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二手卡罗拉双擎好卖吗?

发布时间:2021-04-27 15:00:05 原创 来源:中华网 阅读:2416
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二手卡罗拉双擎还挺好卖的,关键这款车保值:

1、目前,二手车的价格受到新车市场的冲击很大,新车频繁降价,使二手车的价格也出现了一些变化;

2、为此,车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解,在良好的条件下,年龄不到一年,如果是市场上最畅销的车型,二手车的销售价格=新车价格(新车净价)x90%;

3、如果有一定的市场知名度的车型,其二手车价格是=新车价格(新车净价)x80%,如果市场占有率很小,品牌对广大冷车型车主并不了解,其二手车价格大约是:新车价格(新车净价)x70%(甚至更低)。

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卡罗拉双擎原理

卡罗拉双擎的工作原理是从启动到最后熄火,一共分为六个阶段。分别是启动阶段,低速行驶阶段,中速行驶阶段,全速行驶阶段,减速以及停车阶段。双擎的工作原理也在这六个阶段,让电动机以及发动机会调换启动,形成一个相辅相成的运行模式。启动阶段:卡罗拉双擎油电混合动力系统在启动车辆时,发动机并不处于运行状态而是自动关闭,此时电动机会自动打开,在启动阶段卡罗拉双擎车单靠电动机就能瞬时提供最大扭矩,同时避免了噪声以及抖动。低速行驶阶段:在车辆启动后低速行驶时,发动机还是不会运转,依然靠电动机驱动车辆。也就是说在达到发动机运转效率最高之前,卡罗拉双擎车只利用蓄电池的电能驱动车辆。因此,这时不磨损汽油,这也是卡罗拉双擎车会省油的主要原因,能够让发动机直接以最佳的状态介入。中速行驶时阶段:当车速超过55公里每小时,发动机会启动,将会与电动机共同发力,根据实际行驶状况,行车系统会自动控制发动机的转数,这也是丰田引以为傲的智能系统,会根据实际行驶状况,搭配行星齿轮将输出功率和始终保持在最佳状态。同时在发动机启动后,自动分配直接驱动车轮和用于发电的这两种动力,前者推动汽车运动,后者为电池蓄电。全速行驶阶段:有的时候市区需要超车,或者自己赶时间时,油门加大系统会自动控制发动机和电动机这两大动力一起做功,实现强劲顺畅的加速性能。将发动机以及电动机的能量通过混合到一起,形成一个1加1大于2的情况,瞬间的加速性能高出同等排量的普通汽车,也因此卡罗拉双擎车的百公里加速只需要10.39秒就可以完成。减速阶段:在减速的过程中,电动机自动转化为发电机,把制动后车身运转所产生的能量转化为电能储存在电池中,而普通车通常减速所产生的能量只能转化为热能最后消失。丰田的油电混合双擎动力系统,可将车辆的机械运动能量转化为电能,并加以再利用。这样能够跟发动机形成互补,发动机运转的时候能够发电,有了电能能够辅助发动机加速形成爆发,长此以往油耗就这样不经意间被节约了下来。停车阶段:碰到红灯停车时,发动机和电动机都会自动停止运转,与常规车型的发动机启停功能相似,这样就不会因为怠速而浪费汽油,也没有尾气排放。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1018

卡罗拉双擎是什么意思

双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称,有两个引擎共同驱动车辆行驶,分别是汽油发动机与电动机。两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作,卡罗拉将双擎技术引用到该车型上,故称为卡罗拉双擎。卡罗拉双重控股的PCU采用了第四代普锐斯的最新技术,重量级的体积已经缩小。作为混合动力汽车的核心部件,卡罗拉的双引擎所用的PCU已经在中国制造,混合动力电池和传输桥也正在摆脱进口标签,这是卡罗拉的双引擎能够在价格上取得突破的重要原因。值得一提的是,丰田为电池提供了8年或20万公里的保修。卡罗拉双擎与卡罗拉的区别:卡罗拉双擎是比普通卡罗拉更高一级的车型,外观更加漂亮、更具现代时尚感。与普通卡罗拉最大的不同是卡罗拉双擎配备了先进的丰田双擎动力技术,汽油发动机与电动机共同发挥各自的优势的同时配合众多高科技功能,让车辆更加节油减排。卡罗拉双擎与普通卡罗拉相比,配置也明显更佳高端,LED的头尾大灯、卡片状的智能钥匙、更大尺寸的轮毂以及黑色的内饰都让卡罗拉双擎具备了高级车型的特点。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1013

卡罗拉双擎指的是什么?

