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汽车冷凝器风扇不转能行驶吗?

发布时间:2021-04-28 10:23:03 原创 来源:中华网 阅读:3488
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汽车冷凝器风扇不转行驶介绍:

1、可以行驶的,分析:冷凝器风扇启动,根据冷凝器温度。制冷剂泄露后,压缩机无排气,冷凝器没有温度,所以风扇不启动。车内蒸发器内没有冷媒蒸发,所以也没有凉风出来;

2、处理:到正规修理厂,接上压力表,看看制冷系统压力。如果检测不到压力,则确定是制冷剂泄露。重新进行抽空,并查找确定泄漏点。修好后,重新加注制冷剂即可;

3、你先查一下风扇是否通电,要是通电就是风扇坏了,风扇不转不散热也会不凉的,在有一个就是检查下还够雪种吗?没雪种也不通,还不得就检查下电路。

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汽车风扇不转

汽车风扇不转的原因有以下5点:1、风扇自身老化所致。由于现在很多发动机的风扇都是由塑料做的,而发动机舱内长期处于高温状态。而时间一长,就会导致发动机风扇的零部件老化。所以风扇就不会转了。解决办法:更换风扇。2、温度控制开关有问题。温控开关有问题,也会对汽车散热器风扇的转动造成必要的关系,所以我们也要注意检测。解决方法:更换损坏的温控开关。3、继电器出现了问题。如果水温达到了要求,风扇还不能转,说明风扇的继电器可能出现了问题。由于老化等各种原因导致风扇的继电器一直处于常开状态,无法闭合使得风扇正常工作。解决办法:更换继电器。4、水温没达到要求:如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的,因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常的开始转动,如果温度过低的话,散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障,首先应当去看一下水温是否达到了要求。解决方法:当汽车散热器风扇转不动时,首先要检查水温是否达到了要求的水平,如果水温升不起来就要及时去4S店检查汽车发动机。5、保险丝被烧毁,由于情况不明,请勿用铜丝或铁丝代替保险,以免造成更大的损失,您可以找一些家用普通保险丝,将烧毁的保险丝捆起来代替使用,但只有权宜之计,如果您能找到汽车维修店,最好立即解决。
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汽车冷凝器加装风扇有效果吗?

汽车加装冷凝器有散热的效果。以下为扩展内容:汽车冷凝器:汽车冷凝器不是水箱,分别是两个不同的部件,冷凝器是汽车空调系统里面的部件。水箱是汽车发动机的散热器,一般称为散热器,通过冷却液不断的大小循环,减低发动机内部的工作温度。冷凝器的作用:是把压缩机排出高温高压的制冷剂蒸气散热降温,使其凝结为液态高压制冷剂,主要是把管道中的热量,快速的传到管子附近的空气中进行散热,这个工作过程属于放热的过程,所以冷凝器温度一般都比较高。
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丰田普拉多冷凝器风扇不转的原因是什么?

丰田普拉多冷凝器风扇不转有供电电压未达到空调的启动电压要求,风扇电容烧坏,风机线圈断路等原因。冷凝器:空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。泠凝器风扇只与空调压缩机通电,而发动机冷却则由皮带驱动的恒温离合器散热器风扇提供。大多数现代汽车都取消了风扇离合器,配备了一对电动风扇,安装在散热器和冷凝器后面或前面。冷凝器的材料:一般以碳钢、不锈钢和铜为主,其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时,其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏,泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。
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汽车风扇不转怎么回事?

