江铃宝威正时怎么对?

荣威350的正时对法：把发动罩盖打开凸轮轴是有两个圆孔垂直朝上，在三元催化器左面，变速箱位置有个小孔找个结实的铁棒插进去，小口大概筷子粗细，盘车，铁棒插进飞轮上的小孔里，凸轮轴上的两个圆孔垂直朝上锁住凸轮轴即可。荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，车身尺寸方面，荣威350长宽高分别为4521mm、1788mm、1492mm。

1旋转转曲轴减振皮带轮顺时针旋转曲轴减振皮带轮，使曲轴减振皮带轮缺槽与正时皮带下罩标记处于同一条直线上。2取出正时皮带使用曲轴正时齿轮扳手顺时针转动曲轴减振皮带轮。旋松固定螺母，松开正时张紧轮，取出正时皮带。3调整排气凸轮轴位置使用排气正时齿轮固定工具调整排气凸轮轴位置，使用进气正时齿轮固定工具调整进气凸轮轴位置。4一一对应使排气正时齿轮上的标记与正时皮带上的黄色标记对应，曲轴正时齿轮上的标记与另一条黄色标记对应。

在曲轴正时齿轮12点处有一个小凹口，在4缸位置处有一个小凸口，在凸轮轴正时齿面上有一个小凹口，在凸轮轴正时齿面上有一个用螺丝从上往下带下固定小凹口，在大磅正时齿面上也是一样，在看到下方螺丝孔后用螺丝同向固定。以下是关于点火正时调整的具体介绍：1、调整分电器断电触点间隙大小不仅影响火花强弱，且影响触点开闭早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小变动。都会破坏点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.35～0.40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器应将它调整在0刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开位置旋松分电器外壳固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器外壳沿着分电器轴旋转相反方向转动，一面使点火线圈高压线对着搭铁处(约2~3毫米)，直到发现火花时为止。最后将分电器外壳固定螺钉拧紧。

荣威350链条正时对正方法介绍如下：1、在四个活塞平行的位置，发动机和排气歧管附近右下角有一个小孔，找一个跟这个小孔差不多大的铁条穿过去，刚好可以穿过飞轮上的一个孔，凸轮轴的二缸和三缸之间的位置各有一个洞，确定好飞轮上的孔之后要确保这两个孔垂直。2、在对正时，需要使用专用工具，否则无法对准。3、发动机的正时对于发动机来说特别重要，如果正时不准，可能导致发动机出现无法启动或动力下降的现象。4、大部分汽车的发动机采用双顶置凸轮轴设计，这种发动机的一根凸轮轴用来控制进气门，一根凸轮轴用来控制排气门。凸轮轴与气门属于发动机的配气机构，如果配气机构正时不准，发动机可能出现无法启动的现象。

荣威350正时链条对正时的方法是：1、找到发动机变速器排气歧管右下角用白色塑料堵住的小孔；2、拔开堵头，用一根l型和孔一样大的铁条插入；3、铁棒插进飞轮的小孔内；4、看到凸轮轴上的两个圆孔垂直朝上锁住凸轮轴即可。以2015款荣威350为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4521mm、宽1788mm、高1492mm，轴距为2650mm，油箱容积为55l，整备质量为1290kg。

校对正时要对准的是凸轮轴和曲轴标记，飞轮上的正时记号就是正式校对的位置。正时记号是在凸轮轴转到12点钟的方向，然后再对准盖子上的缺口，而曲轴则对准6点钟的方向，其中曲轴定位销要向上。宝骏730是一款五门七座的MPV，它的前脸是大尺寸盾型的设计，大灯组是多边形的，看起来很是犀利，D柱进行了黑色涂装，打造出了悬浮式车顶的视觉效果。动力总成上，车子搭载的是1.5L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机两款，匹配的是6挡手动变速箱以及CVT无级变速箱两款，最大马力分别是105ps以及147ps，最大扭矩是135牛·米和250牛·米，最高车速分别是150公里/小时和170公里/小时，百公里综合油耗是6.8升以及7.1升。车身长度是4780毫米，宽度是1780毫米，高度是1740毫米，轴距是2750毫米，前轮距是1546毫米，后轮距是1541毫米，车重是1420公斤以及1500公斤。

