停车后发现地上有油

油表盘上有红色是提醒必须要加油了。不过，油表指示灯变红，也不是意味着汽车跑不动了。目前我国市面上绝大部分的车型，油表指示灯都被设置成了预警信号灯，也就是说，在油表指示灯变红的时候，车内油箱内还剩余10-12L左右的油，这样就可以更好地帮助一些车主，给予车主们驱车去加油的最后动力。油表指示灯只是监控油箱内油的储存量，一旦油表指示灯亮红就代表油箱里的有已经快见底，而安装在油箱里面的油泵，因为需要浸泡在机油之中，才能达到冷却的效果，如果油量很少，不能将油泵浸泡的话，油泵就可能一种处于高温工作的状态，这很影响油泵的使用寿命。因此，油表亮红一定要及时加油，而且平时也不要经常等到油表亮红时再去加油。如果长时间在油表指示灯亮红之后才去加油，那么油泵可能会因为高温烧毁，这时不仅面临高昂的修理费，还增大了发生交通事故的风险，危及自身及他人的生命财产安全。

轮胎上有像油一样不干的原因及解决方法：1、轮毂和轮胎之间的接缝出油了，因为轮毂的润滑油过多，而轴承温度过高，汽车在行驶的过程中，轮毂就出现甩油的现象，车主需要及时检查车辆的轮毂。2、也有可能是刹车油溢出，如果是这种情况，建议车主去专业的维修机构进行处理。3、也有可能是悬架漏油了，车主可以先检查一下车辆的悬架，因为悬架承载压力撑杆，一旦密封不好或者润滑油过多，在压力的影响下，润滑油就会出现渗漏，从而流到轮胎上。需要到维修厂检修汽车悬架。车友在平时的轮毂维护时应当要注意，在轮毂溫度太高的情况下，应当等溫度降低以后在实行清洁，最好是一定不要用冷水来清洗，由于这样子会使铝合金轮毂受损，影响到制动盘变形而对制动效果引起影响。

减震杆上有油是不正常的现象，是因为汽车减震器发生了漏油，是一件很危险的事情。减震器出现漏油，可以正常驾驶，但减震器没有阻尼，降低舒适性，如果车速很快，会影响车辆的稳定性。减震器漏油的解决办法：1、一旦发现漏油，重点检查密封垫圈、密封垫圈破裂损坏、贮油气缸盖，检查这些零件是否出现螺母松动；解决方法：更换密封垫圈或者拧紧螺母。2、如果仍不能消除漏油，应拔出减震杆，如果感觉有卡或重量不一会儿，再进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕；解决方法：到维修店进行维修。3、如果减震器没有漏油现象，应检查减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套是否损坏、拆卸、破裂或脱落；解决方法：更换减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套。4、如果上述检查正常，应进一步分解减震器，检查活塞与气缸之间的配合间隙是否过大，气缸无应变，气门密封是否良好，阀瓣与阀座的结合是否紧密，以及减震器的输出弹簧是否过软或断裂，视情况采取修理或更换零件进行修理的方法。关于减震器的更多资料如下：减震器是悬架上的大件，有支撑车身重量的作用，另外它还有一个更加重要的作用就是改善汽车行驶的平顺性和舒适性。因为减震柱内的液压装置能很大程度地吸收因路面不平引起的车身振动，使汽车行驶中产生的颠簸大幅减少。减震器不是一个密闭的柱体，其内部的液压油是由橡胶密封圈密封，经过长时间的压力冲击液压油会从密封圈中渗出，也就是减震器渗油的现象。减震器渗油是一个十分缓慢的过程，当油液渗漏达到一定程度才会影响车辆驾驶感受。

以下是抛光后漆面发雾不亮的原因及解决办法：一、质量问题，喷后容易失光。解决办法：更换质量较好的清漆。二、高浓度。高浓度清漆喷完后、侧面发雾，喷漆讲究“薄而湿”。解决办法：可更换不同型号的底漆或面漆。三、手法，虚喷发雾并且表面不光滑。饱满度主要取决清漆、像黑漆，喷后始终没那么黑，并且干后感觉稀薄，抛光后、就会漆面饱满的感觉。解决办法：选择和饱和度高的清漆。四、抛光后没有及时用布擦干净抛光蜡。解决办法：可以用蜡和湿布擦一下试试看能否擦掉，如果不行建议到4S店找专业抛光技师五、施工过程与施工环境湿度太大，或空气压缩机中有水分。如果环境湿度过大可加入少量（不超过15%）的白水喷涂。喷涂施工前放尽压缩机中的水分。解决办法：在可能的情况下，避免在阴雨、寒冷或潮湿的天气喷漆并使漆膜自然干燥，否则应使用不起雾稀释剂。六、使用稀释剂不当，挥发过快使漆膜表面温度急剧下降，致使水汽凝聚在漆膜上。解决办法：使用质量好的稀释剂或者适当等级的稀释剂。七、利用压缩空气吹拂漆膜，试图加速溶剂挥发。解决办法：降低压缩空气的压力，以减小冷却效应。八、喷漆室有穿堂风，或者较热，空气流动不充分。解决办法：保证喷漆室内适当通风、加热，避免穿堂风。