汽车风扇不转首先要去检查一下冷却液温度有没有到达要求。只有冷却液温度达到符合要求的温度,风扇才会转动,温度较低是不会转动的。要是冷却液温度已经达到符合要求的温度,但风扇还是不能够正常工作,就有可能是风扇的继电器出现故障,需要到4s店或者维修店找专业的人员进行维修。还有可能是温控开关出现问题,如果温控开关出现问题,那么就不能够控制风扇启动、关闭了。汽车风扇工作原理:是根据水温,发动机负荷,信号传递给电脑,发动机电脑控制风扇高低速继电器,同时还受空调压力影响,原理是这样的,空调电脑接收空调压力开关,室内外温度,等信号,然后通过总线把空调信号传给发动机电脑,发动机接收到可以开启信号,控制压缩机,同时控制风扇继电器吸合,当空调压力受环境,和自身影响增大时,发动机电脑接收到空调电脑信号,控制风扇高速继电器吸合,风扇高速运转。汽车散热风扇的作用:其大部分功能用于发动机冷却和冷却液冷却,确保发动机不会因高温而出现故障。在高温工作环境下,必须对发动机进行适当的冷却,使其保持在合适的温度下工作,以满足发动机良好的工作性能、耐久性和尾气排放的要求。发动机冷却系统在这里起着关键作用。散热器兼作储水及散热功用,在汽车散热器盖上设有空气蒸气阀,并有一个公共的气孔与大气相通。在水温升高时,汽车散热器内的冷却水膨胀和产生水蒸气压力升高,蒸气阀被打凋谢气;在水温降落时,压力降落,空气阀翻开,外界空气会从这个公共的气孔进入散热器内,进而保证散热器内压力不变。散热器是冷却系统的主要部分,目的是保护发动机避免因过热引起的破坏。
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汽车冷凝器风扇不转有什么影响?

制冷剂就没办法冷凝,基本就不制冷。以下是相关介绍:1、冷凝器:是空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。冷凝器风扇只与空调压缩机通电,而发动机冷却则由皮带驱动的恒温离合器散热器风扇提供。2、材料:冷凝器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主,其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时,其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏,泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。针对冷凝器防腐问题,采用高分子复合材料从根本上杜绝修复部位的腐蚀渗漏,为冷凝器提供一个长久的保护涂层。
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汽车风扇不转是怎么回事?

汽车风扇不转的原因有:1、空调滤芯堵塞:暖风不太热首先检查空调滤芯,看是否是脏了还是堵住,空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热,如果空调滤芯脏,吹出来的风会很小,自己可能察觉不到。2、冷冻液缺失:防冻液缺少,也会影响暖风不热。因为暖风是利用了防冻液的热量,热的防冻液进入暖风水箱,把暖风水箱加热,再经过暖风水箱吹出来就是热风。如果防冻液不够,冲到暖风小水箱的数量就会减少,充不满,所以就不那么热,因此吹出来的风也就不那么热。3、暖风水箱堵塞:暖风水箱堵塞,防冻液进入不了暖风水箱,或是进入得很少,所以暖风水箱就不会热,风经过它再吹出来一定也是不热,如果暖风水箱堵住,维修就比较麻烦,需要拆掉整个仪表台才能看得见。
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冷凝器风扇不转怎么回事?

冷凝器风扇不转的原因有供电电压未达到空调的启动电压要求,风扇电容烧坏,风机线圈断路。冷凝器(Condenser)是空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。以下为汽车冷凝器风扇不转的常见故障:1、系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动。2、除霜开关故障,空调用一会就没有风出来,停一会又有风出来。3、制冷剂含有水分,空调一会冷风,一会热风,但是风量没有变化。4、冷凝器通风不好,压缩机不能正常工作,风扇高速转动。5、空调系统长时间不运转,制冷油全部沉淀,气态的制冷剂腐蚀管路,造成系统泄露。
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冷凝器的风扇不转的原因有什么?

冷凝器的风扇不转的原因有:供电的电压未达到空调的启动电压要求、风扇电容烧坏、风机线圈断路。冷凝器是空调系统的机件,能将管子中的热量以很快的方式传到管子附近的空气。大部分的冷凝器置于水箱前方,是把气体或蒸气转变成液体的装置。泠凝器风扇只与空调压缩机通电,而发动机冷却则由皮带驱动的恒温离合器散热器风扇提供。大多数现代汽车都取消了风扇离合器,配备了一对电动风扇,安装在散热器和冷凝器后面或前面。
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汽车冷凝器风扇不转什么原因?

