十字轴异响是什么原因?

如何判断是十字轴坏了

十字轴坏了，在车辆行驶中，左右打方向时能听到咯噔咯噔异响，方向盘游动间隙变大，有一种转向机要脱落的感觉，尤其是行驶在有坑或颠簸的路面打方向异响声较为明显。十字轴就是万向接头，俗话也叫十字节。十字轴是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件，是十字轴式刚性万向节关键件之一。车辆行驶时，由于扭矩传递的方向一致，十字轴的受力方向也一致。久而久之，造成十字轴轴颈的单边磨损，随着时间的推移，十字轴受力的一面便会磨损加大，起槽，以致于松旷发响。万向节十字轴轴颈和轴承的磨损，从使用情况来看不应超过0.02到0.13毫米，一般保持在0.01毫米左右。如果超过0.13毫米，就产生传动轴振抖和发响的现象。在平常的使用中，应及时添加润滑脂，防止由于缺少润滑脂造成十字轴轴颈和轴承的磨损。如果轴颈表面只是轻微的剥落，可以用油石打光剥落表面后继续使用。如果十字轴受损严重，则应该更换十字轴。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1048

一轴异响是什么原因？

汽车变速箱故障的原因很多。除第一个轴轴承损坏外，还有齿轮箱油损失、齿轮箱中齿轮啮合不良、齿面剥落等，详情如下。1、缺少变速箱油：症状是汽车行驶时发出金属摩擦声，用手触摸变速箱壳体时感觉很热。2、变速箱中的齿轮啮合不良：症状是汽车在低速行驶时发出“嘎嘎”声，并且当速度增加时会有金属撞击声。3、齿面剥落：症状为怠速时有异响，加速时有严重异响，并伴有变速箱振动。4、牙齿断裂：换档后有明显异响，换档时有金属撞击声。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9867

方向盘十字轴异响是什么症状？

在原地打方向盘就会有异响；不管原地还是时速不超过20KM的时候都有异响。以下是汽车十字轴的相关资料：1、作用：实现变角度动力的传递，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。汽车十字轴是连接两根杠杆的接头，接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成，使杠杆能转向往任何方向，是汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15゜～20゜。其中十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。2、故障原因：十字轴万向节故障主要是轴颈和轴承磨损及各轴颈出现弯曲变形，造成其十字轴各轴中心线不在同一平面上，或相邻的两轴中心线不垂直。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6867

如何判断是十字轴坏了？

判断十字轴损坏的方法：车辆行驶中，左右打方向时能听到异响，方向盘游动间隙变大，尤其是在有坑或颠簸的路面打方向响声较为明显。关于十字轴的更多资料如下：1、十字轴又称十字节，即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，是汽车驱动系统的万向传动装置的"关节"部件。2、车辆行驶时，由于扭矩传递的方向一致，十字轴的受力方向也一致。久而久之，造成十字轴轴颈的单边磨损，随着时间的推移，十字轴受力的一面便会磨损加大，起槽，以致于松旷发响。3、在平时保养中应勤注润滑脂，防止由于缺少润滑脂造成十字轴轴颈和轴承的磨损。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6725

逍客万向节十字轴异响对驾车有影响吗？

逍客万向节十字轴异响对驾车有影响。以下是万向节的相关介绍：1、万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件。2、用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节的分类拓展资料如下：1、不等速万向节：万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。2、准等速万向节：指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节。3、等速万向节：万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。4、挠性万向节：万向节在扭转方向上有明显弹性的万向节。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6491

方向十字轴异响症状是什么

方向十字轴有异响症状，主要是因为十字轴磨损，导致间隙过大。如果不是很严重，可以通过灌注黄油解决问题。如果间隙过大了，比较严重了，只能通过更换解决。这种情况，只能去4S店或是专业的汽修店，进行更换，自己是更换不了的。有的车型不能单独更换十字轴，只能更换一整个方向总成。如果在4S店，基本在1万元左右，而且还是不含人工费。需要注意一点的是，换完十字轴之后，需要重新四轮定位。方向十字轴，又称十字节，即万向接头，俗话叫球笼。十字轴是连接两根杠杆的接头，接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成，使杠杆能转向往任何方向它的作用是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。车辆行驶时，由于扭矩传递的方向一致，十字轴的受力方向也一致。久而久之，造成十字轴轴颈的单边磨损，随着时间的推移，十字轴受力的一面便会磨损加大，起槽，以致于松旷发响。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4109

十字轴怎么拆?

