汽车磕底盘有事没

如果车子没问题，就不用担心。汽车在设计的时候，底盘具备一定的抗冲击能力。把车开到维修点，仔细检查底盘，如果管道没有受损，只是钢板受到了擦伤，补上一点油漆防止生锈即可。model3底盘被磕到是否存在问题的具体说明：1、没问题的情况：汽车底盘被磕到，只要是磕碰时的车速不快，刮蹭时的声音不大，问题都不会很大，基本不会有事。2、有问题的情况：如果是“嘭”的巨响，很有可能对油底壳砸出凹陷，甚至砸穿一个洞，这就会存在问题。

雅阁底盘被磕到，只要磕碰时车速不快，碰撞声音不大的话一般都不会有什么事。当然了，如果说碰撞时会发出巨响，那么就有可能会使油底壳砸出凹陷，甚至是会穿洞，油底壳是用来装机油的位置，如果说被砸穿洞漏掉机油的话，那么缺乏润滑的发动机就会发生拉缸的现象，比如说汽车行驶无力，加速困难，发动机的水温升高，转速不稳定，另外还可能会经常熄火。虽然汽车出厂时底盘会有一定的抗磕碰处理，但是还是应该视情况而定，去洗车时可以请店里把车子举起来进行检查。底盘被刮的常见原因：1、路面不平，沟槽或者坑洞比较多的路面：遮掩的路面造成最根本的影响就是前保险杠、悬挂以及轮胎受到严重的损伤。应对技巧：减速缓行，尽量地避免这种道路，注意观察路况，预估自己车的底盘高度提前避让开。2、在过跨路面时被异物刮伤底盘：这种情况最容易受损的部位就是油底壳和悬挂，很容易造成油底壳破裂。应对技巧：开车的时候应该将视线放远点，提前看到异物，尽量避免。

虽然车速不快，不难保证会磕到漏油什么的，这个还是要停车检查，自己先自检一下，才能确定。底盘最容易受伤的是油底壳和很多油管、刹车管和电线，观察刮蹭的地方是否处于管路和电线的部位，没有损伤的话是没有问题的。那磕到底盘之后我们应该怎么做才最正确呢？首先，在磕到底盘之后我们要在确保安全的前提下靠边停车，检查车辆。看看我们的车有没有漏水、漏油，或者是轮胎钢圈之类有没有受损。如果没有，我们可以发动车辆，听听声音，如果声音也很正常，我们就可以自行选择开车去汽车保养连锁店进行进一步的检查，以确保安全。其次，如果我们的爱车在磕到底盘之后出现了漏油等状况，这个时候我们就要切记，不能再移动车辆，并打救援电话。检查底盘被磕到的情况时，我们要把车辆举升起来，从前往后依次检查水箱部位，发动机部位，变速箱部位，排气管道部位以及油箱部位，如有发现破损变形，或者有渗漏可能，就要及时维修更换。要避免底盘的损伤，首先就要知道：哪些地方是底盘杀手？泥泞道路易伤部位：前保险杠、悬挂泥泞道路上开车，路面上都是被轧起来的凸起，轿车走在这样的路上势必会托底，要是泥正好包裹着块石头，肯定会磕伤前保险杠、底盘。路面凹陷易伤部位：前保险杠、轮胎、悬挂车辆通过路面的坑、凹陷、沟槽什么的也会发生托底等情况，最重要的是会对轮胎造成损伤，如果速度快的话可能直接轮胎爆胎。马路牙子易伤部位：前保险杠、轮胎壁、悬挂上马路牙子不仅容易托底，还容易刮伤轮胎壁，造成轮胎鼓包或者爆胎，同时对悬挂也有一定的损伤。陡坡的坡顶坡底易伤部位：前保险杠、排气管、拉杆等大家肯定都走过特别陡的坡，如果底盘比较低的话，走到坡顶时很容易托底。而下陡坡时也要注意，因为轿车前保险杠比较突出，下到坡底时要是速度稍快，很容易直接磕到地面上。总而言之，开车时留意路面，发现以上几种情况提前减速，能绕行的直接绕行，不能绕行的一定要慢速通过。

