汽车轮胎胎压不一样怎么办?

四个轮子的胎压不一样，误差在0.1bar之内都是正常的。如果胎压误差比较大，必须及时调整，不然会产生安全隐患。四个轮胎的胎压是很难一模一样，因为有很多客观因素的影响，例如胎压监测的误差、车子的载重情况不同等。所以胎压的标准值，是一个范围而不是一个固定的数值。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。轮胎保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。以下是相关资料：1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎为2.2-2.5bar；增强型轮胎为2.8-2.9bar。胎压的标准以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等地找到。2、如果在高速行驶中发现胎压出现明显不一致，需要尽快靠边停车，然后等待轮胎自行散热，切勿在热胎的时候进行放气或者对轮胎进行洒冷水等措施，等到轮胎冷却后，逐一对各个轮胎进行检查。3、后期加装的胎压监测一般来说是一个气压传感器。装在轮胎里面的叫内置式，装在气门嘴上的叫做外置式。内置式传感器的压力温度数据在轮胎内部读的，相对比较准确一点；外置式的胎压监测误差基本上是在0.1bar左右。装在外部易受环境影响，产生偏差，因为外置传感器直接安装在气门嘴上，受外部环境影响比较大。

胎压过低处理方法：1、目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到附近的轮胎修补店处理。2、胎压已低至不能行驶，如有车载充气泵可以进行充气，然后去最近的修理店检修。3、更换备用胎，然后去修理。4、气温低造成胎压低是正常现象，只要车启动运行一会儿就恢复正常。5、将轮胎边沿与轮毂重新进行安装。一般车轮的气压在2.2到2.5，胎压低于1.8就不能再开了。汽车轮胎的保养：1、最好的保养方式就是平时多注意维护，比如每次在洗完车的时候，可以用一些轮胎蜡来保养一下轮胎的橡胶弹性，让轮胎看上去不仅焕然一新，也起到了保养的功效。2、现在的车辆保养手册中就明确的标注，如果车子在驾驶过程中发生偏离，就很有可能是因为车辆某一轮胎的气压不够导致的，所以这个时候，保养手册中提示标准胎压是多少，车辆轮胎保养应该保持在标准胎压范围内。3、想要保养轮胎的话，需要注意在平时驾驶车辆的时候，千万不能够急转弯或急刹车，如果经常这样做的话，也会造成轮胎磨损，不利于轮胎的保养。

如果前后轮胎的花纹不同，同轴的两个轮胎花纹相同，不受影响。如果同轴的两个轮胎花纹不一致，就会有影响。轮胎花纹不同，影响主要有以下几点：1、轮胎的抓地力主要靠轮胎花纹决定，不同的花纹会产生不同的附着力，进而导致四个胎抓地力的不平衡，长期行驶会有安全隐患。严重的话，可能会造成甩尾、跑偏等现象；2、轮胎花纹不同，会造成不同程度的摩擦，间接地影响舒适性，增加油耗，减少轮胎寿命；3、轮胎花纹决定着导水性，花纹不同，雨天行驶也会存在安全隐患；4、花纹不同，适用的路况就不同。有的花纹适合雨天，有的花纹适合走石子路，有的花纹适合走水泥路，还有的花纹适合走山路。汽车轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。使用汽车轮胎要注意轮胎充气，将轮胎的温度降到正常水准，以免影响对压力的判断。充气在2.5bar左右即可。按时检查汽车轮胎的磨损程度。避免高温暴晒轮胎。一般可以从汽车轮胎的侧面花纹中找到一个三角形的小箭头标记，顺着标记找到汽车轮胎花纹侧面凹槽的凸起标记，这就是轮胎的磨损痕迹。当轮胎的轮距小于1.6mm时，一般低于这个磨损标记，基本意味着轮胎即将报废，车主需要及时更换轮胎。

轮胎的胎压不一致的后果是：会引起汽车制动效果变差、汽车操纵失控、油耗变大、转向困难或转向沉重，并且会降低轮胎的使用寿命，还容易发生爆胎的危险。汽车载重量大时这些情况会更加严重，所以在开车前一定要保持汽车轮胎气压一致再行驶。胎压的正常范围在2.2bar至2.5bar之间，胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗；胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

