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双离合变速箱好吗?

发布时间:2021-04-27 12:19:04 原创 来源:中华网 阅读:2200
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双离合更适合跑高速,不适合在市区走走停停。双离合变速箱:

1、双离合变速箱放在民用轿车上的时间还比较短,还有很多不成熟的地方。这些不成熟还需要一段时间才能摸索解决;

2、双离合变速箱不适应频繁起步,长时间低速行驶,或随车流时行时停,否则容易出现过热的情况,导致故障发生。一旦行车电脑发出警告,就必须立即停车,冷却变速箱。这样一款变速箱明显是不具备实用价值的,特别是在中国比较拥堵的路况中;

3、如果要买,建议买湿式双离合,干式双离合出故障几率更高!(湿式散热会更好一些)。

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双离合是什么变速箱

双离合变速箱是有2个离合器的变速箱。1.当中1个承担奇数档(1、3、5、7挡),另1个离合器承担偶数档(2、4、6挡);2.能够想象为将2台手动变速箱的功能合为一体,并构建在单一的系统内,它没有液力变矩器也并没有行星齿轮组;离合器处在发动机与变速器中间,是发动机与变速器动力传输的“开关”,它是一类既能传输动力,又能断开动力的传动机构。它的作用主要是确保机动车能平稳起步,变速换挡时缓解变速齿轮的冲击负载并避免传动系过载。
发布时间:2022-10-15 10:40:06 阅读:4841

双离合变速箱(dct)好吗?

主要看你在哪里跑,平常是话还可以的了:1、双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器;2、除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出,而传统的手动变速器使用一台离合器;3、当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
发布时间:2021-04-28 17:02:04 阅读:3801

6挡双离合变速箱好吗?

6挡双离合变速箱好的:1、6挡双离合是指六个挡位,采用双离合系统。在换挡过程中,两个离合器配合换挡,动力持续输出,不会出现动力停滞情况;2、双离合:即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,它既属于手动变速器又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还可以提供无间断的动力输出;3、双离合器变速箱是由法国人AdolpheKégresse在二战前发明,计划用于配备充满传奇色彩的雪铁龙Traction,但当时的市场状况并不适合商业应用。双离合器变速箱在等待了半个世纪后才开始配备民用车;
发布时间:2021-04-28 17:02:04 阅读:3776

菲斯塔干式双离合好吗?

菲斯塔干式离合器,简化了相关的液力系统,是很不错的:1、干式双离合器是一种相对简单、低成本的方式出现的,应对大众化消费的双离合变速器,由于其结构简单,体积和重量均小于湿式双离合变速器,适合紧凑,小型车本已受限的机械空间;2、湿式离合器的优点是工作平稳,传动扭矩大,接合点是渐进式,使用高度舒适,缺点是低温下分离不彻底,需要定期保养换油;3、另外,湿式双离合的冷却液(油)需要定期更换保养,而干式双离合变速器在保养上也更经济实惠。
发布时间:2021-04-28 05:58:03 阅读:3362

dct双离合变速器好吗?

dct双离合变速器个人感觉不太好,具体如下:1、dct双离合是更适合跑高速的,不适合在市区走走停停;2、从使用的历史来说,双离合变速箱放在民用轿车上的时间还比较短的,还有很多不成熟的地方;3、双离合变速箱是不适应频繁起步、长时间低速行驶、或随车流时走时停的,否则会容易出现过热的情况,导致故障的发生;4、而一旦行车电脑发出警告,那就必须立即停车,冷却变速箱,这样一款变速箱明显是不具备实用价值的,特别是在中国比较拥堵的路况中。
发布时间:2021-04-28 04:31:03 阅读:3175

湿式双离合好吗?

湿式双离合:1、指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩;2、要说优点:湿式双离合稳定成熟,不但能实现快速顺畅,转换无间的换挡工作,同时低速时因为有油液帮助散热,所以也不会出现过热的情况;3、缺点:自然也是因为湿式双离合结构复杂,体积和重量也相对较大,制造成本要比干式双离合高不少,同时维修起来也相对费时费力,并且还要定时更换泠却液;4、对于高端车来说,多这几个钱倒也无所谓,但是对于很多平民车型来说,本来就是价格敏感区间,成本方面就要比较重视了。
发布时间:2021-04-27 19:44:04 阅读:2653

双离合变速器好吗?

