发动机进水保险公司要多久修好?

一般来说，如果汽车是小擦小碰，那么修个车1到2个小时就足够了。但是如果是汽车的大件损坏，那么修车可能得两三天甚至一个星期。其实关于修车需要多长时间这个问题，那也得看汽车故障的情况。比如轮胎坏了，那光换个轮胎最多半个小时左右就搞定了；如果发动机和变速箱坏了，光拆解零部件就得需要一天，一个星期能修好就不错了。影响修车时间的因素除了汽车损坏的部位外，还与修理厂的修理工技术和配件供应情况有关。一般来说，汽车小修怎么也得需要1个小时左右，而大修就没准了，一个星期甚至一个月的情况都有。在修理汽车时，最好到专业的修理厂或者4S店进行修理。

对于发动机进水保险公司是否理赔分为两类：一是在行驶中进水或明知发动机进水的情况下启动汽车从而造成发动机损坏，则不论买了什么险种，一般都会认为属人为扩大损失，保险公司不予赔偿；二是如果排气管进水而车主没有启动汽车，而是及时通知维修厂和保险公司，保险公司会赔偿发动机的清洗费用。不同保险公司保险条款不同，但大多数情况下发动机进水保险公司是不赔付的。车辆涉水应注意：汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，千万不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。4S店将视情况，对火花塞等可能产生问题的部位进行查验，经处理妥当后，方可点火。

车进水熄火了多久修好要看车进水的地方在哪个部位，如果不太严重要在4s店都至少修理一周。如果都进水了，就需要全部拆开，这个修理过程可能需要半个月。汽车被水泡后不能移动，这时应该第一时间拔打救援电话，请求进行救援。因为泡水时间越长，维修难度就越大，维修花费就愈高，所以应尽快将泡水汽车拖到维修厂进行拆解清洗。泡的程度还要清理各个零部件包括发动机都要进行拆卸清理，所以至少需要20天。

发动机进水修好后（水泡车）被水浸泡的线路会生锈、短路等，说不清楚什么时候就会存在电器故障，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等。发动机进水后要查看电路：由于污浊的雨水是最佳的导体，电路遇水后很可能形成短路。发动机进水后要查看制动体系是不是进水：由于制动体系有很强的吸附才能，雨水也简单进入制动液内，这样会影响到制动作用，严峻的可能形成制动体系失灵。

如果判断发动机进水了需要先拆开发动机，检查后因情况而定，一般工时是3-5个小时。如果进水但未造成损坏，检查活塞连杆是否弯曲，检查气门是否变形，如果都没啥问题，晾干，各部位清洁，装回，重新密封即可。以下是停车的注意事项：禁停标志的地方禁止停车：禁停标志，表示在限定范围内，禁止一切车辆临时或长时间停放。黄色方格线内禁止停车：黄色网状线，表示禁止在这个区域内以任何原因停车。在交叉路口、出入口等地方常见。黄色实线：有黄色实线存在的路面，禁止停车。黄色实线的长度有多长，表示禁停的区域有多大。公交站附近禁止停车：公共汽车站、加油站、急救站、加油站、消防栓等区域禁止停车。

汽车发动机进水维修后是可以正常使用，对车辆也没有任何影响。但前提是已经对发动机进水后损坏的部件进行了维修更换，做到了应修必修，应换必换的原则。如果车辆在使用过程中发动机进水，即使发动机内进入少量水，车辆没有熄火，也不能继续行驶。水进入到气缸后与机油混合，使机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，之后车辆行驶发动机噪音大以及振动会变大，严重时会常出现烧机油或损坏发动机的现象。当得知发动机进水后，不管目前有没有异常，第一时间熄火，拨打救援电话，等待救援。严禁再次启动，继续行驶，避免不必要的损失。

汽车发动机进水，保险公司是会进行赔偿。以下是相关信息：1、汽车保险：汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。2、商业险：商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。

基本不影响使用，不过也要看进水的程度，如果不严重就没事，如果严重修理了还是有后遗症，发动机修了各种问题，还是换一个比较彻底。扩展内容：1、如果没有拆散发动机就没问题，因为拆开过的发动机装配再细心也达不到制造厂家的标准。2、发动机在高温的时候突然吸进一口凉水对发动机金属的强度肯定会有影响，不过一般也不会出现什么问题。3、进水修好之后一定会有一定的区别，这要看用的配件是否正宗，还有维修师傅的技术，可能在动力和噪音方面会有点感觉。