使用胎压表可以查看汽车胎压。需要将气嘴接头紧压到轮胎气门嘴上，使气门芯被压进，表上显示的数值即为轮胎气压。在测量时，必须注意气压表与气门嘴对准，不要有漏气现象，否则容易导致测量数值不准。标准胎压数值：根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar。调整胎压的时间：一般汽车每月至少检查一次胎压，每个季节都要注意调整胎压。当11月时，轮胎气压通常会下降，需要稍作调整。五月的天气开始升温，只要轮胎气压不高于标准范围，不要刻意降低轮胎气压。

4个轮胎胎压不一样会有一定的影响。如果发现轮胎胎压差很大，则必须立即做出相关调整胎压的措施。因为如果胎压偏差太大，会使各个轮胎的行驶阻力不相同，特别是同轴两侧轮胎的胎压不一样的话，会导致汽车在行驶时会出现跑偏的现象，影响行车的安全。给轮胎充气的注意事项：要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2。随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。

汽车轮胎的胎纹不一样的影响有：1、影响到轮胎的使用寿命；2、四个轮胎抓地力不平衡，容易导致汽车行驶打滑、跑偏，下雨天行驶会有侧滑危险；3、降低汽车行驶的舒适性。汽车轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。使用汽车轮胎的注意事项是：1、轮胎充气时，将轮胎的温度降到正常水准，以免影响对压力的判断；2、充气在2.5bar左右即可；3、按时检查汽车轮胎的磨损程度；4、避免高温暴晒轮胎。

胎压过低处理方法：1、目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到附近的轮胎修补店处理。2、胎压已低至不能行驶，如有车载充气泵可以进行充气，然后去最近的修理店检修。3、更换备用胎，然后去修理。4、气温低造成胎压低是正常现象，只要车启动运行一会儿就恢复正常。5、将轮胎边沿与轮毂重新进行安装。汽车轮胎的保养如下：1、出行前要先查看轮胎的状态。对于子午线轮胎，只要扁平度不要过低即可，可以尝试用脚蹬下，如果感觉弹力很大，而不是发软的就是状态正常。高压胎，即有内胎的斜交胎，若从正面看胎肩部位不突出，从侧面看与地面的接触部位跟平常的面积差不多即是正常。2、驾驶过程中要留心听轮胎与地面的摩擦声。尤其是留意当行驶经过凹凸不平的路面时的缓冲力的大小，以及加油时的加速情况与平常相比是否有变化，这些都需要平常的经验积累。3、通常情况下，要每星期都到专业的轮胎修理店进行轮胎的检查，以补充气压。

汽车胎压报警处理方法如下：1、靠边停车，发现胎压报警，首先开启双闪，缓慢减速，观察前后安全后靠道路右侧停车，如果在高速公路上停车，请尽量停靠在紧急停车带内，并需要在车后150米处设置安全警示标志。2、排除误报，胎压监测就工作原理来看分为两类：主动胎压监测与被动胎压监测，前者的工作方式是通过设定胎压值，当胎压过低或轮胎泄漏时会触发报警，后者则是通过检测轮胎转速，低压轮胎转速会高于正常轮胎，来达到监视胎压的目的。而在生活中有四大类原因可能触发胎压报警：轮胎扎钉，漏气；更换轮胎或补胎后未重置胎压设定；轮胎充气后未重置胎压设定；汽车长时间放置未行驶，因此建议先进行自查。3、换胎或者呼叫救援，经过上一步的检查，如果胎压持续降低，则需要下车检查故障轮胎，此期间请保持双跳灯开启、身着反光服装，确认车后安全距离内已设置安全警示标志，如果发现轮胎漏气、破损，大家可使用随车携带的千斤顶更换备用胎。

