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制动液dot3和dot4的粘度区别是什么

发布时间:2020-12-26 01:18:30 原创 来源:中华网 阅读:1590
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

粘度上区别不是很大,主要是在高温性能上有区别。DOT4较DOT3的性能更好,主要表现在高温性能上,DOT4平衡回流沸点为230℃,DOT3的平衡回流沸点为205℃,使用DOT4制动液的汽车可以更频繁地刹车。

刹车油也叫制动液,制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家,并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

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dot3和dot4的区别

这两种刹车油的区别在于两种刹车油的沸点值,因为刹车系统工作温度很高,所有DOT4刹车油沸点比DOT3的刹车油要高,大部分是表现在高温性能上。所谓DOT,实际上就是美国汽车安全标准规定的标准称呼,它的数字越大,级别自然也就是越高。DOT3与DOT4其中最为主要的不同之处在于干湿回流沸点的大小,之所以将制动液分为DOT3与DOT4两个规格等级,正是因为他们两个的对应沸点为≥205℃和≥230℃若是制动液沸点过低,那么在系统中就很容易汽化从而造成气阻然后就导致车辆的制动迟缓甚至制动失效。他们两个及级别的成分是非矿物油系,是用聚二醇做基础,和乙二醇还有乙二醇衍生物为主的合成制动液,再加以润滑剂和稀释剂,防锈剂还有橡胶抑制剂等调和而成,从而使得吸水吸湿性非常优秀。因此才会有了湿沸点这种指标,刹车油开启后一定要切记一次性用完。而平时在选购车车友的时候,质量极其重要,所以在购买的时候一定要买品牌产品,这样子质量有保障,用的也比较放心,千万不要因为节省小钱而导致最后花大价钱。一般刹车油的更换周期是两年,刹车油用的久了,表面上看来并没有多大的影响,但是车辆长时间行驶并进行紧急制动的时候,或者在下坡的道路上行驶,它的温度也是随着刹车蹄片温度升高而升高,最高温度足以到达几百度,如果刹车油的沸点不够高,刹车油则是会产生气泡,驾驶员踩刹车之后很可能会造成刹车迟缓的效果,危害很高。
发布时间:2020-06-22 13:15:52 阅读:1666

制动液dot3和dot4区别是什么

DOT4较DOT3的性能更好,主要表现在高温性能上,DOT4平衡回流沸点为230℃,DOT3的平衡回流沸点为205℃,使用DOT4制动液的汽车可以更频繁地刹车。在选购时要选择可靠的厂家,并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4-5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
发布时间:2020-12-25 23:55:14 阅读:254

汽车制动液dot3和dot4混用的后果是什么

不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好,标明能混用或可替代的品牌,使用中也不尽人意,因此也不要长期使用。一定要记住不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。
发布时间:2020-12-26 01:18:39 阅读:317

dot3和dot4的区别

 这两种刹车油的区别在于两种刹车油的沸点值,因为刹车系统工作温度很高,所有DOT4刹车油沸点比DOT3的刹车油要高,大部分是表现在高温性能上。所谓DOT,实际上就是美国汽车安全标准规定的标准称呼,它的数字越大,级别自然也就是越高。DOT3与DOT4其中最为主要的不同之处在于干湿回流沸点的大小,之所以将制动液分为DOT3与DOT4两个规格等级,正是因为他们两个的对应沸点为≥205℃和≥230℃若是制动液沸点过低,那么在系统中就很容易汽化从而造成气阻然后就导致车辆的制动迟缓甚至制动失效。他们两个及级别的成分是非矿物油系,是用聚二醇做基础,和乙二醇还有乙二醇衍生物为主的合成制动液,再加以润滑剂和稀释剂,防锈剂还有橡胶抑制剂等调和而成,从而使得吸水吸湿性非常优秀。因此才会有了湿沸点这种指标,刹车油开启后一定要切记一次性用完。而平时在选购车车友的时候,质量极其重要,所以在购买的时候一定要买品牌产品,这样子质量有保障,用的也比较放心,千万不要因为节省小钱而导致最后花大价钱。一般刹车油的更换周期是两年,刹车油用的久了,表面上看来并没有多大的影响,但是车辆长时间行驶并进行紧急制动的时候,或者在下坡的道路上行驶,它的温度也是随着刹车蹄片温度升高而升高,最高温度足以到达几百度,如果刹车油的沸点不够高,刹车油则是会产生气泡,驾驶员踩刹车之后很可能会造成刹车迟缓的效果,危害很高。
发布时间:2020-12-26 03:57:13 阅读:170

