汽车空调臭

如果不及时进行处理、更换坐垫等，就会有异味。如果座椅是皮质的，尿液不会渗透太深，只要及时晾干就行。如果座椅是布的，处理方法就比较麻烦，具体处理方法如下:先用刷子清洁座椅表面的脏部位，清洁时用温肥皂水辅助清洁，最后用干抹布擦干座椅上的水。将氨水和冷水按1:1的比例混合，然后用抹布蘸取混合溶液置于小便位置，等待几分钟，取下抹布，再用湿棉布擦拭。如果有太多的尿液渗入座椅，上述清洁方法的效果会稍差。在这种情况下，清洁前只能完全拆卸座椅。封闭的车内的尿味很难去除，所以打开车门，长时间保持车内通风。如果尿液渗到座椅里，就要把座椅拆下来放在阳光下。一般一天就能去除尿味。如果后续车上还有一些尿渣，可以用活性炭袋吸收。还可以安装车载香薰、香包等。，并用这些制香产品散发出的香味掩盖尿液的气味。现在市面上也有一种防止尿液渗透的座椅，家里有小孩或者宠物的车友可以考虑安装。

车里味道臭原因：1、汽车内饰中大量使用塑料、橡胶等材料，这些材料中的有机溶剂、添加剂等成分会在汽车使用过程中逐渐释放到车内环境。这是造成车内异味的主要原因之一，尤其以新车更为严重；解决办法：清除掉塑料、橡胶等材料，打开车门转换空气；2、空调滤芯导致的异味。很多车主反映在开空调时，一阵酸腐的味道迎面吹来很是让人难受，但是过一段时间后这种状态就会缓解。其实这种异味就是空调滤芯需要更换的征兆，空调已经被细菌分解导致发霉；解决办法：更换空调滤芯异味缓解；3、蒸发箱导致的异味。经过更换空调滤芯后异味依旧没有缓解，这种情况直指蒸发箱，是因为蒸发箱内发霉导致的，更换空调滤芯不能解决异味；解决办法：需要进行蒸发箱清洗和空调风道清洗；4、另外就是每个人的习惯不同，不仅体现在开车驾驶上面，还体现在用车上。用车的差异也是造成车内异味的原因，例如在车内吃东西、抽烟，时间久了车内异味就自然产生了。解决办法：及时清理汽车里的垃圾。5、开空调的时候车内有异味，空调滤芯或送风道不清洁。空调的送风道、汽车的后备厢、脚垫等部位都是属于重要污染源；解决方法：如果闻到车内有异味，最好马上彻底清扫干净；6、未燃烧的汽油味、生油味，油箱受损或供油系统出现渗漏；解决方法：当驾驶汽车闻到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与它车发生事故；7、蓄电池有难闻的臭味，电解液泄漏或亏损；解决方法：可要通过蓄电池顶部的观察口自行检测；8、机油与汽油混合燃烧后的味道，机油蹿进汽缸室参与燃烧了；解决方法：及时将车停下，并对其进行检修；9、浓重的焦煳味，离合片烧损或没松手刹。解决方法：更换损坏的离合片或松开手刹。

汽车尾气臭解决方法有5点：1、清洗节气门，发动机不能充分燃烧汽油时就容易产生积碳，长时间的没有清洗就会尾气的气味变得特别重。2、更换气门油封。3、清洗燃油系统内部积碳与杂质沉积。4、去维修厂进行三元催化器的清理，混合气燃烧不充分，容易影响三元催化器的净化能力。5、更换燃油，经常加劣质燃油，会造成汽车尾气超标产生难闻的味道，因为劣质燃油里面含有很多的杂质。汽车尾气是发动机燃烧的产物，经过三元催化器净化后，一般尾气主要包含水蒸汽，氮气，二氧化碳，和少量的氮氧化合物，正常车辆的尾气是无色无味，若尾气出现异味，如发臭等，就必须及时检修车辆。

