汽车折旧率的算法是什么?

二手车折价算法有：1、重置成本法。二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)。2、查询新车。即新车补贴优惠后的裸车价。3、估算折旧率。（1）按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%；（2）使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38约为68.4%]；（3）使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321；[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9/55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.]，使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。以下是影响汽车保值的因素：1.品牌影响力：品牌口碑越好，市场影响力越大，汽车车型接受度越高。如果品牌影响力大，价格自然会提高。2.新车价格：汽车的价值也与新车的价格有关。如果一辆车经常有大幅度降价促销，新车价格不断波动，那么二手车的价值就不会太高。3.汽车配置的水平：很多车主偏爱黑科技，所以买车时会选择高配车型。总的来说，在低、中、高三种配置中，中型车最受欢迎，保值率最高。

汽车折旧率与折旧年限相关，所以应该先确定折旧年限。具体内容如下：1、折旧率：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%。2、第4年起：每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。3、剩余价值：折旧率越高，车辆的车况就越差，剩余价值也越低。折旧率与成新率相同，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。扩展资料：车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现。就是每年提取一定的资金更新车辆，维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投资，但能有效反映车辆折旧经济价值的是车辆资金回收费用。机动车折旧率是指交易市场上二手车的当前市场价值与当前市场上同类型新车价值之间的损失率。

我国汽车折旧率标准是新车在使用第一年后折旧20%，之后每年递增10%，遵循加速递减规律。年折旧率=(1-预计净残值率)÷预计使用年限(年)×100%月折旧额。车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现。就是每年提取一定的资金更新车辆，维持运输再生产。车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现。就是每年提取一定的资金更新车辆，维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投资，但能有效反映车辆折旧经济价值的是车辆资金回收费用。一般情况下把车转卖给二手车市场，才会涉及到折旧率，商家会根据车辆使用的年限等，算出一个折旧率，最后通过评估，给出最终收购的价格。当车主同意后，就可以把车转卖出去了。卖出去后还是需要把车过户的，这样汽车才属于二手车厂家，车主在转卖前，一定要多找几家，可以对比一下对方开出的价格。二手车的评估价格是受到多种因素影响的，首先要看证件齐不齐全，然后再考虑如：车龄、里程、车况、保养好坏、汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素；在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间；同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

汽车通常的折旧率为前3年为11%。第4年起为10%，后3年为9%。以下是对汽车折旧率的具体介绍：1、规定：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%，第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%，后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。小汽车按税法规定折旧年限5年，残值率5%。2、作用：折旧率越高，车辆的车况就越差，剩余价值也越低。

摩托车折旧率一般为10%，计算公式：（摩托车购买成本-预计残值）/预计使用年限（5~8年）=年折旧额年折旧额/12=月折旧额。但实际操作价值较低，很少采用。折旧时段：一般以报废时间来划分旧车的折旧时段，可为三段：前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。折旧计算：前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%，第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%，后3年每一年折旧9%，总折旧率27%，10年总的折旧率为：33%+40%+27%=100%。

按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%。买二手车注意事项：挑选靠谱的平台：在挑选二手车买卖平台时，一定要挑选口碑良好、靠谱的平台，避免受到车商坑骗。手续方面：确认好车辆手续是否真实，是否齐全，手续上的发动机号车架号跟车辆上的是否一致，能不能过户，车辆是否有抵押、法院查封、经济纠纷、违章能不能解决、检车保险是否超期，单位公户车辆地方过户有没有相应的要求。车况方面：车况不好的车再便宜都要谨慎考虑。在确定理想车型后，在预算充足的情况下，能买年限近的尽量可年限近的来选择。

二手车折价算法是头五年，每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。以下是影响汽车保值的因素：1、品牌影响力：品牌口碑越好、市场影响力越大，车型被接受的程度就越高。品牌影响力大，价格自然就会提高。2、新车价格：汽车的保值也和新车价格有关，如果一款车经常出现大幅度的降价促销，其新车的价格不断地浮动，那么二手车的价值就不会太高。3、汽车配置的高低：许多车主自身比较倾向于黑科技，所以在买车的时候会选择高配置的车型。一般来说，在低、中、高三种配置中，中配车最受欢迎，保值率最高。

固定资产折旧率与折旧年限相关，所以应该先确定折旧年限。具体内容如下：1、折旧率：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%。2、第4年起：每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。3、剩余价值：折旧率越高，车辆的车况就越差，剩余价值也越低。折旧率与成新率相同，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。

