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双向车道多宽?

发布时间:2021-04-27 14:42:04 原创 来源:中华网 阅读:2373
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双向车道:

1、城市道路的一车道一般是3.0-3.5米。但往往为了节约用地缩窄车道宽度。就算是在苏州工业园区这样的新城区,一车道也取的是3.25米左右。至于一些地方的老城区,一车道甚至可能会取3米还不到。所以,城市道路中的十车道一般是30米到35米。取平均值32.5米;

2、至于整条道路,就不好说了。32.5米的车行道是定的。十车道的道路,应该是主干道或者是快速路。如果是主干道的话,自行车道一定较宽,可以取4.5米,双向就是9米。人行道可以取3.5米,双向为7米。也就是说整条道路最少在48.5米左右。但是,有些城市为了增加绿地并修建景观大道,往往会给这样的路比较宽的绿化隔离带。隔离带宽的可以达到10米以上。人行道和非机动车道的宽度也可以增加。也就是说,你看到60米宽以上的双向十车道道路也是不足为怪的;

3、至于高速公路,双向十车道取35-37.5米,整条道路要40几米。

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双向八车道是2乘15米。国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的,三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5到3.75米。中央隔离带无统一标准,因地制宜,单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离),如果是中央绿化隔离带,宽度就没有一个统一的标准,有的形象工程路可以做到几十米宽。城镇间的公路一般不设人行道(一般穿越城市段才设),城市干道必须设置人行道,城市干道人行道按实际人流量计算,一般最少3米宽,宽的可以达到15到20米。
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双向六车道有多宽?

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双向八车道有多宽?

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双向2车道有多宽?

双向2车道宽度是15至20m,双向两车道路面中心线黄色虚线,用于分隔对向行驶的交通流。其一般设在车行道中线上,但不限于一定设在道路的几何中心线上,在保证安全的情况下,允许车辆越线或向左转弯。凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路,应划黄色中心虚线,用于指示车辆驾驶人靠右行驶、各行其道、分向行驶。双向两车道公路每条机动车道宽度为3米,中央隔离带无统一标准,因地制宜,单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离)。
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双向6车道多宽高速?

高速双向6车道的宽度:1、按国家颁布的相关标准,同时也和全世界通用标准相差无几,城市道路每车道宽度为3.75米,交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米,干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米,路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-3.5米;2、双向六车道公路设计时速40-80km\/h,路面有6个车道的宽度。中间必须设置分隔带或绿化带,每车道宽度为3.75米,必要时必须设立3.5米以上超宽非机动车车道、和4米以上人行道;3、双向六车道高速公路设计时速80-120km\/h的速度,路面有6个车道的宽度和2个应急车道;4、中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
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双向8车道多宽?

双向8车道多宽3.5~3.75米:1、国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的,三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带无统一标准,因地制宜,单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离),如果是中央绿化隔离带,宽度就没有一个统一的标准,有的“形象工程”路可以做到几十米宽;2、城镇间的公路一般不设人行道(一般穿越城市段才设),城市干道必须设置人行道,城市干道人行道按实际人流量计算,一般最少3米宽,宽的可以达到15-20米。以一条红线26米的一级公路来讲,一般是这样:双向六车道18米,中央隔离带1米,两侧路肩各1.5米共3米,剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置;3、而一条红线为80米的城市一级干道一般可以这样分:双向八车道28米(城市干道每条机动车道3.5米),中央绿化带5米,两侧机动车道与非机动车道之间的绿化带各3米共6米,两侧非机动车道各5.5米共11米,剩下30米两侧人行道各15米。
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双向二车道的宽度:1、双向两车道路面中心线黄色虚线,用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上,但不限于一定设在道路的几何中心线上,在保证安全的情况下,允许车辆越线或向左转弯;2、凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路,应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶、各行其道、分向行驶;3、双向两车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准,因地制宜,单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离),如果是中央绿化隔离带,宽度就难说了,有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城镇间的公路一般不设人行道(一般穿越城市段才设),城市干道必须设置人行道,城市干道人行道按实际人流量计算,一般最少3米宽,宽的可以达到15-20米。
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双向三车道多宽?

双向三车道一般:1、公路国道、省道、一级公路每车道宽度为3.75米,中间必须设置分隔带或绿化带,必要时必须设立3.5米以上超宽非机动车车道、和4米以上人行道;2、高速公路,设计时速80-120km\/h,路基宽度为33米以上,每车道宽度为3.75米,需设立绿化带,路肩、应急车道、紧急停车带为1.5-3.5米;3、道路中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
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双向四车道多宽?

双向四车道24.5-26m:1、双向四车道高速公路的宽度为26米;2、双向四车道高速公路共有四条车道,每车道宽度为3.75米;3、双向四车道高速公路的中间带宽度3m,中央分隔带宽度2m。行车道、硬路肩路拱横坡度一般为2%,土路肩路拱横坡度为4%。最大纵坡5%,最小坡长200米,凸型竖曲线一般最小半径4500米,凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。
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双向4车道高速公路多宽?

双向四车道高速公路的宽度为26米:1、双向四车道高速公路设计时速80-120km\/h的速度,路面有4个车道的宽度和2个应急车道;2、中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;3、禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
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双向4车道高速多宽?