汽车冷凝器风扇不转的原因和解决方法如下:1、原因:可能制冷剂泄露了;2、分析:冷凝器风扇启动,根据冷凝器温度。制冷剂泄露后,压缩机无排气,冷凝器没有温度,所以风扇不启动。车内蒸发器内没有冷媒蒸发,所以也没有凉风出来;3、处理:到正规修理厂,接上压力表,看看制冷系统压力。如果检测不到压力,则确定是制冷剂泄露。重新进行抽空,并查找确定泄漏点。修好后,重新加注制冷剂即可。
发布时间:2021-04-28 10:24:04 阅读:3539

汽车冷凝器风扇不转是什么原因?

汽车冷凝器风扇不转的原因:1、可能制冷剂泄露了。分析:冷凝器风扇启动,根据冷凝器温度。制冷剂泄露后,压缩机无排气,冷凝器没有温度,所以风扇不启动;2、车内蒸发器内没有冷媒蒸发,所以也没有凉风出来;3、处理:到正规修理厂,接上压力表,看看制冷系统压力。如果检测不到压力,则确定是制冷剂泄露;4、重新进行抽空,并查找确定泄漏点。修好后,重新加注制冷剂即可。
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汽车冷凝器风扇不转维修多少钱?

汽车冷凝器风扇不转维修需要100多元,导致不转的原因有很多:1、系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的;2、除霜开关故障,空调用一会就没有风出来,停一会又有风出来了;3、制冷剂含有水分,空调一会冷风,一会热风,但是风量没有变化;4、冷凝器通风不好,压缩机不能正常工作,风扇高速转动;5、空调系统长时间不运转,制冷油全部沉淀,气态的制冷剂腐蚀管路,造成系统泄露,所以,空调系统每个月至少启动一次。制冷油随着制冷剂循环,会保护管路不被腐蚀。
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汽车冷凝器风扇不转影响开车吗?

汽车冷凝器风扇不转不影响开车啊,就是空调散不了热,它的原因:1、原因:可能制冷剂泄露了;2、分析:冷凝器风扇启动,根据冷凝器温度。制冷剂泄露后,压缩机无排气,冷凝器没有温度,所以风扇不启动。车内蒸发器内没有冷媒蒸发,所以也没有凉风出来;3、处理:到正规修理厂,接上压力表,看看制冷系统压力。如果检测不到压力,则确定是制冷剂泄露。重新进行抽空,并查找确定泄漏点。修好后,重新加注制冷剂即可。
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汽车风扇不转是怎么回事?

导致汽车风扇不转的原因如下:1、保险丝被烧毁,由于情况不明,请勿用铜丝或铁丝代替保险,以免造成更大的损失,您可以找一些家用普通保险丝,将烧毁的保险丝捆起来代替使用,但只有权宜之计,如果您能找到汽车维修店,最好立即解决;2、如果保险丝没有烧断,应检查冷却热开关是否是由故障引起的,检查方法是,打开点火开关,打开空调A\/C开关,如果风扇转,说明热敏开关损坏,若电子扇不转,则很有可能是电子扇损坏;3、热敏开关损坏,可以拔掉热敏开关插头,找一根带线皮的电线(约10厘米左右),把两端线皮各剥去一段,露出铜丝,插接到插头两侧的插脚上,提供电子扇高速挡的电路,这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。
发布时间:2021-04-27 18:23:04 阅读:2629

汽车风扇不转是什么原因?

汽车散热器风扇不转的原因:1、继电器故障,如果水温满足要求,汽车散热器风扇仍不能工作,则可能存在风扇的继电器问题;2、如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的;3、温控开关出现问题,如果上面两个方面都不存在什么问题,那么就要去查看一下温控开关了,这个地方有时候也会出现一些故障;4、汽车散热器风扇的运行也会造成一定的影响,所以也要注意检查。
发布时间:2021-04-27 18:23:04 阅读:2576

汽车风扇不转怎么回事?

汽车水箱风扇不转的情况可以按以下三点逐一进行排查:1、水温是否达到了要求:如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的,因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常的开始转动,如果温度过低的话,散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障,首先应当去看一下水温是否达到了要求;2、继电器出现故障:如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的;3、温控开关出现问题:如果上面两个方面都不存在什么问题,那么就要去查看一下温控开关了,这个地方有时候也会出现一些故障,对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响,因此也应当注意检查。
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汽车风扇不转什么原因?

