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检查火花塞技术状况的方法有哪些?

发布时间:2021-04-26 22:55:04 原创 来源:中华网 阅读:2107
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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检查火花塞技术状况的方法有:

1、短路法:在发动机怠速或低速运转时,用螺钉旋具将火花塞短路,也就是将火花塞上部的接线螺母直接与气缸体连通,如果发动机的声音和抖动等无变化,则说明被短路的火花塞有故障;

2、触摸法:让发动机运转10min左右,熄火后用手逐一摸火花塞的瓷芯,感觉温度较低的火花塞有故障;

3、试火法:当怀疑某一缸火花塞工作不正常时,可将该缸火花塞接线柱上的高压线拆下来,让高压线的尾端与接线柱保持4mm左右的间隙,使高压电同时击穿高压线尾端与接线柱间隙和火花塞电极的间隙,若发动机工作状况有所好转,则说明该缸的火花塞有故障;

4、外观检查法:直接观察火花塞是否有裂纹、破损、电极严重变形等现象,如果有,说明火花塞性能变差,应将其更换;

5、替换法:直接将怀疑有故障的火花塞更换,若故障现象消失,说明原火花塞存在故障。

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换火花塞的情况有以下3种情况:1、车辆在正常行驶的状态下,发动机抖动异常,而且震动的频率和幅度还是非常的大。车辆行驶发生抖动,那是很正常的,但是震动的频率和幅度都很大的,那么汽车上面的火花塞可能出了问题,记得要及时更换。这可能是火花塞因为使用时间过长而发生了老化,我们只需要卸下火花塞检查一下,如果确实不能继续使用了,那么就更换一只火花塞,也花不了多少钱,不要等到发动机损坏了才后悔不已。2、汽车在正常行驶时会突然出现“耸车”的状况,这也可能是火花塞出了问题,“耸车”的意思就是说,车辆需要超车的时候,踩油门儿加速,此时油耗可能在蹭蹭的往上涨,但是动力却没有任何起色。很多时候排气管出还会排除浓浓的黑烟,这可能是火花塞性能受损引起的,导致汽油在发动机内燃烧不充分。3,车辆在实行的过程中出现“给油不出力”的情况,就是给油了,但是车子却没有动力。尤其是在车辆行驶到一些上坡路段,踩了油门儿,但是车辆却表现的一点力也没有,而且车辆抖动异常严重,这是由于火花塞很久没有更换了,性能不达标导致的。
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轮胎磨损状况怎么检查

轮胎磨损状况的检查方法很简单,主要是检查轮胎上花纹沟的磨损标志,直接观察能够发现轮胎的磨损程度,当达到上限值时,轮胎的各种性能,比如抓地性还有制动距离会降低。轮胎耐磨指数也就是在英文字母Treadwear后面的一串数字,例如Treadwear300,指的是这款轮胎的耐磨性能是标准轮胎的280%,虽然说数值越高代表轮胎的耐磨性能更高,但是同时,轮胎的其他性能,比如轮胎的操控性能、通过性能、乘坐舒适性会相应降低不少,米其林轮胎是一个比较贵的汽车轮胎品牌,但同时一个最大的缺点就是轮胎花纹不耐磨,但同时仍然有很多车主选择使用米其林轮胎,其中的原因之一就是轮胎比较软,舒适性非常好,对于家用型轿车来讲是很好的选择,因为米其林轮胎可以很好的处理动力传输与乘坐舒适性,另外一个就是米其林轮胎的特殊技术,米其林轮胎使用的是特殊的高质量的材料,以达到前面所说的舒适性。再一个,米其林轮胎在中国有口皆碑,有不错的享誉度。
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发电机有故障时,可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测,检测方法有:万用表(电压、电阻档)、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等,也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等,还可通过改变汽车工作状态来检测。汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。汽车上广泛使用交流发电机,使用时应注意以下几点:①经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部螺钉。③传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。④安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则极易烧坏二极管。⑤采用集成电路调节器时,发动机不运转应立即关断点火开关。⑥绝不允许用刮火方法试验是否发电。⑦发电机有了故障不发电时,要及时排除,否则会造成更严重的故障。
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车辆技术状况是什么意思

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火花塞检查一般检查哪些?

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车辆状况怎么检查?

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火花塞检查内容:1、检查为花塞间隙是否符合要求,检查火花塞裙部是否有污染和积炭;2、检查侧电极是否损坏及中心电极是否漏电,检查火花塞绝缘体是否开裂或破损;3、检查绝缘体芯与壳体之间是否松动漏气,检查火花塞密封垫圈是否漏气,进行跳火试验。
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