发动机底盘被磕到只要不剧烈一般不会有事。以下是汽车发动机故障的相关介绍：  不按期保养：  发动机一直是车企研发的重中之重，按照发动机的气缸排列来看，发动机可以分为直列、V型、水平对置和W型。车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的百分之50左右。  机油变质：  

车子没问题，就不用担心。以下是相关介绍：抗冲击能力：汽车在设计的时候，底盘具备一定的抗冲击能力。把车开到维修点，仔细检查底盘，如果管道没有受损，只是钢板受到了擦伤，补上一点油漆防止生锈就可以。汽车底盘被磕到：只要是磕碰时的车速不快，刮蹭时的声音不大，问题都不会很大，基本不会有事。当然，如果是“嘭”的巨响，很有可能对油底壳砸出凹陷，甚至砸穿一个洞。油底壳是装机油的位置，如果机油漏完，缺乏润滑的发动机就会发生拉缸现象。汽车拉缸时的表现有：车辆行驶无力，加速困难；发动机水温升高，运转转速不稳定，同时伴随有熄火的征兆。

底盘被石头磕到会有事。轻微剐蹭：要确定具体磕碰的程度，根据轻重来确定，轻微剐蹭对车辆底盘不会造成任何影响。严重剐蹭：严重的剐蹭会导致车辆油底壳破裂，刹车油管断裂，横拉杆变形，会导致行车出现危险，在被磕碰后，一定要检查底盘情况。以下是汽车底盘相关内容的扩展资料：底盘作用：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。关系：汽车底盘的驱动形式，与发动机及驱动桥的相对位置有关系。

雅阁的底盘被磕到，只要磕碰时车速不快，碰撞声音不大的话一般都不会有什么事。如果碰撞时会发出巨响，那么就有可能会使油底壳砸出凹陷，甚至会穿洞。油底壳是用来装机油的位置，如果说被砸穿洞漏掉机油，缺乏润滑的发动机就会发生拉缸的现象，比如说汽车行驶无力，加速困难，发动机的水温升高，转速不稳定等现象。底盘被刮的常见原因：1、路面不平，沟槽或者坑洞比较多的路面：遮掩的路面造成最根本的影响就是前保险杠、悬挂以及轮胎受到严重的损伤。应对技巧：减速缓行，尽量地避免这种道路，注意观察路况，预估自己车的底盘高度提前避让开。2、在过跨路面时被异物刮伤底盘：这种情况最容易受损的部位就是油底壳和悬挂，很容易造成油底壳破裂。应对技巧：开车的时候应该将视线放远点，提前看到异物，尽量避免。

车子没问题，就不用担心。以下是相关信息：1、解决方法：汽车在设计的时候，底盘是具备一定的抗冲击能力。把车开到维修点，仔细检查底盘，如果管道没有受损，只是钢板受到了擦伤，补上一点油漆防止生锈就可以。2、注意事项：一般汽车出厂底盘会有一定的抗磕碰处理。但严重的磕碰可能会造成前保险杠、悬挂和排气管等部位的损伤，底盘最怕是托底，托底可能会损坏油箱和发动机油底壳、以及制动系统油路。

汽车磕到底盘，如果车子没问题，就不用担心。具体说明如下：汽车在设计的时候，底盘具备一定的抗冲击能力。如果汽车磕到底盘，把车开到维修点，仔细检查底盘，如果管道没有受损，只是钢板受到擦伤，补上一点油漆防止生锈即可。保护汽车底盘的方法：1、喷涂底盘装甲：汽车底盘装甲可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，不仅可防止飞石和砂砾的撞击，还能避免潮气、酸雨、盐分对底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀。2、加装发动机护板：发动机护板是根据不同车型定身设计的引擎防护装置，主要是为了防止泥土包裹发动机，其次是为了防止凹凸不平的路面对发动机造成撞击导致发动机的损坏。这个护板并不是所有车型都会有，没有配置的车主可以选择加装。

