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烧尿素车工作原理

发布时间:2020-12-26 09:12:37 原创 来源:中华网 阅读:2567
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

尿素通过尿素罐喷射系统,喷射于汽车排气管,与柴油车尾气发生化学反应,将汽车产生的废气化合成水和氮气,通过这种方式达到节能减排的目的。

使用尿素是为了降低尾气中的CO、NO,使这两种气体转化为无害的CO2、NO2,尿素喷射以后,形成雾状与高温尾气发生氧化还原反应,其中氧化部分为完全氧化物质,现在柴油汽车必须使用尿素,一方面是为了减少发动机的油耗,另一方面是为了节能减排。

现在的柴油汽车在工作时会排出污染气体氮氧化合物,这些气体都是对大气和人体是有危害的,长期吸收这种气体就会使人产生呼吸道疾病,国家为了降低这种气体的排放,并且减少这种气体对人体的危害,规定柴油车必须使用尿素。

有部分汽车如果不使用尿素,汽车的动力就会有所减弱,汽车在行驶过程中产生的尾气也比较多,一辆国五排放的柴油车,处于满载的状态下,每行驶1000公里需要消耗10kg尿素。

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国5的车不烧尿素哪里会坏

影响发动机转速,检测尾气时不合格。一般情况有些人会通过屏蔽尿素液系统来减少购买使用尿素液的成本。常见的就是通过刷ECU。改变信号欺骗行车电脑,从而达到减少尿素液喷射的目的。另外一种更为廉价的方式,就是在后处理器的传感器上加一个成本仅10块以内的螺丝,就能实现国四车辆尿素液少喷或者不喷射。看似节约成本,其后期的维修费用可能吓死人。一般情况下,尿素液消耗量大约占燃油消耗量的5%左右,以东风天龙为例,加满尿素液约为23升左右,基本上续航里程在1500-1800公里左右。车用尿素可以使汽车的尾气排放标准合格,在平时开车的时候也会获得更充足的动力。
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国5烧尿素的怎么调少烧

汽车排气管上面有两个感应塞,分别是烟雾传感器和温度传感器,只要在温度传感器上面加一个空心螺丝,汽车尿素就可以少烧了。汽车尿素是在货车上使用,有部分货车烧尿素特别多,有部分货车基本上不烧尿素,其实多烧和不烧都是不好的,有些车主希望通过调节SCR系统减少尿素的消耗,其实这种办法是不可行的,建议车主不要对SCR系统进行任何的更改,更改以后不但不会减少尿素的消耗,还有可能使系统出现错误,以免得不偿失。尿素就是柴油尾气处理液,汽车一旦缺少尿素,行车电脑就会通过显示提醒车主,它的作用主要是用来减少柴油燃料中氮氧化物的排放,减少大气污染,其中SCR技术是专门针对尿素而设置的,车主通过调节SCR系统减少尿素的消耗,可能会增加汽车的油耗,还可能带来其他方面的损失,一旦SCR系统出现错乱,货车的尾气排放就会超标,对环境造成很大的污染。
发布时间:2020-12-26 07:03:37 阅读:479

1000公里烧多少尿素

汽车尿素的燃油消耗比为7%,1000公里大概消耗掉20L尿素。根据国家规定,国四国五车必须使用尿素,目的是为了节能减排,如果货车在行驶过程中不使用尿素,汽车尾气的温度就会特别高,如果汽车不使用尿素,系统还会通过报警提醒驾驶人。汽车尿素的主要作用是减少尾气的排放,减少氮氧化物的排放,国四和国五汽车都装有SCR系统,这一系统就是专门针对尿素而设置的,如果长时间不使用尿素,会导致SCR系统长时间处于一种高温状态,这样容易导致系统损坏,因为SCR系统与发动机之间是相互连接的,如果两者之间的传感器损坏,会影响到发动机的动力,汽车尿素不仅仅会净化货车尾气排放,同时还能减少汽车的燃油消耗量。不添加尿素的后果:增加汽车尾气排放,污染环境。导致喷油嘴、管路和尿素泵损坏。汽车动力不足。
发布时间:2020-12-26 07:05:27 阅读:174