dot3的车可以用dot4吗

 您的车子年龄如果超过两年,或者行驶超过四万公里的话则可以更换,更换之后会得到改善之处。刹车油,别称:制动液,又称刹车液。其作用是用于汽车液压制动系统当中传递压力,从而让车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体,现在的汽车大部分为液压制动,而这个制动液在整个液压制动系统当中起到了传递制动力的液态媒介。制动液的工作压力一般为2MPa,部分可达到4-5MPa,但是由于液态物质很难被压缩,所以挡踩下制动器的时候,压力传输到总泵,然后再通过制动液将压力传递到分泵,从而产生较大的制动力。说到这里,您是否明白了汽车刹车油的工作原理呢?下面再给您介绍一下刹车油的分类以及标准。我们在使用刹车油的时候,尤其是Dot3以及Dot4的选用,其实这和车的重量以及刹车盘大小还有刹车盘尺寸都有关系,如果同样车速同样的制动,产生热量大的话,就必须要选择高标的,同比小的车型,就没有必要选择高标的了。打个比方,比如厂家推荐使用93号汽油的车,使用97号就是没什么必要了,关键是看一点,定期更换一次刹车油,这个期限是两年。平日里也要保持良好的行车习惯,对自己还是对别人,都是一种负责人的表现。
发布时间:2020-12-26 03:57:46 阅读:340

机油粘度30和40的区别

40机油的粘度要比30机油更高,40机油可以形成更加稳定的油膜,但是使用40机油会导致发动机运行时内部的部件受到的阻力变大,这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。在选择机油时,一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西,机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那汽车的发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量,这样会导致发动机受损。机油长时间使用各项性能都会降低,所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油,会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的,如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后就会变脏。
发布时间:2020-12-27 02:56:21 阅读:543

dot4是什么意思,dot4制动液是什么意思

国家强制性标准GB12981-2003《机动车辆制动液》根据平衡回流沸点的大小,将制动液分2个规格等级,分别为DOT3、DOT4,其对应的沸点为≥205℃、≥230℃,如果制动液沸点过低,则在系统中容易汽化而造成气阻,导致车辆制动迟缓甚至制动失效。用量:轿车更换只需1瓶(越野车、商务车2瓶) 换油期:由于刹车油是醇基制动夜,具有较强的吸湿性,随着使用时间的延长,含水量会不渐增多。DOT3和DOT4制动液一般经过12个月的使用以后,其中的含水量平均可达3%,当制动液中含有较多的水分时,会使刹车迟缓导致制动距离的延长,因此,建议制动系统每2年(4W公里)更换一次制动液。储存:制动液吸湿性强,开盖后一次性使用完。 混用问题:合格达标的同等质量等级的制动液可以混用。如同是大品牌的DOT4制动液,可以混用。但用户原车配套的都是低质量的制动液DOT3,换用高质量的制动液DOT4时,需将原制动液放干净。不同质量等级的制动液不宜混用。
发布时间:2021-03-09 10:18:10 阅读:220

制动液是什么油?

不是的,制动液是刹车管送出的液体和机油无关,机油是发动机总成里需要的润滑液体,而制动液是刹车线需要实用的液体。机动车制动液:1、制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家,并且级别越高越好,它的制动工作压力一般为2MPa高的可达45MPa;2、所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中;3、当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分,液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
发布时间:2021-04-26 05:29:03 阅读:76

dot4制动液可以混加吗?

不同类型和不同的品牌的刹车油最好不要混合使用,因为可能会出现制动效果失灵问题,原因:1、由于不同品牌和不同类型的刹车油配方不同,混合刹车油会导致刹车油性指标下降、刹车失灵;2、挡刹车油中混入或加入水份,或者是发现刹车油有杂物或沉淀物,应该及时更换或者认真过滤,否者会造成制动压力不足,从而影响制动效果;3、车辆正常行驶4万公里或者刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。
发布时间:2021-04-26 05:29:03 阅读:135

制动液和刹车油的区别是什么?

二者没有区别,制动液是书面语,而刹车油是口语化的称呼。因此制动液就是刹车油:1、制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油,是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中;2、它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的;3、1968年,美国联邦政府运输部DOT(DepartmentofTransportation)以SAET70b为基础,制定了联邦机动车辆安全标准FMVSS,1972年美国对此标准进行了大幅度修改,其2004年标准将制动液分为四类:DOT3、DOT4、DOT5和DOT5。
发布时间:2021-04-26 05:29:03 阅读:136

机油粘度30和40的区别是什么?

