大众朗逸2018款手动舒适版怎么样?

大众朗逸手动风尚版和手动舒适版区别是前排侧气囊、胎压监测装置、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅、排杯架、前雾灯、视镜加热、轮胎规格不一样。以下是大众朗逸的相关介绍：1、外观设计：大众朗逸启航是上汽大众推出的朗逸启航车型，原来是朗逸经典版。上汽大众朗逸启航基于上一代车型打造，整体造型变化不大，但在细节部分有所调整。最大的不同在于前保险杠的造型，上汽大众朗逸启航的前保险杠变为了三部分，更加凹凸有致，在此基础上还加入了一条贯穿车头的镀铬装饰条，视觉效果更佳。2、配置方面：该车配备了ESP电子稳定系统、RKA智能胎压监测、MKB多次碰撞预防、主/副驾驶正面安全气囊、PM2.5粉尘过滤、倒车雷达等配置。在此基础上，高配车型还配备了LED日间行车灯、定速巡航、多功能方向盘、真皮/织物拼接座椅、电动天窗等配置。

2019款大众朗逸自动舒适版配置：1、朗逸换代，威朗改款。颜值上两台新车都有进步。尤其是朗逸，整体摆脱了上代的“平庸”感，横向视觉被显著拉长，前脸的格栅也被大幅加厚，更显稳重。有传承一些大哥帕萨特的“高级感”；2、相比之下，威朗的变化没这么大。原本就走年轻动感路线的威朗，改款后在前脸细节上更显得锐利。但侧面看去，偏圆润的车身和曲线柔和了前脸的锋利；3、年轻但不激进，这种设计对于不想被说“油腻”的年轻消费者来说很讨喜。当然德美车系的设计风格本就不同，懂哥在这不多展开了；4、尺寸的差距是实实在在的。这代朗逸上市时一大亮点即“PLUS”（虽然现在已经不再提了），车身尺寸比上代有不小的升级。但即使如此，威朗的轴距仍比朗逸多出12mm，车身长度更是多出了53mm。

2019款朗逸手动舒适版是有天窗的：1、新车在外观一改现款车型有棱有角的设计，从前45°来看车头变得更加圆润。大嘴造型符合国人对\"面子\"的认知，大灯的一体化布局在即将推出的全新CC和途锐上都能见到；2、不同配置车型在细节设计上也会略有区别，与高配车型相比，这台1.5L的全新朗逸在前进气格栅上减少了一半的镀铬饰条，因而车头看着会比高配车型单薄一些；3、从前大灯一直延续至尾灯的腰线是车侧的亮点，这让新车在某些角度看来像极了这一代奥迪A6；4、然而与高配车型间的区别也是显而易见的，比如翼子板和门把手上的镀铬饰条被取消了，所以车身侧面看起来多少有那么点简单。大众2018款全新朗逸的车身尺寸没变，长宽高仍为4608mm\/宽1743mm\/高1465mm，轴距为2610mm。

大众朗逸两厢280舒适版蛮好的：1、大众的做工还是蛮精细的，外面车身钣金的缝隙，中控的做工，以及中控表面的处理，我同事进来中控看后，说如果不用手摸的话，真的看不出来是硬塑料的，所以大众在处理细节方面还是很不错的；2、虽然朗行外型设计较朗逸更加有运动感，但实际驾驶和乘坐它依旧是一辆两厢版本的朗逸；3、悬挂阻尼和底盘调校都偏向舒适，而座椅内的发泡棉的设定让你忘记了激情，一切都是为了舒适为先。

全新朗逸Plus的确要比同价位级别竞争对手更具备品味和挡次感。所以，看看这台全新朗逸Plus，你脑中可能会闪过帕萨特或者迈腾等一类车型。当然，这种高级感跟它出自MQB平台是存在必然关系的：1、朗逸对于全车高级感的提升并不仅仅局限于外观和尺寸的变化，在发动机舱后备箱以及车门部分都设计了隔音材料，相比于同价位同级别的车型隔音性能上有一定优势；2、设计的布局看着比较舒服显得也有科技感，中控的装饰，按键的布局设计，还有大屏，支持手里互联，座椅是打孔仿皮制，坐上去还是挺舒服的，唯一值得吐槽的是塑料感太强，中央出风口太靠下了；3、朗逸Plus的动力部分是由三款不同的涡轮增压发动机构成，三者的排量分别为1.2T、1.4T和2.0T，选择范围还是挺广的，传动系统同样也有三套：5MT变速箱、6AT变速箱和7DCT变速箱，这样的三款变速箱+三款发动机结合出的油耗成绩保持在6L左右，结果还是不错的；4、上汽大众推出朗逸PLUS，新车可以去竞争A+级别市场以此获得更多份额，在此之后，降价后的朗逸又能起到错位竞争的优势，吸引到其他原本想要购买其他品牌车型的消费者，真的是一举两得。

