汉腾x7质量怎么样?

汉腾x7使用的发动机有三款，型号分别是TLE4G15D、TLE4G15T、4G63S4T，型号是TLE4G15D的发动机，马力最大156匹，最大功率为115kw，最大功率转速为5500rpm，峰值扭矩是215N.m。型号是TLE4G15T的发动机，马力最大156匹，最大功率为115kw，最大功率转速为5500rpm，峰值扭矩是215N.m。型号是4G63S4T的发动机，马力最大190匹，最大功率为140kw，最大功率转速为5500rpm，峰值扭矩是250N.m。汉腾x7的发动机是上汽集团生产的，属于国产发动机。汉腾x7的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB_CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产性的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，且延长水箱和发动机的整体寿命。

汉腾x7发动机由上汽集团提供，属于国产发动机。汉腾x7的发动机型号是TLE4G15D，最大功率达到115kW，最大扭矩达到215Nm，最大马力是156。汉腾x7的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

长安欧尚x7质量个人觉得相当的好的，参考：1、长安欧尚X7搭载OnStyle2.0欧尚智能网联系统，搭载5G的智能车机芯片IMX8智能车机芯片，“千里眼”远程视频系统，超高清360°全景影像、超高清环视行车记录仪，全自动泊车系统等；2、长安欧尚X7是由长安欧尚汽车打造的一款紧凑型SUV定位大美都市精品SUV新车源于长安全球研发中心全新模块化MPA-2平台，该平台兼具EV、混动、传统燃油车三种能源形式的产品研发能力；3、欧尚X7搭载1.5TGDI发动机，最大功率178马力（131kW）\/5500rpm，最大扭矩265N.m\/1450-4500rpm。同时匹配湿式7DCT自动变速箱，该变速器由长安与英国研发中心自主研发。

汉腾x7发动机有两个厂家为之提供，如下：1、1.5T的是上汽通用品牌提供，2.0T的是沈阳航天三菱品牌提供的。这两款发动机完全不用担心质量的问题，上汽通用和三菱品牌经过多年认证，是值得信赖的；2、其中，上汽通用发动机有美国通用“血统”，动力调校不需要担心。三菱品牌发动机的油耗会比较让人满意；3、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

汉腾x7的排量：1、汉腾X7动力部分，汉腾X7的1.5T发动机来自上汽集团，2.0T发动机来自三菱的4G63S4T，前者最大功率为110kW，峰值扭矩215Nm，2.0T发动机最大功率为140kW，峰值扭矩250Nm；2、汉腾x7的2.0T版本搭载的发动机采用的是三菱4G63S4T，这款发动机搭载在不少自主品牌的车型上，可靠性还是相当不错的；3、起步时，油门踏板较为灵敏，轻点就能获取不错的动力，但继续深踩油门提速就略显吃力了。对于6速双离合变速箱，在换挡过程还是比较顺畅的，但低速行驶的过程中略微有些顿挫；4、在驾驶过程中，避震能力稍弱，颠簸路面的感觉还是比较明显。刹车的平稳度还有继续调教、上升的空间。车内隔音技术较好，在高速行驶使车内仍然十分安静。

汉腾x7发动机：1、在动力方面，汉腾x7提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机。这套动力总成整体表现还是不错的；2、1.5T车型将搭载上汽研发的1.5T涡轮增压发动机，代号15S4G，5速手动变速器，最大输出功率109.8千瓦，扭矩215牛米；3、汉腾x7的2.0T版本搭载的发动机采用的是三菱4G63S4T，这款发动机搭载在不少自主品牌的车型上，可靠性还是相当不错的；4、起步时，油门踏板较为灵敏，轻点就能获取不错的动力，对于6速双离合变速箱，换挡过程还是比较顺畅的。总的来说汉腾x7的发动机还是不错的，满足了他的定位需求。

汉腾x7分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T外购自上汽。2.0T发动机由沈阳三菱提供的4G63S4T2.0发动机：1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性；2、根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等；3、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

不是很好，国产发动机不怎么好：1、汉腾X7定位紧凑型SUV，提供1.5T和2.0T两种动力。外观方面，汉腾X7前脸采用了双幅式格栅并与双侧大灯连成一体，翼子板上配有装饰件；尾部使用了镀铬装饰；2、内饰方面，汉腾X7配备了9寸多点触控电容屏、真皮多功能方向盘等，中控台设计较为整齐；3、配置方面，汉腾X7搭载了智能电动尾门、电侧踏、全景天窗、HUD抬头显示系统、无钥匙进入、一键启动等智能科技装备；4、配备了胎压监测、并线辅助、车道偏移预警、电子防眩目后视镜、全景影像等安全配置；5、动力方面，汉腾X7提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，分别搭配5速手动和6速双离合变速器，1.5T发动机的最大功率109.8千瓦，最大扭矩为215牛米；2.0T发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为250牛米。