不烧尿素油耗大吗

如果不使用尿素,那油耗会升高一点,并且还可能会出现动力下降的现象。大部分柴油发动机汽车都是需要使用尿素的,尿素可以处理柴油发动机的尾气,这样可以降低尾气中的污染物质。柴油发动机的工作原理与汽油发动机是不一样的。汽油发动机在压缩行程结束后,需要火花塞将可燃混合气点燃,这样可燃混合气可以燃烧做功。但是,柴油发动机在压缩行程结束后,是不需要使用火花塞将可燃混合气点燃的,柴油发动机是压燃的。柴油发动机在压缩行程结束后,可燃混合气的温度和压力都很高,此时可燃混合气不需要火花塞点火就可以自行燃烧。所以,柴油发动机是没有火花塞的。大部分柴油发动机都配备了涡轮增压技术,涡轮增压技术可以解决柴油发动机进气不足的问题。国内的家用车很少有搭载柴油发动机的,国内大部分使用柴油发动机的汽车就是半挂车,卡车,货车等,这些车都是需要依靠尿素来处理排放的尾气的。有些进口suv也会使用柴油发动机,这种车也是需要使用尿素来净化尾气的。
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国六车烧不烧尿素液

国六车仍然是需要使用尿素的,尿素是配备柴油发动机的汽车必须使用的,尿素可以降低尾气中的污染物质。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同,柴油发动机内部是没有火花塞的,柴油发动机不需要依靠火花塞点燃可燃混合气。汽油发动机都是有火花塞的,汽油发动机在压缩行程结束时,火花塞会点燃可燃混合气,此时可燃混合气会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这样发动机就可以做功了。柴油发动机是压燃的,当压缩行程结束后,可燃混合气会自行燃烧,这有点像汽油发动机的爆震现象。柴油发动机的功率不是很大,转速也不是很高,但是扭矩很大。柴油发动机的这个特性很适合载重,所以柴油发动机被广泛用于大巴车,货车,卡车,半挂车。柴油发动机是需要依靠尿素溶液来处理尾气的,如果没有尿素溶液,那尾气中的污染物质含量会超标,这样会对环境造成污染。有些柴油发动机汽车如果尿素系统出现了故障或者没有尿素了,那发动机会直接限制动力输出,这样会影响车子的动力。
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不烧尿素限扭如何解除

对于卡车,汽车不烧尿素、发动机被限制扭矩应该先检查负载端控制装置,再检查控制线路。汽车尿素是一种减少柴油车尾气中氮氧化物污染的液体,主要组成部分是:32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。它应该源于欧四标准的实行,所以汽车发动机生产商就利用SCR技术进行减少尾气排放,来满足环保部门的要求,而车用尿素是这个技术必须要用到的消耗品。SCR系统在运行时,如果发现尾气中含有氮氧化物,尿素罐就会自行喷出尿素,尿素和氮氧化物就会发生还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气。如果卡车不装载车用尿素,或者尿素的纯度不够、质量低劣,尾气排放就会超标,汽车的OBD系统就会做出反应,就会限制汽车发动机的扭矩,降低车子速度,而且还会影响SCR催化反应罐中的催化剂,后果比较严重。目前,国际上比较专业的车用尿素认证体系有:德国汽车工业协会的AdBlue认证、美国石油学会的DEF认证。所以说,汽车尿素不消耗时应该尽量检查故障原因,及时修理。
发布时间:2020-12-26 12:41:38 阅读:394

柴油车尿素烧的少有影响吗?

没什么影响的,只是尾气会超标。柴油车烧尿素只是为了降低尾气,对车的动力没有好处:1、车辆加尿素主要是带有柴油发动机的车,由于柴油发动机排出有害气体氮氧化合物,形成环境污染,人体长时间吸入这种废气,对人体的伤害是很大的;2、为了下降这种损害,所以运用柴油发动机的车就要加尿素,加尿素有一个催化的功用,遇到氮氧化合物就会产生化学反应,把氮氧化合物变成氮气和水然后排出来;3、其是通过SCR系统的智能控制的,当车辆存储罐内尿素溶液不足的时候,汽车会启动不起来,为了保证车辆的正常行驶,应备有充足的尿素溶液。
发布时间:2021-04-25 16:20:04 阅读:488

车用尿素怎么烧那么快?

车用尿素烧得快的原因:1、氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时,就会多喷射尿素;2、尿素喷嘴的问题(通过测神C160尿素泵试验台可以检修测试);3、尿素泵的问题,尿素泵内部的故障会导致建压失败,或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素。
发布时间:2021-04-26 20:26:04 阅读:139

汽车尿素泵工作原理是什么?