校对正时主要是凸轮轴和曲轴标记，而对于飞轮上的正时记号也是正时校对的依据。新桑塔纳正时记号在凸轮轴转到12点钟方向对准盖子上缺口，曲轴对准6点钟方向，曲轴定位销朝上。全新宝骏730配置上进行了升级，全系标配8英寸悬浮式中控屏，同时高配车型还提供7英寸液晶仪表显示屏，可实现双屏联动功能。新车还首次增加了1.5T+48V微混动力总成的车型。新款宝骏730维持了现款车型的设计，大尺寸盾型前格栅和锐利的多边形大灯组看上去十分精神，贯穿式下部进气口搭配有日间行车灯、雾灯及镀铬饰条，时尚而精致。而作为MPV车型，新款宝骏730的车身造型平直规整，D柱处还采用了黑色涂装，实现了悬浮式车顶的效果。前保险杠采用贯穿式设计，两侧还配有前雾灯及LED日间行车灯。车尾部分较为饱满，尾灯组内融入了LED光带。新宝骏

江铃域虎3柴油版正时链条怎么对？江铃域虎3柴油版正时链条的对正方法是将凸轮轴和曲轴脱开，使第一缸活塞位于上止点对正即可。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时不要有间隙，需要调整到位，不然会报故障码，曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

江铃陆风x8正时皮带对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了，它的方法：1、凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入；2、曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔，找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的；3、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。

江铃宝威二手车一般都是去二手市场转让的呢：1、江铃宝威是近年来能代表江铃研发实力的代表车型，无论在外型、动力和内饰方面都可圈可点；2、江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点（百公里油耗7升）等优点；3、整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感。宝威配置在同类产品中较高，配有镀铬把手、后视镜、仿桃木仪表盘、高挡环保调等，其驾乘空间也十分阔绰；4、如果将后排座放倒，便能与行李仓形成一个宽大的后货厢，较好地发挥了其载人载货的多功能性。此外，宝威还配有前后保险杠、超强的抓地力的大轮胎，进一步提高了行车的安全性。

荣威w5对正时皮带的步骤：1、首先，发动机上的定时惰轮向外伸展，然后方便调节皮带；2、然后将定时轮转到相应的位置，轮轴的突出部分向上；3、将同步皮带放在轴上；4、然后用扳手固定定时轮轴；5、将同步带放在定时惰轮上；6、之后，安装定时轮罩并校准同步带。

2009款江铃宝威柴油版：1、江铃宝威是江铃汽车2009年推出的一款全新车型，有汽油和柴油两种版本，是在对SUV和皮卡车的优缺点进行深入研究后，打造的一款商务多功能车，英文名BUV（全称BusinessUtilityVehicle），集SUV和皮卡的优势于一身，形成了宝威BUV的全新特点，可以说是近年来能代表江铃研发实力的代表车型，无论在外型、动力和内饰方面都可圈可点；2、用户选购宝威BUV，一方面是基于眼见为实，超大的后车厢空间充分满足他们的载货需求；二是油耗低、品质可靠；三是其高大威猛的外观气质，适合在公、商务场合使用，给人以信心；四是因为江铃产品的整体品质和售后服务早有口碑，用起来放心、省心；3、江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点（百公里油耗7升）。

江铃宝威柴油版7座新款蛮好的，值得推荐：1、其实我们已经注意这款车很久了，但一直都联系不到试驾车试驾，所以只能初步回答您的一些问题；2、柴油机方面，从我们以前接触的江铃车来看，它的柴油发动机动力性和燃油经济性都不错，家用最主要就是要考虑能不能接受它的震动和噪音；3、至于这款车适不适合家用，最主要还是看您的具体需求和对车的要求吧，因为同价位确实又还有很多款实用性不错、动力匹配完善的自主品牌SUV。