发动机进水损坏保险公司会理赔，但如果汽车发动机进水后点火，保险公司是拒绝理赔。以下是关于理赔的相关介绍：1、理赔条件：暴雨对车辆造成的损失主要有暴雨导致车辆被淹进水，车辆的坐垫、电路等部件损失；车辆在水中漂游发生碰撞的损失；拖车等施救费用损失；汽车进水保险理赔范围包括拖车费，施救费，车内电器维修等因暴雨造成的损失。2、理赔原则：在二手车出险而并非全损的情况下，所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔。二手车损坏需要修理时，是按照新的配件进行修理，所需费用是新车配件的费用，同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。

如果是汽车轮胎、车灯等易损耗部位损坏或者前后保险杠出现细微剐蹭，修车一般1-2小时就足够。如果是汽车发动机、变速箱等核心部件出现严重问题，修车时间从几天到几星期不等。影响修车时间的因素如下：1、损坏部位：一般来说，汽车表面损坏比较好修，而如果是内部损坏就需要拆解汽车，这样会比较麻烦，修起来时间相对较长。2、损坏程度：汽车损坏程度越严重，修车难度越大，修车时间也就越长。3、零配件：修车时如果有现成的零配件，修起来就比较快。如果零配件需要预定，那等待时间就会增加，修车时间也会延长。4、技术：修车的工作人员技术越好，修车相对来说就越快。

车辆进水分为以下情况：1.被水浸泡：如果车辆只是仅仅被浸泡过，事后又是被拖到修理厂（没有启动过发动机），这基本不会给发动机造成不可逆转的损伤，主要的工作是对于发动机内部积水进行清理，但要视情况考虑清洗程度，更多的是将进气管以及进气歧管拆下，利用压缩空气将里面的水吹干。这种情况也基本不会有什么后遗症。2.气缸里进入少量的水：很多情况下，车主都不知道发动机已经进水，而恰巧进水量又不多(足以满足发动机的启动)，如果车主在这个时候选择继续驾驶，最终的后果就是活塞卡死在气缸中，连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。而这个时候可能就要对发动机进行大修或报废处理，不过可能会留下后遗症，如抖动、动力下降、故障毛病不断等。3.发动机气缸进入大量的水：这种看似最严重，毕竟大家观念里，水进得越多，对发动机的损伤就更严重，实际上，当气缸被大量的水充斥的时候，发动机曲轴根本转不动，又因为水不可压缩，所以活塞几乎没有上行的空间，此时，即使接通点火开关，起动机也根本转不动，自然也没有给发动机造成更大的损伤这一说法。不过，此时的发动机也基本要面临大修。

发动机进水修好后遗症：1、车体抖动；2、动力下降；3、故障毛病不停；4、被浸水的线路会生锈、出现短路等；5、发动机进水之后，对每个零部件的影响较大，修理之后也复原不到初始的状况。要是车子只是仅仅被浸泡过，过后并没有启动过发动机就被拖至汽修厂的，这基本上并不会给发动机产生不可避免的损害，主要的工作是对发动机里边存水进行处理，但是要视状况考虑清洗的程度，更多的是将进气口以及进气歧管拆下来，运用压缩空气将里边的水吹干。这样的状况也基本上并不会有什么后遗症。发动机遇水之后建议直接等待救援，联络车子的保险公司或是维修厂，之后依据进水的的程度来进行修理，要是进水较为严重的状况下，是不建议修理的，修理之后也不能保证发动机正常的使用，给行驶带来危险。

要看汽车的损伤的程度而定，通常小问题1个钟头左右就能解决，大问题的话三五天也说不好。汽车4S店修车的时间，正常的状况下，一般的保养是2到3个钟头。大保养是5到6个钟头。小修小补，必须购入零配件，喷漆钣金的，通常1天到7天。大型维修半个月到一个月。要依据车子开展保养维修的项目，所必须用到的零配件是不是到位，同一时间维修车间开展维修的车子有多少，维修人员是不是专业，各方面因素考虑。必须购入零配件的项目要视采购零配件的速度决定维修时间，必须保险理赔的项目要视车子的损伤程度，保险责任的认定和保险公司确认理赔的时间，来衡量维修时间的快慢。关于修车时的注意事项：1、修车时还可以选择去4s店开展维修也能够选择去外面修理厂开展维修，两者各有利弊。在4s店修车品质有保障，通常在修好后还有质保期，可是价格偏贵，时间也相对慢些。在修理厂维修价格便宜，时间快，可是品质良莠不齐。2、要是修车时必须花费好几天时间，就得把车子行驶的公里数记下来，避免修理人员私自将车开出去。3、长时间修车时要取走车里的贵重物品，避免修车过程中遗失。4、修车时尽量在一边观看，避免个别修理厂将车子原配零件更换。5、结算维修费用时要将维修单浏览一遍，避免多算费用的状况出现。6、修车结束后还可以将更换后的零配件或是剩余的油液带走。

