自动挡齿轮箱油多久换一次?

自动挡车的变速箱油每两年或每行驶4万公里更换一次，不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

齿轮油应该每六万公里更换一次，这样可以有效地提高发动机动力通过齿轮传递的效率（具体齿轮箱油什么时候换还需要根据使用情况和发动机型号来判断）。换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度太大，会使摩擦表面过热，造成不必要的功率损失。如果粘度过小，由于离心力的作用，油将从齿面排出，这将容易导致油封漏油，从而可能在齿轮表面形成稀润滑，从而增加磨损甚至烧结。因此，选择合适的粘度非常重要。为了防止齿轮接触时因高应力引起的齿面擦伤、剥落和烧结，必须选择具有良好抗磨和极压性能的齿轮油，以保持适当的承载能力。因此，用户在选择油品时，一定不要在齿轮箱中加入内燃机油、液压油等其他油品，以免极压和抗磨性能不足，损坏齿轮。齿轮油使用注意事项：1、齿轮油使用禁忌。使用时，严禁在齿轮油中加入柴油稀释，不要烘烤后桥和变速器，因为这会影响冬季启动，以免齿轮油严重变质。如果发生这种情况，应改用低粘度的多级齿轮油；2、及时添加和更改。在车辆行驶过程中，由于局部泄漏、蒸发或挤压，每个总成和部件的齿轮油都会消耗掉一部分，长时间使用会变质，因此应及时添加。添加的齿轮油必须满足原车的要求；3、及时换油。根据指定的机油更换指数，更换新机油。如果没有油分析仪器，可以在规定的时限内更换油。换油时，趁热排出旧油，并在添加新油之前清洁齿轮和变速箱。加油时，应防止水和杂质混入；4、在车辆的发电机、起动机碳刷和转子上粘上润滑油或润滑脂会导致工作不良或无法工作。计算机端子、电路连接触点和铂触点上的润滑油会导致电源接触不良和短路或断路。轮胎、三角带、齿形带、橡胶软管和橡胶垫如果接触到油会很快老化并失去弹性，从而缩短其使用寿命。干式离合器的摩擦片和制动蹄不能用油清洗，否则会打滑失效。干燥空气过滤器和纸滤芯不允许沾油，否则灰尘会粘在上面，堵塞滤芯，导致发动机功率不足。因此，油的量应该是适当的。过度加油不仅会增加机油搅拌阻力和油耗，还可能导致齿轮油溢出并污染上述零件。如果加注量少，润滑就无法保证，这将加速零件的磨损。一般来说，齿轮油油位应与变速箱加油口的下边缘齐平，并检查每个齿轮油箱是否经常泄漏，并保持所有油封和垫片完好无损；5、不同类型的双曲线齿轮油因添加剂不同而不能混合，混合后会导致化学反应和失效。此外，水不能进入双曲线齿轮油，如果油和水混合，油中的添加剂将水解成盐酸，这将导致零件腐蚀和失去润滑。这在使用和储存中应引起高度重视。双曲线齿轮油添加剂应用得当，对增强油膜强度和保持摩擦表面油膜具有良好的效果；6、齿轮油的合理使用。齿轮油使用寿命长。如果使用单一等级的油，不同的粘度标签将用于季节性维护。如果排出的旧油少于换油周期，可以在再次换油时使用。旧油应妥善保存，防止水、机械杂质和废油污染。

自动挡汽车的变速器油是3-4年换一次，或者行驶里程达到4万到8万公里时换一次变速器油。根据车型的不同，更换波箱油的时间略有差距。定期更换波箱油的原因：1.自动变速箱工作过程(液力传动-变扭器、离合器等)，由于变扭器在传递发动机时有一部分时间是利用液力实现的，因此这样会形成大量的热能；同时离合器和制动器在工作是产生摩擦力矩时也会产生大量的热，因此会导致ATF在一定时间内变质。2.自动变速箱工作环境（温度、环境等），经常性工作较苛刻环境下，由于变速箱的工作载荷较大导致变速箱的工作温度升高，长时间也会导致ATF提前变质。3.自动变速箱使用条件（驾驶员的性情、极限范围），驾驶员总是追求动感驾驶模式，变速箱总是在发动机高速转速下完成换档，长时间达不到高档位的传动比，所以变速箱温度会持续升高从而导致ATF变质。4.自动变速数据参数的变化（压力、摩擦系数等），在某些工况下由于自动变速箱的一些正常参数下降，导致压力、摩擦系数的降低而影响变速箱的正常运转。