汽车空调很臭的原因：1、空调滤芯太脏。空调滤芯长时间没有清洗，加上下雨季节空气潮湿，造成空调滤芯上潮湿又温暖，导致霉菌滋生，产生霉味。2、蒸发箱太脏。汽车空调工作期间，当空气流过蒸发箱的散热片时，不洁物被散热片从空气中滤出，然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出，若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面，新鲜空气经过散热片时产生异味；3、蒸发箱发霉。在空调运行过程中，空气里的水分在蒸发箱表面形成了冷凝水，一部分水会被排出，但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合，就容易生成霉菌，最终就产生了空调异味；4、风道、管道里边有死老鼠、死昆虫之类东西腐烂发臭。汽车空调很臭的处理方法是：1、检查并清洗蒸发器；2、检查空调滤芯；3、空调内外循环合理使用；4、清洗空调内部管道；5、检查空调系统中是否有无生命迹象的小动物；6、尽量减少车厢内异味的产生源；7、停车前关掉冷气再开自然风，保持相对干燥；8、车内香水座少用酸性；用热带水果味消除异味。汽车空气调节装置简称汽车空调，是由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

车里很臭这种情况下，需要清洗蒸发箱和空调风道。 新车内几乎都有这几样有毒物质甲醛、苯、丙酮、二甲苯是造成新车内空气污染的主要有毒物质。在车上的真皮座椅、经化学处理过的装饰板和触手可及的工程塑料、橡胶、化纤织物等等，都会在新车时候或者极端天气时（暴晒过后），散发出令人恶心的气味，对人的健康安全造成影响。车内的异味来源通常有三方面。一是源于新车本身：汽车是很多零部件组成的，若这些零部件中的有害气体和气味没有得到充足释放，会污染驾驶室很长时间。二是源于车内装饰：装饰材料中含有的有害气体包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等，可不同程度地造成车内的空气污染。三是由于使用空调或车舱密封不好，使污染物进入车内造成污染，这些污染物通常为二氧化硫、二氧化碳等和挥发出的汽油。

小车排气很臭可能是三元催化器损坏。三元催化器并不属于消耗品，在转化尾气的过程中，它只起到催化剂的作用。 积碳失活： 在发动机燃烧中产生的一些积碳会随着排气管进入到三元催化器当中，从而造成三元催化堵塞。 堵塞失效: 使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞。 化学中毒: 就是表面稀有金属丧失活性，无法起到催化作用。燃油和润滑油中的硫、磷、抗爆剂中的锰、铅、燃油不完全燃烧产生的一氧化碳造成三元催化剂中毒失效，毒物会吸附在催化剂活性表面上，并形成一种化学吸附络合物。 

这种情况是空调滤芯长时间没换导致的异味，及时更换滤芯即可。更换空调滤芯的注意事项：如果从空调吹出的空气流显著减少，则空调滤芯可能堵塞；清洁的频率根据路况（多尘道路等）而定。建议早些清洁比较好；空调滤芯应该正确地安装在其位置上。在空调滤芯被取下时使用空调，可能会造成防尘性能退化，影响空调性能。汽车空调滤芯的作用：空调滤芯就相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的磨屑和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，导致车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。

燃油质量太差比如汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，都容易造成尾气排放很臭。以下是相关信息：燃烧不充分：混合气燃烧不充分这里造成混合气燃烧不充分的原因主要就是混合气过浓，一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒，容易影响三元催化器的净化能力，另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去，加重尾气的味道。三元催化器：三元催化器有故障这个好理解，净化器堵塞，自然就过滤不了尾气，上百种的化合物混合起来的气体，那肯定是臭的可以。

