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东风本田汽车销量怎么样?

发布时间:2021-04-27 14:07:04 原创 来源:中华网 阅读:2335
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2019年1-6月东风本田汽车有限公司轿车销量为165247辆,同比增长38.33%:

1、2004年4月1日,东风Honda第一工厂投产,现已形成24万台生产规模。2012年7月10日,东风Honda第二工厂投产,按一次规划,分期实施的原则,第二工厂整体规划年产量24万辆,一期建设规模年产10万辆\/年,后期将逐步扩大产能,两个工厂整体产能将最终提升至48万辆\/年;

2、公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V(思威)、中级车CIVIC(思域)、高端运动型轿车SPIRIOR(思铂睿)、自主品牌车型CIIMO(思铭)、高端MPV Elysion (艾力绅)、混合动力车INSIGHT(音赛特)、新概念轿车JADE(杰德);

3、以梦想作为公司发展的源动力,东风Honda秉承“以人为本 三个喜悦”的企业理念,积极开展各项文化、体育、科技及公益活动,努力成为“社会期待存在的企业”;

4、东风Honda以“信念 突破远界”作为品牌理念,将始终遵从中国汽车产业发展政策,为成为QCD具有国际竞争力,与社会、环境和谐共存的大型乘用车企业而不断努力;

5、股权比例: 东风汽车集团股份有限公司 50%,本田技研工业株式会社40%,本田技研工业(中国)投资有限公司 10%。

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东风本田杰德1.8怎么样?

东风本田杰德1.8:1、外形设计可以打满分,符合年轻人口味以现在年轻人的眼光来看,杰德的外形绝对算是好看的那种,起码身为80后的我很喜欢它的设计;2、全车修长而流畅,动感且精致,车身比例很完美,而且能看出来车身在设计时是特意降低了高度,能让整车看起来更优美,另外多出来的屁股一点都不显得臃肿;3、内饰两种风格:清新典雅或运动质感再来看看内饰设计,分为两种,深色和浅色,用料和工艺上都非常精致,中控台上采用了木质材料,很显挡次的设计,另外中控面板布局很简洁,除了空调之外,其他功能全部整合在多媒体系统里面,这种简约风格也是现在年轻人喜闻乐见的;4、杰德采用的是思域平台,所以属于紧凑级车型,不过它并不是一款标准MPV车型,而更像是一款介于轿车和MPV之间的跨界车型,该车还是很不错的。
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东风本田新款思域怎么样?

个人是非常喜欢东风本田新款思域的,这款车整体都蛮好的:1、外观,本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动;2、内饰,本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳,座椅舒适性较好;3、车内空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促,后排地板中间凸起并不明显,实用性增强,储物格比较实用,后备箱空间也较老款车型有所提升。
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东风本田杰德试驾怎么样?

东风本田杰德试驾感受如下:1、这款车总体来说还是很不错的空间大视野开阔,转向清晰,油门轻盈,挡位平顺,动力均衡;2、底盘和悬挂偏舒适,适合公路行驶。不足之处:底盘较低,动力偏弱,噪音和颠簸偏大;3、杰德内饰简洁舒适,采用了木纹材质,做工和质感较好。中控台设计新颖,实用配置丰富;4、方向盘手感舒适,按键阻尼感清晰,配有DA互联系统,科技感十足,在这个价位的车子里面也是辆好车。
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东风本田杰德口碑怎么样?

杰德汽车的口碑:1、这款车总体来说还是很不错的,空间大视野开阔,转向清晰,油门轻盈,挡位平顺,动力均衡,底盘和悬挂偏舒适,适合公路行驶,不足之处是底盘较低,动力偏弱,噪音和颠簸偏大;2、本田杰德是一款以高保值性著称的汽车,自然保值性很高,本田杰德虽然销量不很高,但保值率很高,在车龄三年的保值率排名中,杰德综合排名第二仅次于卡罗拉,三年保值率高达60.98%;3、本田杰德高保率的原因之一是外观,外观特别受女孩子欢迎,具有造型美观、翼形LED大灯设计、车身苗条、充满科技感;4、这款车的外形是轿车和SUV的混合体,两者的特点都是,车身修长而低矮,看起来很新鲜,不像一般的SUV给人一种浮肿的感觉。
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东风本田杰德六座怎么样?

东风本田杰德六座:1、外形设计可以打满分,符合年轻人口味以现在年轻人的眼光来看,杰德的外形绝对算是好看的那种,起码身为80后的我很喜欢它的设计;2、全车修长而流畅,动感且精致,车身比例很完美,而且能看出来车身在设计时是特意降低了高度,能让整车看起来更优美,另外多出来的屁股一点都不显得臃肿;3、内饰两种风格:清新典雅或运动质感再来看看内饰设计,分为两种,深色和浅色,用料和工艺上都非常精致,中控台上采用了木质材料,很显挡次的设计,另外中控面板布局很简洁,除了空调之外,其他功能全部整合在多媒体系统里面,这种简约风格也是现在年轻人喜闻乐见的;4、杰德采用的是思域平台,所以属于紧凑级车型,不过它并不是一款标准MPV车型,而更像是一款介于轿车和MPV之间的跨界车型,该车还是很不错的。
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东风本田思域八代怎么样?