四速的自动变速箱油需要4万公里更换一次；六速和六速以上的自动变速箱油10万公里更换一次。自动变速箱需要每隔6到8万公里更换一次变速箱油。变速箱油对于自动变速箱来说是很重要的，变速箱油在自动变速箱内起到润滑，散热，传递动力的作用。如果变速箱内没有变速箱油，那变速箱是无法正常工作的。在更换变速箱油时，建议大家使用循环机更换，这种更换方法能将变速箱油换的更加彻底。循环机换油法能够放出90%以上的旧变速箱油。更换变速箱油的注意事项：1、变速箱油要适量，过多或过少都不行。过多的油量，在使用过程中会增大阻力，磨损零部件；而油量太少，会出现换挡迟钝的现象。2、必须使用专用的原厂变速箱油，不能混着用。注意不要换假油。自动档变述箱油正常情况下自动变速箱应该每隔6到8万公里更换一次变速箱油，如果长时间不换变速箱油会导致自动变速箱故障。自动变速箱内的变速箱油不仅起到润滑和散热的作用，还起到传力的作用。自动变速箱内部有换挡控制机构，这些换挡控制机构是依靠变速箱油才可以正常工作的。如果长时间不换变速箱油，会导致变速箱油内的杂质过多，这样就可能会损坏变速箱的换挡控制机构。如果自动变速箱的换挡控制机构损坏了，那维修起来的成本是很高的。

自动挡变速箱更换没有一个固定的时间限制，大部分汽车的保养手册上都有写明变速箱油需要按时间进行更换，一般建议自动挡变速箱油2年或行驶4到6万公里左右更换一次，具体介绍如下：具体介绍：自动变速器油是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

自动挡变速箱更换没有一个固定的时间限制，大部分汽车的保养手册上都有写明变速箱油需要按时间进行更换，一般建议自动挡变速箱油2年或行驶4到6万公里左右更换一次，不同的汽车更换周期也不一样，具体要根据变速箱实际的使用状况来决定，如果感觉汽车换挡不顺畅或者变速箱出现异响时，就需要更换变速箱油。变速箱油需要及时更换，如果长时间未更换变速箱油，油质会下降，会产生更多杂质，性能会降低，会导致变速箱内组件磨损加快，减短变速箱的使用寿命。

一般是3到4年更换一次，或者是行驶里程达到6万到8万公里的时候。齿轮油和变速箱油：齿轮油和变速箱油无区别。变速箱油和齿轮油通常相同，根据车型不同使用相对应的型号，手动档车辆主要用于齿轮的润滑，自动档车辆主要用于变速箱的润滑和动力传递。齿轮油介绍：齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。

自动挡变速箱油2年或行驶4至6万公里换一次油，变速箱油的更换方法是：1、拆下变速箱护板，松开油底壳上的螺丝，把旧变速箱油放掉；2、拧开油底壳的螺丝，取下油底壳；3、将新的油底壳打上密封胶并拧紧；4、松开变速箱左侧的螺丝即可进行加油。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别有：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。

自动挡汽车变速箱油每两年或4万公里左右换一次，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，其作用是：1、保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命；2、低温时也能进行有效的润滑；3、在严苛操作条件下减少油品损失。变速箱油分为：1、自动变速箱油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油；2、手动变速箱油也叫齿轮油，按其质量水平，将汽车齿轮油分五挡GL1至GL5。