汽车风扇不转,可能是由于以下原因导致的:1、可能是由于水温控制不好,一般在低温的情况下,其水温传感器不能影响发电机启动风扇,因此会影响车用冷却风扇的转动;2、风速大小的调节需要依靠变压器来进行,因此当变压器内部电流小或内部故障时,会影响冷却风机的运行;3、汽车冷却风扇不转动的原因也可能与风扇本身有关,必须严格检查,及时修理或更换,以免影响汽车的使用。
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汽车风扇不转怎么办?

汽车风扇不转的原因以及解决方法如下:1、保险丝被烧毁,由于情况不明,请勿用铜丝或铁丝代替保险,以免造成更大的损失,您可以找一些家用普通保险丝,将烧毁的保险丝捆起来代替使用,但只有权宜之计,如果您能找到汽车维修店,最好立即解决;2、如果保险丝没有烧断,应检查冷却热开关是否是由故障引起的,检查方法是,打开点火开关,打开空调A\/C开关,如果风扇转,说明热敏开关损坏,若电子扇不转,则很有可能是电子扇损坏;3、热敏开关损坏,可以拔掉热敏开关插头,找一根带线皮的电线(约10厘米左右),把两端线皮各剥去一段,露出铜丝,插接到插头两侧的插脚上,提供电子扇高速挡的电路,这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。
发布时间:2021-04-27 18:23:04 阅读:2543

汽车冷凝器风扇是什么?

汽车冷凝器风扇不转的原因有以下几种:1、系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的;2、除霜开关故障,空调用一会就没有风出来,停一会又有风出来了;3、制冷剂含有水分,空调一会冷风,一会热风,但是风量没有变化;4、冷凝器通风不好,压缩机不能正常工作,风扇高速转动;5、空调系统长时间不运转,制冷油全部沉淀,气态的制冷剂腐蚀管路,造成系统泄露,所以,空调系统每个月至少启动一次。制冷油随着制冷剂循环,会保护管路不被腐蚀。
发布时间:2021-04-27 17:01:03 阅读:2443

汽车冷凝器风扇不转的原因是什么?

汽车冷凝器风扇不转的常见故障:1、系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的;2、除霜开关故障,空调用一会就没有风出来,停一会又有风出来了;3、制冷剂含有水分,空调一会冷风,一会热风,但是风量没有变化;4、冷凝器通风不好,压缩机不能正常工作,风扇高速转动;5、空调系统长时间不运转,制冷油全部沉淀,气态的制冷剂腐蚀管路,造成系统泄露,所以,空调系统每个月至少启动一次。制冷油随着制冷剂循环,会保护管路不被腐蚀。
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汽车风扇不转

水箱电子风扇不转可能是水温传感器出现了问题。现在的发动机都是水冷发动机,那么水冷发动机的冷却是依靠冷却液的。冷却液在发动机水道内不断循环带走多余热量。冷却液会经过水箱,经过水箱后冷却液的温度会下降。水箱后面都有一个或两个电子风扇,这个电子风扇是向内吸风的,这样可以加快流经水箱气流的速度。电子风扇是依靠水温传感器控制的,如果水温不高,电子风扇不会开启,水温比较高时,电子风扇才会开启。发动机冷却液循环有两条路线,一条是大循环一条是小循环。那么在发动机刚启动时,由于发动机温度较低没有达到正常工作温度,所以冷却液是不会经过散热水箱的。只有发动机启动一会到达正常工作温度后,冷却液才会经过水箱进行散热,当温度继续上升后,水箱的电子风扇才会开启。如果水箱电子风扇无论何时都不会转动,那就是水温传感器出现了问题。如果只在发动机温度比较低时不会转动,那么这是正常现象。电子风扇不转时还可能是风扇电机损坏或线路损坏。如果电子风扇坏了只能更换,更换电子风扇的费用不高。
发布时间:2020-12-26 05:07:23 阅读:1878

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