离合器踩下去咯吱咯吱响

踩离合异响的原因及解决方法：1.分离轴承磨损严重或缺失，可能会导致踩汽车离合器时感觉很费力，即使踩汽车离合器挂挡也会不均匀，或行驶无力，轴承回位弹簧过软、折断、脱落。解决方法：建议更换分离轴承。2.分离轴承回位弹簧过松或者断裂，回位弹簧,是压紧力卸除后,使接合元件恢复到起始位置的弹簧。解决方法：建议更换分离轴承回位弹簧。3.离合器压盘弹簧折断或分离，轴承松动，离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上。解决方法：建议更换离合器压盘弹簧。4.离合器分离杠杆折断、磨损过度或者分离杠杆调整螺栓折断，离合器分离扛杆也叫分离拨叉，是将离合器压盘与飞轮间的摩擦片分离开。解决方法：建议更换离合器分离杠杆。离合器的工作原理是：1、车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、踩下部分离合器时，压盘与摩擦片的摩擦力小，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。

挡风玻璃异响都与汽车雨刮器有关。异响的原因及解决方法：1、雨刮片的胶条老化，导致硬变形，无法与汽车玻璃完全贴合，产生异响。这时候需要考虑更换雨刮片了。2、如果雨刮器没有老化仍然产生异响，那么就要看挡风玻璃是不是太脏了。如果车辆长时间露天停放，没有及时洗车，很容易在挡风玻璃上产生一层油膜。此时，如果不使用雨刮器清洗，挡风玻璃会发出异响。这时候就要及时清洗汽车玻璃了。3、挡风玻璃下面的胶条不严导致泥沙进入缝隙，，车辆在经过颠簸路段时，挡风玻璃就会出现异响。解决方法：建议检查挡风玻璃的缝隙，更换损坏变形的胶条。

踩下离合没问题放开就异响的问题的原因是：1、离合器片磨损：如果离合器片磨损严重,会造成起步后无力打滑、上坡速度慢、加速困难、油耗高、发动机转速高、行驶速度慢。建议离合器片及时更换。2、离合器压盘弹簧折断：很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器压盘弹簧损坏，建议更换离合器压盘弹簧。3、缺少润滑剂：如果离合器缺少润滑剂，摩擦大也会造成异响，需要添加润滑剂的，添加润滑剂后就不会有异响了。4、变速器存在问题：如果抬起离合器踏板时，发出咯噔的响声，可能是从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损严重，需要及时更换。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

可能是分离轴承、离合器出现问题，详情如下：少许踏下离合器踏板：使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，应更换。将踏板踩到底时响：放松后响声消失，则为离合器减振弹簧松动折断。连踩踏板：在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大，如果是间断的碰撞声：可能是分离轴承前后有窜动，更换的是分离轴承回位弹簧。

汽车离合器踩下去咯吱咯吱响的原因是离合器系统的操纵机构或者执行机构缺少润滑，应该尽快将车开去4S店检查维修，为确保行车安全，车主要经常检修消除安全隐患。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。汽车离合器是断开和结合发动机与变速器之间的动力的机构，踩下离合器踏板，踏板上所受的力通过杠杆作用推动离合器拨叉拨动分离轴承，此时，轴承的内圈压在压爪上，外圈在拨叉上，只有这时，分离轴承才开始工作，推动离合器压抓，压抓通过杠杆作用推动离合器分离完成动力的断开。

轿车离合踩下去有异响可能是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油的原因。概述：离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合。作用：使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

应该是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。以下离合器分离不彻底有两种现象：1、在起步时：汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难；如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。2、行驶中：行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。

离合器踩下去有异响，可能是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。以下是离合器的相关资料：1、离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。2、通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。3、汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合。

踩下离合器踏板，当离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的吱吱响声。可判断是离合器分离轴承发响。这时可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏，应酌情修复或更换。离合器有异响的原因如下：1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。2、一般造成离合器异响大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。如果车主遇到这种异响，首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。离合器异响需及时进行维修，长期拖延将会导致维修费用更加昂贵。

以下是导致这种情况的主要原因:一.离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。二.离合器钢片碎裂。三.离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。以下是离合器的相关介绍：1.行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。2.在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。

