汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 比亚迪元纯电动版价格?

比亚迪元纯电动版价格?

发布时间:2021-04-27 14:27:04 原创 来源:中华网 阅读:2345
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

比亚迪e6纯电动车的价格的话,官方给出的价格是32.89元,但是各地区都是有优惠的,可能会便宜点:

1、e6最大的亮点,即采用电力驱动,其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害,其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收,能够很好地解决二次回收等环保问题,是绿色环保的电池;

2、铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试,安全性能非常好,短路爆炸机会不高;

3、在能量补充方面,e6可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

比亚迪元纯电动参数配置怎么样?

比亚迪元纯电动参数配置如下:1、比亚迪元系列是一款小型SUV,配置非常丰富,而且该车型配备了不少越级的配置,可以说这款是比亚迪的诚意之作;2、元燃油版配备的是比亚迪1.5TI发动机,最大功率154马力,最大扭矩240牛?米,具有缸内直喷技术,可以加注92号汽油。从参数上来看,足以媲美大众的1.4TSI发动机,与变速箱相配合,具有标准、运动、经济三种行车模式,一般使用标准模式,动力方面没得说,而且运动模式更带劲,高速开车加速快,日常用车无论哪种模式都很给力;3、一般来说,小型SUV大多配备16或者17英寸的轮圈,而元燃油版的顶配车型配的18英寸的,视觉效果很棒,轮胎方面,匹配的是米其林PS3轮胎,规格为225\/45ZR18,对于这个级别的车型来说是较高的配置了;4、该车还有较多的的科技化配置,如无钥匙进入和一键启动系统,keyless智能钥匙系统,通过钥匙还可以实现远程启动控制的操作。另外该车型的高配版还配有360°的全景影像系统,也进一步提升了该车的科技感。
发布时间:2021-04-27 14:27:04 阅读:2355

比亚迪元纯电动版续航怎么样?

比亚迪元纯电动版续航如下:1、元EV用的是全新一代三元锂电池,电池组容量为43.2kWh,能量密度达到146.27wh\/kg,具有能量高、稳定性好和轻量化的特点;2、它的综合续航里程为305公里,最大续航里程可以达到360公里,城市代步和中短途出游都是可以实现的;3、充电问题也很好解决,快充只需要30分钟就能从30%充电至80%,1个小时多一点就可以全部充满,慢充的话大概是在7个小时;4、除此之外,如果是远离城市没有充电桩也不用担心,用家用220V电源配合随车赠送的充电器就能对车进行补充。可以说元EV的续航能力和充电效率都比较高,作为代步使用的话是很不错的;5、经济性也是它的一大特点,元EV百公里花销大约是6块钱,这一点简直是羡煞了众多燃油车的车主,EV车型的优势瞬间爆棚。
发布时间:2021-04-27 14:27:04 阅读:2402

比亚迪元纯电动版试驾怎么样?

比亚迪元纯电动版试驾:1、元新能源的整体轮廓和汽油版的元几乎没有太多区别,最新家族式“龙脸”设计也被运用在了这台车上,车身和车顶采用双拼色的设计,非常的年轻化。大灯光源除了日间行车灯为LED,远近光均为卤素大灯,配置上略微有些低;2、内饰大部分以塑料为主,然后方向盘上密密麻麻一堆按键(太多余了),包括按键的质感也很差,静止时按上去都不牢固,双炮筒仪表盘加中间液晶屏显示电能数据。中间是一个安卓系统的多媒体屏幕,可玩性确实很高,唯一不足也是希望厂商能改进的是车辆行驶时依然可以使用内置软件播放视频,这是不是给驾驶者带来不小的隐患,包括自家的唐也是一样;3、动力上不是这台车的优势,在正常模式下电门到底也没有感觉到特别暴躁,切换到S挡推背感才明显,这也是我开过电车里面加速相对较弱的车,0-100接近9秒,日常够用。
发布时间:2021-04-27 14:27:04 阅读:2335

比亚迪元纯电动版报价是多少?

比亚迪元纯电动版售价区间为(补贴后)8.99-10.99万元:1、外观方面,新款元EV依旧采用最新的“DragonFace”家族式前脸,车头处大尺寸进气格栅采用封闭式设计,加装大量镀铬条后年轻化效果显著。车身侧面可以看到,双色车身配合铝合金轮圈彰显运动风格,隐藏式B柱为其增添一丝时尚气息;2、内饰方面,新款元EV同样延续了现款车型的设计,全黑底色配合银色饰板运动之余也有几分时尚感。配置方面,新车配备车载行车记录仪、右前影响、定速巡航系统、防眩目是内后视镜、车载4GWiFi、开放式carpad安卓车载系统、智能语音交互系统、360°全景影像系统+全车6雷达等配置;3、续航里程方面,新款元EV工况续航达305km,电量由30%充至80%最快只需半个小时。值得一提的是,新车在电池安全上做了优化,历经过充、火烧、针刺、挤压等极限测试,实现IP67防水防尘等级。此外,新车还进行了底盘校调优化。
发布时间:2021-04-27 14:27:04 阅读:2377

比亚迪元价格多少钱一个月?