丰田卡罗拉双擎轿车的意思是他有两个“引擎”共同驱动车辆行驶,分别是汽油发动机与电动机(油电混合)。以下是卡罗卡双擎的更多资料:1、卡罗拉双擎的车身长度为4630mm,宽度为1775mm,高度为1485mm,轴距为2700mm。2、卡罗拉双擎搭载的代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机。3、卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯,配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条,呈现出高级感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6545

卡罗拉双擎和卡罗拉双擎e+有什么区别?

区别在于发动机不同,双擎E+增加充电功能,而且电池组容量也增大,双擎E+的电池能量密度更高。相关介绍如下:1、卡罗拉双擎定位于SML-H市场,于2015年上市,处于A级车价格空间,采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术,高效的混合动力技术确保出色的动力性能,同时兼顾低油耗、低排放。2、一汽丰田卡罗拉双擎E+采取插电混动,可拿绿牌且油耗可控,在完全不充电情况下综合油耗仅为4.3L/100km,非常省油。3、卡罗拉双擎E+内饰整体感觉很温馨,看起来很高档,真皮的三幅式多功能方向盘,配备了4.2英寸液晶仪表盘和一块8英寸的触摸式液晶显示屏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6279

卡罗拉双擎与双擎E+有什么区别?

卡罗拉双擎是油电混动类车型,卡罗拉双擎E+是插电混动类车型。以下是相关介绍:1.油电混动车型(HEV)的组成是电动机动力控制单元电池发动机。2.插电混动车型(PHEV)的组成是电动机动力控制单元电池发动机充电设备也就是HEV充电设备。以下是关于两种动力类型区别的扩展资料:1.硬件区别:插电混动比油电混动多了一套充电设备,插电混动在电池以及电控方面水准要比油电混动高。2.驱动方式区别:油电混动系统的驱动方式会在多场景下介入,给予车辆更大的扭矩输出,但无法进行长距离的纯电动行驶。插电式混动车型一般能够维持50-100km的纯电续航,既能够当做当纯电动车驾驶,也可以作为燃油车驾驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6021

卡罗拉双擎是什么意思?

卡罗拉双擎是有两个引擎共同驱动车辆行驶,卡罗拉双擎是一款紧凑型车。以2020款卡罗拉双擎为例,其车身尺寸是:长4635mm、宽1775mm、高1470mm,轴距为2700mm。2020款卡罗拉双擎前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.8l自然吸气发动机,最大马力是99ps,最大功率是73kw,最大扭矩是142nm,与其匹配的是电子无级变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5819

卡罗拉双擎e和卡罗拉双擎区别

区别是卡罗拉双擎是不插电版的,双擎E+是插电版的,卡罗拉双e+选用的是锂离子电池比双擎使用的镍氢电池容量高些,还添加了充电模块。卡罗拉双擎选用了优秀的丰田油电混合双擎动力技术,卡罗拉双擎E+采取插电混动的双擎E+,双擎E+技术选用阿特金森循环发动机。卡罗拉双擎E+仅仅是丰田汽车的称呼,卡罗拉双擎e+是依托于油电混合版无法插电充电的双擎卡罗拉的升级,升级点仅仅是增加电池组容量、添加充电模块,其他没什么不同。卡罗拉双擎E+这类车归属于PHEV-Plug-inhybridpower插电式混合动力,特性是有超出50km的纯电安全驾驶里程数,能考虑大部分时间的短途代步仅耗费电而不耗费燃油,因而这类车归属于新能源汽车。但是在新能源汽车的PHEV类目中,量产车不仅要有一定的纯电里程数,并且基本都有比同级同价位燃油动力汽车性能更强悍的特性,这点卡罗拉E+比行业平均水平差了一大截;其次纯电里程的增加需要更大容量的电池组,动力电池在使用过程中会随着不断的循环充放电造成容量的衰减系数和内阻的增加,长时间使用后总是会出现各种问题。因而一线品牌的PHEV汽车会出示动力电池中储能电芯的终身质保,中后期即便容量衰减系数或损坏还可以免费拆换,但双擎E+不出示终身质保因而中后期用车成本会非常高。
发布时间:2022-11-08 11:10:05 阅读:4851

卡罗拉双擎二手多少钱?

