油门踏板变重正常吗?

油门踏板有轻微震动是否正常要分情况。有些自动挡的车，油门踏板和刹车踏板在D档，踩刹车的时候会感觉到一些震动，这是正常的。以下是其他震动的原因及解决办法：1、发动机的点火线圈或火花塞由于长期不更换内部绝缘件而老化，导致二次点火或点火性能不良，导致发动机工作不平稳，振动传递到油门踏板。需要更换损坏的点火线圈或火花塞。2、车辆发动机因为燃油不畅或者车辆在市区长时间走走停停，没有上高速。这样会造成发动机积碳过多，车辆的喷油器喷入气缸的燃油会被积碳吸收。需要多跑跑高速，这样积碳自然会清理掉。3、发动机或变速箱的脚垫老化损坏，达不到减震缓冲的作用。发动机的工作振动会通过车身传递到驾驶室内的方向盘上，晃动会传递到油门踏板上。需要更换损坏的发动机或变速箱脚垫。4、发动机的节气门太脏，使得进入发动机的空气在缸内燃烧不均匀，造成发动机抖动，这种抖动也会传递到方向盘上，所以抖动会传递到油门踏板上。需要清理节气门。5、轮胎动平衡不好，导致行驶中车身共振，共振传递到车身，导致油门踏板振动。这时候就需要去维修机构做四轮动平衡了。

汽车油门变重的原因和解决方法：1、助力部分坏掉了，建议去4s店进行维修；2、传动部分有阻碍或者摩擦变大，进行维修；3、节气门脏导致进的气不够，对节气门地方位置实行清洗或润滑；4、电子油门变重的可能是踏板本身被异物卡住导致的，因而检测电子油门时应关键检测踏板部分有无异物堵塞、卡滞，并实行清除即可；5、火花塞虽然是汽车点火系统的部件，但火花塞老化以后会影响到发动机积碳堆积严重，甚至会影响到汽车发动机的工作状态，假如你的汽车很久沒有更换火花塞了，提倡更换一组新的火花塞使用，问題很可能那么就会迎刃而解。油门属于汽车燃料供给体系的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门的开度，控制进气量和发动机的转速。踩油门的注意事项是：1、踏放油门踏板时要柔和做到轻踏缓抬；2、放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷；3、选择的档位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料；4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。

汽车油门变重一般是因为油品质量低、火花塞被损坏或者是油门异物卡滞导致。以下是详细介绍：油品质量低：如果车主使用的汽油标号和汽车的标准用油标号不符且低质量，长此以往则会造成汽油滤芯堵塞，油路不通畅则会导致油门变重。火花塞被损坏：火花塞虽然是汽车点火系统的部件，但火花塞损坏或者老化后会使发动机产生积碳，堵塞发动机系统，会间接造成油门变重的现象。油门异物卡滞：如果汽车油门踏板中卡有异物也会导致车主在踩油门时出现油门沉重的现象，只需要将异物取出即可。

具体原因可能是刹车踏板跟发动机的隔热不好。以下是相关信息：1、具体原因：刹车踏板跟发动机的隔热不好，发动机在运行过程中产生的热量通过车身的金属部件热传导到刹车踏板和油门踏板，此时可以通过检查维修发动机散热部件进行解决。2、工作原理：性能测试环节中，加速和刹车是最主要的两个测试项目，平时接触到一辆新车，往往问的第一个问题是这辆车有多快而不是这辆车刹车好不好，但问题在于速度慢多数情况下不会有什么太大问题而刹车不好很可能关系到生命安全。

汽车油门变重原因介绍：汽车油门的结构大多数可以包括拉线式油门和电子油门，电子油门还是很少出现问题，在绝大多数检修案例当中，电子油门变重的关键因素还是踏板本身被异物卡住导致，因而检测电子油门时应关键检测踏板部分有无异物堵塞、卡滞，并实行清除即可。以下是关于油门的相关介绍：1、油门，内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般靠踏板来控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。2、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。3、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。4、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车油门变重的原因是：1、助力部分坏掉了；2、传动部分有阻碍或者摩擦变大；3、节气门脏导致进的气不够。油门属于汽车燃料供给系的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门的开度，控制进气量和发动机的转速。踩油门的注意事项是：1、踏放油门踏板时要柔和做到轻踏缓抬；2、放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷；3、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料；4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。