尿素泵原理其实与离心泵相同,离心泵的工作原理:1、离心泵的叶轮安装在泵壳2内,并紧固在泵轴3上,泵轴由电机直接带动。泵壳中央有一液体吸入4与吸入管5连接。液体经底阀6和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口8与排出管9连接;2、在离心泵启动前,泵壳内灌满被输送的液体;启动后,启动后,叶轮由轴带动高速转动,叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下,液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量,以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳;3、在蜗壳中,液体由于流道的逐渐扩大而减速,又将部分动能转变为静压能,最后以较高的压力流入排出管道,送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时,在叶轮中心形成了一定的真空,由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力,液体便被连续压入叶轮中。可见,只要叶轮不断地转动,液体便会不断地被吸入和排出。
发布时间:2021-04-27 17:43:04 阅读:466

不烧尿素液会是什么原因

是车辆的选择性催化还原系统出现了故障,就会导致车辆不烧尿素,同时还要检查尿素泵是否损坏,尿素的管线是否堵塞了,喷嘴是否堵塞了。机动车辆不烧尿素泵是无法正常运行的,会导致车辆运行出现故障。机动车辆上使用的汽车尿素是一种用来减少柴油在车尾气中的氮氧化物污染的液体,一般都是运用在柴油发动机里面,是柴油机尾气处理液里面的必须用到的消耗品,如果不装载柴油机尾气处理液或者是纯度不够,会导致机动车辆的发动机自动减速。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:24

天冷不烧尿素怎么回事

天冷不烧尿素很正常,并且不一定是故障。为了防止温度过低并导致尿素晶体阻塞尿素泵,在尿素泵中安装了温度传感器。当传感器检测到温度低于7℃时,尿素泵将自行停止工作。因此,冬天的尿素量将大大少于夏天的尿素量。但是,当排气温度达到220摄氏度而水温达到70摄氏度时,尿素溶液开始喷射。提醒大家,必须使用标准浓度为32.5的尿素溶液,否则尿素会轻易阻塞尿素注入口并造成过多的排放物或发动机损坏。如果车辆的仪表板上没有故障灯,则没有故障问题。为了防止冬季温度低时发生堵塞,尿素泵通常不工作。如果仪表板上有故障灯,则很可能是尿素系统故障。尿素系统最常见的故障是尿素泵结晶或空气电磁阀堵塞。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:66

不烧尿素液是什么原因

因为选择性催化还原(SCR)系统管理出现故障了,从而影响导致汽车不烧车用尿素。至于SCR系统哪里开始出现故障,自己手动检查的话是很难及时发现的。最好方法就是到相关的4S店进行分析维修(电脑技术检测),毕竟接触的范围实在是太广了,尿素泵损坏、尿素管路堵塞或者喷嘴堵塞都是有可能的,所以应当交给专业人员进行检查维修处理。车辆不燃烧尿素时,由于SCR系统没有运行,尾气中的氮氧化物(NOx)不能通过催化还原,所以排放的尾气肯定对生态环境不利。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:13

柴油车不烧尿素是什么原因

可能是:尿素泵损坏,尿素管道被阻挡,喷管堵塞嘴巴堵塞等。如果发现车辆尿素尚未被消耗,或者当车辆发射光接通时,车辆的SCR系统可能无法工作(即,通常认为尿素未燃烧),并且这个问题无法通过自己解决。应该立即前往专业4S商店进行检查和维护。由于我国国内车辆多为汽油车,国家对车用尿素的供应没有很好的规划。人们认为,在汽车中添加尿素对柴油车主来说是一件麻烦的事。所以一些车主选择不给车辆添加尿素。未添加尿素的具体危害如下:污染环境,未向柴油车添加尿素会对生态环境产生极大的影响,这也是国家法律法规的影响。损坏SCR注射系统:如果长时间没有尿素,SCR系统中的喷嘴,管道和尿素泵有可能被阻挡的,或由于高温损坏。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:137

国六车会烧尿素液吗

国六车仍然是需要使用尿素的,尿素是配备柴油发动机的汽车必须使用的,尿素可以降低尾气中的污染物质。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同,柴油发动机内部是没有火花塞的,柴油发动机不需要依靠火花塞点燃可燃混合气。汽油发动机都是有火花塞的,汽油发动机在压缩行程结束时,火花塞会点燃可燃混合气,此时可燃混合气会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这样发动机就可以做功了。柴油发动机是压燃的,当压缩行程结束后,可燃混合气会自行燃烧,这有点像汽油发动机的爆震现象。柴油发动机的功率不是很大,转速也不是很高,但是扭矩很大。柴油发动机的这个特性很适合载重,所以柴油发动机被广泛用于大巴车,货车,卡车,半挂车。柴油发动机是需要依靠尿素溶液来处理尾气的,如果没有尿素溶液,那尾气中的污染物质含量会超标,这样会对环境造成污染。有些柴油发动机汽车如果尿素系统出现了故障或者没有尿素了,那发动机会直接限制动力输出,这样会影响车子的动力。
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不烧尿素油耗大吗

