换机油油门踏板变重了怎么回事?

汽车油门变重的原因和解决方法：1、助力部分坏掉了，建议去4s店进行维修；2、传动部分有阻碍或者摩擦变大，进行维修；3、节气门脏导致进的气不够，对节气门地方位置实行清洗或润滑；4、电子油门变重的可能是踏板本身被异物卡住导致的，因而检测电子油门时应关键检测踏板部分有无异物堵塞、卡滞，并实行清除即可；5、火花塞虽然是汽车点火系统的部件，但火花塞老化以后会影响到发动机积碳堆积严重，甚至会影响到汽车发动机的工作状态，假如你的汽车很久沒有更换火花塞了，提倡更换一组新的火花塞使用，问題很可能那么就会迎刃而解。油门属于汽车燃料供给体系的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门的开度，控制进气量和发动机的转速。踩油门的注意事项是：1、踏放油门踏板时要柔和做到轻踏缓抬；2、放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷；3、选择的档位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料；4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。

如果汽车出现油门踏板震动，检查一下机脚胶或者离合器，相关原因如下：1、节气门过脏：油门踏板抖动有可能是汽车的节气门过脏或喷油嘴积碳过多。汽车行驶时间过长，因为节气门过脏而导致节气门关闭不严，造成汽车发动机怠速过高。2、积碳过多：还有一种情况就是汽车发动机在工作过程中产生的积碳过多，导致发动机油门抖动，特别是在启动车辆时，发动机往往抖动得更厉害，积碳严重的情况下还会出现汽车无法启动的情况。

汽车油门变重原因介绍：汽车油门的结构大多数可以包括拉线式油门和电子油门，电子油门还是很少出现问题，在绝大多数检修案例当中，电子油门变重的关键因素还是踏板本身被异物卡住导致，因而检测电子油门时应关键检测踏板部分有无异物堵塞、卡滞，并实行清除即可。以下是关于油门的相关介绍：1、油门，内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般靠踏板来控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。2、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。3、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。4、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

油门踏板震动的原因主要有以下几点：1、油路脏污：燃烧室和气门不清洁，工作不稳定导致的震动；2、发动机垫脚损坏：发动机通常安装在车架的时候，当中会垫一个避震用的东西，检查其有没有破损；3、变速箱油路变质：如果汽车很久没有更换变速箱油，可能会导致变速箱工作不顺；4、轮胎系统故障：钢圈或者轮胎有磕碰，建议做一下四轮定位和动平衡，如果没有问题，检查一下钢圈是不是有硬伤。

途观油门踏板变重的原因有：1、发动机油路出现问题，需要对发动机油路进行检查清洁；2、油门拉锁调紧了，可以重新调节油门拉锁的紧度；3、喷油嘴脏污堵塞或者油箱底部的污物太多，需要进行清洁保养；4、节气门或者进气通道堵塞，需要进行清洁疏通。汽车油门变重了，首先考虑跟油门相关的车辆系统是不是发生了的问题。主要考虑油路、油门、喷油嘴以及进气系统。通常油门变重并不会影响车辆的正常行车使用，但会影响驾驶员的驾驶体验，如果车主较为介意，可以送到专业的汽车维修中心，让技术人员对问题进行排查检修。由于汽车结构复杂，涉及油门相关的零件也较为精密，因此不建议车主自行排查检修，避免对车辆造成二次伤害。

可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死：1、内燃机控制燃油供给装置，油门踏板又称油门踏板，是汽车燃油供给系统的一部分；2、通过控制其踩踏量，控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速；3、汽车发动机的油门，一般由踏板控制，又称油门踏板，是车用发动机控制供油的装置。

不知道你是什么车，如果单踩油门重，建议去4S店清洗油门：1、汽车油门一般有两种结构，一般采用拉线式油门踏板和油门之间的拉线连接；2、油门踏板下沉时可以这样试着看发不发卡，，如果没有发卡，则给油门拉线上少许油；3、另外还有一个是电子节气门，那就检查脚踏是不是有发卡的地方。

油门踏板变重可能的原因是：1、助力部分坏掉了。如果连刹车、方向盘也变得很重，那么这个可能性尤其大；2、传动部分有什么阻碍，或者摩擦变大；3、尽快维修，因为它严重影响安全。比如，万一它突然好了，你的油门就会被突然增大，非常危险；4、汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

油门踏板变重动力减落的原因：1、很可能是油门踏板下方的弹簧太硬造成的，弹力过大引起。可以用钳子把弹簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰，减小它的弹力试试；2、如果确定是这个问题，还有一个办法就是把弹簧取下来烧红了自然冷却，给它退退火，也可以减小弹力；3、也可能是节气门脏了，导致氧量传感器不准，可以看看发动机数据流；4、还可以检查一下汽油泵压力。现在所有车的汽油泵都放在油箱里面的，油太少了会影响上油的情况。

可能的原因是：1、助力部分坏掉了。如果连刹车、方向盘也变得很重，那么这个可能性尤其大；2、传动部分有什么阻碍，或者摩擦变大；3、尽快维修，因为它严重影响安全。比如，万一它突然好了，你的油门就会被突然增大，非常危险；4、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