卡罗拉双擎二手车价格为:2.78-15.80万元,卡罗拉双擎是丰田旗下的一款商务车,采用了1.8L发动机,满足商务接待的需求。不过购买二手车需要注意以下几个方面:1、首先就是车辆的手续是不是齐全的、有没有效,其次一定要注意车况,关键是要注意底盘、发动机、转向、制动的问题;2、除此之外,一定要多转、多看、多对比,这样才能买到好车,如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;3、另外购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外,还要考虑到后面需要用到的费用。
发布时间:2021-04-28 06:37:03 阅读:3285

卡罗拉双擎二手保值吗?

卡罗拉双擎二手是挺保值的,保值率在同级别合资品牌轿车里面是比较好的:1、卡罗拉双擎和普通汽油车区别主要是动力结构,卡罗拉双擎为追求燃油经济性的发动机,与传统汽油车上搭载的同排量发动机相比,输出功率稍小一些;2、与传统汽油车不同的是,卡罗拉双擎因为有电动机,不仅不降低行驶性能,还能提高实际的燃油经济性;3、它能够使汽油发动机和电动机协同工作,充分利用各动力源的优势,高效地控制输出分配,从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。
发布时间:2021-04-28 06:37:03 阅读:3298

卡罗拉双擎什么意思?

卡罗拉双擎的意思是汽油机+电动机,两种引擎混合动力,节油效果非常地明显:1、卡罗拉双擎是定位于SML-H市场,但入门价格更低,处于A级车价格空间,将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代;2、卡罗拉双擎是丰田卡罗拉其中的一款车型,这款车颜值颇高,并采用先进的丰田油电混合双擎动力技术,通过发动机和电动机两者的结合,共同完成工作,确保出色性能的同时,兼顾低油耗、低排放,百公里平均油耗才4.2L,备受大众青睐。卡罗拉双擎在售、即将上市车型共有10款,含有1.8L共1种排量,有无级变速共1种变速箱选择,发动机最大功率:73.0kW,最大马力:99PS,最大扭矩:142.0N·m;3、卡罗拉双擎搭载的代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机,本身的热效率很高,双擎技术可以保证车辆在行驶时,找一切机会给电池充电。在行驶过程中,当电池电量不足时,卡罗拉双擎会自动给电池充电,而松油门和刹车的时候制动回收功能还能把车子产生的动能转化为电能充电。虽然卡罗拉双擎的电池容量只有6.5Ah,会发现电量似乎永远用不完,即便快没电了,高效的阿特金森循环发动机也会启动为电池充电。
发布时间:2021-04-28 06:36:03 阅读:3388

双擎卡罗拉怎么样?

双擎卡罗拉是非常不错的一款车,非常给力的:1、卡罗拉双擎并不是仅仅动力系统升级这么简单,由于晚上市一年多,所以双擎版的外观更贴近卡罗拉海外新款的设计;2、相比卡罗拉,卡罗拉双擎的外观变得更加有未来感,尤其是前脸,全新的前中网以及前大灯让车头上半部的视觉效果更宽广、舒展,车标也融入了深蓝色基调,LED日间行车灯的加入增添了科技感,下保险杠也变成带有哑光银亮条的通体造型,并且更复杂的造型也凸显出更高标准的工艺水平;3、与卡罗拉的不同之处也很好辨认,比如中控台底部增加的驾驶模式调节区,以及淡蓝色的启动键以及透明的电子换挡杆,这些一眼就可以看到的改变都是卡罗拉双擎的专属配置。
发布时间:2021-04-28 06:36:03 阅读:3241

二手卡罗拉双擎怎么样?

卡罗拉双擎二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:1、目前,二手车的价格受到新车市场的冲击很大,新车频繁降价,使二手车的价格也出现了一些变化;2、为此,车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解,在良好的条件下,年龄不到一年,如果是市场上最畅销的车型,二手车的销售价格=新车价格(新车净价)x90%;3、如果有一定的市场知名度的车型,其二手车价格是=新车价格(新车净价)x80%,如果市场占有率很小,品牌对广大冷车型车主并不了解,其二手车价格大约是:新车价格(新车净价)x70%(甚至更低)。
发布时间:2021-04-27 15:00:05 阅读:2390

二手卡罗拉双擎值得买吗?

