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dot3和dot4的区别

发布时间:2020-06-22 13:15:52 原创 来源:中华网 阅读:3806
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这两种刹车油的区别在于两种刹车油的沸点值,因为刹车系统工作温度很高,所有DOT4刹车油沸点比DOT3的刹车油要高,大部分是表现在高温性能上。所谓DOT,实际上就是美国汽车安全标准规定的标准称呼,它的数字越大,级别自然也就是越高。

DOT3与DOT4其中最为主要的不同之处在于干湿回流沸点的大小,之所以将制动液分为DOT3与DOT4两个规格等级,正是因为他们两个的对应沸点为≥205℃和≥230℃若是制动液沸点过低,那么在系统中就很容易汽化从而造成气阻然后就导致车辆的制动迟缓甚至制动失效。

他们两个及级别的成分是非矿物油系,是用聚二醇做基础,和乙二醇还有乙二醇衍生物为主的合成制动液,再加以润滑剂和稀释剂,防锈剂还有橡胶抑制剂等调和而成,从而使得吸水吸湿性非常优秀。因此才会有了湿沸点这种指标,刹车油开启后一定要切记一次性用完。而平时在选购车车友的时候,质量极其重要,所以在购买的时候一定要买品牌产品,这样子质量有保障,用的也比较放心,千万不要因为节省小钱而导致最后花大价钱。

一般刹车油的更换周期是两年,刹车油用的久了,表面上看来并没有多大的影响,但是车辆长时间行驶并进行紧急制动的时候,或者在下坡的道路上行驶,它的温度也是随着刹车蹄片温度升高而升高,最高温度足以到达几百度,如果刹车油的沸点不够高,刹车油则是会产生气泡,驾驶员踩刹车之后很可能会造成刹车迟缓的效果,危害很高。

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这两种刹车油的区别在于两种刹车油的沸点值,因为刹车系统工作温度很高,所有DOT4刹车油沸点比DOT3的刹车油要高,大部分是表现在高温性能上。所谓DOT,实际上就是美国汽车安全标准规定的标准称呼,它的数字越大,级别自然也就是越高。DOT3与DOT4其中最为主要的不同之处在于干湿回流沸点的大小,之所以将制动液分为DOT3与DOT4两个规格等级,正是因为他们两个的对应沸点为≥205℃和≥230℃若是制动液沸点过低,那么在系统中就很容易汽化从而造成气阻然后就导致车辆的制动迟缓甚至制动失效。他们两个及级别的成分是非矿物油系,是用聚二醇做基础,和乙二醇还有乙二醇衍生物为主的合成制动液,再加以润滑剂和稀释剂,防锈剂还有橡胶抑制剂等调和而成,从而使得吸水吸湿性非常优秀。因此才会有了湿沸点这种指标,刹车油开启后一定要切记一次性用完。而平时在选购车车友的时候,质量极其重要,所以在购买的时候一定要买品牌产品,这样子质量有保障,用的也比较放心,千万不要因为节省小钱而导致最后花大价钱。一般刹车油的更换周期是两年,刹车油用的久了,表面上看来并没有多大的影响,但是车辆长时间行驶并进行紧急制动的时候,或者在下坡的道路上行驶,它的温度也是随着刹车蹄片温度升高而升高,最高温度足以到达几百度,如果刹车油的沸点不够高,刹车油则是会产生气泡,驾驶员踩刹车之后很可能会造成刹车迟缓的效果,危害很高。
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40tfsi和45tfsi的区别

40tfsi是低功率版2.0升涡轮增压发动机,45tfsi是高功率版2.0升涡轮增压发动机。这两款发动机都是2.0升涡轮增压发动机,只是最大功率和最大扭矩不同。我们以奥迪a4l车型来举例:40tfsi版本车型的最大功率为140kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4200到6000转每分钟,最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了avs和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖。45tfsi车型发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为370牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机也搭载了avs技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖。从以上对比中就能发现,这两款发动机都是2.0升涡轮增压发动机,只是最大功率和最大扭矩不同。大家不要以为这其实是程序的不同,这两款发动机在硬件上也是有区别的。高功率版发动机的压缩比要低一些,并且缸垫的厚度也更高。高功率发动机的涡轮压力更高,在发动机工作时汽缸内的压力更大,温度也更高。很多车友都会购买搭载低功率发动机的车型,然后将高功率发动机的程序刷入电脑,这样会降低发动机的寿命甚至损坏发动机。
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vtec和ivtec的区别

