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汽车冷凝器风扇在什么情况下运转?

发布时间:2021-04-27 14:53:04 原创 来源:中华网 阅读:2477
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汽车冷却风扇是给水箱冷却使用的,只要发动机运转,这个风扇就会一直转动的:

1、对某些应用来说,气体必须通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),以便让热量散失到四周的空气中,铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板;

2、这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽,使蒸汽的体积减小,压力升高;

3、压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽,使之压力升高后送入冷凝器,在冷凝器中冷凝成压力较高的液体,经节流阀节流后,成为压力较低的液体后,送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽,从而完成制冷循环。

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冷凝器风扇不转的原因有供电电压未达到空调的启动电压要求,风扇电容烧坏,风机线圈断路。冷凝器(Condenser)是空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。以下为汽车冷凝器风扇不转的常见故障:1、系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动。2、除霜开关故障,空调用一会就没有风出来,停一会又有风出来。3、制冷剂含有水分,空调一会冷风,一会热风,但是风量没有变化。4、冷凝器通风不好,压缩机不能正常工作,风扇高速转动。5、空调系统长时间不运转,制冷油全部沉淀,气态的制冷剂腐蚀管路,造成系统泄露。
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汽车冷凝器的位置如下介绍:1、汽车空调冷凝器一般是在最前端,为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。2、冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压的冷媒,然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。3、在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程,如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。4、冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换,和暖气片一个道理。
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冷凝器的风扇不转的原因有:供电的电压未达到空调的启动电压要求、风扇电容烧坏、风机线圈断路。冷凝器是空调系统的机件,能将管子中的热量以很快的方式传到管子附近的空气。大部分的冷凝器置于水箱前方,是把气体或蒸气转变成液体的装置。泠凝器风扇只与空调压缩机通电,而发动机冷却则由皮带驱动的恒温离合器散热器风扇提供。大多数现代汽车都取消了风扇离合器,配备了一对电动风扇,安装在散热器和冷凝器后面或前面。
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冷凝器风扇电路故障怎么回事

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汽车冷凝器风扇不转什么原因?

汽车冷凝器风扇不转的原因和解决方法如下:1、原因:可能制冷剂泄露了;2、分析:冷凝器风扇启动,根据冷凝器温度。制冷剂泄露后,压缩机无排气,冷凝器没有温度,所以风扇不启动。车内蒸发器内没有冷媒蒸发,所以也没有凉风出来;3、处理:到正规修理厂,接上压力表,看看制冷系统压力。如果检测不到压力,则确定是制冷剂泄露。重新进行抽空,并查找确定泄漏点。修好后,重新加注制冷剂即可。
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汽车冷凝器风扇不转会导致以下情况出现:1、如果空调冷凝器与水箱共用一个风扇的话,这个风扇不工作,制冷剂就没办法冷凝,基本就不制冷了;2、汽车风扇是吹向水箱的方向,为水箱降温,一般是吹向前方,为发动机散热,不能吹响发动机的方向,这样会增高发动机的温度;3、汽车在高速运行过程中风扇是不运行的,运行过程中的空气足以使发动机冷却,只有在水温高于一定温度,也就是汽车低速运行或停车时水温过高风扇才启动冷却;4、如果在高速时风扇运转也是由于外面进来的风吹动的。
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汽车冷凝器风扇不转是什么原因?

汽车冷凝器风扇不转的原因:1、可能制冷剂泄露了。分析:冷凝器风扇启动,根据冷凝器温度。制冷剂泄露后,压缩机无排气,冷凝器没有温度,所以风扇不启动;2、车内蒸发器内没有冷媒蒸发,所以也没有凉风出来;3、处理:到正规修理厂,接上压力表,看看制冷系统压力。如果检测不到压力,则确定是制冷剂泄露;4、重新进行抽空,并查找确定泄漏点。修好后,重新加注制冷剂即可。
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汽车冷凝器风扇不转能行驶吗?

汽车冷凝器风扇不转行驶介绍:1、可以行驶的,分析:冷凝器风扇启动,根据冷凝器温度。制冷剂泄露后,压缩机无排气,冷凝器没有温度,所以风扇不启动。车内蒸发器内没有冷媒蒸发,所以也没有凉风出来;2、处理:到正规修理厂,接上压力表,看看制冷系统压力。如果检测不到压力,则确定是制冷剂泄露。重新进行抽空,并查找确定泄漏点。修好后,重新加注制冷剂即可;3、你先查一下风扇是否通电,要是通电就是风扇坏了,风扇不转不散热也会不凉的,在有一个就是检查下还够雪种吗?没雪种也不通,还不得就检查下电路。
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汽车冷凝器风扇不转维修多少钱?

汽车冷凝器风扇不转维修需要100多元,导致不转的原因有很多:1、系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的;2、除霜开关故障,空调用一会就没有风出来,停一会又有风出来了;3、制冷剂含有水分,空调一会冷风,一会热风,但是风量没有变化;4、冷凝器通风不好,压缩机不能正常工作,风扇高速转动;5、空调系统长时间不运转,制冷油全部沉淀,气态的制冷剂腐蚀管路,造成系统泄露,所以,空调系统每个月至少启动一次。制冷油随着制冷剂循环,会保护管路不被腐蚀。
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汽车冷凝器风扇不转影响开车吗?