东风本田思域八代:1、当年同级别无敌的存在,在A级车普遍都是一百马力出头的时候,拥有140匹马力(同年代的大众1.8T也只做到146匹,2.0只有115匹),极低的故障率、兼具设计感、运动感的外形设计;2、八代思域非常好开,液压助力的操控稳而准,方向灵活且力矩完全符合驾驶预期;这就表现在车头的跟随性、极限状态时的可控性上(一些推头经历总结就是,非常好调整,极限可控,有些安全前提下,让人对于极限并不恐惧,鼓励自己尝试突破车辆极限);3、原厂状态下的八代思域底子非常好,车身刚性高,却突出了悬挂不够运动的特点,支撑、弹跳等时刻提醒你它买菜车的身份。(追求更高的操控性能必须改动悬挂和加强)。
发布时间:2021-04-27 14:07:03 阅读:2411

东风本田思域油耗怎么样?

东风本田思域油耗还是挺省的,百公里才7--8L,具体的油耗跟以下因素有关:1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平,车辆长时间在低挡位的状态行驶,必然增加油耗;2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库,不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内,增加了汽车自重,殊不知,车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点;3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大,在驾驶过程中,特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时,急加速、急刹车的问题最为常见。
发布时间:2021-04-27 14:07:03 阅读:2310

东风本田思域十代怎么样?

东风本田思域十代:1、本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车,在国外外观设计也获得很高的评价,而且本田十代思域用来改装更棒,新一代思域上市后,国外车友提供了很多种改装套件,而且效果很棒;2、本田十代思域不仅颜值高,而且车内空间很大,车内储物空间也很多,后排座椅空间也很宽敞,乘坐舒适性也不错;3、本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用,毕竟匹配的是CVT变速箱,虽然比较平顺也比较省油,但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。但是本田十代思域比较省油百公里综合油耗6升左右。
发布时间:2021-04-27 14:07:03 阅读:2367

东风本田杰德怎么样?

东风本田杰德这款车,个人觉得还是值得买的:1、外形设计可以打满分,符合年轻人口味以现在年轻人的眼光来看,杰德的外形绝对算是好看的那种,起码身为80后的我很喜欢它的设计;2、全车修长而流畅,动感且精致,车身比例很完美,而且能看出来车身在设计时是特意降低了高度,能让整车看起来更优美,另外多出来的屁股一点都不显得臃肿;3、内饰两种风格:清新典雅或运动质感再来看看内饰设计,分为两种,深色和浅色,用料和工艺上都非常精致,中控台上采用了木质材料,很显挡次的设计,另外中控面板布局很简洁,除了空调之外,其他功能全部整合在多媒体系统里面,这种简约风格也是现在年轻人喜闻乐见的;4、杰德采用的是思域平台,所以属于紧凑级车型,不过它并不是一款标准MPV车型,而更像是一款介于轿车和MPV之间的跨界车型,该车还是很不错的。
发布时间:2021-04-27 14:07:03 阅读:2301

东风本田思域2020款怎么样?

东风本田思域2020款挺好的,喜欢可以买,下面就是这款车的配置:1、新款思域TypeR延续了思域两厢版车身结构的同时,特别提供了BoostBlue专属车漆,同时增加了一套更加夸张的宽体套件;2、两侧硕大的雾灯区外壳增加了车身同色的装饰条,雾灯区的外侧设置竖排共计4个导流槽的凿孔,中间为梯形设计的空气导流槽,底部是铲形的空气导流套件;3、全新设计的扁平化大灯看起来更为锐利,大灯边缘饰条进行黑化处理,与熏黑的前进气格栅相呼应。车身侧面,新车的车窗边缘被黑色饰条点缀,整车造型紧凑运动,同时依旧保留前翼子板后部的黑色空气导流槽,以及保护车底的黑色宽体套件;4、车尾部分,新款思域TypeR看起来有着强烈的战斗感,大尺寸的C字形尾灯组极具辨识度,采用了双尾翼设计,车尾顶部设置有小型后扰流尾翼,同时在尾灯组之间的延伸区域也设置一个大型后扰流尾翼;5、在底盘标定方面,本田对这款新车优化了悬架系统,包括对前悬架的调整与新增了更硬的后悬架衬套,并更换全新的减振器,进一步改善转向反馈,在过弯时的整车抓地力也有所提升;6、动力方面,新款思域TypeR将继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压VTEC发动机,最大功率为320马力,峰值扭矩达到400牛·米,与发动机匹配的是6速手动变速箱,并配备有限滑差速器,提供3种驾驶模式可选。
发布时间:2021-04-25 23:42:05 阅读:1517

东风本田inspire的评价怎么样

东风本田inspire的评价怎么样?东风本田inspire的评价不错的:1、外观上,INSPIRE与雅阁十分类似,前脸都是大面积镀铬机翼式饰条,黑色中网,羽翼式大灯,有所不同的是前者的“大嘴”更大,雾灯造型更加方正夸张,更加突出运动感。侧面线条两者如出一辙,都是溜背式的轿跑风格设计,线条流畅,尤其是车顶延伸到车尾戛然而止的部分,更是渲染出利索轻快的运动气息;2、内饰部分,二者相似地方同样很多,同样的方向盘,同样的与宝马类似的T形中控台造型。与雅阁不同的是,INSPIRE多了木质纹理的装饰条,不过与它运动的风格不太相符,显得有些沉闷老气,不够年轻。乘坐空间部分一直是本田的一个长项,无论前排还是后排,无论是储物空间还是乘坐空间,都不是消费者需要关注的部分,肯定能满足你日常需要;3、驾控方面,INSPIRE采用了相同的1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,最大功率:143kW/5500rpm;最大扭矩:260N·m/1600-5500rpm前麦弗逊后多连杆悬挂。整车动力设计成熟,满足日常驾驶需要。车身响应快速敏捷,底盘调教得韧性十足,过一些大的沟沟坎坎的时候,没有拉不住车身的感觉,给驾驶员十分强的信息。
发布时间:2020-11-27 14:11:01 阅读:5588

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