朗逸Plus售价区间为11.59-16.29万元：1、朗逸Plus的长宽高为4670\/1806\/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65\/41\/14mm，轴距则增加了78mm。车身颜色方面，新车会提供6种颜色；2、朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等；3、动力方面，朗逸Plus将搭载1.2T\/1.4T\/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

大众朗逸plus1.4t舒适版大概是17万左右一辆：1、全新朗逸外观依然遵循着均衡中庸的风格。平直的车身线条依然很大众，但通过很多细节的调节，使全新朗逸更加高挡精致。外观质感已经跟同门大哥的帕萨特很相似了，颇有几分越级的感觉；2、内饰方面，全新朗逸Plus采用大众家族化的内饰设计，亮黑拉丝渐变饰板使其内饰质感进一步提升。事实上，全新朗逸的内饰要比图片更加有质感，所有操控也都得心应手，储物格、乘坐空间在同级中依然名列前茅。高品质、好用就是对全新朗逸内饰的概括；3、说完了消费者能够直观看到的进步，再说说看不到的地方新车又做了哪些努力。全新一代朗逸搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为150牛·米和250牛·米，动力表现进一步得到提升。

大众朗逸plus1.4t舒适版这款车介绍：1、优秀的空间设计总要来源于轴距的设定，朗逸的轴距是2610mm，这个数字在现在的A级车中不是最大的，但却可以称为最大的之一（宝来2513mm，卡罗拉2600mm，凯越2600mm，福克斯2640mm，思域2700mm），这让朗逸为后排乘客提供了超乎想象的腿部空间，而超宽的后车门设计也使后排乘客的视野大大增加，躺在座椅上歪头就可以欣赏车外的景物；2、朗逸通过大量的储物空间设计，使驾乘者都能方便使用，比如前排内饰板的储物盒空间就异常宽裕，它几乎可装下任何一款从市面上买到的水杯；3、排座椅中间的扶手配合可移动式烟缸设计，除了有多种储物功能之外，能够不同角度翻折的扶手设计也大大方便了不同使用习惯的车主。

朗逸2019手动舒适版：1、作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力；2、而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受；3、与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。

朗逸2019自动舒适版：1、动力方面，搭配高功1.4T+7DSG，发动机最大扭矩为250牛米，最大功率为150马力，匹配大众干式7DSG双离合变速器，调校非常好；2、基本也没什么问题，传动高效提速快，百公里提速时间7.96秒，性能非常出色，油耗较低，动力系统稳定；3、但该EA211发动机国五排放、95号汽油是遗憾！配置方面，1.4T舒适配备4安全气囊、胎压监测、ESP、后雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、LED日行灯、LED远近光灯、转向辅助灯、中控6.5寸触控屏、手机互联、后座出风口和车内PM2.5过滤装置等丰富配置。

朗逸Plus新车基于全新的MQB平台打造：1、朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯；2、朗逸Plus的长宽高为4670\/1806\/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65\/41\/14mm，轴距则增加了78mm，车身颜色方面，新车会提供6种颜色；3、朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源。内饰方面，朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中；4、朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。

朗逸2019款自动舒适版：1、大众朗逸1.6L自动舒适版车型的指导价136900元，这款车的优惠大概是在26000元左右，也就是说实际车价110900元；2、如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额77000元，手续费3930元，保险6000元左右，购置税9478元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在53600元左右；3、大众朗逸1.6L手动舒适版车型的指导价是124900元，了解到目前这款车的最高优惠大概在2万元左右，也就是说实际车价104900元；4、如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额73000元，首付31900元，手续费3700元，保险6500元左右，购置税8905元，上牌费350元左右，首付款全部落地的费用大概是在51000元左右；5、全款买车的费用是由车子的购置税8905元左右，保险6500元左右，车价104900元，上牌费350元组成的，全部落地的费用大概是在120000元左右，如果你有足够的资金预算，全款买车还是比较划算的。

大众朗逸2018款豪华版：1、和现款朗逸相比，新车在尾部造型上有了明显的突破，这也让整车线条看起来挑不出什么毛病，尤其是原先在老款车型上并不太协调的C柱造型，全新朗逸的设计完全避免了原先的问题。新车采用了短尾的设计，不仅是后悬的长度有所减少，车顶线条的下坠点也比较靠后，既保证了后排的乘坐空间，又让整车看起来显得年轻耐看；2、内饰还是大众简洁的风格中尽量加入自身特点。比如渐变拉丝风格饰板就是不错的尝试，配合着向两侧收缩的中控台造型，令整体内饰风格年轻了不少。全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能，天窗的尺寸增大，多媒体屏幕尺寸更大，配上了CarPlay手机映射功能等等都是中国消费者所看重的；3、配置方面：配备自适应巡航，自动刹车、自动驻车，电子手刹，一键驱动，双区空调、中控大屏、真皮座椅、天窗、大轮圈、后视镜加热、多功能方向盘、无钥匙进入\/启动、自动空调、主驾电动调节座椅、导航、倒车影像、LED大灯、后视镜电动调节、电动加热、后排出风口等。