汽车离合器踩下去咯吱咯吱响的原因是离合器系统的操纵机构或者执行机构缺少润滑，应该尽快将车开去4S店检查维修，为确保行车安全，车主要经常检修消除安全隐患。扩展资料：1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、汽车离合器是断开和结合发动机与变速器之间的动力的机构，踩下离合器踏板，踏板上所受的力通过杠杆作用推动离合器拨叉拨动分离轴承，此时，轴承的内圈压在压爪上，外圈在拨叉上，只有这时，分离轴承才开始工作，推动离合器压抓，压抓通过杠杆作用推动离合器分离完成动力的断开。

离合器踩下去咯吱咯吱响解决的方法：一般造成离合器异响大多是车主的操作方式不对，如果遇到这种异响，不要过于惊慌，首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。离合器异响需及时进行维修。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器踩下去咯吱咯吱响这一故障因素多是由于离合器系统的操控机构或者执行机构缺失润滑造成的。应当尽早把车开到4S店检查维修，确保行车安全，车主要经常检修消除安全隐患。汽车离合器是断开和融合发动机与变速器之间的动力的机构，踩住离合器踏板，踏板上所受的力通过杠杆作用推动离合器拨叉拨动分离轴承，此时，轴承的内圈压在压爪上，外圈在拨叉上，只有此时，分离轴承才开始工作，推动离合器压抓，压抓通过杠杆作用推动离合器分离完成动力的断开。汽车离合器踩住时有响声，还要通过是什么响声才能够分辨具体的因素。查验方法是：把车子停在平整的路面上，拉紧手制动，发动车子发动机，踩动离合器，此时听机件的响声。离合器异响的因素通常有下面几个：1、离合器踏板自由行程过小，从动盘摩擦片上面有油渍或老化变硬。2、离合器总泵回油孔阻塞，离合器压盘弹簧过软或断裂。3、从动盘磨擦片磨损过度或铆钉露出。4、分离轴承缺失润滑剂，造成干摩或轴承毁坏。5、分离轴承套筒与导管中间油渍尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳，折断，脱落，使分离轴承回位不佳。离合器踩下出现异响，应当尽早把车开到4S店查验维修，确保行车安全。

离合器踩下去不响抬起来后响的原因：如果只是空挡有异响，那么问题就出在变速器。如果车主发现汽车的离合器踩下去不响抬起来后响，那么很多情况下都是变速器存在问题。车主的离合器出现问题往往是非常苦恼的，因为这种情况又不可以忽视，如果忽视的话，那么就有可能会严重影响车主的正常驾驶，甚至严重的话会导致不必要的意外发生。车主驾驶汽车是一定会用到汽车的离合器，离合器的存在可以有效地人为控制车速，有利于车主更好地使用自己的汽车。汽车的离合器出现问题而车主又不能解决，那么就把汽车带到维修店维修。

踩下离合器时产生异常噪音的原因如下，即分离轴承严重磨损或缺油，轴承复位弹簧太软，断裂或脱落。从动盘形铆钉松动，钢板断裂或阻尼弹簧断裂。离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。离合器释放杆损坏，过度磨损或释放杆调节螺栓损坏。如果是离合器踏板发出的异常声音，则可能是离合器踏板的复位弹簧缺少润滑油。可以添加一些润滑油尝试一下。如果仍然无法正常工作，则可能是离合器踏板总成发生故障，需要更换离合器踏板总成。如果是来自发动机舱的异常声音，则可能是离合器系统中的分离轴承发生故障，需要更换分离轴承。踩下踏板时会发出声音，放开踏板时声音会消失，这意味着离合器阻尼弹簧松动并断裂。如果踏板持续踩踏并且当离合器刚接触或分离时离合器发出声音，那是因为铆钉松动或花键磨损太多。如果是间断的碰撞声，则可能是分离轴承来回移动，并且更换了分离轴承复位弹簧。