汽车油门变重的原因：电子油门变重的关键因素是踏板本身被异物卡住，因而检测电子油门时应关键检测踏板部分有无异物堵塞、卡滞，并实行清除即可。汽车油门踏板的下方大多数会装有弹簧，弹簧的关键作用就是让踏板位置复原，但假如弹簧的弹力过大，也可能会影响到汽车油门变重，这个时候就需要更换弹簧。火花塞虽然是汽车点火系统的部件，但火花塞老化以后会影响到发动机积碳堆积严重，甚至会影响到汽车发动机的工作状态，假如汽车很久没有更换火花塞了，建议更换一组新的火花塞使用。

油门踏板有轻微震动正常，有些自动挡汽车挂着d挡踩着刹车的时候油门踏板和刹车踏板都会有一些震动的感觉，如果出现了比较明显或严重的震动，可能是发动机的机脚垫损坏导致，需要尽快更换。汽车的发动机不是与车架直接连接的，发动机与车架的连接处有橡胶机脚垫，这个机脚垫的作用是缓冲震动，这样可以避免发动机的震动直接传递到车身上。橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶机脚垫老化后会出现变硬现象，会导致发动机的震动直接传递到车身上。

油门踏板有轻微震动感正常，有些自动挡汽车挂着d挡踩着刹车的时候油门踏板和刹车踏板都会有一些震动的感觉，轻微的震动是正常的，如果出现了比较明显或严重的震动，可能是发动机机脚垫坏了导致的。汽车的发动机不是与车架直接连接的，发动机与车架的连接处有橡胶机脚垫，这个机脚垫的作用是缓冲震动，这样可以避免发动机的震动直接传递到车身上。橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶机脚垫老化后会出现变硬现象。

途观油门踏板变重的原因有：1、发动机油路出现问题，需要对发动机油路进行检查清洁；2、油门拉锁调紧了，可以重新调节油门拉锁的紧度；3、喷油嘴脏污堵塞或者油箱底部的污物太多，需要进行清洁保养；4、节气门或者进气通道堵塞，需要进行清洁疏通。汽车油门变重了，首先考虑跟油门相关的车辆系统是不是发生了的问题。主要考虑油路、油门、喷油嘴以及进气系统。通常油门变重并不会影响车辆的正常行车使用，但会影响驾驶员的驾驶体验，如果车主较为介意，可以送到专业的汽车维修中心，让技术人员对问题进行排查检修。由于汽车结构复杂，涉及油门相关的零件也较为精密，因此不建议车主自行排查检修，避免对车辆造成二次伤害。

不知道你是什么车，如果单踩油门重，建议去4S店清洗油门：1、汽车油门一般有两种结构，一般采用拉线式油门踏板和油门之间的拉线连接；2、油门踏板下沉时可以这样试着看发不发卡，，如果没有发卡，则给油门拉线上少许油；3、另外还有一个是电子节气门，那就检查脚踏是不是有发卡的地方。

汽车油门变重的原因：1、很可能是油门踏板下方的弹簧太硬造成的，弹力过大引起。可以用钳子把弹簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰，减小它的弹力试试；2、如果确定是这个问题，还有一个办法就是把弹簧取下来烧红了自然冷却，给它退退火，也可以减小弹力；3、也可能是节气门脏了，导致氧量传感器不准，可以看看发动机数据流；4、还可以检查一下汽油泵压力。现在所有车的汽油泵都放在油箱里面的，油太少了会影响上油的情况。

换机油之后油门踏板变重了的原因如下：1、很明显是机油的问题了，首先肯定不是与前面用的机油相同等级的；2、因为汽车发动机也有适应记忆的，换了不同等级机油要有一个适应过程，过了这个过程问题会自然消失的，放心吧；3、当然如果你的确感觉不舒服，也是可以换回原合用级别机油的，就是浪费钱而已，只要不是假机油不换对车辆是不会有影响和损害的。