自动挡波箱油2年或4万公里换一次，波箱油是变速箱齿轮油，是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。波箱油的保养方法有：1、定期换油；2、经常检查油液位；3、不要空挡滑行；4、避免越级升挡；5、不要强行摘空挡；6、尽量缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、定期清洗变速箱。

自动挡波箱油多久换一次要根据车型来定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4到6万公里更换一次，高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。车辆每行驶15000公里应对自动变速箱做一次检查维护，检查有无渗漏、油面的高低、油质的好坏。发现变速箱漏油必须及时维修，如果油面低于水平线时必须补加同型号的变速箱油，一定要注意不能加多，加多了对变速箱同样有很大伤害。

自动挡的变速箱油需要每两年或每行驶4万公里更换一次，不同的车型要求不一样，就日系车型来说建议4至8万公里更换一次，高速行驶较多的车辆建议4万公里更换一次。自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，只能排放出废油量的二分之一，残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油，如果更换齿轮油的频率过多也会对变速箱油影响，适时更换即可。

手动挡齿轮油的使用不超过三年或每6万公里时，就需要更换一次齿轮油；齿轮油的主要作用是：1、降低变速箱内齿轮及其它运动部件的磨损，保护和延长齿轮寿命；2、降低摩擦，减少引擎功率的传导损失；分散热量、起到冷却的作用；3、防止齿轮及部件腐蚀和生锈；降低变速箱噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用；粘度好可以减轻齿轮工作面的磨损。

齿轮油的更换频率少于机油，一般在6万km左右换一次；齿轮油的作用：1、降低齿轮及其它运动部件的磨损，延长齿轮寿命；2、降低摩擦，减少功率损失；3、分散热量，起一定的冷却作用；4、防止腐蚀和生锈；5、降低工作噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用，冲洗污物，特别是冲去齿面间污物，减轻磨损。

自动挡变速箱油2年或6万公里进行更换。需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。添加变速箱油的作用是保证车辆换挡时的顺畅性、润滑变速箱内部零件、防止变挡时造成变速器的损伤。变速箱油的更换方法如下：1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油；2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞；3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡；4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

后桥差速器油2万公里进行更换。更换差速器油，为了防止车辆差速器齿轮过度磨损，导致差速器损坏。差速器的不到足够的润滑和冷却，会导致车辆行驶过程中的困难。后桥差速器油更换步骤如下：1、首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆两个下放油堵螺丝；2、当油流干之后，使用重力换油的方法加入新的差速器油，此时紧固放油堵螺丝，启动车辆行驶一段时间，用来清理差速器中的铁屑；3、进行在放油处理，拆下放油堵螺丝后，放出差速器油，再加入新的差速器油；4、更换新的放油堵螺丝垫片，重新装回螺丝即可。

更换时间是车辆行驶6万公里，定期的更换齿轮箱油，是可以提高发动机的功效，有效果果的维护发动机内部的零部件，能够延长齿轮的寿命，降低摩擦，于此同时可以分散热量，起到防腐生锈的作用。齿轮箱怎么维护手动挡车辆在换挡的状况下，一定要将车辆的离合器踩到底，这样子才能够阻断动力，防止变速箱的冲击。在车辆使用过程中，一定要要注意车辆的行驶状况，关注齿轮箱是不是出现异响，过热的问題，自动挡车辆切换挡r挡，n挡，d挡位必须要停车。齿轮箱不维护会如何会影响到车辆行驶不正常，影响有关设备的散热，润滑性能变差，下降传动装置的使用寿命，当车辆在行驶过程中，出现了换挡顿挫，或是车辆转速提高，车辆速度沒有显著改变，一般基本都需要检查车辆的齿轮箱，是不是沒有遵从限定时间维护。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

自动档车变速箱油一般情况的行驶环境，那开了12万公里，或者用了4年就应该换了。如果的辆行驶环境比较恶劣的话，车辆用了2年多就应该换一次了，或者车辆已经开了6万公里，即使没有满2年，这个时候也差不多应该换。自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

每两年或每行驶4万公里更换一次。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。