at自动变速箱加什么油?

自动变速箱油液加多会导致加油孔和放气阀窜油、排油孔堵塞、油液产生气泡。具体介绍如下：加油孔和放气阀窜油：变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀窜油。排油孔堵塞：过多的空气侵入油液，还会引起控向制阀体上排油孔堵塞，造成排油不畅，导致换挡冲击。油液产生气泡：自动变速器油液液面过高，使旋转件够着油，形成搅动，导致油液里产生气泡，带气泡的油进入油泵，油泵就无法建立起应有的油压，会造成工作油压过低。

大迈x5自动变速箱油加6升。变速箱的作用：变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比，又称变速箱。改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。汽车的变速箱分类：分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

自动变速箱油加多了会窜油，换挡冲击，油压过低等影响。造成变速箱向外窜油，变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀向外窜油。造成换挡冲击，过多的空气侵入油液，还会引起控制阀体上排油孔产生气堵，造成排油不畅，导致换挡冲击。造成工作油压过低，自动变速器油液液面过高，使旋转件够着油，形成搅动，导致油液里产生气泡，带气泡的油进入油泵，油泵就无法建立起应有的油压。变速器油有三个作用，散热，齿轮之间的相互作用造成大剂量的热量，需要靠润滑油来散热；润滑，使挡位结合更加顺畅；清洁，维持排挡系统的清洁，延长传动装置的寿命。

换自动变速箱油有两种方法，一种是重力换油法，另一种是循环机换油法。自动变速箱油一般在8万公里左右时需要更换。重力换油法非常简单，只需要将车用举升机举起来，然后拧开变速箱油底壳放油螺丝就可以。循环机换油法操作复杂一点，需要使用循环机，并且需要使用的新变速箱油多一点。关于换油你需要知道的：1.重力换油更加便宜，但是重力换油只能放出60%到70%的旧变速箱油，所以重力换油换的不是特别干净。2.循环机换油更加干净，这种换油方法可以放出大约90%以上的旧变速箱油。但是循环机换油更贵，操作也比较复杂。3.变速箱油长期不换容易导致变速箱内油道堵塞或阀体损坏。4.更换变速箱油时最好选择原厂的，因为原厂变速箱油经过了厂商测试，可以满足变速箱任何工况下的需要。建议车友们使用循环机换油法，这样可以换的更彻底。换变速箱油时最好去4s店或一些比较专业的修理厂，不要去街边的小修理店。

自动变速箱油一般在80000-150000公里时建议更换。原因如下：1、自动变速箱油不能通过大气压完全排出干净，所以只能排出约1\/2量的废油；2、残油会有污泥、杂质等聚集在阀体、变矩器和冷却管路中，造成系统内部油路堵塞；3、超过99%的自动变速箱故障是由于过热和ATF油长时间未更换，造成杂质的出现。还要检查变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

福斯这个品牌的变速箱油就很不错。性能说明：1、粘度ATF的使用温度为-40-170℃，范围很宽，又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感；2、不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同，避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应，导致出现不良反应；3、良好的热氧化安定性ATF的热氧化安定性是使用中的一个极为重要的问题；4、因为ATF的使用温度很高，如果热氧化安定性不好，就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生。

更换自动变速箱油要500元左右，自动变速箱油更换周期：1、一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次；2、尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的；3、ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命；4、另外，自动变速器油错用，混用，会造成打滑或零件早期磨损。

变速箱油作用：1、保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、自动变速器油简称ATF（AutomaticTransmissionFluid），是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰；3、如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油；4、自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。

自动变速箱油加多了会有产生以下几种影响：1、自动变速箱油加多了、满过了油标尺线、溢出齿轮，当汽车启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成动力消耗；2、还有齿轮搅动，会造成油起泡，空气混入油道，进入离合器，换挡时，离合器之间的空气存在时不能加压，导致离合器打滑，汽车不能移动，离合器磨损增加；3，自动变速器的ATF泡沫对于传动系统是非常有害的，泡沫可能导致液力变矩器传动功率下降，泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时，会使燃油供应中断。

自动变速箱油加多了有影响的，影响如下：1、油加多了，超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D挡时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧；2、自动变速器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由液力自动变速器油的工作性质所决定的。采用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的。因此它既是变矩器传递功率的介质，又是变速器自动控制的介质和润滑冷却的介质；3、泡沫可导致变矩器传递功率下降，泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断。油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。这些气泡在压缩过程中，温度升高，又加速了油品老化，影响了油品使用寿命，且导致机件早期磨损。

自动变速箱油不可以加手动变速箱：1、更换变速箱油的价钱在600到1200元左右，如果用车强度较大，经常跑高速的话，最好要定期到4s店进行维护保养，对变速箱进行全面的检查；2、如果长期不更换变速箱油，那么在高速高温下工作是很容易变质挥发的，这样是会加剧机械零件磨损的；3、还会导致车子在冷车时出现起步无力的现象，而且变速箱油会变浓，容易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

别克凯越自动变速箱油加多了坏处具体如下：1、油加多了，超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D挡时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧；2、自动变速器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由液力自动变速器油的工作性质所决定的。采用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的。因此它既是变矩器传递功率的介质，又是变速器自动控制的介质和润滑冷却的介质；3、泡沫可导致变矩器传递功率下降，泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断。油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。这些气泡在压缩过程中，温度升高，又加速了油品老化，影响了油品使用寿命，且导致机件早期磨损。

自动变速箱油加多了的影响如下：1、自动变速器会向外窜油，变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀像外窜油；2、会造成换挡冲击，过多的空气侵入油液，还会引起控制阀体上排油孔产生气堵，造成排油不畅，导致换挡冲击；3、会造成工作油压过低，自动变速器油液液面过高，使旋转件够着油，形成搅动，导致油液里产生气泡，带气泡的油进入油泵，油泵就无法建立起应有的油压。