比亚迪元价格如下:1、比亚迪元2017款燃油版全系在售共8款车型,其中有7款1.5L和1款1.5T,5款手动挡和3款自动挡,最顶配的1.5T自动运动版官方售价也仅为9.99万元,是比亚迪家族唯一的一款小型SUV;2、配置上多了一些科技元素,炮筒式的仪表盘,全景影像和行车记录仪影像显示都带来不错的实用体验,比较生活化的是前后排都有USB接口,方便充电播放音乐什么的,很人性化;3、方向盘算是比较灵敏和协调的,手感不错,长时间开也不会觉得胳膊酸。刹车也灵敏,点就有的那种。油耗算是省的吧,市内基本靠近8个,高还上也就6个多点,在合理区间内。动力么,毕竟排量在这,就是典型的普通家庭用车,没什么问题。
发布时间:2021-04-27 14:27:04 阅读:2330

比亚迪元纯电动汽车怎么样?

比亚迪元纯电动汽车:1、动力部分,元新能源搭载了一台最大输出功率为70千瓦的电动机(顶配车型120千瓦),360尾标车型的NEDC综合续航里程为305公里,535尾标车型的NEDC综合续航里程则为410公里;2、从实际产品的角度出发,我会更推荐选择535尾标车型,续航里程更长日常使用便利性更出色,且元新能源的实际产品力在同级别中也是一个中等偏上较为均衡的水准,是值得推荐的;3、从实际使用的角度出发,在家中已有一辆燃油车的前提下,纯电动汽车的选择相对来说就更合适一些,一些长途旅行可以使用燃油车作为替代。但我还是希望在有充电条件的情况下再去选择纯电动,这对于后期使用而言有着实打实的便利性提升。
发布时间:2021-04-27 14:27:04 阅读:2386

比亚迪元纯电动报价电池包终身吗?

比亚迪元纯电动电池终身保修:1、只是对产品的维修工作的一个承诺,对电池承诺终身保修,只是保证对电池提供维修、保养、更换等工作服务,至于这个服务是否收费或免费,还需要看具体条款;2、至于车辆本身,即使是对比亚迪电动车全车都承诺终身保修,也是车坏了给修,但是可能要收费,不可能不要费用,包用一辈子的;3、比亚迪虽然说是电池终身保修国产对国产新能源系列车款优惠也挺大而且免购置税,即便电池终身保修车子也有油这块年审不合格是一样黄标得。
发布时间:2021-04-27 14:27:04 阅读:2400

比亚迪元电动版多少钱?

比亚迪元电动车官方售价是在6.03万--9.58万:1、比亚迪元的前脸与宋区别较大,一条横向镀铬条连接了左右大灯和车标,前格栅的装饰类似鳞片效果。下方保险杠的设计自成一体,不过可以看到依然带有明显的“X”风格的影子,下唇配有明显的银色扰流板,视觉效果出色;2、比亚迪元依旧采用了镀铬式进气格栅设计,这也是比亚迪最新家族式的惯用设计手法。与之连为一体的则是不规则的前大灯设计,显得十分灵动。前保险杠方面,比亚迪元则和比亚迪S3有些相似,设计看似复杂,但并没有很累赘的感觉,同样显得很动感;3、可以说,比亚迪未来的新车在外观美观度、原创度等方面将会达到较高水准。更值得一提的是,比亚迪元侧面也采用了双腰线设计,同时“C”柱设计也完全没有以前车型的那种“生硬”感。
发布时间:2021-04-27 14:27:04 阅读:2358

比亚迪元怎么样纯电动?

比亚迪元纯电动:1、比亚迪元EV和唐相比起来,它并没有那么大的光环笼罩着,但是它有它自己独特的性格和更平易近人的一面。前脸也是运用了龙颜的设计,两个充电口都被放在了车标的下面,BYD的车标则被挤到了充电口的旁边。总的来说这款比亚迪元EV的前脸还是很不错的;2、车身的车侧也是非常的好看,这款车的轴距是2535mm,长度是4360mm,如果不加这个后备箱盖的话,它的长度是4米1,高度是1690mm,整体给人一种圆咕隆咚的感觉,这样的身材注定不能当御姐,但是可以装一个可爱的萝莉啊,除了顶配拥有17英寸的小长腿之外,其他车型均为16英寸的金莲;3、整个中控区域,造型完美的继承了2008年诺基亚最潮流设计语言,中控UI同样非常的潮流,采用了一个开放式的安卓系统,可以安装部分的安卓应用,让它的可玩性和可升级性都有很大的潜力,仪表盘由两个炮筒和一个不大的液晶仪表组成。
发布时间:2021-04-27 14:27:04 阅读:2362

比亚迪元纯电动怎么样?