个人觉得双离合器挺好的:1、它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换挡时通过离合器分离与接合实现;2、在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上;3、如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。
发布时间:2021-04-27 15:56:04 阅读:2402

双离合好吗?

湿式双离合:1、湿式双离合个人感觉还不错,反正相比干式的来说,要好很多,所以最好是选择湿式的;2、湿式双离合:指的是双离合器为一大一小2组,同轴安装在一起的多片式离合器;3、它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩;4、湿式双离合是比较稳定成熟的,不但能实现快速顺畅,转换无间的换挡工作,同时低速因为有油液帮助散热,所以也不会出现过热的情况。
发布时间:2021-04-27 15:56:04 阅读:2419

干湿双离合变速箱好吗?

干式双离合器的优缺点:1、干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触;2、技术成熟度与可靠性:湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说,湿式双离合变速箱技术成熟度要高;3、其他区别:湿式双离合结构复杂,制造成本高,再就是其动力传递效率不如干式的高。
发布时间:2021-04-26 22:37:04 阅读:2054

干湿双离合不好吗?

干湿双离合:1、干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外,当然也不是说谁比谁就好,各有优劣。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境;2、湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论,湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定;3、干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说,湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时,湿式双离合结构复杂,制造成本高,再就是其动力传递效率不如干式的高。
发布时间:2021-04-26 22:37:04 阅读:2072

双离合变速箱使用技巧?

双离合变速箱使用技巧:1、装备DSG速器的车辆在等待通过信号灯或堵车时,一些车主常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板,若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间较长最好换入N挡位,并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,DSG变速器汽车处于半联动状态,会有微弱的前移。若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,这使得离合器一直处于半联动状态,加速离合器磨损,变速器油温升高,可能导致变速箱故障;2、长时间停车必须使用手刹,否则会破坏DSG变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停车后一定要将挡位推到P挡,切不挂在N挡单单依靠手刹来制动。特别在有坡度的地方停车更是应该如此;3、爬行、在不踩刹车,不给油门的情况下汽车自动向前爬行。这时离合器处于半联动状态。据网上资料德国大众的技术设计总工说:由于半联动,这时离合片之间的磨损会很严重;4、对于DSG变速器的驾驶技巧,一汽大众新车试车员张斌表示,“由于技术的原因,双离合变速箱比手动变速箱还要省油,一般DSG变速箱具有D(正常模式)、S(运动模式)和M(手动模式)三种工作状态,为了达到节能减排的目的,尽量选择使用D挡模式来驾驶;”5、DSG变速器离不开温度控制器,比起变速器停机带来的麻烦,因温度过高烧毁离合器的损失更大。因此在变速箱报警的时候,我们一定要及时送修。
发布时间:2021-04-26 18:45:05 阅读:1959

双离合变速箱的使用方法?

双离合变速箱的使用方法:1、首先双离合变速箱,顾名思义,就是变速箱里有2套离合器,在换挡的时候调换工作,无缝连接,达到换挡速度快,平顺性突出,同时还能降低油耗;2、关于变速箱工作原理以及什么构造我就不说了,网上相关资料很多,大家自己看,我想说的就是,不管是DSG还是PS6,频繁的换挡,2组离合器频繁的工作,肯定会加剧离合器的磨损,PS6的换挡机构是由电脑控制由电机执行的,DSG是电脑控制液压推动执行;3、作为干式双离合变速箱,其实问题就是如何保证良好的散热。
发布时间:2021-04-26 18:45:05 阅读:1939

at变速箱与双离合变速箱区别?

区别在于换挡速度的快慢:1、双离合变速箱(DualClutchTransmission),又称直接换挡变速器,百简称DCT,位于发动机与变速器之间,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构;2、双离度合变速箱的工作原理可以简单理解为一个问离合器对应奇数挡,另一离合器对应偶数挡;3、当车辆挂入一个挡位时,另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态,只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位,因答此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快;4、此外双离合变速箱虽然内部复杂,但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少,因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。
发布时间:2021-04-26 18:44:03 阅读:1993

双离合变速箱与at变速箱的区别?