我国汽车折旧率标准是新车使用第一年后折旧20％，之后每年增加10％的折旧率，遵循的是加速递减法则。年折旧率=（1-预计净残值率）÷预计使用寿命（年限）*100％月折旧额。车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价值的是车辆的资金回收费用。机动车辆的折旧率是指二手车在交易市场上的现时市场价值相对当前市场上同型号新车价值的损失比率。根据定义，车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率，车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为：成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。折旧率越高，车辆的车况就越差，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。例如，一辆二手车的成新率为80%时，是强调该辆二手车还保持有八成新，其折旧率为20%，表明该辆二手车的价值相对于现时市场上同型号新车已经丧失了20%的价值。

汽车购置税的算法：1、车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税；2、比如购买车辆价格为10万元，缴纳的车辆购置税计算方式为10万÷1.17×10%，即为8547元；3、1.6排量以下的购置税按照发票价格7.5%收取，发票价格低于了国家最低计税价格，按照最低计税价格收取。

油耗=用加的油\/跑的公里数：1、例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升（附油箱加油告急灯不会亮的）；2、又例如跑到附油箱加油告急灯亮时，到加油站加了36升油，看里程表是450公里；就用36升被4.5除得到8，这个8就是你百公里油耗；3、再例如跑了140公里，就上同样加油站加进了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，这个6.64就是百公里油耗。

汽车购置税的计算方法：1、车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税，1.6及其以下排量的车购置税有75折优惠；2、1.6排量以下的购置税按照发票价格7.5%收取，发票价格低于了国家最低计税价格，按照最低计税价格收取；3、每款车型都会有最低的纳税标准，如果你实际的税款低于国家规定的最低计税额，则会按照国家规定的收取。

汽车每年折旧率是10%，总折旧率40%：1、机动年辆的折旧率是指二手车在交易市场上的现时市场价值相对当前市场上同型号新车价值的丧失比率；2、新车使用年限为10年来测算旧车折旧率，可将车子从开始使用到报废作为100分，即可把10年总的折旧率定为100%，其中15%为不动残值，85%为浮动折旧值。一般以报废时间来划分旧车的折旧时段，可为三段：前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧；3、通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%；第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。

车辆购置税的计算方法：1、购置税一般计算是开票价×（1+17%）×10%。从这个公式可以看出，购置税的多少，除了后面10%的硬性政策外，开票价起着决定性作用；2、从道理上来讲，开票价越低，购置税就越低，这个算法没有错，也就是低开发票，而且也确实有这样干的，4S店也喜欢这样干，这能降低他们的税；3、但前提是比如加价购车或者是送您很多附加的东西时会从总价里减去这些东西开票，裸车一般不会降价开票。

汽车购置税算法：1、应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率（如果低于国税总局颁布的最低计税价格则按国税总局规定的最低计税价格计征）；2、自用车税率计算：价外费用×10%其中价外费用不含增值税；进口车税率计算：计税价格=（关税完税价+关税）÷（1-消费税税率）；3、购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，公式为：新车购置税额=购车价格（含税价）\/1.13*10%。

下面就是车损险的计算方法：1、车损险多少钱主要根据投保方式去算。一般情况下会按新车购置价确定车损险保额；2、这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿；3、第二种情况，按投保时的实际价值确定车损险保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格；4、这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。

公式：按折旧百分比的20%计算：1、二手车的评估价格是受到多种因素影响的，首先要看证件齐不齐全，然后再考虑如：车龄、里程、车况、保养好坏、汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素；2、在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间；3、同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

公式：按折旧百分比的20%计算：1、二手车的评估价格是受到多种因素影响的，首先要看证件齐不齐全，然后再考虑如：车龄、里程、车况、保养好坏、汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素；2、在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间；3、同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

二手车汽车折旧率的计算方法：1、一般来说，汽车使用寿命大致为10年，如果我们将新车使用10年报废视为100分的话，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值；2、可分为3个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折33%。然后加残值，构成了折旧值；3、比如一款车10万，使用4年，那么他的价值就是10×（85－33－10＋15）÷100＝5.7万。

按汽车折旧价百分比的20%计算：1、二手车的评估价格是受到多种因素影响的，首先要看证件齐不齐全，然后再考虑如：车龄、里程、车况、保养好坏、汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素；2、在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间；3、同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。