油门踏板变重动力减落的原因：1、很可能是油门踏板下方的弹簧太硬造成的，弹力过大引起。可以用钳子把弹簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰，减小它的弹力试试；2、如果确定是这个问题，还有一个办法就是把弹簧取下来烧红了自然冷却，给它退退火，也可以减小弹力；3、也可能是节气门脏了，导致氧量传感器不准，可以看看发动机数据流；4、还可以检查一下汽油泵压力。现在所有车的汽油泵都放在油箱里面的，油太少了会影响上油的情况。

可能的原因是：1、助力部分坏掉了。如果连刹车、方向盘也变得很重，那么这个可能性尤其大；2、传动部分有什么阻碍，或者摩擦变大；3、尽快维修，因为它严重影响安全。比如，万一它突然好了，你的油门就会被突然增大，非常危险；4、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

油门拉线是电子还是机械式的，如果单是踩油门重，建议去4S店清洗节气门，最好让技术老师反节气门阀体拆下来清洗，这样清洗的效果比较好，不妨可以一试：1、冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常；2、汽车尾气有浓烟，是因为汽油在发动机里面没有完全燃烧所致，要是你确定你的车是新车，可以基本排除发动机跟排气管的问题，（除非本来车的质量就不好，排放标准不符合规定）；3、可能是因为加的汽油不够标准，清洁度不够，或是气温实在是太低了，还有汽车在出发前没有预热，等等都可能引起猛踩油门时冒浓烟，还有一点值得注意的是你所谓的猛踩是踩得很深，还是一下子很快的踩很深，要是一下子很快的踩很深也是有可能的。

奇骏油门踏板变重可能的原因是：1、助力部分坏掉了。如果连刹车、方向盘也变得很重，那么这个可能性尤其大；2、传动部分有什么阻碍，或者摩擦变大；3、尽快维修，因为它严重影响安全。比如，万一它突然好了，你的油门就会被突然增大，非常危险；4、汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

油门踏板变重车提不上速，可以看下是不是以下几方面的原因：1、检查汽油压力，清洁度，更换汽油滤芯；2、检查点火系统，缸线，火花塞等；3、检查气缸压力，发动机是否缺缸工作；4、检查进排气管路是否通畅。（三元催化堵塞）；5、点火时间是否正，节气门位置传感器，怠速电机等，汽油质量问题。

油门踏板变重和脚垫是没有关系的，油门踏板变重有如下原因：1、助力部分坏掉了。如果连刹车、方向盘也变得很重，那么这个可能性尤其大；2、油门踏板下方的弹簧太硬造成的，弹力过大引起。可以用钳子把弹簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰，减小它的弹力试试；3、也可能是节气门脏了，导致氧量传感器不准，可以看看发动机数据流，还可以检查一下汽油泵压力。现在所有车的汽油泵都放在油箱里面的，油太少了会影响上油的情况。

出现这种现象是正常的，有些自动挡汽车挂着d挡踩着刹车的时候油门踏板和刹车踏板都会有一些震动的感觉。轻微的震动是正常的，如果出现了比较明显或严重的震动，那可能是发动机机脚垫坏了导致的。汽车的发动机不是与车架直接连接的，发动机与车架的连接处有橡胶机脚垫，这个机脚垫的作用是缓冲震动，这样可以避免发动机的震动直接传递到车身上。橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶机脚垫老化后会出现变硬现象。机脚垫变硬之后会导致发动机的震动直接传递到车身上，这样在车内就能感受到一些震动。如果想解决这个问题也是非常简单的，只需要将老化的橡胶机脚垫更换掉就可以了。橡胶机脚垫的价格是很便宜的，但是更换起来工时费比较高，因为更换橡胶机脚垫比较费劲。有些豪华汽车会使用更加高级的液压机脚垫，这种机脚垫的价格比较贵，但是使用这种机脚垫可以大幅度提高车内静谧性，还可以大幅度提高车子的行驶质感。在更换机脚垫时，建议大家去专业4s店并且要使用正品配件。