说实话差不多一样,使用起来没多大区别:1、专业点直白说就是30的稀一点车跑起来感觉有劲省油前提是牺牲了粘度降低了对发动机的保护;2、40的用起来粘稠点感觉车不像以前那么有劲费油前提是粘度高了能更好的保护发动机;3、但是这2款型号的一个品牌的差别你平时是感觉不出来的除非特别特别的恶劣的环境;4、你要是用更稀的比方说20--10的,那样车更有劲但是基本就相当于发动机没有机油润滑了,要有劲要透喽但是缺是牺牲发动机所以不要纠结用哪个型号费油有劲不都是各有好处和缺点的但是这2款型号的基本没多大区别。
发布时间:2021-04-27 19:20:04 阅读:178

dot3和dot4制动液能混合用么

dot3和dot4制动液不能混合。如果两种制动液混合使用的话,会导致制动液的沸点不达标,从而导致制动性能的下降。制动液的沸点不达标,在高温时就会产生气泡,形成气阻。由于气泡具有可压缩性,此时就会出现刹车变软,制动力不足等现象,严重的可能会导致刹车的失灵。
发布时间:2021-10-22 11:08:15 阅读:276

dot3和dot4的区别是什么

这两种刹车油的区别在于两种刹车油的沸点值,因为刹车系统工作温度很高,所有DOT4刹车油沸点比DOT3的刹车油要高,大部分是表现在高温性能上。所谓DOT,实际上就是美国汽车安全标准规定的标准称呼,它的数字越大,级别自然也就是越高。DOT3与DOT4其中最为主要的不同之处在于干湿回流沸点的大小,之所以将制动液分为DOT3与DOT4两个规格等级,正是因为他们两个的对应沸点为≥205℃和≥230℃若是制动液沸点过低,那么在系统中就很容易汽化从而造成气阻然后就导致车辆的制动迟缓甚至制动失效。他们两个及级别的成分是非矿物油系,是用聚二醇做基础,和乙二醇还有乙二醇衍生物为主的合成制动液,再加以润滑剂和稀释剂,防锈剂还有橡胶抑制剂等调和而成,从而使得吸水吸湿性非常优秀。因此才会有了湿沸点这种指标,刹车油开启后一定要切记一次性用完。而平时在选购车车友的时候,质量极其重要,所以在购买的时候一定要买品牌产品,这样子质量有保障,用的也比较放心,千万不要因为节省小钱而导致最后花大价钱。一般刹车油的更换周期是两年,刹车油用的久了,表面上看来并没有多大的影响,但是车辆长时间行驶并进行紧急制动的时候,或者在下坡的道路上行驶,它的温度也是随着刹车蹄片温度升高而升高,最高温度足以到达几百度,如果刹车油的沸点不够高,刹车油则是会产生气泡,驾驶员踩刹车之后很可能会造成刹车迟缓的效果,危害很高。
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dot3的车可以用dot4吗

您的车子年龄如果超过两年,或者行驶超过四万公里的话则可以更换,更换之后会得到改善之处。刹车油,别称:制动液,又称刹车液。其作用是用于汽车液压制动系统当中传递压力,从而让车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体,现在的汽车大部分为液压制动,而这个制动液在整个液压制动系统当中起到了传递制动力的液态媒介。制动液的工作压力一般为2MPa,部分可达到4-5MPa,但是由于液态物质很难被压缩,所以挡踩下制动器的时候,压力传输到总泵,然后再通过制动液将压力传递到分泵,从而产生较大的制动力。说到这里,您是否明白了汽车刹车油的工作原理呢?下面再给您介绍一下刹车油的分类以及标准。我们在使用刹车油的时候,尤其是Dot3以及Dot4的选用,其实这和车的重量以及刹车盘大小还有刹车盘尺寸都有关系,如果同样车速同样的制动,产生热量大的话,就必须要选择高标的,同比小的车型,就没有必要选择高标的了。打个比方,比如厂家推荐使用93号汽油的车,使用97号就是没什么必要了,关键是看一点,定期更换一次刹车油,这个期限是两年。平日里也要保持良好的行车习惯,对自己还是对别人,都是一种负责人的表现。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:5

刹车油dot3和dot4的区别是什么

刹车油dot3和dot4的区别在于它们之间的沸点不同,dot4的沸点比dot3的沸点要高,相对的也被认为dot4的刹车油性能更加好。刹车油的主要作用就是不断的吸收空气中的水分,避免制动液中的含水量太高而腐蚀到制动系统,影响到刹车系统的工作。汽车首次更换刹车液最好在三年内更换,后续可以两年更换一次。而dot3和dot4是刹车油的两种不同规格,dot3刹车油主要成分是醇醚型的,含有比较强的亲水性,所以使用或是储存的时间内能发现它的沸点被逐渐降低,从而影响到制动性能。而dot4刹车油的成分为酯型,相对沸点会更高一点,有较强的抗湿能力,性能相对更好,价格也更高。
发布时间:2022-05-09 13:45:06 阅读:0

dot3和dot4的区别有哪些

dot3和dot4两者是不同级别的刹车油,dot3跟dot4最大的区别在于沸点,简单来说,dot4比起dot3来说,更加耐高温。Dot3跟dot4的制动液主要是非矿物油系的,用了聚二醇为基础的一些衍生物,还增加润滑剂等等调合支撑的,是各国汽车比较常用的一种制动液,吸湿性是比较强的,而当制动液中含有的水分更多的情况,沸点就会更低。这两者都是常用的制动液,而对比起来,dot4的沸点相对dot3来说更高,比较耐高温,这是两者之间最大的区别,所以相对来讲,dot4比起dot3来说更加耐用。
发布时间:2022-05-12 10:25:05 阅读:0