以下是车内产生臭味的几点原因：1、汽车内饰中大量使用塑料、橡胶等材料，这些材料中的有机溶剂、添加剂等成分会在汽车使用过程中逐渐释放到车内的环境中。这是造成车内异味的主要原因之一，尤其以新车更为严重。2、空调滤芯导致的异味。大部分车主反映在开空调时，一阵酸腐的味道迎面吹来，但是过一段时间后这种状态就会缓解。其实这种异味就是空调滤芯需要更换的征兆，空调已经被细菌分解导致发霉，更换空调滤芯异味缓解。3、蒸发箱导致的异味。经过更换空调滤芯后异味依旧没有缓解，这种情况直指蒸发箱，是因为蒸发箱内部发霉所导致，更换空调滤芯不能解决异味，这种情况就需要进行蒸发箱清洗和空调风道清洗。4、另外就是每个人的习惯不同，不仅体现在开车驾驶上面，还体现在用车上，用车的差异也是造成车内有异味的原因之一。

汽车尾气臭解决方法是：利用汽油清洗剂清洗进气道、进气阀、燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积。如果清洗积碳后臭味依旧存在，应对车辆进行检修，重点检查氧传感器以及线路、ECU故障、进气系统。汽车尾气难闻的原因有：1、燃油质量太差：比如汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，容易造成尾气排放很臭；2、混合气燃烧不充分：主要是混合气过浓，容易影响三元催化器的净化能力。汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒，可采用催化剂或水洗的净化措施。

汽车空调很臭的处理方法是：1、检查并清洗蒸发器；2、检查空调滤芯；3、空调内外循环合理使用；4、清洗空调内部管道；5、检查空调系统中是否有无生命迹象的小动物；6、尽量减少车厢内异味的产生源；7、停车前关掉冷气再开自然风，保持相对干燥；8、车内香水座少用酸性；9、用热带水果味消除异味。汽车空气调节装置简称汽车空调，是由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

汽车空调很臭的原因是：空调系统中有大量的尘土、飞虫、树叶等杂质长期停留在空调滤芯的夹层中，就会腐败发霉产生异味，再次有新鲜空气进入时就会把这些异味吹入风道，被人体呼吸到。空调有异味的处理办法：1、选空旷、阳光好的环境，打开车门开启外循环至最大（不开启空调），也可以选择开暖风吹5到6分钟，将异味吹出即可；2、去做专业的空调清洗，清洗时需要将空调打开，再往鼓风机处喷洒专用的空调清洗剂即可。

三元催化原因导致的汽车尾气味道大。1、净化器阻塞了，自然而然就过滤不上汽车尾气了，上百种的物质混和在一起的气体，那肯定是臭的可以；2、内部陶瓷损坏，这个一般发生在车子经过减震带、小坡时造成了托底。管什么车，放一晚上或是冬天熄车2小时后重新启动，这时水的温度不足，发动机工作状况没到较佳，混合气体更无法完全点燃，这个时候去闻汽车尾气会更臭更刺鼻。因此要热车的状态下去检测汽车尾气更准确。三元催化净化处理根本原因是汽车在凉车的时候汽车的气温较低，不能够到达三元催化的正常的工作温度要求，因此这一些气体便会被排放车外。这也是司机能够闻到很大气味的原因之一。为了防止车在冷车启动时闻不上这样的气味，司机可以在启动环节关掉车窗，开走后再打开车窗。

汽车尾气臭的原因一般多见于油品质量较差或燃烧不完全，汽车三元催化器故障。如果是冷车刚启动时，产生的尾气有异味是属于正常现象，这是由于发动机与催化器都还没有达到标准工作温度导致大量燃油未经燃烧就排出。三元催化器能把尾气里的有害气体，经过高温催化作用，化学反应后变成无害的气体，然后排放出去。如果持续很长一段时候尾气很臭，表明车辆本身正面临一些故障，建议到正规的修理厂检查下。