十字轴拆卸方法：1、分解后先拆下盖板螺栓，拆下盖板和万向节轴滚针轴承壳。拆下其余两个万向节滚针轴承后，用手握住万向节的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节边缘，用十字轴顶出轴承壳。拆卸时不要轻敲安装轴承座孔边缘或轴承壳底部；2、装配，先在各部位进行清洗。轴承壳内涂有少量润滑脂，轴承滚销装上，将滚子轴承盖好，毛毡和垫圈装回横轴颈上，再将十字轴套入万向节口，用黄油嘴侧向传动轴，装入轴承壳（向槽和螺孔正）内，不得有卡滞或松动现象，最后用锁板锁紧。螺栓装配后，其紧固要求能自由转动而不松动；3、万向节叉孔与轴承壳配合间隙为010。04mm。轴承壳不应被油封座咬死，不能移动。检查合格后，注入润滑脂即可。

发布时间：2021-04-28 16:51:05 阅读：3785

转向轴异响怎么办?

转向轴异响的原因；1、检查噪声是否因液力变矩器或ATF油泵工作不良而引起。检查时可通过暂时拆下动力转向油泵驱动皮带来判断。若拆下皮带后，噪声仍存在，则说明液力变矩器或判断。若拆下皮带后，噪声仍存在，则说ATF油泵工作不良；2、检查出油（高压）软管是否与其他机件相碰擦。若是，则重新固定出油软管；3、检查转向轴万向节，横拉杆或球头销是否松旷。必要时拧紧松动的紧固件或更换不良的零部件；4、检查转向轴是否有明显的摆动。若有，则更换转向轴总成；5、检查齿条导向螺塞调整是否正确，并视情进行调整。

发布时间：2021-04-28 08:04:03 阅读：3343

十字轴拆卸工具是什么?

十字轴拆卸工具用螺丝刀、扳手、钳子、锤子、卡簧钳、撬棍就可以了：1、万向节十字轴轴颈和轴承的磨损，从使用情况来看不应超过0．02至0．13mm，一般保持在0．01mm左右；2、如果超过0.13mm，就产生传动轴振抖和发响的现象。如果十字轴轴颈磨损出槽，槽又很深应进行修理或更换。如果采用堆焊和镶套修理，还要进行热处理和磨削加工；3、加工后要求各轴颈的不圆度在0．01mm，锥度不能大（20mm长度上不能大于0．01mm）。要检查相邻两轴线的垂直度，一定要保证垂直。加工修理后各轴颈的轴线应在同一平面内。

发布时间：2021-04-27 15:42:04 阅读：2401

十字轴异响怎么办?

十字轴异响的原因如下：1、传动轴发出异响的原因一般是传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声；2、此外，传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内，或者原来的平衡片未装回原位，使平衡状态破坏，万向节接合盘连接螺栓松动，传动轴中间支架固定螺栓松动等都会造成传动轴发出异响；3、传动轴发出异响解决方法是：启动汽车发动机挂上高速挡，察看传动轴摆振情况，若在转速下降时摆振最大，说明是传动不平衡引起的摆振和响声，否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回后修理，严重时应立即停车修理。

发布时间：2021-04-27 15:42:04 阅读：2459

十字轴发动机怎么样?

一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。万向节是汽车传动轴上的关键部件：1、在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；2、而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。车辆在运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异；3、都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了万向节。

发布时间：2021-04-27 12:55:03 阅读：2182

十字轴工作原理是什么?

十字轴万向节工作原理：1、主动叉在垂直位置，并且十字轴平面与主动轴垂直时；2、此时，主动叉与十字轴连接点a和从动叉与十字轴连十字轴式刚性万向节接点b在十字轴平面上的线速度相等。（从动叉向十字轴平面的速度投影）；3、主动叉在水平位置，并且十字轴平面与从动轴垂直时。（主动叉向十字轴平面的速度投影）。

发布时间：2021-04-27 12:55:03 阅读：2337

汽车十字轴是什么材质?

汽车十字轴采用合金钢（40Cr、40CrNi、20CrMo或20CrMnVB）制造，热处理后硬度58至62HRC：1、汽车十字轴又称十字节，即万向接头，英文名称universaljoint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置；2、它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节；3、允许相邻两轴的最大交角为15゜至20゜。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。

发布时间：2021-04-27 12:55:03 阅读：2281

十字轴如何拆图解?

拆装十字轴步骤如下：1、分解先拆下盖板螺栓，取下盖板和十字轴滚针轴承壳；2、拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后，用手托住十字轴的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，以十字轴将其轴承壳顶出；3、拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承壳底部。

发布时间：2021-04-27 12:55:03 阅读：2533

十字轴更换方法是什么?