是不能通用的。君越转向机加自动变速箱油是不可以的。由于油品粘度不同，油分子结构也不同，作用不同，会损坏转向机。短时间内影响是看不出来的。因为损坏的是转向机内部的橡胶皮碗，可能会不断渗油。转向机的拆卸方法如下： 1、在举升台上举升汽车。松开动力转向机输入轴防尘罩，从转向管柱夹紧螺栓上拧下螺母； 2、从夹紧螺栓上拆下夹箍，取下紧固螺栓，从动力转向机输入轴上松开转向管柱。拆下前轮； 3、拆下转向横拉杆球节。拆下2个把前副车架中心固定到车身上的螺栓和安全垫圈并废弃。取下2个前副车架支撑杆；4、放低前副车架的后面。放置好容器以收集溢出的油液； 5、拆下把动力转向机回油管固定到前副车架上的2个螺栓； 6、拆下动力转向机供油管的连接并废弃密封垫圈； 7、安装新的转向机和密封垫即可。 无法通用。

自动变速箱油加多了的影响如下： 1、自动变速器会向外窜油，变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀像外窜油； 2、会造成换挡冲击，过多的空气侵入油液，还会引起控制阀体上排油孔产生气堵，造成排油不畅，导致换挡冲击； 3、会造成工作油压过低，自动变速器油液液面过高，使旋转件够着油，形成搅动，导致油液里产生气泡，带气泡的油进入油泵，油泵就无法建立起应有的油压。

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。以下是十大自动变速箱油的介绍： 1、壳牌 壳牌是一家业务遍及全球多个国家和地区的全球化能源和化工集团。壳牌在中国的发展轨迹已经超过一个世纪。目前，壳牌是在中国投资最大的国际能源公司之一。 2、道达尔 道达尔公司（Total）是全球四大石油化工公司之一，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔（Total），旗下由道达尔（Total）、菲纳（FINA）、埃尔夫（ELF）三个品牌组成。 3、安耐驰 上海安耐驰汽车养护用品有限公司成立于2002年，是橡果国际的控股子公司。安耐驰公司凭借橡果国际强大的跨媒体运作平台，广告累计投放数亿元，已经成为国内汽车后服务市场的第一高端知名品牌，占据了的市场绝对领导地位。 4、博世 博世是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过23万，遍布50多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。 5、力魔 力魔（LIQUIMOLY）公司成立于1960年，德国力魔机油即"液体二硫化钼",她是世界上首次将固体抗磨产品-二硫化钼研磨成小于0.3μm并成功悬浮在液体中的着名公司，实现了世界上首个"液体二硫化钼"抗磨产品。 6、美孚 作为合成润滑油领域的专业品牌，埃克森美孚为汽车、商业及工业部门，提供乘用车润滑油、商用车润滑油以及工业润滑油等门类齐全的多种润滑油产品，更提供Signum油品分析服务，全方位地满足用户需求。 7、百适通 Prestone百适通是美国汽车用品行业一个历史悠久的品牌，百适通属于UCI-FRAMGroup尤思艾-方牌集团。UCI-FRAMGroup尤思艾-方牌集团是北美最大、最多元化的汽车零部件和汽车养护品公司之一。 8、长城 长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于河北省保定市。 9、安索 坐落于美国威斯康辛州的AMSOIL安索，是一家以经营、代理发动机润滑油、汽车零配件为经营主业的美国公司，早在1963年，公司的CEO阿尔伯特先生就通过研究军用润滑油的特征和制作方式后，试制出了自己的润滑油产品，随后它研制出来的10W-40全合成机油成为了世界上第一款符合API标准的民用全合成润滑油产品。 10、车仆 深圳车仆汽车用品发展有限公司（简称“车仆”）是一家集研发、中试、定制、销售为一体的汽车护理用品和汽车装饰用品企业。车仆品牌是中国汽车护理行业中最早的一个汽车护理与汽车装饰用品品牌。车仆产品已连续十八年国内销量第一。

大众宝来变速箱油根据车型所搭配的变速箱选择不同的油，手动变速箱车型使用齿轮油，手自一体变速箱车型使用ATF油，双离合变速箱使用双离合变速箱专用油。 更换变速箱油方法步骤： 1.先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。 2.用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。 3.当取下来的时候，会看到有不少污渍残留在油槽的底部。小心地卸下变速箱油过滤器，这时候可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。 4.摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。 提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。维修师傅提醒：最好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型，换成高档油也不见得比原厂油好。

换自动变速箱油有两种方法，一种是重力换油法，另一种是循环机换油法。自动变速箱油一般在8万公里左右时需要更换。重力换油法非常简单，只需要将车用举升机举起来，然后拧开变速箱油底壳放油螺丝就可以。循环机换油法操作复杂一点，需要使用循环机，并且需要使用的新变速箱油多一点。关于换油你需要知道的：1.重力换油更加便宜，但是重力换油只能放出60%到70%的旧变速箱油，所以重力换油换的不是特别干净。2.循环机换油更加干净，这种换油方法可以放出大约90%以上的旧变速箱油。但是循环机换油更贵，操作也比较复杂。3.变速箱油长期不换容易导致变速箱内油道堵塞或阀体损坏。4.更换变速箱油时最好选择原厂的，因为原厂变速箱油经过了厂商测试，可以满足变速箱任何工况下的需要。建议车友们使用循环机换油法，这样可以换的更彻底。换变速箱油时最好去4s店或一些比较专业的修理厂，不要去街边的小修理店。