为什么加油后发动机震动大?

加油后平均油耗为什么很高

加油后平均油耗很高的原因是因为刚起步油耗计算基本上是油耗除以里程，再结合速度算出来的。这样刚起步是最废油的。加上路程基本为零，所以油耗会很高。随着速度路况和里程的上升，油耗还会趋于正常。解决办法：第一步应该检查胎压，因为胎压最容易检查，如果轮胎充气不足，油耗就会增加，另外，如果胎压没问题，就要检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重时就会经常出现打滑现象，增加耗油量且影响安全行车，需更换。加油千万别贪图便宜，随便去小加油站加油。很多时候油品是不过关的，油品差会导致燃烧不充分，进而不能完全释放出应有的动力来。想要获得足够的动力就必须深踩油门，油耗自然而然就上去了，所以一定要去正规的加油站加合适的油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1041

加油后发动机抖动是什么原因？

加油后发动机抖动的原因如下：燃油系统故障：加入了不适配的燃油标号，这样导致发动机抖动严重，因为油标号越低，抗爆震性越差；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。解决方法是去正规的加油站加油，同时使用厂家指定的燃油标号。机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机与车架之间的橡皮胶块，用来减少发动机做工时的震动，并起到固定发动机的效果，一旦机脚胶出现老化或松脱，车身和发动机就会变得异常抖动。解决方法是重新更换机脚胶即可。

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发动机挂档后震动变大是为什么？

发动机挂档后震动变大应该是变速箱的问题。汽车保养：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养的目的是：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

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巧格100发动机震动大是什么原因？

巧格100发动机震动大的原因：振动大的因素：如果是车在行驶中某一速度时震动大，有可能是共震的原因，可以检查一下固定发动机的螺丝是否不够紧，发动机的固定螺丝如果不够紧，就会增加震动和共震的感觉，另外整车设计制造和与发动机的匹配如果不好，也会增加震动感。解决振动方法：发动机抖动，发动机固定螺丝松动或大架断裂，整车斗检查发动机固定螺丝洅检查前牙盘及牙盘座、座合轮轴承、牙盘缓冲几地方；传动部分的皮带轮磨损较大或是里面的灰尘较多，拆下来清理一下灰尘，检查皮带轮蹄块是否磨损较大，蹄块回位弹簧是否有折断，可以用平板锉把蹄块表面轻轻打磨打磨，再重新装上试一下。

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车身震动大是什么情况？

车辆可能存在以下状况：1.发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。2.点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。3.油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

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加油后平均油耗为什么很高？

汽车刚加完油，都会有特别明显的提高。随着速度、路况和里程的上升，油耗还会趋于正常。以下是汽车加油的相关介绍：1、汽车油箱最大容量和合理容量：一般普通油箱标注的并不是油箱最大容积，而是最大合理容积。举个例子，如果标注的60L油箱，很可能可以加到70L左右的油才能加满，加60L是比较合理的范围，可以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，这样可以保障油箱在使用过程中的安全。2、安全的燃油箱：因为加油量是否标准，不能根据油箱的额定容量来判断，汽车燃油箱是一种容器，不是计量器具，不能作为判断计量准确与否的依据，根据国家有关强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8031

为什么汽车加油量比油箱容积大？

汽车加油量比油箱容积大是因为油箱的额定容积和油箱的实际容积相差5%。比如说额定容积是95升，它的实际容积最低能达到100升。据了解，在汽车制造厂制造的过程中这个误差会进一步放大。多数汽车生产厂家为提高汽车安全系数，使汽车油箱“实际容积”比“额定容积”多出7%，甚至10%。轿车的汽油箱是由加油管、滤清器、加油延伸管等部件构成。在加满的状态下其油箱、加油管、加油延伸管里的汽油量组成实际的加油容量，而汽车出厂说明书上标称的油箱容量是特指油箱本身的容积，不含油箱与加油口连接管路的加油容量。加油注意事项：油箱报警后再加满这种做法是错误的做法，最好不要等油箱报警再加油，汽车的油泵在油箱里，油箱报警时，油泵会裸露在油箱里，长时间这样会损伤汽油泵。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7417

汽车发动机震动大是怎么回事？

汽车发动机震动大可能是因为积碳问题。以下是汽车发动机震动大的详细原因和解决办法：1.发动机缺缸：发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能明显感受到发动机的抖动。有时会伴随着突突的声音。解决办法:到4s店维修。2.机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮块，老化或松脱会导致发动机抖动剧烈。解决办法：重新更换。3.积碳问题：发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量等受到影响，从而出现抖动现象。解决办法：到4s店维修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7046