汽车尾气是由于汽车发动机燃烧产生的产物，一般通过净化后尾气的主要成分包含：水蒸气、二氧化碳、氮气以及少量的氮氧化合物。一般情况下，产生的尾气是无色无味的；假如尾气出现异味，应该及时检查车辆。汽车尾气一般的处理方法是利用玛蒂BE全能高效汽油清洗剂直接清洗进管道以及进气阀，清除整个燃油系统的杂志沉淀以及系统内部的积碳。假如清理积碳后发现臭味依旧还是很刺鼻，那应该对车辆进行检修，主要检查传感器、进气的系统以及整体线路是否发生故障。因此我们在驾驶车辆的时候应该注意，如发现车辆尾气发臭有异味，切记不可以掉以轻心。许多车主认为只要车子还可以正常行驶就没多大问题，也没有定期进行维护。这种观点是错误的，汽车的维护主要在于日常的小保养，才能避免大故障的发生，也减少车辆的维修费用，即可以保证车子不出大问题也可以节约维修成本。

汽车空调臭原因是由于车辆的空调滤清器过脏，或者是空调管线中发霉所导致。需要立即更换空调滤清器，到汽车装饰或者是美容机构来清理空调管线，才可以去除问题。机动车的空调系统需要在3~6个月左右定期清理，才可以保证空调系统的正常使用。特别是在空调使用之后，不要立即将车辆关闭，需要将空调系统关闭，使用暖风系统3~5分钟，这主要是让空调暖风管线当中的冷气完全排出。也是对空调暖风系统的一种保养。在车辆刚刚启动的时候也不要打开空调系统，在车辆稳定运行之后再使用。

汽车尾气臭的原因如下：1、混合气过稀：燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（废气再循环）阀泄漏等。气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏；2、接触催化装置失效。闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物，氧传感器，三元催化器积炭过多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR（废气再循环系统）阀阻塞卡滞等问题；3、导致发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统不能正常工作，尾气排放超标。

引起尾气很臭的原因有：1、尾气中或多或少含有汽油的成分首先完全燃烧的混合气空燃比14.7：1就是个理论数值，发动机运行控制中也不可能那么精准；其次还有发动机工况、行车环境的影响，所以发动机电脑只能使空燃比尽量接近14.7：1，也就说不可能完全燃烧，这也就造成了尾气必然会有一些油气的成分，然而汽油是不好闻的，对于有些人来说就是臭的；2、尾气中包含的东西太多了净化之前的尾气主要包含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、硫氧化合物、固体悬浮颗粒、铅等重金属化合物、甲醛等，要严格的去统计，尾气中包含上百种化合物；3、而三元催化器的进化作用只针对尾气中成分占比很大的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，少了这些，尾气成分依然复杂的。更何况还要看三元催化器的状态和净化效率。

换空调滤芯的步骤为：1、打开副驾位车门，然后打开杂物箱；将杂物箱旁边的饰板小心撬开。该饰板采用卡位设计，只需稍微用力便能掰开，切记用力过度；2、将杂物箱上的4颗螺丝拧出，放在一旁，小心别弄丢了；用脚顶着已拆下的杂物箱，因为杂物箱后面的连接杂物箱小灯的电线；将空调滤芯盖两旁的扣子打开，拉出空调滤芯；3、如果空调滤芯不是很脏可以轻轻拍打掉缝隙里的杂物和灰尘，如果很脏那就应该更换新的滤芯。注意安装新滤芯时要注意方向（滤芯上有标明）。

汽车空调味道很臭的处理办法：1、空调出风道异味的解决方法，最好的办法就是选一空旷、阳光好的环境，打开车门，开启外循环至最大（不开启空调）；也可以选择开暖风吹上5-6分钟，将异味吹出来即可；2、空调滤芯异味的解决方法，空调滤芯一般情况下需要一年更换一次，但如果经常使用空调或者外部环境极差的情况下则需要三个月换一次。空调滤芯脏了的话，也可以简单吹一下，但要避免多次清洗，不然空调滤芯的过滤效果会明显下降；3、蒸发箱上有异味的解决方法，如果是蒸发箱有异味的话，处理起来就比较费事了。建议去做专业的空调清洗，清洗时需要将空调打开，再往鼓风机处喷洒专用的空调清洗剂就可以了。