vtec和ivtec的主要区别就是,ivtec是由ECU通过电磁结构控制气门正时,可以连续改变气门正时,vtec则是ECU通过多套凸轮轴和摇臂进行间接的机械控制的,不能做到连续可变正时。这两种技术的本质就是通过改变气门升程和相位来使发动机在不同循环模式下进行工作,发动机在工作的过程中,无论是在低转速下还是在高转速下都可以获得较高的工作效率。vtec指的就是可变气门正时系统和气门升程电子控制系统,这种技术也是世界上第一种能够同时控制气门开闭时间以及升程等两种不同情况的气门控制系统最著名的就是本田汽车使用的vtec发动机技术,发动机使用这项技术之后,不仅改变了发动机的动力参数,发动机在低转速工作的状态下,尾气的排放量更少,发动机的燃油经济性也得到了最大的优化。ivtec本质上就是vtec的升级版,在此基础上增加了一个可变正时控制的装置,发动机在工作的过程中,排气阀门的正时与开启的重叠时间是可变的。
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230tsi和280tsi区别

加速时间不同,功率不同。这两款同为大众一款代号为EA211的1.4T发动机,230TSI为低功率版本,280TSI为高功率版本。这两款发动机排量,缸径,冲程,燃油喷射和点火装置完全相同,只是最大功率和扭矩不同。但千万不要以为高低功率只是ECU的程序不同而已他们的硬件也是不同的。这两款发动机的缸盖不一样,高功率版发动机缸盖强度更强,而且缸体和缸盖之间密封垫的厚度不一样,高功率版更厚更耐高温和高压。此外,两款发动机的涡轮增压器也是不一样的。两款涡轮都是博格华纳公司供应的,高功率版发动机扭矩更大,就因为涡轮用了叶轮直径较短,惯性更小的小惯量涡轮。还有一个不同之处在于两款发动机的进排气系统不同。高功率发动机装有进排气凸轮相位调整机构,低功率版本只有进气侧的凸轮装有相位调整机构,凸轮轴和气门正时对于发动机的性能影响是比较大的。高功率版EA211发动机最大功率110KW,最大扭矩250牛米。低功率版本EA211最大功率96KW最大扭矩225牛米。高功率对比低功率显然是一种技术的优化。
发布时间:2020-11-24 11:21:15 阅读:1305

制动液dot3和dot4区别是什么

DOT4较DOT3的性能更好,主要表现在高温性能上,DOT4平衡回流沸点为230℃,DOT3的平衡回流沸点为205℃,使用DOT4制动液的汽车可以更频繁地刹车。在选购时要选择可靠的厂家,并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4-5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
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制动液dot3和dot4的粘度区别是什么

粘度上区别不是很大,主要是在高温性能上有区别。DOT4较DOT3的性能更好,主要表现在高温性能上,DOT4平衡回流沸点为230℃,DOT3的平衡回流沸点为205℃,使用DOT4制动液的汽车可以更频繁地刹车。刹车油也叫制动液,制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家,并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
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汽车制动液dot3和dot4混用的后果是什么

不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好,标明能混用或可替代的品牌,使用中也不尽人意,因此也不要长期使用。一定要记住不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。
发布时间:2020-12-26 01:18:39 阅读:317

dot3和dot4的区别

 这两种刹车油的区别在于两种刹车油的沸点值,因为刹车系统工作温度很高,所有DOT4刹车油沸点比DOT3的刹车油要高,大部分是表现在高温性能上。所谓DOT,实际上就是美国汽车安全标准规定的标准称呼,它的数字越大,级别自然也就是越高。DOT3与DOT4其中最为主要的不同之处在于干湿回流沸点的大小,之所以将制动液分为DOT3与DOT4两个规格等级,正是因为他们两个的对应沸点为≥205℃和≥230℃若是制动液沸点过低,那么在系统中就很容易汽化从而造成气阻然后就导致车辆的制动迟缓甚至制动失效。他们两个及级别的成分是非矿物油系,是用聚二醇做基础,和乙二醇还有乙二醇衍生物为主的合成制动液,再加以润滑剂和稀释剂,防锈剂还有橡胶抑制剂等调和而成,从而使得吸水吸湿性非常优秀。因此才会有了湿沸点这种指标,刹车油开启后一定要切记一次性用完。而平时在选购车车友的时候,质量极其重要,所以在购买的时候一定要买品牌产品,这样子质量有保障,用的也比较放心,千万不要因为节省小钱而导致最后花大价钱。一般刹车油的更换周期是两年,刹车油用的久了,表面上看来并没有多大的影响,但是车辆长时间行驶并进行紧急制动的时候,或者在下坡的道路上行驶,它的温度也是随着刹车蹄片温度升高而升高,最高温度足以到达几百度,如果刹车油的沸点不够高,刹车油则是会产生气泡,驾驶员踩刹车之后很可能会造成刹车迟缓的效果,危害很高。
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dot3的车可以用dot4吗