江铃宝威柴油版5座：1、江铃宝威是在对SUV和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了江铃宝威的全新特点；2、江铃宝威将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘江铃宝威，事业必有大作为；3、江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点（百公里油耗7升）等优点。整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感；4、宝威配置在同类产品中较高，配有镀铬把手、后视镜、仿桃木仪表盘、高挡环保调等，其驾乘空间也十分阔绰。如果将后排座放倒，便能与行李仓形成一个宽大的后货厢，较好地发挥了其载人载货的多功能性。此外，宝威还配有前后保险杠、超强的抓地力的大轮胎，进一步提高了行车的安全性。

我们这边的江铃全顺七座中顶款短轴距车型是10.68万，估计各地方的行情会有差距的：1、江铃宝威采用轿车式前脸设计，车身线条简洁明快、流畅自然，再加上镀银的门把手，轿车才用的电动后视镜，给人皮实之外平添了几分现代感；2、流线型车身，全新车灯设计，整车大气、威猛，同时提供红、白、蓝、绿等6种颜色可供选择半月形轿身前脸、同色保险杠、铝合金钢圈和流线型车身，钻石大灯；3、江铃宝威整车比普通SUV更高、更长、更宽。江铃宝威与通常的SUV相比，增加了210mm长度，100mm宽度，80mm高度，最大载货增至空间2.5立方米（五座放倒第二排座椅），是普通SUV的1.5倍；而宝威的内部乘坐空间也很优越，同通常的SUV相比，第一排和第二排座椅间距大50mm，座椅至车顶高度大40mm；座椅可有多种组合方式，方便多用途。

江铃宝威suv车：1、江铃宝威采用轿车式前脸设计，车身线条简洁明快、流畅自然，再加上镀银的门把手，轿车才用的电动后视镜，给人皮实之外平添了几分现代感；2、流线型车身，全新车灯设计，整车大气、威猛，同时提供红、白、蓝、绿等6种颜色可供选择半月形轿身前脸、同色保险杠、铝合金钢圈和流线型车身，钻石大灯。江铃宝威整车比普通SUV更高、更长、更宽；3、江铃宝威与通常的SUV相比，增加了210mm长度，100mm宽度，80mm高度，最大载货增至空间2.5立方米（五座放倒第二排座椅），是普通SUV的1.5倍；4、而宝威的内部乘坐空间也很优越，同通常的SUV相比，第一排和第二排座椅间距大50mm，座椅至车顶高度大40mm；座椅可有多种组合方式，方便多用途。

江铃宝威这款车，建议您5-8八万公里更换一次正时皮带：1、主要是使用环境和保养的好坏、皮带的质量、皮带的松紧度是否合适等都会影响其使用寿命；2、但如果超过了5万公里以上应该经常检查，及时检测正时带是否有异常；3、还有听听声音正不正常，看皮带上是否有更多的裂纹，具体更换时间在维修手册中有。

对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了：1、凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入；2、曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔，找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的；3、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确；4、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。

江铃宝威柴油版性价比不错：1、宝威本人觉得是一款很实用的车，特别是在家用和商用。0-100公里油耗在6L如果加上一定的乘客和货物那100公里；2、大概在9L.09款和老一代车型其实并没太多变化，只是增加了安全的造车理念；3、但我觉得如果决定买车这款车，我建议买普通版的。因为他的ABS是3通道的。换句话说，当遇到急刹车时它的效果并不好。黑色的很好看。

别克威朗正时链条的对正方法如下：1、用专用扳手转动曲轴带轮至“上止点”位置，带轮上的切口必须与正时链下部盖板的箭头标记对齐，凸轮轴上的标记必须指向上方；2、拆下正时链下部盖板，按压机油泵链条张紧器上的张紧弹簧，并用定位销锁定，拆卸机油泵链条张紧器，然后从曲轴链轮上取下机油泵链条；3、使用定位销插入链条张紧器上锁定的孔中，撬开链轮张紧器的锁块，同时按压凸轮轴链条导向夹板，直至用定位销锁定了张紧器。