制动液不足警示灯,制动液的作用是什么

车正常行驶时,速度并不是特别快,比如每小时40千米猛踩刹车,会使刹车距离变长,这种情况除了是因为刹车片原因所造成的以外,也与制动液有关,如果是制动液有问题也要及时更换。制动液不足警示灯制动液不足的符号一般是在车内仪表盘之中有个外边是一个括号,里边有一个圆,正中间有个叹号的符号。制动液是制动液,如果制动液没有了,车内仪表盘上的这一个符号就会发出报警,灯也会亮起来,这个时候要及时的补充制动液。在连续制动或紧急制动时,制动指示灯有间歇性的闪烁报警,也与制动液减少有很大的关系,要及时检查是否漏油,看是否需要补充制动液或者更换刹车油,不然的话会对刹车效果造成影响。如果制动液有变质的问题,在踩刹车踏板时会感觉软绵绵的,踩到底也是这一种感觉。或者在连续、频繁刹车后,踩刹车踏板仍然特别软,还有弹性,这个情况也是需要更换刹车油的。制动液的作用是什么通过液体压力由刹车主泵将刹车液体增压,使四个车轮上的分泵上的活塞在密封皮碗的作用下将活塞顶出,作用在刹车盘和刹车片上,实现刹车功能。制动液的显著特点是:1、凝点很低:在超低温状况下有着较好的流动性;2、沸点高:在高温的状况下不会产生气阻;3、品质变化小:不会引发金属和橡胶的侵蚀。制动液的更换办法是:1、将车子放置地沟上或用汽车举升机举起来;2、擦干净放油口,摘掉防尘帽,拧开放油口螺丝,反复踩制动踏板,待出油清澈后扭紧放油口螺丝;3、添加制动液。
发布时间:2022-06-12 10:40:06 阅读:0

制动液是什么,制动液多长时间更换一次

助力油是液压制动系统中传输刹车系统压力的液态物质,用在选用液压制动系统的车辆中。助力油又被称为刹车油或迫力油,它的英文名叫BrakeFluid,是刹车系统刹车系统不可缺的部分,而在刹车系统中,它是作为一个力传输的物质,因为液态是不能被压缩的,因此从总泵输出的压力会利用助力油可以直接传输至刹车总泵中。制动液是什么助力油是液压制动系统中传输刹车系统压力的液态物质。助力油又被称为刹车油或迫力油,是刹车系统刹车系统不可缺少的部分,而在刹车系统中,它是作为一个力传输的物质,从总泵输出的压力会利用助力油可以直接传输至刹车总泵中。定期拆换用一段时间后,由于吸湿、化学变化等原因性能指标会减少,从而影响驾驶安全,因此在用中应定期拆换助力油;不要混和刹车液,由于不同种类的产品所用的原料、添加剂和生产工艺的不同,混和后会产生混浊或沉淀状况,不仅仅会减少原来助力油的特性,而且还会因为颗粒的沉积堵塞管路而导致刹车系统失效的严重后果。制动液多长时间更换一次一般两年或者五万多公里就需要拆换车辆助力油,假如跑的公里数少,可稍延长点的时间。助力油在用一定的时间后,会产生熔点减少、环境污染及不同程度上的氧化质变,因此应依据气候、环境条件、季节变换及工作状况等按时查看其产品质量特性,做到按时拆换。普通工作状况下,助力油在用两年或5万多公里后就应拆换。
发布时间:2022-06-14 15:20:04 阅读:0

刹车油dot3和dot4的区别

刹车油dot3和dot4的区别是:1、DOT4较DOT3的特性更佳,具体表现在高温特性上;2、DOT4均衡回流沸点为230℃;3、DOT3的均衡流回沸点为205℃;4、应用DOT4制动液的汽车还可以更经常地刹车。DOT3与DOT4最关键的1个区别就是干与湿沸点相互之间差异,也就是我们所常说的“均衡回流沸点”和“最低湿沸点”。而在我国的强制要求《机动车辆制动液》,也依据均衡流回沸点的大小,把制动液分成DOT3以及DOT42个规格级别,其相应的沸点为≥205℃、≥230℃,假如制动液沸点过低,则在系统中非常容易汽化而产生气阻,造成汽车制动缓慢甚至是制动失效。
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