汉腾X7定位紧凑型SUV，提供1.5T和2.0T两种动力：1、外观方面，汉腾X7前脸采用了双幅式格栅并与双侧大灯连成一体，翼子板上配有装饰件；尾部使用了镀铬装饰；2、内饰方面，汉腾X7配备了9寸多点触控电容屏、真皮多功能方向盘等，中控台设计较为整齐；3、配置方面，汉腾X7搭载了智能电动尾门、电侧踏、全景天窗、HUD抬头显示系统、无钥匙进入、一键启动等智能科技装备；4、配备了胎压监测、并线辅助、车道偏移预警、电子防眩目后视镜、全景影像等安全配置；5、动力方面，汉腾X7提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，分别搭配5速手动和6速双离合变速器，1.5T发动机的最大功率109.8千瓦，最大扭矩为215牛米；2.0T发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为250牛米。

汉腾x7是在江西生产的：1、江西汉腾汽车有限公司是一家生产传统汽车动力汽车与新能源汽车生产的整车制造企业，成立于2013年11月，地处美丽的江西上饶。属于国产品新品牌；2、汉腾汽车引进了国内外先进检测及辅助设备近百台，建立计量实验室，包括计量室、VOC室、理化室及零部件环境室，为各项试验提供优良的检测环境；3、最为亮点的是汉腾汽车自己造发动机，与一些依靠外部采购动力总成的自主品牌不同，汉腾汽车其母公司蓝途汽车，通过整套技术购买并自行配套、制造、匹配装车，来发展自己的汽车，而在这种情况下就有了很好的基础。

汉腾x7汽车质量还是蛮好的，详情如下：1、汉腾X7是2016年09月上市的一款紧凑级SUV，这款车的车身尺寸为4671*1902*1697*2810毫米；2、它的配置非常高，主驾座椅电动调节、真皮多功能方向盘，一键启动\/无钥匙进入功能、AUTOHOLD自动驻车、ESC车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、车内氛围灯、全景天窗、彩色中控屏、自动恒温空调、胎压监测系统等一应俱全；3、同时7.98万-14.88万的价格也是非常吸引人的，而且它搭载的1.5T和2.0T发动机开起来动力也足够，舒适性方面也没有什么问题！绝对是一款超高性价比的车！

汉腾x7这款车不算费油，百公里在8个左右：1、汉腾X7的前脸采用了横幅式的进气格栅，与大灯一体化的设计，整体感更强，大量运用了镀铬装饰条也让质感更上一层；2、车身侧面没有多余的装饰，显得简约大气，车身消防黑色材质包裹，车框也采用熏黑处理，整辆车的外观还是比较讨喜的；3、汉腾x7的内饰单从外观上来看还是不错的，中控大屏相当显眼，加入了少量的木纹材质的点缀也让外观有了一个提升，中控台上方仿皮纹材质摸上去是塑料，下方也是硬性材质，伴随有异响，内饰部分显得有些廉价。

汉腾x7需要差不多8万一辆：1、汉腾X7的前脸采用了横幅式的进气格栅，与大灯一体化的设计，整体感更强，大量运用了镀铬装饰条也让质感更上一层，车身侧面没有多余的装饰，显得简约大气；2、车身消防黑色材质包裹，车框也采用熏黑处理，整辆车的外观还是比较讨喜的；3、汉腾x7的内饰单从外观上来看还是不错的，中控大屏相当显眼，加入了少量的木纹材质的点缀也让外观有了一个提升；4、中控台上方仿皮纹材质摸上去是塑料，下方也是硬性材质，伴随有异响，内饰部分显得有些廉价。

汉腾X5是一款紧凑级SUV，质量和性价比一般：1、这款车的车身尺寸为4501*1820*1648*2600毫米；它的配置非常高，主驾座椅电动6向调节、真皮多功能方向盘，一键启动\/无钥匙进入功能、AUTOHOLD自动驻车、ESC车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、智能变色氛围灯、全景天窗、彩色中控屏、自动恒温空调、胎压监测系统等一应俱全；这么丰富的配置卖10万多已经是非常有良心的，而且它搭载的1.5升和1.5T发动机开起来动力也足够，舒适性方面也没有什么问题；2、另外，汉腾X5在C-NCAP碰撞测试中，以55.2分的高分荣获五星安全认证，整体车身安全性与质量是不必担心的。并且汉腾还配备手机互联\/映射、车联网等一系列科技配置；5.98-10.68万的售价，再加上一部分市场终端优惠，整体性价比很高；3、同时，汉腾X5自动挡车型配备的是CVT无级变速箱，与1.5T涡轮增压发动机相配合，使汉腾X5百公里油耗仅为7.4升。CVT变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变。