大众朗逸2018款自动舒适型：1、2018款朗逸就是朗逸的换代车型，也就是大家说的朗逸Plus。新款朗逸不仅外观和内饰进行了设计，得益于使用的全新MQB平台。2018款朗逸也得到了很多的拓展，全系标配LED大灯和日渐行车，同时有了电子手刹；2、2018款朗逸的车身进行了加长，向A＋级车型又更近了一步。2018款朗逸的动力系统没有变化，依然使用EA211的1.5L和1.4T发动机，变速箱也是6速手自一体和7挡双离合。朗逸1.5自动舒适版是1.5顶配车型，指导价为142900；3、车内的细节做工和用料材质的提升，大众，朗逸，2018款，1.5L，自动舒适版，无论是视觉上还是触觉上，都带来了前无未有的舒适感。

大众朗逸2018款plus：1、根据数据了解到新款朗逸轴距长了78mm，空间更大，后排坐三个人不会拥挤，挤挤的话都可以装下四个人，后备箱空间也有一定的扩大，家用拉东西是非常方便的；2、现在都是面对的人群都是年轻人，必须有不错的颜值，新款朗逸设计的的线条，更显得运动年轻；3、内饰方面也偏向年轻化了，多媒体大屏，精密的仪表盘，简约大方，还配备了装有倒车影像、雷达等，让大家开车有一个好的体验。

大众朗逸2018款自动风尚版挺不错的：1、自动风尚版：自动风尚版的主座椅调节方式为前后调节、靠背角度调节、2向高低调节和4向高低调节；2、自动风尚版：自动风尚版的前轮胎规格195\/65R15，后轮胎规格195\/65R15；3、自动风尚版：自动风尚版没有前后驻车雷达功能和倒车视频影像功能。

大众朗逸2018款是在18年5月份上市的：1、朗逸汽车确实不错，车体厚重感十足，不像日本车那样弱不禁风的，车体流水线很强，很适合居家自驾一族；2、驾驶室也很大方，驾驶感到了一百二的时候，会有轻微的抖动，很轻微的，这也很正常，油耗方面，也很可以，是国产车里的最代表性的一台车了；3、人们口中经常说的，朗逸是大众型车款，可是别小看了朗逸，各方面都不输那些三四十万的车，甚至有些方面还超过它们，这就是朗逸汽车的优点。

锋范2018款cvt舒适版：1、外观比较满意，在这个价位的车里比较上挡次。外观给人眼前一亮，大气的很，感觉良好，外观颜值很高，车身看起来特别气派，这个东西见仁见智吧，总之我就比较喜欢；2、它尾部看上去并不显臃肿，而是紧绷充满力量感，它的背部设计灵感来源于动感时尚，这一点值得称赞，而尾部的棱角并不明显，圆润又流畅的线条，使得整个车富有年轻时尚的气息；3、前排空间相当出色，坐在前排很满意，驾驶空间充足，开着非常舒服！这样的空间感相当舒服，非常满意。

大众朗逸2019款手动版本的性价比还算不错：1、如果是要想动力的话可以选择那个1.4T的，听销售顾问说这个1.4T是高功率的150个马力，价格贵7千，想想自已对动力也没要求就买个1.6L的行了，买了以后也一直觉得自己买对了，很多朋友都以为是二十多万的车，很满足了；2、说说缺点吧：德系车尤其是大众普遍悬架偏硬，朗逸过坑坑洼洼的时候没有那么软，舒适性感觉还是没有日系车好，座椅也比较硬；3、销售顾问说是支撑性好，我感觉一般般吧，主驾驶前面遮阳板没有梳妆镜，虽然男同志吧，有时候想用不方便啊，副驾遮阳板有镜子但是没灯。

11.59万元起。外观上采用大众最新的设计语言，前脸标志性的横向格栅相比现款车型面积增大，与两侧车灯搭配起来，提升了前脸的视觉宽度。全系标配透镜式LED大灯，并且配备了转向辅助功能，其点亮后的效果十分不错。大众朗逸2018新款内饰延续了现款朗逸的设计风格，但也融入了贯穿式中控台等全新设计元素。相比现款朗逸空调出风口与中控屏幕位置进行了调换，形成了更加明确的区域划分，也为中控台上方带来更好的贯穿感。在不同车型上分别配备了6.5英寸与8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手机映射功能，还能通过语音控制实现人机交互。动力部分采用了更加高效的1.5L自吸发动机，取代了老旧的1.6L发动机，而综合工况油耗则降低了10%。另外，据了解新车还会提供升级后的1.4T高功率发动机，功率可到110KW。变速箱则会延用现款的五档手动、六速手自一体及DSG七速双离合三种变速箱。