大众朗逸plus多少钱舒适版?

朗逸plus舒适版没有自动巡航。但全新朗逸plus1.5l自动舒适版搭载的AEB自动刹车辅助系统。巡航控制系统的简介：中文译名巡航控制系统或定速巡航系统，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。巡航控制系统的作用：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

大众朗逸plus于2018年5月25日正式上市。该车型的配置介绍：朗逸plus标配自动启停系统和Auto-Hold的功能；同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。该车型的动力介绍：动力方面，朗逸Plus搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

朗逸plus长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。新款朗逸Plus的车身尺寸已进行了大幅升级，完全领先于同类产品，车身长4670毫米，宽1806毫米，超过了同级别的主流竞争对手，内部座椅空间大大增加，带来了更加舒适的驾驶体验。传统的手刹被取消，这使室内设计更加简洁和高端，这是同级别比赛中的领先配置。在同级别产品中超越主流竞争对手，较长的车身和宽度使车身的线条更具弹性和优雅感，创造出B级特有的“小帕萨特”的视觉感。

19款大众朗逸plus官方指导价13.99万：1、新朗逸采用了mqb平台，整体产品力更高。外观方面，车身尺寸4670×1806×1474mm，外观设计更加时尚，前脸倒梯形细密中网精致耐看，大气稳健，车身侧面修长厚重了不少，棱线突出更有力量，后尾部棱角分明，匀称协调，整体更加符合当下的审美需求；2、动力方面，自动舒适版主打1.5自吸发动机，参数为85千瓦，150牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩12.6秒左右，足以应付日常的家用需求。当然如果有更高的追求可以看280dsg舒适，1.4t发动机配7速双离合，零百成绩8.3秒，澎湃十足；3、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，始终没有给到多连杆，可能是怕抢了速腾的饭碗。不过即使如此，它的调教水平还是不错的，滤震很有韧性，既保留了相当的路感，又有相当的支撑性，质感上佳，至少在同级别中是处于一个上等水平。

大众朗逸19款plus：1、朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯；2、朗逸Plus的长宽高为4670\/1806\/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65\/41\/14mm，轴距则增加了78mm，车身颜色方面，新车会提供6种颜色；3、朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。

大众朗逸plus这款车报价介绍：1、大众朗逸plus这款车全自动中配全款下来大体12-13万左右，车子虽然是那种比较低调的，但是绝对不缺少动感的气息，车身线条非常的流畅而且饱满，看上去就很有力量，尤其是前脸的地方，特别的有冲击力，而且辨识度非常的高；2、内部并没有什么特别耀眼的地方，也不是那种特别奢华的，但是绝对是非常精致的，而且是那种越看越好看的，当然好的车子动力表现也必须很优秀，而朗逸PLUS的动力表现也没有让我失望；3、内饰硬塑料，速腾是软的搪塑材料，朗逸全是硬邦邦的，客户非常介意这个，上路时内饰各种噪音，客户也认为是硬塑料造成的，全系没有后视镜折叠，非常不方便，要自己用手掰，有时上车后没注意，开出去好久，才发现右边后视镜忘了掰回来。

大众朗逸plus搭载1.5l自然吸气发动机车型，一般来说车子综合路况条件下行驶的话车子百公里油耗在七八个油左右：1、朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯；2、朗逸Plus的长宽高为4670\/1806\/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65\/41\/14mm，轴距则增加了78mm。车身颜色方面，新车会提供6种颜色；3、朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源。内饰方面，朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。

大众朗逸plus高配这款车价格介绍：1、朗逸plus车型新车指导价在11.59-16.29万之间，具体依据车子的动力还有具体配置不同区分；大众朗逸是一款特供车，但时他在我国的销量是稳居宝座，连续蝉联数届销量榜首，可谓是无人能及；2、新款朗逸，又叫朗逸PLUS，它可以说是紧凑型轿车的噩梦，这款车最大的亮点就是采用了大众的MQB平台，这可是连帕萨特都没有的特殊待遇，可见大众对这款特供车的重视程度；3、朗逸PLUS呢，当然也是大尺寸，它的轴距想必与旧款车型来说增加了78MM，宽度增加了41MM，轴距和宽度增加了，空间当然会有很大的改变，乘坐会更加的宽敞。