油门拉线是电子还是机械式的，如果单是踩油门重，建议去4S店清洗节气门，最好让技术老师反节气门阀体拆下来清洗，这样清洗的效果比较好，不妨可以一试：1、冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常；2、汽车尾气有浓烟，是因为汽油在发动机里面没有完全燃烧所致，要是你确定你的车是新车，可以基本排除发动机跟排气管的问题，（除非本来车的质量就不好，排放标准不符合规定）；3、可能是因为加的汽油不够标准，清洁度不够，或是气温实在是太低了，还有汽车在出发前没有预热，等等都可能引起猛踩油门时冒浓烟，还有一点值得注意的是你所谓的猛踩是踩得很深，还是一下子很快的踩很深，要是一下子很快的踩很深也是有可能的。

奇骏油门踏板变重可能的原因是：1、助力部分坏掉了。如果连刹车、方向盘也变得很重，那么这个可能性尤其大；2、传动部分有什么阻碍，或者摩擦变大；3、尽快维修，因为它严重影响安全。比如，万一它突然好了，你的油门就会被突然增大，非常危险；4、汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

由于发动机的抖动过大导致传递到油门踏板上面，可能的故障点有以下几点：1、可能是发动机存在缺缸的故障，导致一个缸或多个缸不工作，所以发动机抖动厉害传递到油门踏板上，缺缸一般的故障点有：火花塞出现了故障，点火模块出现了故障，汽油品质不好等等；2、可能是发动机的节气门过脏，导致发动机抖动，建议检查下节气门，如果过脏就需要清洗下节气门；3、可能是发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化导致这个部件吸收不了发动机工作时的抖动，所以抖动会传递到油门踏板上。

汽车油门踏板抖动的原因如下：1、可能是发动机存在缺缸的故障，导致一个缸或多个缸不工作，所以发动机抖动厉害传递到油门踏板上，缺缸一般的故障点有：火花塞出现了故障，点火模块出现了故障，汽油品质不好等；2、可能是发动机的节气门过脏，导致发动机抖动，建议检查下节气门，如果过脏就需要清洗下节气门；3、可能是发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化导致这个部件吸收不了发动机工作时的抖动，所以抖动会传递到油门踏板上。

油门踏板抖动是由于车辆底盘共振传递到油门踏板的：1、机械油门踏板抖动可能因两个方面引起，一是车身的震动，二是经拉线传递过来的。如果排除车辆车身原因的话，则重点放在油门操纵部件上。拉线自身产生震动机率少，可能是由其它部件引起的；2、如果电子油门踏极抖动是正常的。因为新车节气门要自已学习位置。过了磨合期就没事了；3、磨合时可以在2000-2500转换挡较适宜，自动挡车起步或加速时，先松一下油门踏板再油给大点走；现在的车质量都好，只要头1000公里不超3000转就好，小排量涡轮增压车尤为注意油门控制，避免发动机积碳。

油门踏板变重车提不上速，可以看下是不是以下几方面的原因：1、检查汽油压力，清洁度，更换汽油滤芯；2、检查点火系统，缸线，火花塞等；3、检查气缸压力，发动机是否缺缸工作；4、检查进排气管路是否通畅。（三元催化堵塞）；5、点火时间是否正，节气门位置传感器，怠速电机等，汽油质量问题。

油门踏板变重是属于不正常的：1、很可能是油门踏板下方的弹簧太硬造成的，弹力过大引起。可以用钳子把弹簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰，减小它的弹力试试；2、如果确定是这个问题，还有一个办法就是把弹簧取下来烧红了自然冷却，给它退退火，也可以减小弹力；3、也可能是节气门脏了，导致氧量传感器不准，可以看看发动机数据流；4、还可以检查一下汽油泵压力。现在所有车的汽油泵都放在油箱里面的，油太少了会影响上油的情况。

加速油门踏板抖动可能的故障点有以下几点：1、可能是发动机存在缺缸的故障，导致一个缸或多个缸不工作，所以发动机抖动厉害传递到油门踏板上，缺缸一般的故障点有：火花塞出现了故障，点火模块出现了故障，汽油品质不好等等；2、可能是发动机的节气门过脏，导致发动机抖动，建议检查下节气门，如果过脏就需要清洗下节气门；3、可能是发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化导致这个部件吸收不了发动机工作时的抖动，所以抖动会传递到油门踏板上。以上是常见的故障点，建议尽快去检查下。

油门踏板变重和脚垫是没有关系的，油门踏板变重有如下原因：1、助力部分坏掉了。如果连刹车、方向盘也变得很重，那么这个可能性尤其大；2、油门踏板下方的弹簧太硬造成的，弹力过大引起。可以用钳子把弹簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰，减小它的弹力试试；3、也可能是节气门脏了，导致氧量传感器不准，可以看看发动机数据流，还可以检查一下汽油泵压力。现在所有车的汽油泵都放在油箱里面的，油太少了会影响上油的情况。

油门踏板抖动的原因：1、建议观察一下发动机转速是否过低，也就是油离配合现象，如果发动机转速过低，则说明抬离合时机过早而形成的发动机抖动，这种情况应该和设计没有关系的；2、抬离合的时机是指换入新挡位后，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机；3、但是在现实操作过程中，此种情况不易进行配合，那么看着发动机转速表，等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作的，此时将会有良好的效果改善。