发动机进水保险不赔的，因为这是自身的故障，属于除外责任。除外责任的意思如下：1、除外责任也称为责任免除，保险人根据保险单规定不承担责任的灾难事故及其损失范围，有两种类型的表示，列举式和不列举式；2、列举式，即在保险条款中明确列出的保险人不承担责任的范围，不列举式，即所谓的倒扣法，凡是不包括在承保责任范围的均属都是除外责任；3、这些除外责任造成的经济损失，保险人不负赔偿责任。

动机进水修好基本不影响使用，不过也要看进水的程度；1、如果不严重就没事，如果严重修理了还是有后遗症的，发动机修了各种问题，还是换一个比较彻底；2、如果没有拆散发动机就没问题，因为拆开过的发动机装配再细心也没达不到制造厂家的；3、发动机在高温的时候突然吸进一口凉水对发动机金属的强度肯定会有影响，不过一般也不会出现什么问题；4、进水修好之后一定会用区别的，这要看用得配件是否正宗，还有维修师傅的技术，可能在动力和噪音方面会有点感觉；5、汽车里有许多的微型芯片，传感器，汽车能够正常行驶需要这些芯片传递信息，遇水会导致短路，进水车辆经过修复，虽然修好了，但是隐患还是有的，因为有些问题短时间内看不出来的，平时多多注意。

车辆发动机进水，保险公司一般不赔付。车险不理赔的情况：1、新车未上牌、无临时牌或者临时牌过期期间造成的损失，不赔，在汽车基本险的四个险种的免责条款中，都明确规定，除非另有约定，否则发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证，保险公司不予赔偿；2、车辆未在规定时间内年检或者未通过年检出事造成的损失，不赔，车辆未通过年检或者未及时年检的，均属于不能合法上路的。车险免责条款规定，未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过而上路行驶过程中造成的损失，保险公司不予赔偿；3、车辆修理期间出事故造成的损失，不赔，车辆在检测、维修、养护过程中造成的损失，保险公司不赔偿。原因是保险公司认为维修点负有看管车辆的责任，车辆被盗或者损坏是属于维修点的过失。

发动机进水保险公司赔不赔还是要看具体情况的：1、如果车辆停在那里，被水泡了，发动机里面是不会进水的，这样被水泡了，保险公司会赔你所有的水引起的损失。但如果你开动着，一直到开不了，或者开动熄火了，那发动机里面可能就会进水了，这样的情况，不管你有没有二次发动，发动机里面的损失都不会赔的；2、其实这个二次发动的情况，做的一般的驾驶员，在水中熄火后，本能的他会再发动一次，或者几次的，想把车开出这个区域的，不进行第二次发动的人我认为那都是很少很少的；3、但在水中进行第二次的发动，会把水吸进缸体，然后造成里面的连杆损坏，这样保险公司就会认为你是人为造成的，没有投保了涉水险的车辆，就会拒赔发动机内部的损失。

需要拆解发动机的话时间会长，可能还要等待备件。如果备件齐全，修好加试车也要3天左右：1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等；2、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）；3、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

汽车钣金喷漆要一天的时间才可以修好：1、钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初；2、汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来；3、我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话\"喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰\"说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

汽车发动机进水维修后后遗症：发动机报废：开车的朋友路过有比较深的水坑的时候，如果再继续驾驶会造成严重损伤，发动机活塞、连杆将损坏。发动机犹如人的心脏，是汽车最主要的部件。车辆被水泡过之后，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，当发动机进气吸水过多时，容易变形，严重时发动机会报废；电脑报废：目前，大部分车内电脑安装较低，雨水浸入后很容易将电脑泡了。如果仅仅是因为生锈，这时电脑还可以维修；电脑最怕的是芯片损坏，这时电脑就不能再用了；车内生菌：车内进水后，车内饰各部件容易发霉、变质。在夏天，天气炎热时，车内会出现各种异味。