大众朗逸plus1.4t舒适版大概是17万左右一辆：1、全新朗逸外观依然遵循着均衡中庸的风格。平直的车身线条依然很大众，但通过很多细节的调节，使全新朗逸更加高挡精致。外观质感已经跟同门大哥的帕萨特很相似了，颇有几分越级的感觉；2、内饰方面，全新朗逸Plus采用大众家族化的内饰设计，亮黑拉丝渐变饰板使其内饰质感进一步提升。事实上，全新朗逸的内饰要比图片更加有质感，所有操控也都得心应手，储物格、乘坐空间在同级中依然名列前茅。高品质、好用就是对全新朗逸内饰的概括；3、说完了消费者能够直观看到的进步，再说说看不到的地方新车又做了哪些努力。全新一代朗逸搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为150牛·米和250牛·米，动力表现进一步得到提升。

大众朗逸plus1.4t舒适版这款车介绍：1、优秀的空间设计总要来源于轴距的设定，朗逸的轴距是2610mm，这个数字在现在的A级车中不是最大的，但却可以称为最大的之一（宝来2513mm，卡罗拉2600mm，凯越2600mm，福克斯2640mm，思域2700mm），这让朗逸为后排乘客提供了超乎想象的腿部空间，而超宽的后车门设计也使后排乘客的视野大大增加，躺在座椅上歪头就可以欣赏车外的景物；2、朗逸通过大量的储物空间设计，使驾乘者都能方便使用，比如前排内饰板的储物盒空间就异常宽裕，它几乎可装下任何一款从市面上买到的水杯；3、排座椅中间的扶手配合可移动式烟缸设计，除了有多种储物功能之外，能够不同角度翻折的扶手设计也大大方便了不同使用习惯的车主。

朗逸plus1.5自动舒适版可能要11万到12万之间一辆：1、全新朗逸推出了1.5L和1.4T两种排量总六款车型，不少的车友们还不知道这两款发动机的那个好。我们来对比一下它们的差距，朗逸1.5L发动机的最大功率为85千瓦\/6000rpm，最大扭矩为150牛米\/4000rpm，变速箱配备了5速手动和6速手自一体变速箱；2、而高配的1.4T车型发动机最大功率为110千瓦\/5500rpm，最大扭矩为250牛米\/1750-3000rpm，变速箱则是7速双离合，对比差距还是很大，1.4T比1.5L多了25千瓦和100扭矩，变速箱也升级成了双离合，1.4车型的动力更强；3、再来看看它们的价格，1.5L最低配车型为11.59万，而1.4T最便宜要14.99万元了，价格差别不是很大，要是预算够的话，建议是买1.4T车型。要是预算紧张的话，1.5L也是完全够用的。

朗逸PULS现已到店，售价12.79万-16.29万元：1、外观设计方面，朗逸Plus外观设计变化很大，前脸借鉴了大众arteon前脸设计，中网采用倒梯形设计，横纹镀铬格栅看上去非常精致，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈横贯式设计；2、内饰方面简洁大方，看起来非常的精致，中控部分采用了黑色的钢琴烤漆面板搭配镀铬条挡次感十足，平底式的方向盘颇有运动感，整体看到来非常的有时尚感，在这个级别里个人觉得还是非常不错的；3、动力方面，全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）\/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm；1.5L发动机最大功率85kW（116Ps）\/6000rpm，最大扭矩150Nm\/4000rpm。传动方面，与发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。

朗逸PULS现已到店，售价12.79万-16.29万元：1、外观设计方面，朗逸Plus外观设计变化很大，前脸借鉴了大众arteon前脸设计，中网采用倒梯形设计，横纹镀铬格栅看上去非常精致，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈横贯式设计；2、内饰方面简洁大方，看起来非常的精致，中控部分采用了黑色的钢琴烤漆面板搭配镀铬条挡次感十足，平底式的方向盘颇有运动感，整体看到来非常的有时尚感，在这个级别里个人觉得还是非常不错的；3、动力方面，全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）\/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm；1.5L发动机最大功率85kW（116Ps）\/6000rpm，最大扭矩150Nm\/4000rpm。传动方面，与发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。

