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摩托车冷车加油门熄火

发布时间:2020-12-26 08:20:24 原创 来源:中华网 阅读:2651
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

加油门熄火可能是因为发动机怠速太低,或者是化油器出现故障导致的。

如果发动机的怠速太低,在加油门时发动机会因为进气量突然增大,混合气体过稀导致发动机熄火,这种情况可以适当的调节发动机怠速,但是如果摩托车怠速正常的话,这一故障就可以排除了。

还有一种原因是化油器的问题,化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气体,通过这种方式稳定发动机的怠速,可能是化油器的主量孔被堵住了,导致发动机加大油门时进气量瞬间增大,缸头内的混合气体过薄,短时间内无法燃烧,所以在加油时会导致发动机熄火。

当发动机内的油针上移之后,化油器的主量孔就会继续工作,这时发动机内的混合气体就会恢复正常的工作状态。

如果在行驶过程中加油门熄火,可能是因为电路故障导致的,引起发动机断电的原因一般都是线路问题,比如线路短路或接头松动等。

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摩托车油门加不上去怎么回事

化油器堵塞或混合气调整不当、化油器浮子室内油面低、气门间隙过紧、火花塞轻微断路散火。摩托车油门加上不时首先检查一下机油是不是太多了,电喷车的话,可以通过清洗节气门的方法解决这个问题,轮胎的胎压也是一个不可忽略的问题,对于一些时间比较长的摩托车检查一下油线是不是生锈了,还有电子节气门的问题,还有一种比较简单的方法就是买一瓶汽油添加剂,这样也能缓解油门加不上去的问题。
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摩托车油门加不上去怎么回事

可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油,也可能是发动机的问题。首先检查一下机油的量是不是多了,如果是电喷车,建议清洁一下节气门,如果是线油门车的,要检查一下油线是不是生锈了。或者可能是点火时间晚,调整点火时间,是在不行更换缸线或火花塞试试,建议调整一下离合间隙,有可能存在离合器打滑的问题。
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摩托车一松油门就熄火

摩托车一松油门就熄火,可能是发动机怠速太低了,或者是风门没有关。怠速过低在冷车启动时比较常见,如果热车之后还没有恢复,应该检查一下怠速是否调的太低,或者是燃油混合比不对,化油器堵塞或者是进气管漏气都会导致发动机怠速过低。还有可能是发动机出现漏气,一般出现漏气是因为化油器与发动机的密封性不好,火花塞与气盖、曲轴箱等密封是否良好直接影响着发动机的工作状态,化油器随着长时间的使用会出现堵塞的情况,这样也会导致发动机熄火,如果化油器堵塞严重,建议直接更换,因为化油器本身的问题调整不了只能更换。还有可能是供油不畅导致的,从油箱到化油器主量孔,整个线路需要全部清洗检查。如果发动机气门调整的太紧,在熄火时会出现大量的黑烟,这是因为混合气体太浓的问题,所以在调整好化油器的混合气之后一定要把火花塞换掉,火花塞对点火系统是非常重要的。
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摩托车加油门发闷无力

这可能是混合气过浓导致的,车友们应该检查一下化油器,还要检查一下空气滤芯是否出现堵塞现象。有一些摩托车的发动机是采用化油器的,有一些摩托车的发动机是电喷的。如果是电喷发动机,那要检查一下节气门和空气滤清器。摩托车发动机的工作原理与汽车发动机都是差不多的。汽车的发动机上都有节气门,我们踩下油门踏板后,并不是直接控制喷油量,而是控制节气门开度。我们踩下油门踏板后,节气门开度会变大,此时进入发动机内的空气量会增加,这样ecu就会命令喷油系统多喷油,这样发动机的转速才会升高,汽车才会加速。如果混合气过浓或过稀,那都会影响发动机正常工作。所以,当发动机出现了加油门没有什么动力的情况时,应该检查一下混合气。混合气过浓或过稀大多数是因为进气系统或喷油系统出现了问题导致的。在平时用车时,一定要按时保养按时更换易损件,只有这样才可以让车子保持一个良好的状态。在车子出现故障后,不要拖着不修,要立即去维修,否则小故障也会变成大故障。
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冷车启动熄火解决办法