二手卡罗拉双擎值不值得购买,要看具体车况来觉得是否值得购买的,购买二手车应该注意以下几点:1、启动:检查离合器组合是否平稳,分离是否彻底,离合器是否晃动、发响;2、变速器检查,从开始到逐渐加挡,再由高速挡到低速挡,看变速器换挡是否灵活,是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象,是否有异响;3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右,感觉有没有振动,如果有,可能是前悬架或车轮有问题,或是驱动轴有问题;4、路试:在40km\/h时突然抬起油门踏板,然后突然加油,听减速器是否有大的声音,如果有,说明减速器磨损严重。
发布时间:2021-04-27 15:00:05 阅读:2429

二手卡罗拉双擎多少钱?

卡罗拉双擎二手车价格为6.78--12.80万元,卡罗拉双擎是丰田旗下的一款商务车,采用了1.8L发动机,满足商务接待的需求:1、外观方面,卡罗拉双擎前脸有更明显的特殊标识,比如单条横幅的镀铬格栅以及淡蓝色的丰田标等,识别率相当高。还标配绿色防紫外线前挡风玻璃、LED前大灯、LED组合尾灯、豪华版和旗舰版车型还配有LED日间行车灯,车的尾部也采用了特征更明显的镀铬条装饰,尾灯还进行了熏黑处理;2、内饰方面,卡罗拉双擎有象牙色和黑色两种选择,不过在驾驶员仪表盘的设计上以及换挡杆的设计上标明了该车的混动身份,非常恰到好处;3、配置方面,卡罗拉双擎均采用真皮座椅,全系标配方向盘换挡拨片、自动空调、花粉型空调滤清器、6个SRS安全气囊、一键启动等配置。
发布时间:2021-04-27 15:00:05 阅读:2395

卡罗拉双擎e+和卡罗拉双擎的不同之处

双擎e+是一辆插电混动汽车,双擎是一辆普通的混动汽车。双擎e+是可以用外部电源给动力电池充电的,双擎无法使用外部电源给动力电池充电。双擎e+在纯电模式下续航行程是更长的。 卡罗拉是丰田旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4635mm(毫米),1780mm(毫米),1455mm(毫米),轴距为2700mm(毫米)。 卡罗拉一共使用的是两款发动机,一辆是1.8升自然吸气发动机,另外一款是1.2升涡轮增压发动机。 配备1.8升自然吸气发动机的是混动版。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机具有72kw的最大功率和142牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机具有85kw的最大功率和185牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了vvt-iw技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
发布时间:2021-04-27 14:30:07 阅读:2386

卡罗拉双擎通病,卡罗拉双擎有什么缺点

卡罗拉双擎就是堵城克星,相比之下,除了纯电,没有任何车型比混动更能应对拥堵了。油耗低,发动机噪音小,加速平顺的优点显而易见。而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑,在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车,卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。 1、内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙,中控区域大部分都是硬塑料,而且偷工减料的情况比较多,像车门把照地灯都省掉了,把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料,但这方面国产车的用料就要厚道多了。 2、车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一大通病,尤其像中国车马人龙的路况,日常驾驶中小剐小蹭在所难免,而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆,让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料,就是不耐刮,因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。 3、配置低 卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统,即卡罗拉低配版是没有ESP,低配车型一般都是走量车型,自然会有很多车主选择购买低配,而对于这个ESP系统,作为紧急刹车时的一道安全保障,需要时可以救命。另外,卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了,卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口,在现代流行的趋势下,这些实用且成本不高的小部件都省掉了,确实不应该。 4、悬挂偏软 卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式,没有采用双A臂和多连杆悬挂,这对操控性还是很有影响,至少它不够稳定,高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬,通过减速带时候后面有点颠,其它没什么问题。 5、车身重量较轻 车身重量较轻是日系车普遍的特点,卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右,在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的,安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过,过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足,容易发飘,驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。 6、底盘噪音大 卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的,如果在碎石路上驶过,可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音,并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时,轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单,可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲,都能有效地抑制底盘噪音。 7、后备箱空间小 卡罗拉双擎后备箱小,因为电池占用空间,后备箱空间确实不大,大型的行李箱刚好能放进去,放两三个就满了,不适合运送大物件。
发布时间:2021-03-04 04:42:10 阅读:7803