如果不使用尿素,那油耗会升高一点,并且还可能会出现动力下降的现象。大部分柴油发动机汽车都是需要使用尿素的,尿素可以处理柴油发动机的尾气,这样可以降低尾气中的污染物质。柴油发动机的工作原理与汽油发动机是不一样的。汽油发动机在压缩行程结束后,需要火花塞将可燃混合气点燃,这样可燃混合气可以燃烧做功。但是,柴油发动机在压缩行程结束后,是不需要使用火花塞将可燃混合气点燃的,柴油发动机是压燃的。柴油发动机在压缩行程结束后,可燃混合气的温度和压力都很高,此时可燃混合气不需要火花塞点火就可以自行燃烧。所以,柴油发动机是没有火花塞的。大部分柴油发动机都配备了涡轮增压技术,涡轮增压技术可以解决柴油发动机进气不足的问题。国内的家用车很少有搭载柴油发动机的,国内大部分使用柴油发动机的汽车就是半挂车,卡车,货车等,这些车都是需要依靠尿素来处理排放的尾气的。有些进口suv也会使用柴油发动机,这种车也是需要使用尿素来净化尾气的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:65

天冷车不烧尿素怎么回事

天冷车不烧尿素这种情况很正常,这主要是尿素泵的自我保护机制,可防止尿素晶体阻塞尿素端口,因此自动停止工作。在寒冷的天气中停车时,最好耐心等待两三分钟,然后在尿素液返回后再拨钥匙,不要着急熄火以及关闭电源。实际上,温度传感器安装在尿素泵中。当传感器检测到温度低于7摄氏度时,尿素泵将停止工作,此时,不会报警也没有故障码。其原因是尿素在低温下易产生结晶,为了防止尿素口被结晶阻塞,尿素泵将停止工作,因此冬天很少使用尿素。当废气温度达到220摄氏度,水温达到70摄氏度时,尿素溶液开始喷射。低于-11°C时,国标尿素液体会冻结,在冬天是正常现象,但不会影响发动机功率和燃料消耗。因此,不必担心会影响引擎性能和每个组件的使用寿命。
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国5烧尿素的怎么调少烧

汽车排气管上面有两个感应塞,分别是烟雾传感器和温度传感器,只要在温度传感器上面加一个空心螺丝,汽车尿素就可以少烧了。汽车尿素是在货车上使用,有部分货车烧尿素特别多,有部分货车基本上不烧尿素,其实多烧和不烧都是不好的,有些车主希望通过调节SCR系统减少尿素的消耗,其实这种办法是不可行的,建议车主不要对SCR系统进行任何的更改,更改以后不但不会减少尿素的消耗,还有可能使系统出现错误,以免得不偿失。尿素就是柴油尾气处理液,汽车一旦缺少尿素,行车电脑就会通过显示提醒车主,它的作用主要是用来减少柴油燃料中氮氧化物的排放,减少大气污染,其中SCR技术是专门针对尿素而设置的,车主通过调节SCR系统减少尿素的消耗,可能会增加汽车的油耗,还可能带来其他方面的损失,一旦SCR系统出现错乱,货车的尾气排放就会超标,对环境造成很大的污染。
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1000公里烧多少尿素

汽车尿素的燃油消耗比为7%,1000公里大概消耗掉20L尿素。根据国家规定,国四国五车必须使用尿素,目的是为了节能减排,如果货车在行驶过程中不使用尿素,汽车尾气的温度就会特别高,如果汽车不使用尿素,系统还会通过报警提醒驾驶人。汽车尿素的主要作用是减少尾气的排放,减少氮氧化物的排放,国四和国五汽车都装有SCR系统,这一系统就是专门针对尿素而设置的,如果长时间不使用尿素,会导致SCR系统长时间处于一种高温状态,这样容易导致系统损坏,因为SCR系统与发动机之间是相互连接的,如果两者之间的传感器损坏,会影响到发动机的动力,汽车尿素不仅仅会净化货车尾气排放,同时还能减少汽车的燃油消耗量。不添加尿素的后果:增加汽车尾气排放,污染环境。导致喷油嘴、管路和尿素泵损坏。汽车动力不足。
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有没有不烧尿素的国六柴油车

目前的国内汽车市场,还没有不烧尿素的国六柴油车。尿素是柴油发力机的汽车在日常使用中不可或缺的一个因素。因为尿素可以降低汽车尾气中的所含有的污染物质。柴油发动机的工作原理与汽油发动机是完全不同的,最大的区别就是汽油发动机有火花塞而柴油发动机没有,所以柴油发动机不需要依靠火花塞就可以点燃可燃的混合气。但是汽油发动机中,火花塞是点火系统中一个不可缺少的零部件。因为汽油发动机在压缩行程后,火花塞需要点燃可燃混合气,燃烧后的混合器会推动活塞,发动机才能正常运转。而国六柴油车使用尿素,正是因为柴油机的排出的污染物质更多,从而利用尿素可以下降尾气中的污染物质。
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