车子没有异常现象的话，不用担心。汽车在设计的时候，底盘具备一定的抗冲击能力。把车开到维修点，仔细检查底盘，如果管道没有受损，只是钢板受到了擦伤的话，补上一点油漆防止生锈就可以。以下是相关资料：1.汽车底盘被磕到，只要是磕碰时的车速不快，刮蹭时的声音不大，问题都不会很大，基本不会有事。当然，如果是“嘭”的巨响，很有可能对油底壳砸出凹陷，甚至砸穿一个洞。油底壳是装机油的位置，如果机油漏完，缺乏润滑的发动机就会发生拉缸现象。2.汽车拉缸时的表现有：车辆行驶无力，加速困难；发动机水温升高，运转转速不稳定，同时伴随有熄火的征兆。

汽车前底盘被磕到是否有事根据磕碰情况而定，以下是相关介绍：1、轻微磕碰不会有事；2、磕碰到底盘下的排气管或者是三元催化器，会让车辆排气系统故障；3、车辆悬挂出现磕碰变形，会使车辆的四轮定位出现问题，引起车辆跑偏或者异响。扩展内容：汽车底盘主要起到承重的作用，其组成部分包括：传动系、行驶系、转向系和制动系，其封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面凸起刮蹭时，可以保护汽车底盘。

汽车底盘小磕小碰没事。关于汽车底盘的更多资料如下：1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。2、传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。3、一般为了防止底盘发生损坏，4S店会建议车主给车安装发动机护板或对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。

当车子底盘被不明物磕碰到时，自己判断不出是否有损伤，建议将车开到4S店或维修厂进行检查。大都数维修店都会有底盘升降机，把车辆升起来之后，底盘表面是否有刮伤或受损，一眼就可以看出来。预防底盘刮碰受损的方法有：1、喷涂底盘装甲：汽车底盘装甲可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，不仅可防止飞石和沙砾的撞击，还能避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。2、加装发动机护板：发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

汽车磕到底盘时只要车速不快、刮蹭时的声音不大，车子就没什么问题。汽车在设计的时候，底盘是具备一定的抗冲击能力的。汽车的底盘最容易受损的是各种管道，如刹车液压管、燃油管等，但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面。如果底盘卡到的是一个平面的障碍物，底盘的钢板是以平面状态接触到台阶的，隐藏在钢板凹槽里的管道不会受损。把车开到维修点，仔细检查底盘，如果管道没有受损，只是钢板受到的擦伤，补上一点油漆防止生锈即可。

雅阁的地盘被磕到，只要磕碰时车速不快，碰撞声音不大的话一般都不会有什么事。在行车时，如果车子的底盘被磕到，只要磕碰时没有开特别快的车速，而且刮蹭的时候没有发出太大声音，一般来说都不会有特别大的问题，当然了，如果说碰撞时会发出巨响，那么就有可能会使油底壳砸出凹陷，甚至是会穿洞，油底壳是用来装机油的位置，如果说被砸穿洞漏掉机油的话，那么缺乏润滑的发动机就会发生拉缸的现象，比如说汽车行驶无力，加速困难，发动机的水温升高，转速不稳定，另外还可能会经常熄火。虽然汽车出厂时底盘会有一定的抗磕碰处理，但是还是应该视情况而定，去洗车时可以请店里把车子举起来进行检查。

汽车磕底盘有事没，要根据实际情况区别分析。一般情况下，只要不伤及悬挂系统使其变形，并且没有漏油的现象，就没有影响。相应的，如果车辆的底盘开始漏油了，甚至伤到了悬挂系统，这就有影响了，必须及时处理。不过汽车也不是豆腐，没有想象中的那么脆弱。而且汽车在设计的时候底盘是经过一定实验的，具备一定的抗冲击能力，不用担心碰一下底盘就会出问题。但是如果伤到了悬架，必须及时更换悬架，不然会有非常大的安全隐患。其实想知道汽车底盘磕了有没有事，最简单的方法就是去4S店或是专业的汽修店，用升降机把车辆升起来进行检查。检查的时候要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。想避免底盘刮蹭的现象，可以通过以下几种方法：1、喷涂底盘装甲。2、加装发动机护板。以上两种方法只能起到一定程度的保护，并不代表百分百不会出问题。最重要的还是开车的时候稳当一些，这是最根本的。如果开车不稳当，即便做再多的措施也无济于事。