冷车启动熄火与汽车使用的油品、火花塞和氧传感器有一定的关系。汽车启动熄火首先要考虑汽车使用的燃油,汽油品质不良,导致进气门背面积碳,发动机内部的零件产生积碳之后,积碳会吸附汽油,这样就会导致发动机在启动的过程中出现抖动熄火的现象,等到发动机的温度上升之后,这种抖动的现象就会消失。出现这种情况的解决办法就是到正规的加油站去加油,根据发动机使用的燃油标号来加注,必要的时候还可以使用燃油宝。另外还要注意火花塞的问题,冷车起动要较高的点火能量,如果火花塞出现问题的话,发动机在启动的过程中没有办法正常点燃发动机缸内的混合气体,这就会导致发动机在启动的时候出现熄火的现象。出现这种情况的解决办法就是更换火花塞。氧传感器出现故障之后也会影响汽车正常启动,氧传感器出现问题之后,发动机的工作状态就会不正常,建议直接更换氧传感器。
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摩托车冷车启动怠速不稳易熄火

出现这种情况可能是进气系统出现了问题,可能是燃油供给系统出现了问题,也有可能是点火系统出现问题导致的。出现这种情况后需要去检查点火系统,进气系统,燃油供给系统。点火系统对于发动机来说是非常重要的,如果点火系统出现了故障,那么发动机是无法正常行驶的。点火系统的主要部件包括火花塞和点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的易损件,火花塞上是有电极的。火花塞上的电极可以释放电火花,这样可以点燃发动机内的可燃混合气。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞,这样发动机就可以输出动力了。随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大了,会导致火花塞的点火能量变弱,这样会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧。如果可燃混合气无法充分燃烧,会导致发动机出现动力不足和油耗升高的情况。所以火花塞是需要定期更换的。点火线圈是用来升高电压的,如果没有点火线圈,火花塞也是无法点火的。点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易损坏的。
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摩托车冷车启动怠速不稳易熄火什么问题

摩托车冷车起动怠速不稳易熄火是很正常的现象,假如经常熄火,需要立刻检测:1、检测点火线路;2、调一下混合气螺丝;3、调一下化油器油针高度;4、化油器老化,更换化油器。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、驾驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车包括街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅开车。
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摩托车冷车启动怠速不稳易熄火

出现这样的状况可能是进气系统出现了问題,可能是燃油供给系统出现了问題,也有可能是点火系统出现问題影响到的。出现这样的状况后需要去检测点火系统,进气系统,燃油供给系统。 点火系统对发动机来说是十分至关重要的,假如点火系统出现了故障问题,那么发动机是无法正常驾驶的。 点火系统的关键部件包含火花塞和点火线圈。 火花塞是一个需要定期更换的易损件,火花塞上是有电极的。火花塞上的电极可以释放电火花,这样子可以点燃发动机内的可燃混合气。 燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞,这样子发动机即可输出动力了。 随着使用时间的添加,火花塞的电极间隙也可能会变大。 假如电极间隙变大了,会影响到火花塞的点火能量变弱,这样子会影响到发动机内的可燃混合气无法充分燃烧。 假如可燃混合气无法充分燃烧,会影响到发动机出现动力不足和耗油上升的状况。 理所当然火花塞是需要定期更换的。 点火线圈功能作用是上升电压的,假如沒有点火线圈,火花塞同样是无法点火的。 点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件,不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是十分容易损坏的。
发布时间:2021-04-15 21:12:05 阅读:74

为什么冷车起步熄火?

冷车起步会熄火的原因如下:1、第一个问题就是积碳。毫无疑问,车辆在经过一段时间的使用后,必定会存在积碳,这是无法避免的。如果发动机内部或是节气门、进气管道等积碳过多,就会造成发动机燃烧不充分,进而导致发动机抖动明显甚至是熄火。所以出现以上的症状我们需要判断这些部位的积碳是否过多,清理过后相信会有所好转;2、第二个问题就是相关的零部件。首先是检查火花塞,火花塞一旦出现问题,会导致发动机的点火不均匀甚至不点火,进而导致发动机抖动、熄火;其次是检查供油管路以及油品是否存在问题。供油管路如果出现问题,就会导致供油的压力不足,进而导致发动机抖动和熄火。油品的质量不过关同样会导致以上问题的产生;3、最后,需要提醒这位小伙伴的是:车子出现问题要第一时间去到4s店或是有资质的修理店进行检查,提前做好相关的功课,防止无良商家坑蒙拐骗。
发布时间:2021-04-26 12:35:04 阅读:237

冷车起步熄火怎么回事?

冷车起步熄火:1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘。发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换;2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定;3、进气管路漏气诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。
发布时间:2021-04-26 12:36:03 阅读:74

冷车起步熄火什么原因?

冷车起步熄火的原因就是:1、气缸的燃烧室里面积炭太多,会对汽油有一定的吸附作用!所以点火启动的时候时间会延长那么一点点;2、再就是积碳太多,大多会形成与气门、活塞环上面,间接造成缸压不够!冷车启动就容易怠速不稳,热车就好;3、平时汽车怠速不稳的原因可能很多,像是真空漏气、火花塞坏掉等都可能会有,但是跑一两万公里就出现上述问题,肯定不是哪个零件坏了,可能是平时保养不彻底。
发布时间:2021-04-26 12:36:03 阅读:275

冷车起步熄火抖动加不上油?