19新款朗逸plus官方售价是12.79万至16.29万：1、外观方面，新车前脸采用了大众品牌最新的家族式设计，整个前格栅呈U型布局，配合两侧造型更为扁平的大灯组，整体带来的视觉效果更为大气、精致。此外，贯穿式的前杠由镀铬饰条进行装点，看上去最直观的感受就是更上挡次了；2、车身侧面采用类似于轿跑式的车身设计，贯穿车身左右的平直腰线让整车侧面看上去更具力量感。车尾设计简洁耐看，分体式的尾灯组与上翘的小鸭尾设计，让新车多了几分气派；3、车身尺寸上，大众朗逸Plus的长宽高分别为4670\/1806\/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型长宽高分别增加了65\/41\/14mm，轴距则增加了78mm，加长后的新车也正式步入A+级别。未来将会与别克威朗、本田思域、同门的速腾竞争。

朗逸plus两厢版需要12-13万左右：1、朗逸对于全车高级感的提升并不仅仅局限于外观和尺寸的变化，在发动机舱后备箱以及车门部分都设计了隔音材料，相比于同价位同级别的车型隔音性能上有一定优势；2、设计的布局看着比较舒服显得也有科技感，中控的装饰，按键的布局设计，还有大屏，支持手里互联，座椅是打孔仿皮制，坐上去还是挺舒服的，唯一值得吐槽的是塑料感太强，中央出风口太靠下了；3、朗逸Plus的动力部分是由三款不同的涡轮增压发动机构成，三者的排量分别为1.2T、1.4T和2.0T，选择范围还是挺广的，传动系统同样也有三套：5MT变速箱、6AT变速箱和7DCT变速箱，这样的三款变速箱+三款发动机结合出的油耗成绩保持在6L左右，结果还是不错的；4、上汽大众推出朗逸PLUS，新车可以去竞争A+级别市场以此获得更多份额，在此之后，降价后的朗逸又能起到错位竞争的优势，吸引到其他原本想要购买其他品牌车型的消费者，真的是一举两得。

操作19款朗逸plus自动舒适版的方法：1、上车前检查车辆四周，确认车辆周边安全。进入驾驶室系好安全带；插入钥匙，发动车辆；注意看仪表盘中的转速表（图中左边的表），冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下；2、等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹；将挡位从P挡换到D挡。P挡为停车挡，D挡位前进挡，N挡为空挡，R挡为倒挡，S挡为手动模式。（注意此时右脚仍踩着刹车）；3、挡位换到D挡后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。

19款朗逸plus自动舒适版配置：1、全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。尤其在尾灯部分，要是扣去了尾标以后，两者之间的差异就更小了，是不是很对胃口；2、内饰部分，朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格，这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说，可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣，这是一件非常遗憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果；3、在驾驶辅助和主被动安全配置上，朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。

大众朗逸换机油价格是400元左右一桶。朗逸可以用大众专用的全合成机油5W-40，性能算是非常棒的了，5000公里保养一次一般更换机油是4L。朗逸引擎的运行属于高效率，在运行过程中发动机内部温度很高，使用高粘度机油能够保护好发动机内各零部件，冷却零部件以降低运行环境的温度。 自吸引擎使用的机油品质一般，如朗逸1.6可使用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，须要流动性更好的润滑油，最好使用全合成机油，比如朗逸1.4T。 选择润滑油品牌，需要具备长效性的机油，可使用美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，建议采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。 一般情况下因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。所以实验室和路测都表明，这种全合成机油将粘度、润滑、挥发性和洁净性能做了理想的组合，使对发动机的保护达到最大，摩擦和油耗达到最小。要注意落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。 市售标示合成油之产品，全合成机油极其稳定的分子结构组成，使油品具有超强氧化稳定性，超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命。

大众朗逸plus油耗1公里多少钱?大众朗逸plus油耗1公里大概要7-8毛钱一公里：1、全新朗逸外观依然遵循着均衡中庸的风格。平直的车身线条依然很大众，但通过很多细节的调节，使全新朗逸更加高挡精致。外观质感已经跟同门大哥的帕萨特很相似了，颇有几分越级的感觉;2、内饰方面，全新朗逸Plus采用大众家族化的内饰设计，亮黑拉丝渐变饰板使其内饰质感进一步提升。事实上，全新朗逸的内饰要比图片更加有质感，所有操控也都得心应手，储物格、乘坐空间在同级中依然名列前茅。高品质、好用就是对全新朗逸内饰的概括;3、说完了消费者能够直观看到的进步，再说说看不到的地方新车又做了哪些努力。全新一代朗逸搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为150牛·米和250牛·米，动力表现进一步得到提升。