新能源车肯定是以后的大趋势:1、冲着比亚迪三电技术来的,选了元EV360智联创酷,长相精致,特别有活力,一家三口出行,经济实惠,其乐融融;2、感受最深的就是动力感爆棚,起步快绝对不是盖的,在红灯后一起步就赢了,没有乏力没有粘着,很爽,高速上也同样的,给就有,同步感非常强,开着就很畅快;3、方向盘的确有点轻,开顺手了倒也觉得省力,总之就是轻点就好了,女生开可能会更觉得舒服。
发布时间:2021-04-27 14:26:04 阅读:2353

比亚迪元电动怎么样?

比亚迪元电动值得入手:1、前脸也是运用了龙颜的设计,两个充电口都被放在了车标的下面,BYD的车标则被挤到了充电口的旁边。总的来说这款比亚迪元EV的前脸还是很不错的;2、车身的车侧也是非常的好看,这款车的轴距是2535mm,长度是4360mm,如果不加这个后备箱盖的话,它的长度是4米1,高度是1690mm;3、在电量充满情况下,车子的动力是非常强劲的,起步速度快,平顺性很好,从起步到平稳时速,都是非常稳定的,丝毫没有顿挫感,油门和刹车也都挺线性的,总体来说还是不错的。续航在300公里,估计会有很多人说,实际可能没有300KM,其实只有200多。
发布时间:2021-04-27 14:26:04 阅读:2375

比亚迪元电动售价多少?

比亚迪元电动售价:1、比亚迪新能源虽然销量上并没有北汽新能源更多,但比亚迪旗下每一款新能源车型都是受到消费者的一致好评,而且旗下e5、秦新能源和宋DM在市场销量一直保持领先;2、比亚迪元EV360虽然刚刚上市不久,但7.99万元售价还是在市场受到许多消费者的关注。新车工况续航里程可达到305km,在同级别中也属于领先地位;3、除此以外,比亚迪元EV360外观采用比亚迪家族最新的DragonFace外观设计语言,其颜值是同级别中最出色的一款纯电动小型SUV,但内饰缺没有提升,这是新车相对不足的地方。
发布时间:2021-04-27 14:26:04 阅读:2379

比亚迪元纯电怎么样?

比亚迪元纯电这款车,个人觉得值得买:1、消费者最基本的要求还是在使用上,元EV360是比亚迪E平台下的首款量产小型SUV;2、除了沃尔夫岗给比亚迪带来的外观“变脸”,元EV360也同时改进了三电系统等核心部件,配置、电池、能耗都进行了优化提升,成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型;3、车头格栅采用了封闭式设计,周边用镀铬装饰,并延伸到灯组部分,这让元EV360的前脸看上去有些呆萌。双色拼接的外观设计,错落有致的侧身线条,备胎的悬挂安放,呈现出较为分明的层次感,整车视觉效果走的是青春活力路线。
发布时间:2021-04-27 14:26:04 阅读:2410

比亚迪元纯电动多少钱?

比亚迪元纯电动补贴后售价:7.99-13.99万:1、在新能源领域,比亚迪凭借自主研发的三电技术得到广大消费者认同。而首款基于比亚迪e平台打造的纯电动SUV,元EV通过集成化、智能化手段,有效地降低成本、减小体积、降低重量、提高效率、降低能耗,通过自身实力成为一款更加省心好用的新能源产品;2、全新元EV535采用比亚迪独特的家族化DragonFace设计语言,通过简约的线条勾勒衬托年轻的活力与时尚。元系列车型一大亮点来自于采用拼接式的外观设计,双色车身搭配悬浮式车顶,营造出活泼个性的时尚感;3、传统的备胎不再占据内部空间,用更加个性化的方式挂在后备箱门上,除了能够节省内部空间外,还可以在整车风格上更加年轻活泼。
发布时间:2021-04-27 14:26:04 阅读:2440

纯电比亚迪元怎么样?

纯电比亚迪元:1、比亚迪将2015年称为“SUV元年”,将于2015年推出两款主打传统能源的车型——比亚迪宋燃油版和比亚迪元燃油版,也就是此前传出的比亚迪S3和S1。前者定位于中型SUV,后者则归属于紧凑型SUV;2、比亚迪元的定位是小型SUV,长宽高依次为4320\/1765\/1650mm,轴距为2520mm;3、比亚迪元的前脸与宋区别较大,一条横向镀铬条连接了左右大灯和车标,前格栅的装饰类似鳞片效果。下方保险杠的设计自成一体,不过可以看到依然带有明显的“X”风格的影子,下唇配有明显的银色扰流板,视觉效果出色。
发布时间:2021-04-27 14:26:04 阅读:2360

比亚迪元纯电动版怎么样?