为什么车在启动的时候感觉发动机在震动？

造成发动时汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。1、发动机积碳过多：当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、可能是正常现象：对于3缸以下的车辆，当出现车辆抖动正常，3缸车本身就抖动厉害。如果4缸以上的车辆，如果比平常严重了再检查发动机仓有无异常情况，有没有一个缸不工作或多缸工作不良现象，症状常见火花塞被烧，火花塞间隙过大，或者出现松动的情况，车辆就会发生抖动，这时要停车仔细检查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞检查一下。还有供油不畅，机油润滑不良等，自己弄不了要及时去维修点维修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6987

发动机震动大是什么原因？

发动机震动大的原因是：1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作；2、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块；3、燃油系统故障：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降、动力降低；4、积碳问题：汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5246

车震动大是什么原因

车震动大原因是：点火不正常，例如火花塞损坏，点火模块故障等等；进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火。如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。1、保持曲轴箱通风良好。空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。2、定期更换机油和机油滤芯。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4116

发动机震动大是什么原因?

发动机震动大主要有以下几个方面的原因：1、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机震动；2、发动机积炭过多，发动机积炭过多会在积碳表面产生高温热点，使发动机出现大声震动；3、发动机温度过高，发动机温度过高也会造成发动机震动。

发布时间：2021-04-27 16:58:04 阅读：2506

柴油发动机震动大是什么原因?

柴油发动机震动大的原因：1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火；4、如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动；5、同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

发布时间：2021-04-27 14:50:03 阅读：2501

新车发动机震动大原因是什么?

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多：1、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀；2、使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧；3、又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

发布时间：2021-04-27 14:49:03 阅读：2346

发动机震动大解决办法是什么?

发动机震动大的解决方法：1、换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机，不是你一个人就能搞定的，必须到维修店里去搞，同时因为要抬发动机，换机脚胶的工时费，会比一般的发动机保养更高一些；2、分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是；3、汽车使用一段时间后，因碰撞、频繁上下马路牙子或过坑不减速都会导致悬挂、减震器、轮毂的意外变形，或球头、轮胎的不规则磨损，基本上可以通过调整底盘的悬挂位置、束角度或更换轮胎来解决。

发布时间：2021-04-27 13:04:03 阅读：2277

汽车启动发动机震动大怎么回事?

汽车启动发动机震动大的原因：1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火因为从点火到完全燃烧需要一段时间。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震；2、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震；3、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震；4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。

发布时间：2021-04-27 13:03:04 阅读：2340

汽车发动机震动大怎么回事?

发动机震动大主要有以下几个方面的原因：1、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机震动；2、发动机积炭过多，发动机积炭过多会在积碳表面产生高温热点，使发动机出现大声震动；3、发动机温度过高，发动机温度过高也会造成发动机震动；4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。

发布时间：2021-04-27 13:03:04 阅读：2341

汽车发动机震动大是什么原因?

原因通常是：1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火；4、如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动；5、同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

发布时间：2021-04-27 13:03:04 阅读：2237

发动机震动大怎么解决?

发动机震动大解决方式：1、换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机，不是你一个人就能搞定的，必须到维修店里去搞，同时因为要抬发动机，换机脚胶的工时费，会比一般的发动机保养更高一些；2、分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是；3、汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

发布时间：2021-04-27 13:03:04 阅读：2283

发动机清洗后震动?

发动机清洗后震动的原因：1、最好就是根据发动机的表现来判断是否清洗积碳。有些车经常跑高速，根本不需要清洗，因此，什么时候清洗积碳要根据实际车况来定而不是根据里程或者时间，如果维修店让你清洗积碳，要看发动机有没有抖动，无力，油耗高等症状，以及拆下进气歧管后看节气门是不是很脏，如果没有症状且干净，让你清洗积碳的都是忽悠的；2、如果积碳已经导致发动机故障，这时可以用一些免拆清洗剂。如果积碳非常严重，那么就需要全面拆解发动机进行清洗，不到万不得已不推荐使用全面拆解清洗；3、发动机的清洗，厂家规定一般五万公里清洗一次，但实际上很多跑长途的司机十万公里才洗一次，所以我想说的是，具体的清洗时间是灵活的，根据车的实际状态而定。

发布时间：2021-04-26 20:58:04 阅读：2117