胎压不一样的原因是：每条胎行驶的情况略有差异，尤其是夏天被太阳照射的一侧温度高一点，胎压就略微高一点，加上地面的摩擦系数以及每条胎充气的时候都有些细微的差异，只要差距不大就没有问题。影响胎压的因素：1、季节性因素：冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar，夏天汽车露天停放，气压可以比标准低0.1bar，以免高温爆胎；2、胎压测量环境：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意两者差距为0.3bar。

汽车四个胎压不一样可以，但胎压要控制在2.3-2.5之间，不要相差太大。汽车轮胎的胎压要控制在2.3-2.5之间，如果我们的汽车重量在1.4-1.8吨之间，我们要把汽车胎压打到2.2左右，如果胎压低于2.0，要尽快检查轮胎。如果我们的汽车重量在1.8-2.3吨之间，我们要把汽车胎压稳定在2.2以上。如果汽车重量在2.3吨以上，汽车胎压要稳定在2.3以上。普通家用轿车的前轮胎压在2.0-2.3之间，后轮胎压在2.2-2.5之间，不同汽车的胎压也是不一样的，要根据自己汽车的品牌和汽车型号来决定。夏季气温高的状态下，可以把汽车轮胎胎压降低一些，冬天胎压可以略高一些。汽车胎压，严格意义上讲，指的是轮胎内部空气的压强。轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。所以说要时刻观察轮胎胎压动态，及时对轮胎进行保养，保证我们的行车安全。

汽车轮胎爆胎，说明肯定是行驶中。汽车行驶中轮胎爆胎，首先要做到不能急刹车（紧急制动）。因为车辆爆胎的时候，如果急刹车很容易让车辆发生甩尾和侧翻的现象，进而导致交通事故的发生。汽车行驶中轮胎爆胎，正确的做法是先松开油门，同时双手紧握方向盘，极力控制方向盘，尽量保证车辆的直行。在控制好方向的情况下，挂低速挡（降挡），采用点刹的方法进行减速，驶离主车道，最后等待车辆缓慢停下。如果出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，轻踏制动踏板使车辆缓慢减速。车辆靠边停下后，要取出三角警示牌放置车后。一般放在车后15米-30米处，如果是晚上，要放更远距离。这时有两种解决方法：第一种方法是自己更换轮胎。除了配备防爆轮胎的车型，每辆车都有备胎。随车工具里也有更换轮胎的道具。第二种方法，就是呼叫救援。可以联系4S店，也可以联系保险公司。等待专业人士的帮助。

把轮胎气门嘴的塑料盖子拧下来，用类似筷子之类的物件轻压气门嘴中间的芯，会听到并感觉气体排出，松手就可以停止了：1、标准气压通常可以在以下地方找到车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门；2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系；3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

胎压显示和胎压报警的区别：1、胎压显示是属于主动胎压监测，是可以直接显示当前轮胎压力的；2、而胎压报警属于被动胎压监测，是通过对比两侧轮胎的转速扭矩等数据，计算出两侧胎压偏差超过限值以后，就会进行报警的；3、胎压过低是不好的，轮胎充气压力不足会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，同时还会触发胎压显示和胎压报警系统的，所以应该要让轮胎的充气压力保持在规定值内。

汽车轮胎品牌不一样是可以的，但是要保持花纹及型号一致：1、更换新胎或是车辆使用轮胎有几个要求，第一，同轴轮胎要保持花纹一致，花纹深度一致（即是新旧程度一样），品牌一致，第二，不同轴轮胎要尽量保持品牌及花纹一致，这样做是因为，各个品牌的胎面舒适度不同，假如品牌不一致，会造成舒适度感观不同，胎噪不同；2、如果品牌不同，那尽量做到花纹一致，最起码做到排水排泥的效果差不多，另外最好选用胎质差不多的，比如都是软胎质（韩泰和米其林），或是都是硬胎质（固特异和马牌）；3、而且如果不一样，短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单，轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性，而且对ABS也有影响，在雨雪天气更会容易引起侧滑。

胎压不一样有影响的：1、轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重复量集中在胎面中心上；2、导致胎面中心快速磨耗。而胎压制过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗；3、左右车轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。有些车辆前后轮要求的胎压不一样，需要左右车辆胎压保持一致。