离合器踩下去咯吱咯吱响是因为离合器系统的操纵机构或者执行机构缺少润滑导致的。离合器踏板自由行程过小，从动盘摩擦片上有油污或者是老化，导致摩擦片变硬，这就会导致离合器产生异响，导致离合器异响的原因还有很多，其中包括离合器总泵回油孔堵塞、离合器压盘弹簧过软或折断、从动盘磨擦片磨损过度、分离轴承缺少润滑剂、离合器回位不正常等。汽车在行驶过程中踩离合到底的时候产生异响，这是因为离合器缺油导致的，需要给离合器上一点黄油就能解决这个问题，如果在踩下的过程中一直异响，这有可能是变速箱发生故障，需要重点检查一下变速箱。如果实在解决不了这个问题，需要更换离合器总成来解决，当踩下离合器踏板的时候异响比较明显，松开踏板的一瞬间异响更明显，导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动造成的，出现这种问题需要到4s店进行维修或者是更换，为了确保行车安全，出现故障一定要及时维修。

货车离合器踩下去漏气的影响：1、离合分泵助力泵漏气，手刹气路也要查漏气；2、分离不彻底，起步发抖，离合器分离或结合时发出不正常响声；3、估计车辆没有安装手刹快排阀和后刹车继动阀造成的；4、离合器总泵或分泵里的密封胶破损引起的漏气，漏气会导致气压过小影响离合器的正常使用的，有安全隐患。

离合器踩下去没有压力可能是因为离合器管路系统混入空气，造成离合器行程回位过大导致的，在这种情况下也有可能会导致离合器回位故障。离合器油液过脏有杂质，在这种情况下会造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重，还有可能会造成油孔堵塞，导致离合器没有压力，还会导致离合器回位不良。随着汽车行驶里程的增加，离合器回位弹簧可能会出现老化的现象，在这种情况下，离合器弹簧弹力不足，还有可能会导致离合器踏板不回位。需要注意的是，无论是哪一种情况导致的离合器踏板压力不足，或者是产生不回位的现象，应该尽快到4S店或维修厂进行检修，实际损坏的情况有可能会更加复杂。离合器毕竟属于汽车上的精密器件，如果是手动挡汽车，离合器出现故障之后汽车就会无法使用。如果离合泵内进入了空气，在这种情况下只有到4s店进行维修，另外，离合泵内进入空气或者是没油都会导致离合器没压力。

离合器踩下去咯吱咯吱响是因为离合器系统的操纵机构或者执行机构缺少润滑导致的。离合器踏板自由行程过小，从动盘摩擦片上有油污或者是老化，导致摩擦片变硬，这就会导致离合器产生异响，导致离合器异响的原因还有很多，其中包括离合器总泵回油孔堵塞、离合器压盘弹簧过软或折断、从动盘磨擦片磨损过度、分离轴承缺少润滑剂、离合器回位不正常等。汽车在行驶过程中踩离合到底的时候产生异响，这是因为离合器缺油导致的，需要给离合器上一点黄油就能解决这个问题，如果在踩下的过程中一直异响，这有可能是变速箱发生故障，需要重点检查一下变速箱。如果实在解决不了这个问题，需要更换离合器总成来解决，当踩下离合器踏板的时候异响比较明显，松开踏板的一瞬间异响更明显，导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动造成的，出现这种问题需要到4s店进行维修或者是更换，为了确保行车安全，出现故障一定要及时维修。

汽车座椅咯吱咯吱响是一个很让车主朋友感到烦恼的问题，其原因主要包括座椅螺丝松动、滑动装置缺少润滑油、座椅附近有杂物、座椅套摩擦等，详细情况还需要进一步检查。1、座椅螺丝松动：如果固定座椅的螺丝松动了，座椅就会因为摇晃而产生异响。这种情况要检查座椅螺丝并将其拧紧，否则会发生安全隐患。2、滑动装置缺少润滑油：如果座椅的滑动装置缺少润滑油，在车辆经过颠簸路段时也会出现异响问题。这种情况只需要把座椅拆下来，重新涂抹润滑油即可。3、座椅附近有杂物：要确定是汽车座椅本身发生异响还是汽车座椅附近的杂物发生异响。4、座椅套摩擦：汽车座椅异响也可能是座椅套上的卡扣摩擦引起的，这是正常情况不用理会