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换轮毂胎压监测怎么办

发布时间:2020-12-26 08:03:27 原创 来源:中华网 阅读:2327
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

换轮毂后一般对胎压监测没有太大的影响,只需要将胎压监测传感器更换到新的轮毂上再进行重置即可。

截止到2019年6月,胎压监测分为三种类型,分别是直接式胎压监测,间接式胎压监测和复合式TPMS。

1、直接式胎压监测:

直接式胎压监测利用安装在气门嘴或者轮胎里的压力传感器来测量胎压,当更换轮毂后,如果传感器在轮毂的气门嘴上,也要将其拆卸下来装到新的轮毂上,再将胎压监测系统进行重置。

2、间接式胎压监测:

间接式胎压监测是利用电脑计算轮胎滚动半径来测量胎压,在更换同尺寸的轮毂后对其没有什么影响。

3、复合式TPMS:

复合式TPMS胎压监测系统也是利用传感器来进行监测,更换轮毂后要将胎压传感器更换到新的轮毂上再进行重置。

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换了轮毂胎压监测怎么办?

换了轮毂对胎压监测一般没有太大的影响,只需要将胎压监测传感器更换到新的轮毂上再进行重置即可。 胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。 常用的胎压监测方式有以下3种:直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
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换了轮毂,将胎压监测的传感器也一并更换并重置即可。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种:直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
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换轮毂胎压监测怎么办?

换轮毂直接式胎压监测需要将压力传感器拆下,重新安装在新的轮毂上;间接式胎压监测可以直接更换轮毂,不受影响;复合式tpms与直接式胎压监测相似,需要从轮毂上拆卸相应的配件。胎压监测的作用是:1、当轮胎扎钉时出现快漏气或慢漏气会及时报警;2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦,引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎;3、当轮胎长时间未加气,胎压低于车辆设置的限值时会报警提示,防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。
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换胎了胎压监测怎么办?

换胎了胎压监测需要重新设置,其设置方法是:1、车辆通电;2、同时按遥控器上的锁车和解锁键;3、拧开轮胎气门盖,连续放气直到听到汽车鸣笛声停止放气;4、胎压重置后依次充气即可。胎压监测的工作原理是:轮胎上安装的传感器实时监测轮胎的压力和温度,通过无线方式发射到接收器,在显示器显示数据变化提醒驾驶者,在轮胎漏气和压力变化超过安全限值进行报警。胎压监测的作用:1、预防事故发生;2、延长轮胎使用寿命;3、减轻车辆部件的磨损。
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胎压监测灯亮了怎么办?

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