需要将车开到售后服务部门或者是维修厂，使用升降机将车辆升起，检查底盘部分的磕碰情况，是否出现损坏，如果出现了掉漆或者是损坏，需要及时进行检修，避免底盘因为生锈而出现腐烂。机动车辆在正常行驶的过程中，如果出现了磕碰底盘时，需要对机动车辆的底盘部位进行检查，在车辆检测的过程中，如果发现底盘有零部件磕碰的过于严重，需要及时的进行维修，如果不能维修可以直接对配件进行更换，否则可能会导致机动车辆无法正常行驶。

底盘护板被磕到：1、汽车底盘被磕是否会有什么隐患，主要是看汽车磕碰的部位。比如说，汽车底盘的排气管、三元催化器等部件遭到磕碰，那么受伤的仅仅只是排气系统的部件；2、如果悬挂部件比如摆臂遭到剧烈磕碰，如果变形的话，汽车的四轮定位参数就乱套了，可能会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障；3、若是汽车底盘加强筋部件遭到磕碰，导致涂层被刮伤甚至露出金属本色，不及时处理会引起底盘严重锈蚀。因此具体情况需要车辆升起来之后观察才能下结论。针对不同的磕碰部位和磕碰程度采取针对性的技术手段加以修复。

汽车磕底盘有事没，要根据实际情况区别分析。一般情况下，只要不伤及悬挂系统使其变形，并且没有漏油的现象，就没有影响。相应的，如果车辆的底盘开始漏油了，甚至伤到了悬挂系统，这就有影响了，必须及时处理。不过汽车也不是豆腐，没有想象中的那么脆弱。而且汽车在设计的时候底盘是经过一定实验的，具备一定的抗冲击能力，不用担心碰一下底盘就会出问题。但是如果伤到了悬架，必须及时更换悬架，不然会有非常大的安全隐患。其实想知道汽车底盘磕了有没有事，最简单的方法就是去4S店或是专业的汽修店，用升降机把车辆升起来进行检查。检查的时候要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。想避免底盘刮蹭的现象，可以通过以下几种方法：1、喷涂底盘装甲。2、加装发动机护板。以上两种方法只能起到一定程度的保护，并不代表百分百不会出问题。最重要的还是开车的时候稳当一些，这是最根本的。如果开车不稳当，即便做再多的措施也无济于事。

底盘上有很多重要的部件主要集中在车辆前方和后方。一般磕到车辆中间的底盘是不要紧的。如果磕到前方，那么要检查一下发动机油底壳，变速箱油底壳，悬架控制臂。如果磕到后方，要检查一下悬挂控制臂，差速器，半轴。前置前驱车辆，发动机和传动机构都在车头部位，车辆后方只有后悬挂，没有传动装置。前置前驱车辆不要磕到车头部位的底盘。前置后驱车辆，传动轴贯穿整个底盘到达后桥，后桥有差速器和半轴。如果磕到底盘，需要检查传动轴，后桥差速器，后桥半轴，变速箱油底壳，发动机油底壳等。汽车底盘上还有一些重要的管路，例如刹车管，汽油管，电线等。磕到底盘后，也要检查一下这些管路和电线是否出现损坏。一般轻微的剐蹭对底盘不会产生什么损伤，汽车底盘上一般都有一些涂层，这些涂层就是保护底盘的。高档车底盘上还会有很多护板，这些护板可以保护底盘，也可以让底盘更加平整，这样可以让整车有一个比较好的空气动力学性能。平时用车时需要注意，尽量不要走一些难走的烂路，尽量不要让底盘受到剐蹭。