油表盘上有红色是提醒必须要加油了。不过，油表指示灯变红，也不是意味着汽车跑不动了。目前我国市面上绝大部分的车型，油表指示灯都被设置成了预警信号灯，也就是说，在油表指示灯变红的时候，车内油箱内还剩余10-12L左右的油，这样就可以更好地帮助一些车主，给予车主们驱车去加油的最后动力。油表指示灯只是监控油箱内油的储存量，一旦油表指示灯亮红就代表油箱里的有已经快见底，而安装在油箱里面的油泵，因为需要浸泡在机油之中，才能达到冷却的效果，如果油量很少，不能将油泵浸泡的话，油泵就可能一种处于高温工作的状态，这很影响油泵的使用寿命。因此，油表亮红一定要及时加油，而且平时也不要经常等到油表亮红时再去加油。如果长时间在油表指示灯亮红之后才去加油，那么油泵可能会因为高温烧毁，这时不仅面临高昂的修理费，还增大了发生交通事故的风险，危及自身及他人的生命财产安全。

汽车停下后有汽油味的原因∶1、燃油喷射量大，导致燃烧不完全。2、点火故障导致燃烧不完全。3、排气门不严导致可燃混合气直排。4、汽油加的太满了。5、车辆本身出现问题。如果是这方面的因素，涉及的原因就比较多了，例如燃油箱或管路有渗漏、汽油泵出现问题等等。如果车辆超过三年的，需要重点检查碳罐还有电磁阀部分。如果停车熄火后有汽油味，可能是燃油箱或管路有渗漏，需要紧急处理。如果只是在停车后发动机怠速状态下有汽油味，需要检查发动机工况，可能是燃烧不完全造成的。如果是车厢里有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵与油管的接口处有松脱或开裂。因为此处在后排座椅下方(也有在后备箱地毯下方)，所以泄漏后会引起车厢内有汽油味。遇此情况，应赶紧检查维修以免造成严重后果。一般冷车启动时会有汽油味，属正常现象，这是汽油燃烧不充分的结果。如果热车也这样，说明积碳相对严重，需要维修去除。

常见车辆漏油的主要原因：产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装；紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效；密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效；润滑油添加过多、油面过高或加错油品；零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。解决方法：要重视衬垫作用，在汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。拆装时注意妥善放置，仔细检查，并按规范装配。其次要及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、O型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。

车轮胎上有油是漏油，需要检查一下车辆悬架。以下是关于轮胎有油及轮胎功能的相关知识：轮胎有油原因：悬架承载压力撑杆如果密封效果不好或者油过多的话受压力影响就会渗漏到轮胎内衬板上从而漏在轮胎上。轮胎功能：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮毂与轮胎之间接缝出油主要是因为轮毂的润滑油过多，轴承温度过高，汽车在行驶的过程中轮毂就出现甩油的现象。也有可能是刹车油溢出，如果是这种情况，应当马上前往相关维修单位去维修。以下是关于刹车油的部分介绍：简介：刹车油也称刹车液或制动液，是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液，有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。注意事项：不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，由于配方不同，混合使用刹车油会造成刹车油性指标下降。

1用木箱打包好摩托车需要发物流要用木箱打包好，而且寄快递也不划算，物流就可以。2可自己包装好很多物流公司不收摩托车，物流公司托运摩托车，包装可以自己整，费事省钱。3也可让物流公司包装效果好、花费大，要是有原厂包装的话就方便，有陆运或海运服务的物流都能寄摩托车。

车轮胎上有油是漏油，需要检查一下车辆悬架。以下是关于轮胎有油及轮胎功能的相关知识：轮胎有油原因：悬架承载压力撑杆如果密封效果不好或者油过多的话受压力影响就会渗漏到轮胎内衬板上从而漏在轮胎上。轮胎功能：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

