电喷发动机冒黑烟是什么原因?

电喷车冒黑烟的原因有以下6点：1、柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭；解决办法：选用合适的正规的柴油。2、进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足，导致加速时冒黑烟；解决办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。3、高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟；解决办法：高压油泵各缸供油量应予调整，使之平衡或在规定范围内。4、缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。解决办法：应更换磨损件。5、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。解决办法：建议车主到4s店或者维修厂进行维修。6、空气滤清器脏污严重。解决办法：建议车主及时清洗或更换空气滤清器。

发动机冒黑烟的原因：1、排气背压过高或排气管堵塞；这种情况会导致进气不足，从而影响空气和燃油的混合比，导致燃油量过多。一般出现这种情况主要是由于排气管弯头过多或者是由于消声器被过多的烟灰堵塞；解决办法：检查排气管是否堵塞如有堵塞情况及时清理；2、进气不足或者是进气管堵塞，导致发动机空气不稳定，早晨发动机冒黑烟；解决办法：这种情况下，需要检查空气过滤器是否堵塞，进气管是否漏气，涡轮增压器是否损坏，同时检查废气轮和增压轮叶片是否损坏，转动是否平稳灵活；最后查看中冷器是否堵塞；3、喷油器选择错误；进口高速发动机对选用的喷油器有严格的要求。如果没有正确选择喷油器，发动机将会排放黑烟。即使是同类型的发动机，不同的使用场合也需要不同的喷油器；解决办法：及时到4S店或者汽车修理店询问专业人士，选择合适的喷油器；4、燃油质量差或者品牌不对；一般情况下多孔喷油器会直接喷向燃烧室的高速柴油机，但是由于柴油机的直径小和精度高，所以柴油机对柴油质有严重的要求。如果品质不好就会产生黑烟；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行机油的更换，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、缸套和活塞总成磨损严重；如果是出现这种情况，可能是活塞环密封不严密，缸内的气压有所下降严重，从而导致柴油燃烧不充分和发动机功率急剧下降。在严重情况下，也会导致发动机冒黑烟；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、空气过滤器堵塞导致混合气体过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧；解决办法：更换空气过滤器；7、汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟，可能因为火花塞漏电、高压电太弱、跳火弱等原因造成；解决办法：前往修理厂检修汽车点火系统。汽车冒白烟：如果只是在冬天冒少许白烟，一般只是冷凝水蒸气，属于正常情况。但如果是大量冒白烟，则是由于发动机气缸和水路蹿水，冷却水进入发动机内部，受热变成水蒸气排出引起的，这时发动机高温、加速乏力，很可能会对发动机造成重大损伤。汽车冒蓝烟：如果是冒蓝烟，这是机油蹿入发动机内部导致的，也就是俗称的烧机油。这时发动机加速能力下降，噪声变大，时间长了还会磨损气缸壁，严重时会损坏整个发动机。

1不完全燃烧是由各汽缸供油量不均匀或过多、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成。建议找专业维修店进行检查。2空气过滤器损坏拆下空气滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，故障系空气滤清器脏污严重造成。及时清理即可。3供油时间是否过早检查供油时间是否过早，若过早应调整。4汽缸断油在发动机运转时，可逐缸断油试验。当某缸断油，发动机转速降低、黑烟减少、敲击声变弱，说明缸供油量过多。

电喷车冒黑烟是由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足等原因引起的不完全燃烧造成。以下是关于气缸的相关介绍：1、简介：汽缸，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。2、种类：气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。

电喷柴油车发动机冒黑烟的原因如下：柴油本身的问题：使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。解决的办法：选用合适的正规合适的柴油。 进气门间隙过大：进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足，导致加速时冒黑烟。解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。  供油量不均匀：高压油泵各缸供油量不均匀或过大，供油不均匀会产生转速不稳，间断冒黑烟。解决办法：高压油泵各缸供油量应予调整，使之平衡或在规定范围内。

汽车发动机冒黑烟的原因是：1、汽车超载或发动机超负荷；2、气缸压力不足，发动机温度过低；3、化油器调整不当；4、空气滤清器滤芯堵塞；5、个别缸不工作及点火过迟；6、进排气门关闭不严，可燃气体压缩不良、燃烧恶化和烟度上升。汽车发动机冒黑烟的解决办法是：1、选用高品质燃油或燃油添加剂；2、定期清洗油管；3、保持空气滤清器清洁，并定期更换空气滤清器；4、发现燃油滤清器发生损坏，应及时更换电磁阀。

燃油不完全燃烧就会冒黑烟。燃油不完全燃烧很有可能就是废气传感器坏了，又或者是因为喷油嘴雾化不好。如果是在电喷柴油车加速的时候才冒黑烟的话，那是比较正常的现象，普遍的比较老的柴油车都会冒黑烟。柴油车冒黑烟还要以下的原因。第一就是发动机内部可燃混合气太过浓了，或者是发动机内部燃油的机油量太多导致的。第二可能是活塞环或者是曲轴油封密封性不好导致的，也有比较大的可能性是燃油当中含有水分。如果是可燃气体过浓的话，就要检查一下化油器和空气滤清器；如果是燃油当中含有水分的话，那么就是燃油本身的质量有问题了，最好是更换燃油。