汽车冷凝器风扇不转不影响开车啊,就是空调散不了热,它的原因:1、原因:可能制冷剂泄露了;2、分析:冷凝器风扇启动,根据冷凝器温度。制冷剂泄露后,压缩机无排气,冷凝器没有温度,所以风扇不启动。车内蒸发器内没有冷媒蒸发,所以也没有凉风出来;3、处理:到正规修理厂,接上压力表,看看制冷系统压力。如果检测不到压力,则确定是制冷剂泄露。重新进行抽空,并查找确定泄漏点。修好后,重新加注制冷剂即可。
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汽车冷凝器和散热器在什么位置?

汽车冷凝器在汽车水箱前方,散热器在靠近发动机的位置,参考:1、汽车冷凝器散热器一般都是组装在一起的,最前面也就是冷凝器,后面是蒸发器,由风扇吹风加快散热。全部都在汽车发动机的前面,紧靠栅栏的是冷凝器,靠近发动机的是汽车散热器;2、冷凝器大部分置于汽车水箱前方,然而空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气。在蒸馏过程中,把气体或蒸气转变成液态的装置称为冷凝器,然而所有的冷凝器都是利用气体或蒸气的热量带走而进行运转的;3、汽车冷凝器是致冷剂进入蒸发器,压力减小,由高压气体,变成低压气体,这一过程要吸收热量,所以蒸发器表面温度很低,再经风扇,就可以将冷风吹出。冷凝器是将从压缩机出来的高压,高温的致冷剂,冷却成高压,低温。然后经过毛细管气化,去蒸发器中蒸发;4、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
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汽车冷凝器在什么位置?

汽车冷凝器的位置如下:1、汽车空调冷凝器一般是在最前端,为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型;2、冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压(可以这样理解)的冷媒,然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶;3、在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程,如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障;4、冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换,和暖气片一个道理。
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冷凝器风扇不工作是什么原因?

冷凝器风扇不工作的原因:1、系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的;2、除霜开关故障,空调用一会就没有风出来,停一会又有风出来了;3、制冷剂含有水分,空调一会冷风,一会热风,但是风量没有变化;4、冷凝器通风不好,压缩机不能正常工作,风扇高速转动;5、空调系统长时间不运转,制冷油全部沉淀,气态的制冷剂腐蚀管路,造成系统泄露,所以,空调系统每个月至少启动一次。制冷油随着制冷剂循环,会保护管路不被腐蚀。
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冷凝器风扇为什么不转了?

汽车冷凝器风扇不转原因:1、你的故障原因可能是电子扇自身有毛病,控制线路或者继电器有问题,建议去专修电路那里检查一下有问题维修一下就行了;2、分析:冷凝器风扇启动,根据冷凝器温度;制冷剂泄露后,压缩机无排气,冷凝器没有温度,所以风扇不启动;车内蒸发器内没有冷媒蒸发,所以也没有凉风出来;3、处理:到正规修理厂,接上压力表,看看制冷系统压力;如果检测不到压力,则确定是制冷剂泄露。重新进行抽空,并查找确定泄漏点。修好后,重新加注制冷剂即可。
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汽车冷凝器风扇是什么?

汽车冷凝器风扇不转的原因有以下几种:1、系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的;2、除霜开关故障,空调用一会就没有风出来,停一会又有风出来了;3、制冷剂含有水分,空调一会冷风,一会热风,但是风量没有变化;4、冷凝器通风不好,压缩机不能正常工作,风扇高速转动;5、空调系统长时间不运转,制冷油全部沉淀,气态的制冷剂腐蚀管路,造成系统泄露,所以,空调系统每个月至少启动一次。制冷油随着制冷剂循环,会保护管路不被腐蚀。
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汽车冷凝器风扇不转的原因是什么?

汽车冷凝器风扇不转的常见故障:1、系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的;2、除霜开关故障,空调用一会就没有风出来,停一会又有风出来了;3、制冷剂含有水分,空调一会冷风,一会热风,但是风量没有变化;4、冷凝器通风不好,压缩机不能正常工作,风扇高速转动;5、空调系统长时间不运转,制冷油全部沉淀,气态的制冷剂腐蚀管路,造成系统泄露,所以,空调系统每个月至少启动一次。制冷油随着制冷剂循环,会保护管路不被腐蚀。
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飞度水箱风扇什么时候运转

飞度水箱风扇855-90度开始运转。水箱风扇不转了不能继续行驶,水箱风扇损坏会影响车辆发动机的散热,若继续行驶会造成发动机开锅,严重的情况会导致发动机报废;水箱风扇不转需及时停车检查在排除故障后再继续上路行驶。 以下是电子扇不转的原因: 1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了; 2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载; 3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载; 4、电机使用时间过长,假如电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
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