 您的车子年龄如果超过两年,或者行驶超过四万公里的话则可以更换,更换之后会得到改善之处。刹车油,别称:制动液,又称刹车液。其作用是用于汽车液压制动系统当中传递压力,从而让车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体,现在的汽车大部分为液压制动,而这个制动液在整个液压制动系统当中起到了传递制动力的液态媒介。制动液的工作压力一般为2MPa,部分可达到4-5MPa,但是由于液态物质很难被压缩,所以挡踩下制动器的时候,压力传输到总泵,然后再通过制动液将压力传递到分泵,从而产生较大的制动力。说到这里,您是否明白了汽车刹车油的工作原理呢?下面再给您介绍一下刹车油的分类以及标准。我们在使用刹车油的时候,尤其是Dot3以及Dot4的选用,其实这和车的重量以及刹车盘大小还有刹车盘尺寸都有关系,如果同样车速同样的制动,产生热量大的话,就必须要选择高标的,同比小的车型,就没有必要选择高标的了。打个比方,比如厂家推荐使用93号汽油的车,使用97号就是没什么必要了,关键是看一点,定期更换一次刹车油,这个期限是两年。平日里也要保持良好的行车习惯,对自己还是对别人,都是一种负责人的表现。
发布时间:2020-12-26 03:57:46 阅读:340

glc和gle和gls的区别

glc是中型suv,gle是中大型suv,gls是大型suv。这三款车级别不同,车身尺寸不同,使用的动力总成也是不同的。glc的轴距为2973毫米,长宽高分别是4764毫米,1898毫米,1642毫米。gle的轴距为2995毫米,长宽高分别是4941毫米,2018毫米,1782毫米。gls的轴距为3135毫米,长宽高分别是5214毫米,1956毫米,1823毫米。glc一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。gle一共使用了三款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。gls全系都使用了一款3.0升涡轮增压发动机。gls的3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。使用9at变速箱可以提高汽车的舒适性。
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cla和a的区别

cal和a级是同平台打造的车型,但是a级是一款紧凑型掀背车,国产a级是一款紧凑型三厢轿车,cla是一款轿跑车,并且cla有猎装版车型,a级是没有猎装版车型的。cla的三厢版车型长宽高分别是4692毫米,1830毫米,1422毫米,轴距为2729毫米。cla一共使用了两款发动机,一款是1.3升涡轮增压四缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度更快,并且传动效率也是更高的。cla的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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dot4是什么意思,dot4制动液是什么意思

国家强制性标准GB12981-2003《机动车辆制动液》根据平衡回流沸点的大小,将制动液分2个规格等级,分别为DOT3、DOT4,其对应的沸点为≥205℃、≥230℃,如果制动液沸点过低,则在系统中容易汽化而造成气阻,导致车辆制动迟缓甚至制动失效。用量:轿车更换只需1瓶(越野车、商务车2瓶) 换油期:由于刹车油是醇基制动夜,具有较强的吸湿性,随着使用时间的延长,含水量会不渐增多。DOT3和DOT4制动液一般经过12个月的使用以后,其中的含水量平均可达3%,当制动液中含有较多的水分时,会使刹车迟缓导致制动距离的延长,因此,建议制动系统每2年(4W公里)更换一次制动液。储存:制动液吸湿性强,开盖后一次性使用完。 混用问题:合格达标的同等质量等级的制动液可以混用。如同是大品牌的DOT4制动液,可以混用。但用户原车配套的都是低质量的制动液DOT3,换用高质量的制动液DOT4时,需将原制动液放干净。不同质量等级的制动液不宜混用。
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dot4制动液可以混加吗?

不同类型和不同的品牌的刹车油最好不要混合使用,因为可能会出现制动效果失灵问题,原因:1、由于不同品牌和不同类型的刹车油配方不同,混合刹车油会导致刹车油性指标下降、刹车失灵;2、挡刹车油中混入或加入水份,或者是发现刹车油有杂物或沉淀物,应该及时更换或者认真过滤,否者会造成制动压力不足,从而影响制动效果;3、车辆正常行驶4万公里或者刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。
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dot3和dot4制动液能混合用么

dot3和dot4制动液不能混合。如果两种制动液混合使用的话,会导致制动液的沸点不达标,从而导致制动性能的下降。制动液的沸点不达标,在高温时就会产生气泡,形成气阻。由于气泡具有可压缩性,此时就会出现刹车变软,制动力不足等现象,严重的可能会导致刹车的失灵。
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