汽车轮胎爆胎，说明肯定是行驶中。汽车行驶中轮胎爆胎，首先要做到不能急刹车（紧急制动）。因为车辆爆胎的时候，如果急刹车很容易让车辆发生甩尾和侧翻的现象，进而导致交通事故的发生。汽车行驶中轮胎爆胎，正确的做法是先松开油门，同时双手紧握方向盘，极力控制方向盘，尽量保证车辆的直行。在控制好方向的情况下，挂低速挡（降挡），采用点刹的方法进行减速，驶离主车道，最后等待车辆缓慢停下。如果出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，轻踏制动踏板使车辆缓慢减速。车辆靠边停下后，要取出三角警示牌放置车后。一般放在车后15米-30米处，如果是晚上，要放更远距离。这时有两种解决方法：第一种方法是自己更换轮胎。除了配备防爆轮胎的车型，每辆车都有备胎。随车工具里也有更换轮胎的道具。第二种方法，就是呼叫救援。可以联系4S店，也可以联系保险公司。等待专业人士的帮助。

汽车轮胎胎压可以通过汽车仪表盘或者中控显示屏上的行车电脑反馈信息来看，也可以用胎压计来测量，还可以通过轮胎胎花与地面的接触数量来看。一般来说，正常胎压下轮胎胎花与地面的接触数量为4-5个。一般来说，汽车的正常胎压在2.3bar-2.5bar之间。受环境因素影响，冬季轮胎胎压可以高一些，夏季轮胎胎压可以低一些。汽车在跑长途前，一定要对轮胎胎压进行检查，防止在高速路上因为轮胎缺气或者爆胎而引发安全事故。胎压过高的表现：1、车辆行驶中对路感反应明显，经过坑洼路段时轮胎跳动幅度较大。2、高速行驶中方向盘更轻，转向更灵活。3、轮胎与地面的摩擦力减少，车辆油耗在一定程度上得到降低，高速转弯时车辆容易发生侧滑。胎压过低的表现：1、车辆行驶中对路感反应迟钝，颠簸感降低。2、汽车行驶中方向盘更沉，转向阻力增大。3、轮胎与地面的摩擦力增大，油耗升高。

四个轮胎胎压不一样，如果误差比较小（0.1左右），是没事的；如果误差比较大，必须及时调整胎压，不然有安全隐患。另外，现实当中，四个轮胎的胎压是很难一模一样的，因为有很多客观因素的影响。例如胎压监测的误差、车子的载重情况不同等等。所以胎压的标准值，是一个范围，不是一个固定的数值。前驱车，要保证前轮的胎压更高一些；后驱车，要保证后轮的胎压更高一些。如果不理解，可以想象成篮球，气打得越足就越硬，越硬越不容易变形。一辆汽车的标准胎压，根据车型的不同，胎压也会有所区别，具体的轮胎胎压，应该以车厂推荐值为准。厂家推荐的数值，是冷车状态下的数值。厂商推荐的数值，通常可以在下面几个地方找到：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。

汽车四个胎压不一样可以，但胎压要控制在2.3-2.5之间，不要相差太大。汽车轮胎的胎压要控制在2.3-2.5之间，如果我们的汽车重量在1.4-1.8吨之间，我们要把汽车胎压打到2.2左右，如果胎压低于2.0，要尽快检查轮胎。如果我们的汽车重量在1.8-2.3吨之间，我们要把汽车胎压稳定在2.2以上。如果汽车重量在2.3吨以上，汽车胎压要稳定在2.3以上。普通家用轿车的前轮胎压在2.0-2.3之间，后轮胎压在2.2-2.5之间，不同汽车的胎压也是不一样的，要根据自己汽车的品牌和汽车型号来决定。夏季气温高的状态下，可以把汽车轮胎胎压降低一些，冬天胎压可以略高一些。汽车胎压，严格意义上讲，指的是轮胎内部空气的压强。轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。所以说要时刻观察轮胎胎压动态，及时对轮胎进行保养，保证我们的行车安全。