电喷车冒黑烟的原因：是由气缸供油不均匀、吸入空气量不足、雾化不充分、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧。汽油在不完全燃烧的情况下，就会出现黑烟，积碳严重等情况。电喷车出现冒黑烟的情况时，可以采用这几种方法进行处理①拆下空气滤清器，观察排气烟色，若黑烟情况得到好转，则是空气滤清器的问题。②检查供油时间是否过早，过早则需对进气门或凸轮轴进行调整。③发动机运转时，可逐缸断油实验，若发动机转速变化小而黑烟消失,说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的汽缸后，拆检喷油器。

汽车发动机冒黑烟的原因是：1、汽车超载或发动机超负荷；2、气缸压力不足，发动机温度过低；3、化油器调整不当；4、空气滤清器滤芯堵塞；5、个别缸不工作及点火过迟；6、进排气门关闭不严，可燃气体压缩不良、燃烧恶化和烟度上升。汽车冒黑烟归根结底是因为汽油燃烧不重复，冒黑烟对环境的危害十分大。汽车冒黑烟的解决办法：1、要经常清洗喷油嘴的积炭：燃烧室很容易产生积碳，而积炭会导致发动机启动困难。喷油嘴积炭会导致油道堵塞、雾化差、汽油喷射变形等，因此燃油燃烧不充分，消耗也增大许多。对燃烧室积碳的清洗可以采用专用的退炭剂，它能让燃烧室和喷油嘴上的积炭软化，而后从零件表面脱离，最后将软化的积炭除去；2、要定期更换机油和机油滤清器滤芯：更换机油和机油滤清器滤芯是日常养护发动机的重点工序。即使是质量好的机油，在长时间使用后油质都会发生变化。当汽车达到一定行驶里程之后，机件磨损会让发动机产生故障，使发动机性能下降。因此应结合行驶里程、使用时间等因素定时更换机油，并使油量适中，以免发生故障。

原因包括：1.发动机气缸内部供油不足或者是供油过多；2发动机进气量不足；3.混合气体雾化不良；4.混合气体燃烧不充分。以上问题都会导致发动机冒黑烟，造成机动车辆尾气超标，车辆动力下降。机动车辆在正常行驶的过程中出现冒黑烟的情况，说明机动车辆的发动机内部出现了故障，需要将机动车辆行驶的品牌的售后，对机动车辆的发动机进行检测，在行驶的过程中需要降低车辆的车速，以安全的车速行驶，行驶的品牌售后后将机动车辆交给售后维修人员，说明机动车辆的具体情况，等待维修即可。

电喷车冒黑烟的原因：是由于各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。1、拆下空气滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，故障系空气滤清器脏污严重造成的2、检查供油时间是否过早，若过早应调整；3、在发动机运转时，可逐缸断油试验。当某缸断油时，发动机转速降低，黑烟明显减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多。若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的汽缸后，拆检喷油器。4、建议找专业维修店进行检查。

汽油发动机冒黑烟原因：1、可燃混合气过浓；2、发动机燃油中机油量过多；活塞环或曲轴油封密封不良；4、燃油中有水分；火花塞不良；空气滤清器过脏；

电喷汽车冒黑烟原因如下：1、冷启动、暖机、大喷油属正常现象；2、发动机缺缸、大喷油、可能造成燃烧不充分冒黑烟；3、火花塞，间隙过大，点火能量不足，燃烧不充分，可能造成冒黑烟；4、氧传感器损坏。

柴油电喷发动机冒黑烟处理方法：1、活塞环、气缸套等磨损，气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾；2、燃烧室形状改变，燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏；3、喷油器工作不良，柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍（体积约增大100倍），这些油滴蒸发与燃烧的时间短，周围氧的浓度低，容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能完全燃烧；4、由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显，因为低速运转时气缸内进气涡流。

电喷柴油车提速时冒黑烟原因分析及解决办法1、柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。解决的办法：选用合适的正规合适的柴油；2、进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足，导致加速时冒黑烟。解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况；3、高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟解决办法：高压油泵各缸供油量应予调整，使之平衡或在规定范围内。

电喷柴油机冒黑烟的原因：1、由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的；2、拆下空气滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，故障系空气滤清器脏污严重造成的；3、检查供油时间是否过早，若过早应调整；在发动机运转时，可逐缸断油试验。当某缸断油时，发动机转速降低，黑烟明显减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多。若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的汽缸后，拆检喷油器。

电喷柴油车提速时冒黑烟原因：1、柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。解决的办法：选用合适的正规合适的柴油；2、进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足，导致加速时冒黑烟。解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况；3、高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟；解决办法：高压油泵各缸供油量应予调整，使之平衡或在规定范围内；4、缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。解决的办法：应更换磨损件；5、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。

电喷汽车冒黑烟的原因：1、冷启动、暖机、大喷油属正常现象；2、发动机缺缸、大喷油、可能造成燃烧不充分冒黑烟；3、火花塞、间隙过大、点火能量不足、燃烧不充分、可能造成冒黑烟；4、氧传感器损坏，建议找专业维修店进行检查。

发动机冒黑烟的原因如下：1、活塞环、气缸套等磨损，气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾；2、燃烧室形状改变，燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏；3、喷油器工作不良，柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍（体积约增大100倍），这些油滴蒸发与燃烧的时间短，周围氧的浓度低，容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能完全燃烧；4、由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显，因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出；5、供油量过大，供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。