区别在于换挡速度的快慢:1、双离合变速箱(DualClutchTransmission),又称直接换挡变速器,简称DCT,位于发动机与变速器之间,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构;2、双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡,另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时,另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态,只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位,因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快;3、此外双离合变速箱虽然内部复杂,但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少,因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。
发布时间:2021-04-26 18:44:03 阅读:2065

干式双离合真的不好吗?

干式双离合不错的:1、所谓双离合变速器,简称DCT,中文翻译过来应该为直接换挡变速器,因为其有两组离合器,所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。原理其实跟手自一体变速箱的原理是通用的;2、只不过双离合和AMT的离合是由电脑操作,不需要驾驶者去踩离合。而双离合可以通俗理解成有两套虚拟离合器,这一套在1挡行驶时,另一套离合器已经在2挡做好准备,便于迅速切换挡位;3、换挡无缝连接。双离合变速器的换挡间隙十分短,只有0.2秒左右。省油。因为消除了扭矩的中断,发动机的动力一直处于输出状态,所以保持在最佳的工作状态,燃油的经济性就大大提高。相比传统AT变速器,省油达15%。
发布时间:2021-04-26 16:26:20 阅读:1918

干式双离合真的很不好吗?

干式双离合的优缺点:1、优点:双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,没有使用变矩器,转而采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果;2、因为没有了液力变矩器,所以发动机的动力可以完全发挥出来,同时两组离合器相互交替工作,使得换挡时间极短,发动机的动力断层也就非常有限。由于换挡更直接,动力损失更小,所以其燃油消耗可以降低10%以上;3、缺点:由于没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器“半联动”的动作,所以对于小排量的发动机而言,低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来;4、由于双离合采用了电脑控制,属于一款智能型变速器,它在升\/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号,经发动机回复后,与发动机配合才能完成升\/降挡。而大量电子元件的使用,也增加了其故障出现的机率。
发布时间:2021-04-26 16:26:20 阅读:1928

双离合变速箱原理?

双离合变速箱的工作原理可以理解为一个离合器对应奇数挡,另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时,另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态,只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位,因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。以下是双离合变速器的优势:1、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到;2、省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性,油耗大约能够降低15%;3、舒适性。因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步;4、在换挡过程中,几乎没有扭矩损失。当高挡齿轮已处于预备状态时,升挡速度极快,达到惊人的8毫秒;5、无论油门或者运转模式处于何种状况,换挡时间至少能达到600毫秒(从奇数挡降到奇数挡,或者从偶数挡降偶数挡时,耗时约为900毫秒,例如从第5挡降到3挡)。
发布时间:2021-04-25 11:40:04 阅读:1101

双离合变速箱的寿命

双离合变速箱的理论寿命是比较长的,只要正确使用并且正确保养,双离合变速箱使用50万公里是没有问题的。但是,需要注意的是,双离合变速箱的离合器片是需要定期更换的,离合器片属于易损件。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱能承受更高的扭矩,并且这种变速箱的可靠性耐用性是更好的。但是湿式双离合变速箱结构更加复杂,并且成本也是更高的。大部分高性能汽车和超跑都会使用双离合变速箱,这种变速箱可以给驾驶员带来一种酣畅淋漓的驾驶感受。
发布时间:2020-12-27 01:31:39 阅读:5456

双离合变速箱的寿命

如果正确使用并且正确保养,那么双离合变速箱使用30万公里是没有问题的。双离合变速箱是当下一种比较火热的自动变速箱,这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合性能车使用的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的传动效率更高,换挡速度更快,但是干式双离合变速箱的可靠性稳定性是不如湿式双离合变速箱的。湿式双离合变速箱的散热性能更好,这种变速箱也能承受更高的扭矩。所以大部分大马力车型都会使用湿式双离合变速箱。大家在使用双离合变速箱时,一定要保持正确的使用习惯。
发布时间:2020-12-27 01:18:41 阅读:5396

什么是双离合变速箱

双离合变速箱也叫dct变速箱,它相当于一辆汽车拥有两个变速箱,所以现在很多人喜欢称它为双离合变速箱,离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。双离合变速箱比手动挡的变速箱换挡更灵活,比自动挡的变速箱滑档更舒适。还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。双离合变速器种类:湿式双离合变速器、干式双离合变速器。 
发布时间:2020-12-26 03:05:15 阅读:1516

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