冷车起步熄火抖动加不上油的原因:1、火花塞失去点火能力;2、节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳;3、积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担;4、三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。
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摩托车加油门就熄火是什么原因?

摩托车加油门就熄火,大多是化油器堵塞造成的:1、拆下化油器仔细清洗;2、疏通化油器内各个喷孔即可;3、另外检查火花塞和高压电等是否正常;4、化油器的真空膜是否有问题;5、混合比是否不对;进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等。
发布时间:2021-04-28 17:23:05 阅读:274

摩托车加油门发闷无力

这可能是混合气过浓导致的,车友们应该检查一下化油器,还要检查一下空气滤芯是否出现堵塞现象。有一些摩托车的发动机是采用化油器的,有一些摩托车的发动机是电喷的。如果是电喷发动机,那要检查一下节气门和空气滤清器。摩托车发动机的工作原理与汽车发动机都是差不多的。汽车的发动机上都有节气门,我们踩下油门踏板后,并不是直接控制喷油量,而是控制节气门开度。我们踩下油门踏板后,节气门开度会变大,此时进入发动机内的空气量会增加,这样ecu就会命令喷油系统多喷油,这样发动机的转速才会升高,汽车才会加速。如果混合气过浓或过稀,那都会影响发动机正常工作。所以,当发动机出现了加油门没有什么动力的情况时,应该检查一下混合气。混合气过浓或过稀大多数是因为进气系统或喷油系统出现了问题导致的。在平时用车时,一定要按时保养按时更换易损件,只有这样才可以让车子保持一个良好的状态。在车子出现故障后,不要拖着不修,要立即去维修,否则小故障也会变成大故障。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:21

汽油机加油门就熄火是怎么回事

一般这种情况是由于节气门有脏东西、空滤脏污或者发生阻塞以及节气门开度小等原因造成。也可以检查一下汽油泵,看汽油泵是否发生故障。不过最好到4S店找专业的人员进行处理。汽油机是一种电火花点火式自燃发动机,主要是用汽油作为燃料。汽油机一般是由供油系统,配气系统,润滑系统,曲柄连杆机构以及点火系统等部分构成。汽油机具有以下特点:噪音低、低成本、比较轻巧以及低温启动性好。但是其燃料的消耗比较大,产生的热效率也比较低。常用的汽油机有:①二冲程风冷式汽油机。主要用于功率动力较低的机械、油锯或摩托车等,其特点主要是比较轻便,成本较低;②四冲程水冷式。主要的特点在于结构简单而且成本较低;③顶置气门水冷式汽油机。主要用于轿车或轻型的货车。④半球型燃烧室的风冷式汽油机。主要适用于轻便以及升功率大的机械,比如小型飞机发动机等。
发布时间:2022-01-08 14:18:13 阅读:52

摩托车上坡无力油门加不起的原因

可能是没有更换空滤的原因。1、摩托车空滤很容易脏是因为许多摩托都跑在国道省道和乡村泥路上空滤器很容易脏;2、而一般骑摩托车的人也不像开汽车的人那么重视保养,这时候造成空气进气量严重不足;3、汽车发动机当然是做功不行的,速度跑不起来。摩托离合器打滑。离合器是连接发动机飞轮和变速器的动力传递机构,完全通过压盘和摩擦片之间的摩擦来实现。2、供油系统和空气滤清器堵塞,化油器长时间不清洗,会导致化油器混合气浓度低,燃烧不理想。汽车发动机的输出扭力会明显减少,排气管很有可能会冒黑烟。摩托车发动机出现故障,机油不足或机油变质导致活塞和气缸无法工作,火花塞积碳或老化。更换新的发动机机油,清除积碳或更换火花塞。
发布时间:2022-07-29 16:40:08 阅读:0

摩托车加油门发闷无力是什么原因

这可能是混合气过浓导致的。1、车友们应当查看一下化油器,还要查看一下空气滤芯是否出现堵塞现象;2、有一些摩托车的发动机是采用化油器的,有一些摩托车的发动机是电喷的。如果是电喷发动机,那要检查一下节气门和空气滤清器。摩托车发动机的工作原理与汽车发动机都是差不多的。汽车的发动机上都有节气门,我们踏下油门踏板后,并不是直接控制喷油量,反而是控制节气门开启度。我们踏下油门踏板后,节气门开启度会增大,这个时候进入到发动机内的空气量会增多,如此一来ecu便会命令喷油系统多喷油,如此一来发动机的转速才会升高,汽车才会加速。如果混合气过浓或过稀,那都会影响发动机正常工作。当发动机出现了加油门没有什么动力的情况时,应当查看一下混合气。混合气过浓或过稀大部分是由于进气系统或喷油系统出现了问题导致的。在平时用车时,一定要按时保养按时更换易损件,只有如此一来才可以让车子保持一个良好的状态。
发布时间:2022-08-27 15:20:09 阅读:0