卡罗拉双擎严重问题,卡罗拉双擎重大缺陷

卡罗拉双擎就是堵城克星,相比之下,除了纯电,没有任何车型比混动更能应对拥堵了。油耗低,发动机噪音小,加速平顺的优点显而易见。而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑,在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车,卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。 1、内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙,中控区域大部分都是硬塑料,而且偷工减料的情况比较多,像车门把照地灯都省掉了,把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料,但这方面国产车的用料就要厚道多了。 2、车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一大通病,尤其像中国车马人龙的路况,日常驾驶中小剐小蹭在所难免,而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆,让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料,就是不耐刮,因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。 3、配置低 卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统,即卡罗拉低配版是没有ESP,低配车型一般都是走量车型,自然会有很多车主选择购买低配,而对于这个ESP系统,作为紧急刹车时的一道安全保障,需要时可以救命。另外,卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了,卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口,在现代流行的趋势下,这些实用且成本不高的小部件都省掉了,确实不应该。 4、悬挂偏软 卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式,没有采用双A臂和多连杆悬挂,这对操控性还是很有影响,至少它不够稳定,高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬,通过减速带时候后面有点颠,其它没什么问题。 5、车身重量较轻 车身重量较轻是日系车普遍的特点,卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右,在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的,安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过,过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足,容易发飘,驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。 6、底盘噪音大 卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的,如果在碎石路上驶过,可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音,并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时,轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单,可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲,都能有效地抑制底盘噪音。 7、后备箱空间小 卡罗拉双擎后备箱小,因为电池占用空间,后备箱空间确实不大,大型的行李箱刚好能放进去,放两三个就满了,不适合运送大物件。
发布时间:2021-03-04 03:15:11 阅读:8085

卡罗拉双擎e+和卡罗拉双擎的区别

双擎e+是一款插电混动汽车,双擎是一款普通的混动汽车。双擎e+是可以使用外部电源给动力电池充电的,双擎无法使用外部电源给动力电池充电。双擎e+在纯电模式下续航里程是更长的。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4635毫米,1780毫米,1455毫米,轴距为2700毫米。卡罗拉一共使用了两款发动机,一款是1.8升自然吸气发动机,另一款是1.2升涡轮增压发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的是混动版。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机拥有72kw的最大功率和142牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机拥有85kw的最大功率和185牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
发布时间:2020-12-27 03:10:02 阅读:7445

卡罗拉双擎是什么意思

双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称,顾名思义,他有两个“引擎”共同驱动车辆行驶,分别是汽油发动机与电动机(油电混合)。两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作,这使得双擎的驱动形式非常地高效,节油效果也非常地明显。而卡罗拉是一汽丰田旗下一款热销车型,通过技术的升级,将“双擎”技术引用到该车型上,故称为卡罗拉双擎。 卡罗拉双擎是定位于SML-H市场,但入门价格更低,处于A级车价格空间,将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。安全方面配置非常高:丰田独有的GOA车身能够有效吸收碰撞能量,保护座舱空间,同时全级别均配备前部、侧部、帘式6个SRS空气囊,实现多面保护,给驾乘者带来更多安心。全系标配转向辅助车身稳定性系统+上坡辅助(S-VSC+HAC)。高级别车型配有AHB远近光自动调节系统,确保夜间行车安全。
发布时间:2020-12-26 01:09:10 阅读:1359

卡罗拉双擎是什么意思

有两种动力输出。一个就是传统内燃机,它采用的是1.8L的阿特金森循环的自然吸气汽油发动机,另外一套就是电动系统,依靠电动机、电池组还有电控系统。这两种动力都是依靠E-CVT的变速箱传递到车轮上,混合动力系统其实就是将传统内燃机最好有的工况给它进行一些改善。在我们正常的行驶状态下,发动机其实还是它的主要动力来源,它一方面会给这辆车提供动力,同时也会给发电机进行发电,将电能储存在电池里;当你全力踩下油门踏板的时候,它的电动机和发动机其实可以一起工作给整辆车提供最大的加速能力,当我们制动的时候,发动机也是完全熄火的,这时候一滴油不耗,同时还能将动能进行回收存进电池。
发布时间:2020-12-25 23:37:10 阅读:9364

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