十字轴更换方法如下：1、分解后先拆下盖板螺栓，拆下盖板和万向节轴滚针轴承壳。拆下其余两个万向节滚针轴承后，用手握住万向节的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节边缘，用十字轴顶出轴承壳。拆卸时不要轻敲安装轴承座孔边缘或轴承壳底部；2、装配，先在各部位进行清洗。轴承壳内涂有少量润滑脂，轴承滚销装上，将滚子轴承盖好，毛毡和垫圈装回横轴颈上，再将十字轴套入万向节口，用黄油嘴侧向传动轴，装入轴承壳（向槽和螺孔正）内，不得有卡滞或松动现象，最后用锁板锁紧。螺栓装配后，其紧固要求能自由转动而不松动；3、万向节叉孔与轴承壳配合间隙为010。04mm。轴承壳不应被油封座咬死，不能移动。检查合格后，注入润滑脂即可。

发布时间：2021-04-27 12:55:03 阅读：2427

十字轴拆装需要注意什么?

十字轴拆装需要注意：1、分解后先拆下盖板螺栓，拆下盖板和万向节轴滚针轴承壳。拆下其余两个万向节滚针轴承后，用手握住万向节的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节边缘，用十字轴顶出轴承壳。拆卸时不要轻敲安装轴承座孔边缘或轴承壳底部；2、装配，先在各部位进行清洗。轴承壳内涂有少量润滑脂，轴承滚销装上，将滚子轴承盖好，毛毡和垫圈装回横轴颈上，再将十字轴套入万向节口，用黄油嘴侧向传动轴，装入轴承壳（向槽和螺孔正）内，不得有卡滞或松动现象，最后用锁板锁紧。螺栓装配后，其紧固要求能自由转动而不松动；3、万向节叉孔与轴承壳配合间隙为010。04mm。轴承壳不应被油封座咬死，不能移动。检查合格后，注入润滑脂即可。

发布时间：2021-04-27 12:55:03 阅读：2260

十字轴坏了有什么现象?

万向节十字轴总成失效可能是以下几个因素造成的：1、出现斜压印，当万向节十字轴总成中的轴承的圆周总间隙比较大时，滚针容易出现歪斜现象，从而使得十字轴的轴颈与轴线之间出现一定角度的压印；2、疲劳剥落，十字轴与轴承的径向间隙因磨损而逐渐扩大，载荷出现集中现象，载荷比较大的地方产生疲劳压痕，最终出现大面积的疲劳剥落；3、缺油烧蚀，润滑油使用不当或者不充分，导致万向节十字轴总成在使用时温度过高，使得轴承与轴颈出现咬死现象，损坏滚针及密封部件等，最终使套圈表面出现烧蚀现象；4、滚针或者垫片失效。

发布时间：2021-04-27 12:55:03 阅读：2420

逍客万向节十字轴异响对驾车有影响吗?

逍客万向节十字轴异响对驾车有影响。万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节的分类如下：1、不等速万向节：万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节；2、准等速万向节：指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节；3、等速万向节：万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节；4、挠性万向节：万向节在扭转方向上有明显弹性的万向节。

发布时间：2021-04-26 02:54:03 阅读：1643

瑞纳万向节十字轴异响怎么解决?

瑞纳万向节十字轴异响解决方法如下：1、精密万向节的各部连接螺栓松动，加紧零部件；2、变速器输出轴花键磨损松旷，如出现这种情况，应校正修复或更换；3、传动轴花键齿槽和传动轴叉管花键磨损松旷，这种情况需要更换新的部件。

发布时间：2021-04-26 01:01:02 阅读：1495

方向十字轴异响症状

方向十字轴有异响症状，主要是因为十字轴磨损，导致间隙过大。如果不是很严重，可以通过灌注黄油解决问题。如果间隙过大了，比较严重了，只能通过更换解决。这种情况，只能去4S店或是专业的汽修店，进行更换，自己是更换不了的。有的车型不能单独更换十字轴，只能更换一整个方向总成。如果在4S店，基本在1万元左右，而且还是不含人工费。需要注意一点的是，换完十字轴之后，需要重新四轮定位。方向十字轴，又称十字节，即万向接头，俗话叫球笼。十字轴是连接两根杠杆的接头，接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成，使杠杆能转向往任何方向它的作用是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。车辆行驶时，由于扭矩传递的方向一致，十字轴的受力方向也一致。久而久之，造成十字轴轴颈的单边磨损，随着时间的推移，十字轴受力的一面便会磨损加大，起槽，以致于松旷发响。

发布时间：2020-12-26 04:39:27 阅读：2480