比亚迪元纯电动版挺好的,详情如下:1、消费者最基本的要求还是在使用上,元EV360是比亚迪E平台下的首款量产小型SUV;2、除了沃尔夫岗给比亚迪带来的外观“变脸”,元EV360也同时改进了三电系统等核心部件,配置、电池、能耗都进行了优化提升,成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型;3、车头格栅采用了封闭式设计,周边用镀铬装饰,并延伸到灯组部分,这让元EV360的前脸看上去有些呆萌。双色拼接的外观设计,错落有致的侧身线条,备胎的悬挂安放,呈现出较为分明的层次感,整车视觉效果走的是青春活力路线。
发布时间:2021-04-27 14:26:04 阅读:2437

比亚迪唐纯电动版什么时候上市?

比亚迪唐纯电动版2019年9月份上市的,参数:1、外观方面采用比亚迪家族最新“DragonFace”设计语言,硕大的进气中网搭配熏黑处理的进气格栅,外观很是霸气;2、车标采用唐车系专属“唐”字,车型辨识度十足。LED矩阵式组合大灯外形修长,同前方的镀铬装饰条有机融合,造型非常时尚新潮;3、内饰方面依然采用比亚迪最新极简设计语言,中控部分取消所有实体按键,全部集成在中控悬浮式旋转大屏之中。
发布时间:2021-04-26 02:54:03 阅读:1596

比亚迪唐纯电动版最高时速是多少?

比亚迪唐纯电动版最高时速是120:1、纯电版的比亚迪唐前脸进行了微调,依然采用的是家族式龙须前脸,不过进气格栅进行了调整,由原先的横条状变成了鱼鳞状,相比燃油版纯电版的比亚迪唐显得质感有些不足,但是比起新势力造车品牌造出的车型还是好看不少;2、车身尺寸方面,比亚迪唐纯电版长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm,轴距为2820mm,并将提供5座和7座两个版本可供选择;3、新车内饰则没有明显变动,可旋转式中控大屏依旧是车内最吸睛的特点,此外纯电版保持了232式的7座布局;4、动力方面,纯电版唐电机最大功率可达180KW,官方0-100km\/h加速成绩为4.5s,极速版本可达4.3s。续航能力方面,唐纯电动版将提供500km、550km和600km三种方案可供选择,预计等比亚迪唐纯电版上市之后估计蔚来ES8等车型可能就要远远被甩在身后了,随着比亚迪更多纯电版车型的上市可能留给其他车企的时间不多了。
发布时间:2021-04-26 02:54:03 阅读:1692

比亚迪唐新能源有没有纯电动版

比亚迪唐新能源是有纯电动版车款的,纯电动版车款有前驱的也有四驱的。比亚迪唐新能源是比亚迪旗下的一辆中型suv,这一款车的轴距为2820毫米(mm),长宽高分别是4870毫米(mm),1950毫米(mm),1725毫米(mm)。比亚迪唐新能源的前驱版车款是单电机车款,四驱版车款是双电机车款。前驱版车款的电动机最大功率是180kw,最大扭矩为330牛米。四驱版车款电动机总功率是380kw,总扭矩为680牛米。纯电动版车款使用的是磷酸铁锂电池,这样的电池的正极是使用磷酸铁制造的,磷酸铁锂电池的成本更低壹些,不过这样的电池的安全系数要比三元锂电池更好。比亚迪唐新能源的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,这样的悬架的结构是比较简单的。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的。麦弗逊悬架的成本同样是更低的。多连杆悬架是一种比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2021-03-19 04:24:06 阅读:8455

比亚迪汉有纯电动版吗

比亚迪汉是有纯电动版车型的,纯电动版车型有前轮驱动的也有四轮驱动的。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的轴距为2920毫米,长宽高分别是4980毫米,1910毫米,1495毫米。比亚迪汉的前驱版车型是单电机车型,这款车的电动机最大功率为163kw,最大扭矩为330牛米。四驱版车型是双电机车型,这款车的前电动机最大功率为163kw,最大扭矩为330牛米,后电动机最大功率为200kw,最大扭矩为350牛米。纯电动版比亚迪汉使用了磷酸铁锂电池。混动版车型使用了三元锂电池。比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是比较简单的,并且体积小,占用空间也是比较小的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控习惯和乘坐舒适性也会提高。
发布时间:2020-12-27 01:46:25 阅读:5610

推荐阅读