减震杆上有油是不正常的现象，汽车减震器发生漏油现象，是一件很危险的事情。减震器出现漏油，可以正常驾驶，但减震器没有阻尼，降低舒适性，如果车速很快，会影响车辆的稳定性。关于减震器的更多资料如下：减震器的作用：减震器是悬架上的大件，有支撑车身重量的作用，另外它还有一个更加重要的作用就是改善汽车行驶的平顺性和舒适性。因为减震柱内的液压装置能很大程度地吸收因路面不平引起的车身振动，使汽车行驶中产生的颠簸大幅减少。减震器的结构：减震器不是一个密闭的柱体，其内部的液压油是由橡胶密封圈密封，经过长时间的压力冲击液压油会从密封圈中渗出，也就是减震器渗油的现象。减震器渗油是一个十分缓慢的过程，当油液渗漏达到一定程度才会影响车辆驾驶感受。

机油压力不正常。可能导致机油压力不正常的原因：1、机油油量不足：使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。2、发动机温度过高：容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。3、间隙过大：当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。4、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。

轮毂有油渍的原因：1、密封螺母松动：固定螺母未拧紧或者太紧都会导致漏油，只要发现漏油就要检查螺母。尤其是油底壳放油螺塞若未拧紧，易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。2、密封油封老化开裂：油封是用来封油的机械元件，如果油封没有安装好，轴颈与油封刃口不同心，就会漏油。3、轮毂甩油：轮毂润滑油（黄油）过多，导轴承温度过高，在汽车行驶时轮毂就会发生甩油。

车轮胎上有油是漏油，需要检查一下车辆悬架。以下是关于轮胎有油及轮胎功能的相关知识：轮胎有油原因：悬架承载压力撑杆如果密封效果不好或者油过多的话受压力影响就会渗漏到轮胎内衬板上从而漏在轮胎上。轮胎功能：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

汽车发动着后抖动厉可能是因为积碳过多、缸压不足等原因造成。以下是关于汽车抖动相关原因分析：1、积碳过多：积碳过多导致的情况，燃油压力过低，导致供油不足，动力不足。建议清洗一下喷油器，同时检查油压。其次可能是点火不好，导致燃烧不良，同时明显的废油，更换火花塞即可。2、缸压不足：这个常见的表现出缺缸发抖，同样也是动力不足，这个需要测试一下缸压。最后目视一下轮圈上的平衡铅块是不是有丢失，或轮毂有没有明显变形。

要控制好车速，看清车前车后的交通情况，开启右转向灯，尽快驶离行车道，停在紧急停车带或右侧路肩内。以下为高速应急车道停车的相关资料：1、应急车道：应急车道是供通行车辆遇到紧急情况临时停放、等待救援或者是在遇有交通事故等突发事件造成的交通中断等情况时,为抢救伤员、快速处置事故现场、保证及时恢复通车发挥着重要作用,是高速公路的“生命通道”。2、不能停或者占用应急通道的情况：如车上有人员呕吐、想上厕所、给孩子喂奶等等,有这种情况最好到高速公路上最近的停车带或者服务区,但是不能占用应急通道。

发动机上有油的原因：1、加油盖没有密封好，导致油漏了出来；2、汽油燃烧不完全，未燃烧的汽油顺缸壁流入曲轴箱，建议检查火花塞是否正常；3、可能是密封条老化，需要及时检查并更换新的密封条或密封垫，否则会损失机油过大，严重的导致烧瓦等故障。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机种类包括如内燃机、外燃机、电动机等。

车主可以选择上升降机看一下，可能是汽车的制动液漏了；检查一些汽车的刹车油，可能是刹车分泵漏了；当然也有可能是减震器漏油，车主尽快找到漏油的地方是有必要的。如果车主发现自己汽车的轮毂上有油的存在，那么往往是一个不正常的现象，而车主找到问题的源头所在也是利大于弊的。这种情况的出现往往会让大多数的车主感觉非常苦恼，而如果对此不管不顾，那么也是不利的，甚至严重的话还会让车主的驾驶过程产生不必要的安全隐患，对车主是非常不利的。如果车主自己找到不要漏油的地方，那么把汽车送去4s店也是一个不错的解决方法。虽然车主需要因此花费一笔钱，但这也是有必要的。此外，车主在驾驶的过程中保持精力的集中以及谨慎驾驶的心态也是没有什么坏处的，可以避免引发不必要的交通事故。当然车主关注汽车的轮胎也是有必要的。

斜坡停车一晚上就怕会溜车：1、车辆停在坡上的情况一般都是比较少见的，但这种情况也不是没有的；2、觉得把车子停在坡上这本身就是一个比较危险的事，因为坡都是有坡度的，停在斜坡上的车子会由于重力势能跟坡度的作用；3、它会发生滑动，一旦车辆开始滑行而没有采取措施的话后果是相当严重的。