩擦,起到制动作用;2、液压刹车:靠制动块压紧在制动轮上实现制动的制动器;3、单个制动块对制动轮轴压力大而不匀,故通常多用一对制动块,使制动轮轴上所受制动块的压力抵消。
发布时间:2021-04-27 18:44:04 阅读:126

刹车泵的原理是什么?

刹车泵的原理是:1、踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵,分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动;2、油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板,一头连着刹车油管;3、刹车总泵内储有刹车油,并有出油口和进油口。当踩刹车时,出油口打开,进油口关闭;4、在泵体活塞的压力下,刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能;5、当松开刹车板时,刹车总泵里的出油口会关闭,进油口打开,使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内,回到原始状态。
发布时间:2021-04-27 21:30:06 阅读:97

盘式刹车的原理是什么?

盘式刹车在制动时,油液被压入内、外两轮缸中、其活塞在液压作用下将两制动块压紧制动盘,产生摩擦力矩而制动:1、此时,轮缸槽中的矩形橡胶密封圈的刃边在活塞摩擦力的作用下产生微量的弹性变形。放松制动时,活塞和制动块依靠密封圈的弹力和弹簧的弹力回位;2、由于矩形密封圈刃边变形量很微小,在不制动时,摩擦片与盘之间的间隙每边只有0.1mm左右,它足以保证制动的解除。又因制动盘受热膨胀时,其厚度只有微量的变化,故不会发生“托滞”现象。矩形橡胶密封圈除起密封作用外,同时还起到活塞回位和自动调整间隙的作用;3、如果制动块的摩擦片与盘的间隙磨损加大,制动时密封圈变形达到极限后,活塞仍可继续移动,直到摩擦片压紧制动盘为止。解除制动后,矩形橡胶密封圈将活塞推回的距离同磨损之前相同,仍保持标准值。
发布时间:2021-04-27 21:33:06 阅读:60

盘式刹车怎么调?

盘式刹车是不用调整的,它是自动调整的,过程内容如下:1、刹车片中含有石墨,在持续制动情况下刹车盘可达到200-230度,所以刹车片因为高温氧化在表面形成即坚硬又光滑的一层氧化层,当你轻踩刹车时这个光滑而坚硬的氧化层与刹车盘摩擦产生响声,是正常的,解决的方法也很简单,重踩几下刹车把表面的氧化层磨掉就不会响了;2、人工拆下刹车片打磨,这种情况无法把握打磨的力度,所以会损耗掉一些;3、这两种方法都无法彻底解决响声的问题,使用一段时间后会再次产生该问题。
发布时间:2021-04-27 21:33:06 阅读:93

盘式刹车更换多少钱?

具体要看您是什么车,一般需要2000左右,盘式刹车:1、盘式刹车是有一个与轮胎固定并同速转动得圆盘片,刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟,由接触产生得摩擦力来刹车,卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用,直到车轮停止转动;2、盘式制动分为盘式、通风盘式、碟式、摩擦片式;3、盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性,散热性也好,更换简便。但其磨耗率较高,成本也比较高。
发布时间:2021-04-28 16:50:05 阅读:66

盘式刹车谁发明的?

盘式刹车,卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用,直到车轮停止转动。分为盘式、通风盘式、碟式、摩擦片式:1、碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种;2、通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔;3、通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果要比普通盘式刹车更好。
发布时间:2021-04-28 16:50:05 阅读:107

盘式刹车和鼓式刹车的区别是什么?

盘式刹车和鼓式刹车的区别:1、鼓式刹车的特点;制动力度很大,短时间内可以达到最佳制动效果,这也是盘式刹车不具备的优势,但同时也会乘坐舒适性产生一定影响;2、零件加工简单,可以有效降低成本。鼓式刹车的散热性相对盘式较差,连续制动工作热衰减明显;3、盘刹的特点:1、制动效果相对线性均匀,提高车辆舒适性。刹车力度由刹车踏板的行程深度控制,相对操控性更好;4、刹车盘裸露,制动系统的散热更加直接,刹车极限更高,故赛车圈多用盘式刹车。刹车盘的制作成本高。
发布时间:2021-04-28 16:50:05 阅读:87

鼓式刹车和盘式刹车的区别是什么?

鼓式刹车和盘式刹车的区别:1、盘式制动器(盘刹)在液里助力下制动力大且稳定,在各种路面都有良好的制动表现,其制动效果远高于鼓式制动器。而且,由于空气直接通过盘式制动器,故其散热性很好,但盘刹结构相对于鼓刹比较复杂,对于纸动钳、管路系统要求也较高,而且造价高于鼓刹;2、鼓式制动器(鼓刹)相对于盘刹来说制动性能及散热性明显略逊一筹,而且其动力稳定性差,在不同路面制动力表现变化较大,难以掌控,由于散热性不好,鼓刹也存在热衰退现象;3、不过鼓刹便宜,结构简单,现在大部分国产轿车还是采用前盘后鼓,不过盘式制动器全面代替鼓式制动器还是现在的主要趋势。
发布时间:2021-04-28 16:53:04 阅读:77

盘式刹车与鼓式刹车的区别是什么?

盘式刹车与鼓式刹车的区别:1、盘式制动器(盘刹)在液里助力下制动力大且稳定,在各种路面都有良好的制动表现,其制动效果远高于鼓式制动器。而且,由于空气直接通过盘式制动器,故其散热性很好,但盘刹结构相对于鼓刹比较复杂,对于纸动钳、管路系统要求也较高,而且造价高于鼓刹;2、鼓式制动器(鼓刹)相对于盘刹来说制动性能及散热性明显略逊一筹,而且其动力稳定性差,在不同路面制动力表现变化较大,难以掌控,由于散热性不好,鼓刹也存在热衰退现象;3、不过鼓刹便宜,结构简单,现在大部分国产轿车还是采用前盘后鼓,不过盘式制动器全面代替鼓式制动器还是现在的主要趋势。
发布时间:2021-04-28 16:53:04 阅读:75

推荐阅读