摩托车加油门光吼不走

摩托车加油门光吼不走的缘由是:化油器太脏,必须冲洗,查看空气滤芯,再查看车用汽油,很有可能车用汽油里边入水了。摩托车的传动系统是由低级降速、离合、变速器、次级降速组合而成。摩托车不太好开启的处理方法是:1、查看化油器、燃油相混比、油面、风门;2、查看气门是不是过小或是漏气现象;3、查看打火的高压火花是不是剧烈;4、开启阻风门强制开启。摩托车要定期替换机油,新汽车在出厂有使用说明上面有表明在300、500、1000千米各自换一回!随后每一次机油依据你换的机油级别替换例如矿物质机油通常全是在1000半合成机油通常全是3000-5000全合成机油通常在5000之上替换。通常换机油的情况下,拆卸摩托车滤芯,查看是不是必须替换,一般来讲3000千米替换一回,大城市因为道路干净整洁大约5000千米替换,乡村一般来讲3000千米替换,甚至于更早。
发布时间:2022-10-28 14:40:06 阅读:0

摩托车加油门就熄火

造成这种情况出现的原因有多种,例如怠速太低,造成在加油门时候由于进气量忽然增大混合气过稀没法点燃造成熄火,还有可能是化油器供油问题。如果是怠速太低,造成在加油门时候由于进气量忽然增大混合气过稀没法点燃造成熄火。这时候就可以适当调节怠速。假如您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。摩托车加油门就熄火肯定是柱塞式化油器,柱塞式化油器有1个通病,它不同于真空膜化油器猛地加油门也不会熄火,柱塞化油器猛加油门是非常容易熄火的,可是假如这种情况太严重的情况下,就要考虑是不是混合气太浓了,由于混合气太浓的时候猛加油,会造成燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油,造成火花塞点火不良,俗称烟死了,这时拆下火嘴,火花塞上显著有潮湿的汽油残留,并且最显著的就是烧的发黑,以上情况就是原因。汽油方面,天气寒冷,汽油的油温降的很低,这种汽油在冰冷的化油器内不容易汽化,使混合气中含有的汽油太少,混合气过稀。这种混合气不但不容易点燃,并且燃烧速度很慢,因而发动机变得难以启动。润滑油方面,伴随着温度降低,润滑油粘度增大,流动性变差,发动机启动阻力增加,使用一样的电力和人力启动发动机时,曲轴连杆机构的转动速率降低,汽缸内混合气所受压力不足,也不容易启动。
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摩托车打着火一加油门就熄火原因

导致这种情况出现的原因有多种,比如怠速太低,导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火,还有可能是化油器供油问题。如果是怠速太低,导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。第一个例子:发动机因混合气过浓而熄火。一辆车出现加不上油,但怠速很好,一加油就熄火的故障。询问车主,车主说在行驶过程中忽然就出现了故障,每次都能打着车,但是一加油就熄火。这个情况一般都是点火系统和油路出现问题了,取下火花塞,发现火花塞发黑,而且闻到汽油没燃烧完的气味。接着做高压跳火实验,高压火花跳火距离有1公分,强劲有力,可以排除电路出现问题。那么故障就缩小到油路上了,打开化油器发现主量孔和泡沫管掉在化油器的油池中,而怠速量孔正常。这就是我们今天需要分析的第一个故障,据了解,由于车主更换了一个化油器进气支管,而这进气支管又是铝合金材料的,刚换不久,就出现了问题。因为这是辆三轮摩托车,工作中发动机抖动很大,这种铝合金材料的不像半橡胶的那种缓冲好,同时由于化油器的泡沬管的固定镙纹少,所以在强烈震动下容易掉!那么为什么只有怠速,而加油就熄火呢?这是因为正常情况下柱塞上的油针和泡沫管上的针座配合,能够控制出油量,保证混合气浓度适当,但泡沫管掉了后出油量将无法控制。启动发动机的时候,发动机在怠速工况,因怠速量孔工作正常,所以启动和怠速都工作正常;但当加油时,油针会提起,这时由于没有针座和泡沫管的配合控制,大量的汽油没有进行雾化就直接被吸入气缸,造成混合气过浓,无法正常燃烧,所以加油熄火。
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