汉腾x5汽车的质量：1、汉腾X5采用点阵式格栅造型，雾灯区域的设计与格栅交相呼应，汉腾LOGO采用蓝色；前保险杠采用采用金属包裹。前大灯设计犀利，尽显攻击性。从侧面看来，新车流线型设计具有相当运动感，并且在视觉效果上会营造出跨级感。其实一款紧凑级SUV车型，并不需要多夸张的造型设计，只要符合消费者审美这就可以算是成功之作；2、动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率129马力，峰值扭矩260牛·米。此外新车搭载129Ah的锂电池组；3、汉腾X5作为汉腾旗下全新紧凑级SUV，定位要低于此前上市的汉腾X7，不过它的性价比还是不错的。

“三擎”，看到这个字眼可能会有些陌生，毕竟现在市面见得比较多的“双擎车型”，像什么丰田卡罗拉、雷凌、凯美瑞等都有双擎的版本，并且销量还不错，不过有一点需要说一下，双擎车不属于新能源车型，它只不过是“节能版”燃油车。 就像您说的，之前的国产车型中只有比亚迪唐搭载的是“三擎”。在“三擎”这个领域中，比亚迪做了那第一个“吃螃蟹的”。最后结果让人欣慰，岛国死守着“双擎混动理念”，但是我们自主品牌依靠自己的实力，打造出“三擎产品”，足以奏响一首“三擎之歌”，“啊···三擎，你比双擎多一擎；啊···双擎，你比三擎少一擎”。 那么这个“三擎”究竟是什么呢？从字面上看，“擎”肯定是代表引擎，而“三”显然指的是个数，因此“三擎”简单的解释就是一辆车同时拥有三个引擎，只不过这三个引擎中只有一个是传统意义上的燃油发动机，另外两个则是电动机。 相比于普通的燃油车，“三擎”拥有很大的优势。首先，作为混动车型中的一员，它拥有普通燃油车望尘莫及的燃油经济性。其次“三擎”布局，使车辆实现前后扭矩独立分配。纯电模式下，两台电动机分别作用于前后轮；混动模式中，前轮更是会获得发动机的动力输出。在拥有了电动车的极速油门响应的同时，能效与动力更是上升到一个新的台阶。 接下来看看这辆在广州车展上大放光彩的“三擎”新势力——汉腾x7phev，这是一款插电式混动车型，作为汉腾汽车的首款新能源车型，它的定位是“三擎四驱智能suv”，此次车展汉腾x7phev共发布2款车型，官方售价为22.98万—24.98万元，以广州、深圳地区补贴标准为例，补贴后售价为19.38万—21.38万； 看车先看“颜”，汉腾x7phev在外观上继续沿用欧式设计风格，沉稳、大气是欧式设计风格的一种特征，再辅以硬朗的线条，年轻时尚的同时又不失越野车的那种纯真。内饰的设计是时下十分流行的设计方法，豪华的同时又不失科技感，尤其是那升降式的旋钮挡杆，可玩性很高。 既然立了“三擎四驱智能suv”这样的“flag”，那我们就一起来看看它用怎样的实力扛起这面旗帜。 “三擎四驱”的汉腾x7phev搭载1.8t涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机，“三擎”联动带来足够的爆发力，其中1.8t涡轮增压发动机匹配6档dct，与后驱电机完美结合，成功实现四驱。与传统四驱相比，“三擎”实现了扭矩的独立分配，因此它的能效更高，动力更强，能够满足车辆在极限状况下的动力输出，从而拥有更强的脱困能力，拥有很高的越野能力。这种动力组合方式有点类似于硬派汽车的差速锁，不过“三擎”的混合动力方式带来的各种优势，是那种纯种机械所望尘莫及的。 汉腾x7phev还是一款“智能suv”。现在的互联网智能理念，可以说是渗入到日常的各个角落，汽车自然也会与之产生强关联。汉腾x7phev也是互联技术傍身，搭载了hancloud汉腾云智能车联网系统，轻松实现车辆的远程遥控，随时随地查看车辆动态。并且配备了tft液晶仪表盘、hud抬头显示、bos刹车优先、盲区监测等同级领先的智享科技配置，打造真正的智能suv。 讲真，在自主品牌性价比浪潮之下，自主车型拥有再多的科技配置感觉都是理所应当，但是这样一辆“三擎四驱智能suv”在拥有同级领先的车身尺寸的同时，还兼具这般智能设施配置，就很值得为它打call了。

汉腾x7的发动机打不着火，是最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。 发动机故障的可能原因； （1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。 （2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。 （3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。

汉腾x7的保养手册如下，一次的保养价格在1500元左右，保养项目越多价格越高。此外日常保养对汽车来说也是相当重要的，日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。 保养项目主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。按照说明书上的规定，汉腾x7每次保养都要更换机油机滤。变速箱油液均为每隔60000公里更换一次。空气，空调滤芯和火花塞为2万公里一换。其他方面，电子助力和链条传动是正常情况终身免维护的。

以下是汉腾x7的保养周期明细表。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。 小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。 大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。 大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。

汉腾x7的大保养项目包括机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、变速箱油、火花塞、正时皮带9个项目，费用在8000元左右。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。空气，空调滤芯和火花塞为2万公里一换。其他方面，电子助力和链条传动是正常情况终身免维护的。 大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。