双向四车道高速公路的宽度为26米,双向四车道高速公路共有四条车道,每车道宽度为3.75米:1、双向四车道高速公路的中间带宽度3m,中央分隔带宽度2m。行车道、硬路肩路拱横坡度一般为2%,土路肩路拱横坡度为4%;2、最大纵坡5%,最小坡长200米,凸型竖曲线一般最小半径4500米,凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米;3、(3.5×4~3.75×4)=14米~15米,再外加中央隔离带(如果按照1米算),就是双向4车道的宽度≈15米~16米(三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带无统一标准,可宽可窄)。
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双向4车道多宽高速?

高速双向4车道的宽度:1、双向四车道公路,设计速度60-80km\/h,路基宽度为24.5米。国道、省道、一级公路、二级公路每车道宽度为3.75米,必要时必须设立3.5米以上超宽非机动车车道、和4米以上人行道(二级公路除外);2、双向四车道高速公路,设计时速80-120km\/h,路基宽度为26米,每车道宽度为3.75米,需设立绿化带,路肩、应急车道、紧急停车带为1.5-3.5米;3、双向车道可分:双向单车道,双向四车道,双向六车道,双向八车道等。双向四车道:共有四条车道,比如往东有两条车道,往西也有两条,就是双向四车道。
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双向4车道有多宽?

双向四车道高速公路的宽度为26米,双向四车道高速公路共有四条车道,每车道宽度为3.75米:1、双向四车道高速公路的中间带宽度3m,中央分隔带宽度2m。行车道、硬路肩路拱横坡度一般为2%,土路肩路拱横坡度为4%;2、最大纵坡5%,最小坡长200米,凸型竖曲线一般最小半径4500米,凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。;3、边坡坡率在满足稳定的前提下,填方坡脚、土质及软质岩挖方边坡坡脚及坡口,采用倒圆角法将坡脚和坡口作成圆弧形,硬质岩挖方边坡坡脚及坡口,采用折线形。
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双向4车道一般多宽?

双向4车道一般多宽:1、双向四车道是2*7.5米,双向六车道是2*11.25米,双向八车道是2*15米;2、由于我国双车道公路的交通条件与国外相差甚远,而且国内对双车道公路的通行能力研究已开展多年,根据国内研究结果,首先确定二、三、四级公路各项技术指标的平原微丘公路为基准条件;3、在一定服务水平下(以平均运行速度作为服务水平的指标)得出各级公路在平原微丘区下的允许通告能力,然后考虑高峰小时交通量(即空话通行能力)与年平均适应交通量之间的比值,即可等到基本路段的适应交通量。
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双向双车道多宽?

双向两车道宽度是15-20m左右:1、双向两车道路面中心线黄色虚线,用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上,但不限于一定设在道路的几何中心线上,在保证安全的情况下,允许车辆越线或向左转弯;2、凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路,应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶、各行其道、分向行驶;3、双向两车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准,因地制宜,单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离),如果是中央绿化隔离带,宽度就难说了,有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城镇间的公路一般不设人行道(一般穿越城市段才设),城市干道必须设置人行道,城市干道人行道按实际人流量计算,一般最少3米宽,宽的可以达到15-20米。
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双向两车道多宽

双向两车道公路每条机动车道宽度为3米。双向两车道路面中心线黄色虚线,用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上,但不限于一定设在道路的几何中心线上,在保证安全的情况下,允许车辆越线或向左转弯。 以下是车道的介绍: 1、单一的车道,即从道路中间分划双黄线,分为右上左下行,其中每车道间划白色虚线; 2、即为中间用绿化带或者护栏隔离,从中间向两边分两条机动车道和一条非机动车道,一般机动车道和非机动车道间以绿化带或护栏隔离; 3、按国家颁布的相关标准,同时也和全世界通用标准相差无几,城市道路每车道宽度为3.75米,交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米,干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米,路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-3.5米。
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双向六车道多宽

双向六车道公路,设计速度40-80km/h,路基宽度为33米以上,国道、省道、一级公路每车道宽度为3.75米,中间必须设置分隔带或绿化带,必要时必须设立3.5米以上超宽非机动车车道、和4米以上人行道。 以下是车道的介绍: 1、单一的车道,即从道路中间分划双黄线,分为右上左下行,其中每车道间划白色虚线; 2、即为中间用绿化带或者护栏隔离,从中间向两边分两条机动车道和一条非机动车道,一般机动车道和非机动车道间以绿化带或护栏隔离; 3、按国家颁布的相关标准,同时也和全世界通用标准相差无几,城市道路每车道宽度为3.75米,交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米,干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米,路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-3.5米。
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双向六车道的高速公路多宽

双向六车道高速公路,设计时速80-120km/h,路基宽度为33米以上,每车道宽度为3.75米,需设立绿化带,路肩、应急车道、紧急停车带为1.5-3.5米。 以下是车道的介绍: 1、单一的车道,即从道路中间分划双黄线,分为右上左下行,其中每车道间划白色虚线; 2、即为中间用绿化带或者护栏隔离,从中间向两边分两条机动车道和一条非机动车道,一般机动车道和非机动车道间以绿化带或护栏隔离; 3、按国家颁布的相关标准,同时也和全世界通用标准相差无几,城市道路每车道宽度为3.75米,交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米,干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米,路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-3.5米。
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